家庭用車，省一點的就是馬6了，而且日后想改車，馬6的可玩性還是挺高的，不過從舒適性和運動性來說，A4L，就是保養和油費比較貴，畢竟是加97的，如果要說綜合性價比，那自然是君威了，無論是1.6T還是2.0T，舒適性和性能都
根據你說在城市里面跑，建議你選擇速騰，眾所周知大眾的DSG雙離合性能是比較出眾的，不僅在動力上能適應繁雜的紅燈，而且在省油這方面上也是比較出眾的；當然，馬6也不差，2.0的發動機足以應付一切城市道路，不過就我個人而言，馬
你好,我是2.0三廂的,不過為你轉了下2.0兩廂旗艦的用戶滿級口碑,希望你能喜歡,并收納 【最滿意的一點】外觀的驚艷大家一致認同，就不多說，給人同樣驚喜的就是創馳藍天技術帶給我們的超低油耗（稍后詳述）！【最不滿意的
是低配還是高配啊，也就8-9W。
這三款很好區分啊，幫你做個紙上談兵吧。1.新馬自達6，操控很好，方向盤輕，但指向精確，有路感，底盤扎實，過彎側傾很小，就操控而言，比邁騰更好，新馬6在1600～2100轉和3000～3500轉有兩段陡峭的扭矩上升區間，起
睿翼是款不錯的車，新出來的車我感覺都比較好，像新君威什么的，畢竟技術比上一代的產品提升不少!LZ說的ESP問題我也想不通，我家馬上也準備入手輛新車，價位同樣是20W左右，我們考慮的車型還比較多有八代雅閣，銳志，邁騰，還有
樓主您好 本人有一輛蒙迪歐 朋友有一輛馬6 下面回答你的問題： 第一個問題：油耗能相差多少！ 我的蒙迪歐 市區11個油 開車屬于技術一般行的 朋友的大概在9--10個左右 技術跟我差不多 馬六車稍微輕一點
您好：關于您咨詢的買車問題，這三款車相比較來說，建議您首先考慮斯柯達明銳，新款明銳性價比更高，日后維修養護費用比較低廉，明銳算是一款物超所值的家用轎車。大眾的斯柯達明銳源自大眾pq35平臺和激光焊接為代表的頂尖工藝，三廂
JEEP自由俠2.0L+9AT國6兩驅版，外觀圓潤飽滿，配置雖低但穩定可靠。駕駛感受運動且路感清晰，空間優勢顯著。雖有起步突兀、高速動力弱等小瑕疵，但不影響整體喜愛。呼吁JEEP重視機械配置，重塑品牌個性。目錄為什么買這臺車外觀：內飾：配置：空間：駕駛感受：最后粉絲的小建議：這是一款非常稀有的2.0...
江淮iEV6E的用車體驗讓人印象深刻，尤其是其出色的續航能力。車主分享了從提車時的新鮮感到一年后的實用感受，強調了續航的重要性。E模式下綜合續航可達300公里，滿足日常通勤需求，減少了充電的焦慮。車輛外觀具有電動車特有的格調，前臉設計霸氣，新標英文字母美觀，輪胎與車身協調。車身雖小，但行李架的設計增...
從車主的使用體驗來看，凱迪拉克XT6是一款適合家庭使用的座駕。6座設計滿足了大部分家庭的需求，空間寬敞舒適，座椅舒適度高。2.0T發動機動力充沛，駕駛操控靈活，但油耗略高。外觀大氣豪華，內飾簡潔大方。對比多個品牌后選擇XT6，主要是看中性價比。總體來說，XT6在家庭用車領域表現良好，是一款不錯的選擇...
凱迪拉克CT6，外觀霸氣、空間寬敞、動力強勁，科技感滿滿。其2.0T渦輪增壓發動機帶來充沛動力，全液晶儀表盤和智能駕駛系統彰顯高端品質。作為智能生活管家，CT6不僅滿足日常需求，更提升駕駛樂趣。選擇CT6，享受低調大氣、配置豐富的駕駛體驗。目錄寫在前面--和大家嘮嘮嗑言歸正傳--用車心得附上家里有一...
文章主要介紹了作者購買三手比亞迪G6的經歷，從購車動機到選擇過程再到實際駕駛感受都有詳細描述。作者認為比亞迪的性價比高，選擇G6是因為對其性能和外觀都比較滿意。在提車后，作者分享了開車的感受和一些問題，比如怠速方向盤抖動、表顯油耗偏高等。最后，作者表示會觀察一段時間再做整備。整體來說，文章內容真實自...
2013年1月8日，由搜狐汽車舉辦的“2013-2014搜狐汽車年度大選頒獎典禮”在北京國際飯店隆重舉行，現場揭曉了2013年度多個汽車獎項。作為中國汽車業界的年度盛事，本次評選備受關注。其中，一汽馬自達Mazda6因表現出色，榮獲“年度實用車型大獎”，在2014年開局之際再添光彩。據悉，自2003...
