排氣管的改裝應該算是改裝的初步入門，也是比較簡易的一環，有許多人認為改裝排氣管只有美觀、排氣聲浪好聽的效果而已，實際效用不大，甚至有些人認為光是更換尾段并沒有增進動力性能的效果。改裝排氣管不僅有美觀、好聽的“副作用”，最
保時捷卡宴改裝排氣 包圍有的
你好，這個要看你選擇什么品牌的排氣帶閥門還是不帶閥門的。
新款卡宴GTS 卡宴turbo卡宴turboS是標配的運動化排氣管，所以為四根，卡宴和卡宴S也可以額外付錢選裝，老款的卡宴也是一樣，不過運動化排氣管對卡宴V6的作用不大，一般裝在卡宴S和以上的車型才對提升性能有用，卡宴V
若是只改外觀，可以弄個亞光漆，改個輪鼓什么的。要想有個性，可以去北京的億佰歐這些改裝廠專門改外觀的，他們有個性化改裝服務，要想改性能改高級點的就去fist,弄個空氣動力學包圍，改個排氣，改動力單元…挺有名的廠，價格不菲。
強悍
保時捷車廠于今年九月開幕的法蘭克福車展上首次推出了“全新卡宴CayenneGTS”。這款運動感十足的新車是介于新卡宴S與卡宴Turbo之間的車型，搭載V8自然吸氣汽油發動機，并將排氣系統進行了改進，使其動力與新卡宴S相比
看尺寸了和 預算了 輪轂最便宜的18 19的 不到1000一直 國產輪胎七八百一條 全段排氣山寨的1200全套 包圍2600全套 就下來了 好一點的輪轂如 BBS HRE 這類的進口貨 5位數起家 全段排氣不太好的如K2
看你想改什么地方了。 外形的話，北京的部分改裝店已經可以改了，很貴。 排氣的話，國外的廠商集體看不起3.0T(中國才有3.0T)所以，木有現成的。 我也在等呢。 也就是說，外形的話，沒問題。 硬件的話，要看型號
摩托車改裝高把和排氣均屬于非法改裝，違反了相關法律法規。交警部門可以拆除非法裝置并處以罰款。合法改裝需在不影響車輛主要性能參數和明顯識別特征的前提下，前往車管所辦理申請變更手續。可改裝的范圍包括換用高性能火花塞、正規合格的氙燈等，而發動機排量、動力提升、車身顏色、加裝爆閃燈等均屬于不允許的改裝范圍。...
日前，德國著名改裝廠商LUMMADesign推出了全新的保時捷卡宴改裝套件，該套件基于LUMMA先前的卡宴改裝作品CLR588GT，新車從外到內都進行了升級，但名字沒有改變，只不過給它起了一個很獨特的別名：“白胡椒”。前臉部分，幾個大面積的夸張進氣口最先進入眼簾，猶如“血盆大嘴”一般兇猛十足，里面是...
改裝排氣時，尾段和全段的選擇對性能和外觀都有影響。尾段改裝更多是為了提升外觀和聲浪，而全段改裝則能顯著提升性能。全段排氣通過增加排氣管直徑，使排氣更順暢，尤其在高速行駛時能更好地發揮馬力。相比之下，中尾段改裝主要涉及三元催化和排氣回壓的調整，可能會降低低扭和加速性能，但有助于高速時馬力的發揮。三元催...
最新型的可程序化電腦晶片，以其廣泛的車種相容率和原廠電腦的完美兼容性，解決了歐系車改裝時的諸多難題。這些車輛原本配備的精確檢測系統，使得任何非原廠配件的更換都可能觸發故障警報，尤其是進排氣系統的改裝。市場上的改裝電腦用品往往無法提供與原廠相匹配的界面和功能，導致改裝后可能出現功能沖突或失效。然而，新...
總結內容：理論上，任何內燃機都可以配備渦輪增壓器，但實際操作中存在諸多挑戰。包括發動機硬件承載能力、控制系統、潤滑冷卻系統及法律法規等方面的問題。自然吸氣發動機加裝渦輪增壓后，需要應對排氣量變化、增壓壓力控制、排氣溫度高等一系列問題。雖然能提升動力，但需全面改裝和增強系統，且可能面臨年檢不合格等風險...
改裝輪轂包圍后車檢如何通過？北京地區驗車要求嚴格，任何改裝都需恢復原狀。車檢單位聯網車管所，車輛出廠狀態有備案，外觀和性能改動都無法通過。十年前外觀大改或許能混過，現在聯網直接查備案外觀和排氣。若非要改裝，六年內可能沒問題，但六年后必須恢復原狀。建議保留原配件，否則可能需重購，費用高昂。北京車檢嚴格...
各系汽車排氣系統主要區別有哪些？汽車排氣系統因地域與廠商的不同，存在顯著差異。歐系注重平衡性能與環保，美系強調動力與聲音，日系追求輕量與效率，韓系注重性價比與創新，本土系則因地而異。在改裝市場中，存在不同層次的廠商，從高價無實質技術到低價無保障，再到專注性能數據的，以及采用創新設計的。真極客品牌的排...
改裝汽車時，安全性和年審是首要考慮因素。性能改裝如刷程序、顏色變更、輪胎輪轂、包圍、加裝、燈光和內飾等，只要不違反規定，都是允許的。顏色變更不超過30%，輪胎輪轂尺寸不變，包圍不超行駛證尺寸，電氣改裝除燈光外無人監管。內飾改裝完全自由，座椅改裝理論上無人管，實際上不允許。排氣改裝理論上不行，但實踐中...
