一般都不可以，但是可以給有關(guān)系的人去幫你去檢Z4改哈曼包圍，Z4改狼炎包圍
最好用進(jìn)口配件. 專(zhuān)業(yè)改裝店去改. 3樣?xùn)|西,3-4萬(wàn)差不多了吧?
淘寶10塊錢(qián)一個(gè)車(chē)標(biāo)，我的普桑就是這么改的，GT倆字母是用毛筆寫(xiě)的，十分立體。
你好，Z4是寶馬里的一款改裝潛力很大的車(chē)型，不論外觀(guān)還是發(fā)動(dòng)機(jī) 穩(wěn)定性 都有合適的配件 就是價(jià)格高! 你如果不改動(dòng)力的話(huà) 我建議你就改個(gè)大包圍，貼點(diǎn)車(chē)貼 在把避震系統(tǒng)改下 輪轂換時(shí)尚點(diǎn)的 輪胎改為低扁平韓泰的或者米其林
Z4硬頂敞篷的大概要70萬(wàn)左右 不過(guò)得等到今天9月份才會(huì)出現(xiàn) 目前的老款是沒(méi)有的 9月份發(fā)布的新一代Z4會(huì)出現(xiàn) 至于剪刀門(mén) 有很多類(lèi)型 比較便宜的就是雙連桿支撐和氣壓支撐都在2萬(wàn)左右 如果自己買(mǎi)零件去改裝 不到5萬(wàn)就可
施工難度太大了。Z4的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋太長(zhǎng)，并且前臉垂直 寬 薄 酷寶都不符合這幾個(gè)特點(diǎn)。 成品套件是不合適的，或者你可以換一套寶馬的進(jìn)氣口， 前杠估計(jì)也要自己改。 這就看技師的能力了。
這個(gè)前保險(xiǎn)杠?chē)?guó)內(nèi)沒(méi)見(jiàn)過(guò)，太夸張了，不知道是誰(shuí)的作品。不過(guò)只要找到這個(gè)原件直接換保險(xiǎn)杠就可以了。剪刀門(mén)要換的是開(kāi)門(mén)的鉸鏈和液壓桿，車(chē)門(mén)可以保留稍作修改，這個(gè)東西國(guó)內(nèi)畢竟少，行情不是很清楚。 關(guān)于安全性的問(wèn)題，不知道保險(xiǎn)杠
說(shuō)Z4的，都是不懂車(chē)的小白。
給你個(gè)北京專(zhuān)業(yè)改裝寶馬HAMANN，QQ247002078。網(wǎng)站：www.goldentuning.com。 絕對(duì)權(quán)威。不要聽(tīng)些非專(zhuān)業(yè)人胡說(shuō)。 另外不建議改裝，不太安全。還很麻煩。改改進(jìn)排氣 冬菇頭 火花塞 刷下EC
還是按照你喜歡的獵戶(hù)座銀來(lái)吧，因?yàn)閆4的調(diào)校已經(jīng)很不錯(cuò)了，動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤(pán)改裝難度較大，而且就算改這些也不會(huì)對(duì)車(chē)身顏色產(chǎn)生多大影響。一般的改裝也就做做包圍，尾翼，排氣管什么的，所以不必太在意顏色搭配問(wèn)題，畢竟車(chē)身
大家好，我是奔馳GLB的車(chē)主，最近在論壇上發(fā)了一些關(guān)于GLB改裝的帖子，得到了很多朋友的認(rèn)可。今天我想和大家分享一下我的改裝經(jīng)驗(yàn)，以及對(duì)GLB的一些總結(jié)。首先，我選擇了一套AMG套件來(lái)改裝我的GLB。這套套件包括了后杠下部骨架、后杠裝飾板、中間散熱器飾板等部件。安裝過(guò)程大概需要3個(gè)小時(shí)左右，需要注意...
寶馬Z4作為一款敞篷轎跑，其低趴姿態(tài)的展現(xiàn)非常適合。通過(guò)簡(jiǎn)易改裝，加裝氣動(dòng)避震套件和定制輪轂，即可實(shí)現(xiàn)完美的低趴效果。Z4的設(shè)計(jì)在Z3基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，擁有長(zhǎng)長(zhǎng)的引擎蓋和舒適的座椅，尾部向上傾斜，線(xiàn)條分明，更顯霸氣。其軸距長(zhǎng)、懸垂短、輪距寬、重心低，配合一流的跑車(chē)性能，Z43.0i版本配備6速手動(dòng)變...
寶馬Z4作為寶馬家族中親民的敞篷跑車(chē)，已經(jīng)推出三年。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛推出改裝車(chē)型，寶馬也不甘示弱，近日在海外市場(chǎng)正式發(fā)布了Z4的中期改裝車(chē)型，并計(jì)劃于今年11月正式銷(xiāo)售。新車(chē)將繼續(xù)進(jìn)口國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供更多選擇。這輛新車(chē)有哪些特別之處呢？首先，整體造型非常銳利，雙腎進(jìn)氣格柵和蜂窩設(shè)計(jì)元素，搭配兩...
BMWM3改裝清單:BremboGT前六活塞1N1.9003A后四活塞2P1.9013A剎車(chē)套裝BBSFI19寸鍛造輪圈BridgestoneRE11輪胎前265后285Akrapovic鈦合金中尾段排氣Performance碳纖維外觀(guān)件Arkym碳纖維尾唇車(chē)主反饋：希望有選擇高端改裝件,保證質(zhì)量的...