汽車點評網南京站訊隨著冬季來臨氣溫下降，車輛相對易出故障，所以冬季的汽車保養尤為重要。對于愛車來說，如何順利度過冬天也是頗有學問的，今天我們就來聽聽來自S6的一位老車主的保養心得。張先生是一位經驗豐富的駕駛員，入手S6已經有近兩年的時間，總行駛里程超過10萬公里。在這兩年的時間里，S6陪著張先生跋山...
S6的車主中不乏經驗老道的玩車高手，下面的這位李先生就是一位典型代表。作為S6的第一批用戶，李先生入手的S62.0MT尊貴型用了兩年多了，行駛里程4萬多公里，用李先生的話說，“性能還是杠杠的”。目前，S6銷量已突破20萬輛，李先生特別整理了自己的用車心得與保養妙招分享給新車主們。“外貌”要靠養，車輛...
S6的車主中不乏經驗老道的玩車高手，下面的這位李先生就是一位典型代表。作為S6的第一批用戶，李先生入手的S62.0MT尊貴型用了兩年多了，行駛里程4萬多公里，用李先生的話說，“性能還是杠杠的”。目前，S6銷量已突破20萬輛，李先生特別整理了自己的用車心得與保養妙招分享給新車主們。“外貌”要靠養，車輛...
古有孔明足不出戶于草廬中三言兩語便道破天下大勢，而后三國鼎定。而今，在廝殺慘烈的中級車市上，論起實用性又是哪“三國”在逐鹿呢？小編認為，雪佛蘭新景程、馬自達6、軒逸三款車型可入榜單。外觀篇：各有千秋雪佛蘭2013款新景程前格柵和霧燈融入了雪佛蘭家族設計元素，保險杠下部進氣格柵的U型輪廓線條一直延續到...
在自主品牌B級車市場有這樣一款車：外觀大氣、配置奢華、動力強勁……更重要的是，它得到了市場和消費者的認可，銷量屢次居于自主品牌B級車首位，它就是2011年9月上市的比亞迪G6。從記者的調查來看，多數購買比亞迪G6的車主都給予了較高的評價，除了是因為它的配置豐富和動力強勁外，較高的綜合性價比也是惹人鐘...
一位廣汽豐田185雷凌車友分享了他的用車心得。最初沒有考慮雷凌，但最終被其外觀和性能吸引。預算十二、三萬買小轎車，十七、八萬買SUV。試駕馬自達CX-4后，因家人不滿意其空間和價格，轉而考慮卡羅拉和雷凌。最終選擇了外觀更年輕的雷凌。在4S店，被美女銷售接待，價格合適，直接訂車。雷凌搭載D-4T直噴渦...
馬自達是一家合資品牌，旗下擁有多款車型，如昂克賽拉、阿特茲、馬自達6等。以2020款昂克賽拉為例，車身尺寸為4662mm×1797mm×1445mm，軸距2726mm，油箱容積50L。搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率86kW，最大扭矩148Nm，配備6擋手動變速箱，前懸架為麥弗遜式獨立懸架。以上...
昂克賽拉云控版是指長安馬自達推出的馬自達3-Axela昂克賽拉2019款云控限量版車型，全國限量10000臺。新車在外觀上保持魂動設計語言，加入遠程遙控啟動系統等功能，更符合年輕人的用車習慣。動力方面，繼續搭載1.5L和2.0L自然吸氣發動機，配合愛信6速手自一體變速箱。昂克賽拉云控版是一款精致、動...
總結：馬自達CX-4擁有196mm的最小離地間隙，提供2.0L和2.5L兩種排量的自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速器。其中，2.0L為兩驅車型，2.5L為四驅車型，并配備馬自達智能四驅系統，滿足駕駛者不同的動力需求，展現馬自達對駕駛樂趣與實用性的追求。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
更換馬自達6后避震的步驟如下：首先，將車輪螺母松動，用舉升機抬起車輛。然后，拆卸車輪和制動分泵，松開減震器固定螺栓；3.用千斤頂固定減震臂，松開減震器上端車身固定螺母；4.分離減震器下端與前橋，緩慢挪開減震器，釋放減震彈性；5.徹底松開減震器上端固定螺母，取下減震器。以上內容由58汽車提供。如有任何...
馬自達6方向盤沉重的原因主要有四個方面：1.助力泵故障，泵壓不達標，需檢查流量控制閥和安全閥；2.轉向機故障，油壓低導致方向重，需專業維修；3.缺油或轉向系統有空氣，影響轉向并產生噪音，需及時處理；4.儲油罐內回油濾清器堵塞，導致助力油循環不暢。如遇方向盤沉重問題，應及時檢查并維修，避免造成更大損失...
1.馬自達6刷一階改裝后理論上能達到400匹馬力，但實際性能提升受多種因素影響。原車提供2.2L和3.0L發動機選擇，分別擁有210匹和350匹馬力，懸掛系統也表現出色，提供了優秀的減振能力。2.馬自達6經過一階改裝后，理論上馬力可提升至400匹，展現了其強大的改裝潛力。原車配備多種發動機和先進懸掛...
馬自達MX-5搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率116kw，最大扭矩200nm。采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配6擋手自一體變速器。作為2門2座硬頂敞篷車，車身尺寸為長3915mm、寬1735mm、高1245mm，軸距2310mm，油箱容積45L。前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸...