許多人在改裝汽車排氣管時，往往只追求震撼的轟鳴聲，卻忽視了改裝的復雜性和對車輛性能的影響。TYGW提醒，排氣管改裝不僅影響發動機進水問題，還與發動機動力輸出特性密切相關。僅改裝尾段排氣管難以達到明顯效果，而全面改裝三段排氣系統可以釋放更多動力。此外，盲目加大排氣管口徑可能導致低速扭力流失。排氣管改裝...
【內容】在預防車輛自燃的問題上，車主容易陷入一些常見的誤區。例如，有些車主認為只有改裝過、車齡七八年以上的車輛才容易發生自燃。然而，即使沒有經過改裝的車齡并不長的車輛，如果保養不慎，也可能導致自燃。此外，車輛使用時間過長，如行駛15萬公里以后，如果沒有做到定期保養，就容易出現燃油橡膠軟管異常老化龜裂...
一位大學生車主將他的Polo從普通車型轉變為性能小鋼炮，通過移植GTI動力總成和一系列改裝，實現了性能的飛躍。他選擇了海外版1.8TGTI動力總成，手動擋，以及歐版GTI的拆車件，使得Polo擁有了192馬力的強勁動力。改裝過程中，車主面臨了電路問題，但最終在專業師傅的幫助下成功點火。經過系統性改裝...
長城哈弗h2全車隔音的費用大約在4500元至3000元之間，具體取決于選擇的隔音層數。隔音方案包括翼子板、四門、后備箱等部位的隔音處理，以應對不同速度下的噪音問題。通過使用減振材料和密封條，可以改善音響效果并降低噪音，提升駕駛舒適度。針對輪胎噪音、風噪、排氣管噪音和發動機噪音等，都有相應的隔音措施。...
【15款寶馬自達525】改裝雙出方孔排氣大概多少錢？如果你想讓你的寶馬自達525更加運動化，改裝雙出方孔排氣是一個不錯的選擇。那么問題來了：改裝這個排氣需要多少錢呢？首先，共振和低扭損失是看牌子的。好的品牌在這方面處理的比較好。其次，一般警察不會查這個改裝，出了事故也不會影響整車質保。但是要注意的是...
拿到一臺低功速騰，該輛速騰230TSI搭載著型號為EA211的1.4L渦輪增壓發動機，最大功率為96KW(131PS)/5000-6000rpm，最大扭矩為225NM/1500-3500rpm。匹配7擋雙離合變速箱，升級前存在一擋升二擋頓挫和中后段馬力不足問題。改裝進排氣后低扭受損，希望通過刷ECU...
汽車刷一階，即通過調整ECU軟件參數提升動力，成本低廉但效果有限。二階改裝，除了軟件調整外，還加入硬件如空濾、排氣等，動力提升明顯但耐用性下降。三階改裝則涉及更大幅度的ECU調整和關鍵部件更換，對發動機是極大考驗，可能導致油品要求高、損耗大、壽命縮短。小排量車型刷一階后，換擋抖動問題可改善；二階動力...
一輛2015年的保時捷卡宴S在行駛約2.2萬公里后，客戶發現右前底盤偶爾發出“咔嗒”聲。經過路試和檢查，發現穩定桿軸承磨損嚴重，更換后異響減輕但未完全消失。進一步分析，可能是補胎店違規舉升車輛導致PDCC調節故障。經過排氣校準后，異響消失。然而，客戶使用一段時間后異響再次出現，檢查發現左后空氣彈簧破...
內容摘要：文章詳述了針對日產天籟的噪音問題，通過四門及后備箱隔音處理的解決方案。改裝技師使用隔盾減震板和隔音棉對門板進行雙層隔音處理，有效抑制了風噪和振動噪音。同時，對后備箱進行止振處理，大幅降低路面噪音、排氣噪音和胎噪。改裝后，天籟的噪音明顯減小，音響音質也有所提升。詳細內容：日產天籟商務車型在行...
總結內容：保時捷卡宴遭遇發動機嚴重抖動及后排氣管汽油味問題。經技術評估，發現Bankl的三個氣缸存在缺火故障，尤其是氣缸1的噴油嘴嚴重漏油。更換噴油嘴后，問題依然存在，因氣缸1內有機油導致火花塞被淹。進一步檢查發現氣門油封失效及活塞油環問題。綜合分析，問題源于氣缸1的噴油嘴、氣門油封及活塞油環。需對...
保時捷卡宴行駛中右前底盤有時發出咔噠咔噠聲，客戶車輛在急加速時右前懸掛有時發出咔噠聲。經過檢查發現穩定桿軸承磨損嚴重，更換后異響消失，但客戶補充信息稱此故障出現在補胎店違規舉升車輛后。對PDCC進行排氣校準后路試異響消失交付車輛。然而，一段時間后該故障再次出現。檢查底盤系統正常，斷開PDCC控制系統...
本文描述了一輛經典的桑塔納轎車經過改裝，將原有的1.8升4缸發動機替換為強大的4.2升V8發動機。盡管是重大手術，但發動機艙仍有不少空間，底盤也經過重新加固調校以適應新的動力系統。雖然內飾保持經典懷舊風格，但排氣管的配置略顯低調。文章引發了關于改裝后性能及是否匹配的討論。此文詳述了一輛經典桑塔納的改...
