4S店去查查, 這種情況還是第一聽說, 如果你的駕駛技術沒問題的話
最好是找專業變速箱維修店去讓師傅試車檢測。幾萬公里了平時按時更換變速箱油嗎估計是閥體故障部分維修廠是清洗閥體清洗閥體不能徹底解決需要修復閥體才能徹底解決因為變速箱閥體磨損，控制壓力降低，啟動時，發動機的轉速低，變速箱的油
你急加油了吧？自動檔急加油的時候，變速器控制單元認為駕駛人員想要獲得較大的扭矩，所以會自動降檔提高轉速，從而獲得較大扭力。駕駛自動檔轎車，特別是AT變速箱的，需要平穩變化油門才能保證換擋順暢，而且省油。
電子聲是因為換擋電磁閥工作而產生的，你說的緩沖大是什么意思，請補充。。
空檔換到D檔(也就是1檔)當然會有頓挫感了，有一個齒輪咬合的過程，一般情況下應該踩著剎車再掛D檔，在行駛中有頓挫感才不正常。
應該是波箱里面的問題，而且和油品有關系，你是不是很久沒有換油，這次換油是否有用專用機器清洗，，如果沒有就是只換了一部分油而已，你這故障時換擋沖擊和換擋遲滯，很有可能是油路版太臟和變速箱油問題，當然也不排除節氣門位置傳感器
你好，這位朋友，這應該是換擋沖擊，先換換變速器油看看，如果還是不行的話，建議你清洗一下閥體，然后清洗一下變速器的油道，更換一下變速器濾清器、如果這樣都還不行，就只有更換變速器閥體咯，希望能幫到你。
可能是頭天晚上下雨了或者剎車碟沾水了，手剎和剎車碟片有小部分銹結，再啟動汽車就會因為銹住的地方分離發出響聲。而且響聲比較大。類似“嘣”的一聲。如果是變速箱發出的聲音應該是比較低沉，咕嚕咕嚕的，而且是連續的。聲音明顯比剎車
輛2004馬自達6自變速箱車冷候1檔換2檔踩油門猛明顯換擋沖擊輕輕踩油門沒沖擊跑5鐘左右車熱起問題自消失請問我該該拆變速箱維修問題馬六通病04年1月份的車,行程120000公里,最近經常在行駛中AT燈和故障燈一起亮,停一
哦，那就應該是波箱線束有問題了，請檢查。
自動變速器系統診斷及故障處理，發現倒檔問題源于倒檔離合器、低倒檔制動器或液壓控制閥體故障。通過手動模式1檔試車發現低倒檔制動器正常工作，確認問題在倒檔離合器或液壓控制閥體。更換部件后車輛恢復正常，但一周后又出現3檔傳動比錯誤。車輛進水后，自動變速器元件受損嚴重，特別要注意油冷卻器是否殘存油水混合物，...
文章提到了一臺馬自達M62.3L轎車因為換擋沖擊、起步無力的問題多次進廠維修。經過多次檢測和維修，最終發現是因為副廠冷卻器質量問題導致的后端蓋密封環槽磨損才是真正的原因。重新更換原廠冷卻器后，問題得以解決。然而，在一年多后，又出現了變速器故障指示燈亮起的問題，最終發現是儀表的問題，更換后問題徹底解決...
一輛馬自達6轎車在行駛中發動機故障燈亮起，P檔換R檔有明顯沖擊。經檢修發現，故障碼P0753指示換檔電磁閥A電氣故障。進一步檢查發現，車身前部線束與其支架沖突磨損導致搭鐵。修復線束并更換PCM后，故障解決。該案例通過逐步排查，最終確定并解決了馬自達轎車換檔沖擊的故障。檢修對象：一輛汽車型號是馬自達6...
近日，降價競爭迫使A級車市場烽煙再起，Mazda6這一經典B級車也加入戰局，為競爭激烈的A級車市場再添一把火。2013款Mazda6大幅下調指導價，最高降幅達到4.1萬元，最低12.98萬元的起步價擊穿了Ｂ級車價格底線，12.98至15.98萬元的價格區間對Ａ級車形成抄底之勢。如今，這一售價已使Ma...
據悉，2013款Mazda6于今年7月份上市以來，新款車型憑借其一貫的優異品質和高性價比得到了市場的認可。為進一步回饋用戶，9月1日正式開始新一輪促銷活動。2013款Mazda6的起步價調整至12.98萬，進入到速騰和福克斯領銜的A級車領域，不僅如此，針對2013款Mazda6的部分車型還推出了更加...
近日，編輯從廣州地區一汽馬自達4S店了解到，最近購買馬自達62.0L車型最高可享受現金2.2萬元現金優惠。庫存方面，現車也比較充足。詳細價格見下表：馬自達6最新價格變化表車型指導價現價優惠幅度馬自達62.0自動時尚型18.3816.38降2.2萬元馬自達62.0AT豪華型18.9816.78降2.2...
1.動力系統表現馬自達3昂克賽拉搭載了升級版SKYACTIV-G創馳藍天高壓縮比汽油直噴發動機，擁有出色的燃油經濟性和動力輸出。2.0L版本發動機最大功率為116kW，最大扭矩為202牛米，雖然參數看似平淡，但實測0-100km/h加速僅需9.3秒，展現出強勁的動力性能。同時，匹配的6AT變速箱換擋...
1.動力系統表現東風風神S30在動力系統方面表現出色。其搭載了日本愛信的4速自動變速器，雖然擋位數量不及更先進的6擋變速器，但在成本控制與日常駕駛的平順性之間做到了完美平衡。換擋邏輯清晰，幾乎感受不到任何沖擊，駕駛體驗非常流暢。發動機方面，S30提供了多種選擇，包括1.5升和1.6升自然吸氣發動機，...
一、動力系統表現馬自達3昂克賽拉搭載了創馳藍天技術的發動機，以出色的燃油經濟性和燃燒效率著稱。其中，SKYACTIV-G型發動機通過高壓縮比設計、多孔燃油噴射系統和凹孔活塞設計，實現了高效燃燒。2.0L版本發動機的最大功率達到116kw，最大扭矩為202牛米，滿足日常駕駛需求。不過，這款自然吸氣發動...
動力系統表現馬自達3昂克賽拉搭載了創馳藍天技術的發動機，以高效的燃油經濟性和燃燒效率著稱。其SKYACTIV-G型發動機采用了高壓縮比設計、多孔燃油噴射系統和凹孔活塞設計，配合DualS-VT雙可變氣門正時控制系統，使得發動機性能得到顯著提升。2.0L版本發動機的最大功率達到116kW，最大扭矩為2...
1.動力系統表現馬自達3昂克賽拉搭載了創馳藍天技術的發動機，無論是1.5L還是2.0L版本，都表現出色。其中，2.0L發動機最大功率達到116kW，最大扭矩為202Nm，動力充沛，滿足日常駕駛及偶爾的加速需求。在油耗方面，1.5L車型百公里油耗僅為5.6L，2.0L車型也僅為5.8L，燃油經濟性優秀...
1.動力系統表現馬自達3在動力系統方面表現出色。其搭載的2.0升四缸自然吸氣發動機與6AT變速箱的組合堪稱典范，動力響應迅速且平順。據實測，馬自達3昂克賽拉2.0升車型零百加速時間為8.2秒，雖不算頂尖，但在日常駕駛中已足夠充沛。油耗方面，2.0L排量的車型平均油耗在9-10L/100km左右，雖然...
索納塔八代在動力系統方面表現出色。其搭載的2.0L或2.4L渦輪增壓發動機，動力輸出平穩而強勁。經過實測，2.4L車型百公里加速時間為11.17秒，雖然與部分競品相比稍顯遜色，但已足夠滿足日常駕駛需求。在油耗方面，官方數據顯示2.0L車型百公里油耗約為7.7L，2.4L車型約為7.9L，而車主實際測...
1.動力系統表現馬自達阿特茲搭載了創馳藍天技術的發動機，以高壓縮比和出色的燃油經濟性著稱。2.5L發動機最大功率可達141kW，最大扭矩為252N·m，動力輸出線性且充沛，加速過程平穩順暢，無論是日常駕駛還是偶爾的激烈駕駛都能輕松應對。與發動機匹配的6速手自一體變速箱換擋邏輯清晰，換擋平順且迅速，能...
1.動力系統表現馬自達阿特茲搭載了創馳藍天技術的發動機，動力表現十分出色。其2.5L自然吸氣發動機最大功率可達141kW，最大扭矩為252N·m，加速迅猛，推背感明顯，能夠滿足日常駕駛以及偶爾的激烈駕駛需求。油耗方面，阿特茲的自然吸氣發動機表現出色，保持了較低的油耗水平，為消費者節省了燃油成本。此外...
馬自達阿特茲作為一款運用創新技術的車型，憑借創馳藍天理念實現了革命性的突破。其動力系統表現尤為搶眼，特別是2.5升頂配自然吸氣發動機，得益于創馳藍天技術的加持，動力輸出達到了192馬力，相比同級別的凱美瑞和雅閣2.4L發動機，性能表現更為出色。這款發動機不僅動力充沛，加速時推背感明顯，而且油耗表現優...
馬自達3昂克賽拉在動力系統方面表現出色。它提供了多種動力選項，包括1.5升和2.0升自然吸氣發動機，以及更為強勁的2.0升壓燃發動機。其中，2.0升自然吸氣發動機最大馬力達到158匹，最大扭矩為202牛米，匹配6AT變速箱，起步動力響應迅速，動力輸出及時。從實際駕駛體驗來看，昂克賽拉在加速方面表現出...
一、車型概述2016款進口福特探險者是一款基于福特D3平臺開發的中大型SUV，提供5門7座布局，軸距達2860mm，車身長度超過5米。動力系統搭載2.3LI4EcoBoost渦輪增壓發動機，全系標配智能四驅系統與6擋手自一體變速箱。該車型自北美市場引入中國，外觀延續美式粗獷設計風格，內飾配置包含主動...
動力系統表現馬自達CX-30搭載的是2.0L自然吸氣發動機，最大功率為116kW，峰值扭矩達到202N·m。這款發動機與6速手自一體變速箱相匹配，提供了平穩而線性的動力輸出。在加速性能方面，CX-30的0-100km/h加速成績為10.96秒，雖然不算迅猛，但足以滿足日常駕駛需求。其動力輸出平順，初...