AC-Schnitzer！不用多說(shuō)，之于寶馬等于巴爾巴斯之于奔馳，等于JEDESIGN之于大眾，雖地位還不至車(chē)廠(chǎng)的御用改裝店之高，但其經(jīng)手之后的作品也是大有崇拜者所在。AC改裝寶馬正是以剛硬的風(fēng)格著稱(chēng)，無(wú)論是車(chē)身包圍還是鍛造式輪圈，都是在堅(jiān)硬固執(zhí)的線(xiàn)條中流露出無(wú)上的精致、粗獷的體態(tài)中流露出優(yōu)雅。不知...
ACSCHNITZER針對(duì)Z4MCoupe推出全新改裝車(chē)款，名為Profile去年年底趁著B(niǎo)MWZ4推出小改款車(chē)型時(shí)，改裝大廠(chǎng)ACSCHNITZER便已量身訂作了一套改裝套件，不過(guò)當(dāng)時(shí)僅針對(duì)外觀(guān)套件加以設(shè)計(jì)，對(duì)于動(dòng)力并未調(diào)整；此般改裝動(dòng)作當(dāng)然滿(mǎn)足不了“口重”的車(chē)迷，因此ACSCHNITZER再次針對(duì)...
在追求駕駛樂(lè)趣的道路上，很多人對(duì)新車(chē)情有獨(dú)鐘。然而，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)一輛十年的寶馬E60更像是一場(chǎng)冒險(xiǎn)。盡管有人說(shuō)買(mǎi)舊車(chē)后期維修保養(yǎng)成本高，但我還是決定挑戰(zhàn)一下。2020年10月，我第一次見(jiàn)到它的樣子。外觀(guān)雖然有些磨損，但這正是我想要的個(gè)性所在。隨后，我開(kāi)始著手對(duì)它進(jìn)行全面翻新。從整體包圍到尾喉排氣...
12年寶馬520Li2.0T的改裝之旅，車(chē)主自2013年起便與改裝工廠(chǎng)結(jié)緣，見(jiàn)證了無(wú)數(shù)車(chē)輛的升級(jí)。內(nèi)心的速度與激情驅(qū)使他聯(lián)系工廠(chǎng)，制定改裝方案。改裝基調(diào)為素雅、運(yùn)動(dòng)、成穩(wěn)、大氣，涉及方向盤(pán)、M5包圍套件、輪胎、輪轂、GFC四出閥門(mén)排氣、卡鉗等。改裝過(guò)程中，M5方向盤(pán)、國(guó)產(chǎn)M5包圍/側(cè)裙、GFC中尾段...
寶馬1系三廂成為二十萬(wàn)內(nèi)預(yù)算首選，購(gòu)入1.5t頂配后車(chē)主進(jìn)行了多項(xiàng)改裝，包括前臉換黑色中網(wǎng)和m包圍，側(cè)面噴黑輪轂、卡鉗噴紅等，尾部加四出排氣和碳纖維尾翼。內(nèi)飾方面，加裝碳纖維裝飾和頭枕等，整體改裝效果帥氣且充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)氣息，成為車(chē)主心頭的寶貝。購(gòu)車(chē)要求：目標(biāo)很明確，二十萬(wàn)內(nèi)的豪華品牌車(chē)。由于家里不止一臺(tái)...
豐田銳志2.5v菁銳版改裝，包括Grnm包圍、日本版Gs后唇、藍(lán)色惡魔眼大燈和熏黑寶馬尾燈，SSRFormula輪轂和Accu+bcbrkgo避震。另一案例展現(xiàn)MarkXG’s包圍、碳纖維頭蓋和DIY尾翼，搭配ce28輪轂和AD08輪胎，前ap9040和后ap5200剎車(chē)，cusco剎車(chē)頂和底盤(pán)8件...
奔馳S級(jí)以其豪華轎車(chē)定位，與寶馬7系和奧迪Q7形成競(jìng)爭(zhēng)。新款S級(jí)W222底盤(pán)號(hào)的推出，不僅在汽車(chē)市場(chǎng)引起轟動(dòng)，也推動(dòng)了改裝市場(chǎng)的發(fā)展。S500L的改裝案例中，AMG和巴博斯的元素融合，展現(xiàn)了改裝的無(wú)限可能。改裝項(xiàng)目包括S65AMG包圍套件、AMG大中網(wǎng)、20寸AMG款輪轂、20寸輪胎和巴博斯款壓尾翼...
文章內(nèi)容該文提及寶馬Z4和豐田Supra的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。雖然2JZ-GTE是備受追捧的引擎，但在經(jīng)濟(jì)循環(huán)及配件成本方面面臨挑戰(zhàn)。鄧智侖先生提到的寶馬引擎可能為B58，盡管該引擎被一些評(píng)論家認(rèn)為潛力尚未完全釋放。PapadakisRacing改裝團(tuán)隊(duì)拆解了寶馬Z4M40i上的B58發(fā)動(dòng)機(jī)，其是否會(huì)成為新...
關(guān)于那臺(tái)紅色寶馬Z4，有哪些問(wèn)題的思考和應(yīng)對(duì)方案呢？該文講述了一臺(tái)八年車(chē)齡、13萬(wàn)公里的寶馬Z4跑車(chē)在檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)了多處維修、改裝痕跡及部分事故損傷，如引擎拆修、機(jī)蓋、后杠修復(fù)、燈光改裝等。文中提到了選擇檢測(cè)的重要性和車(chē)況問(wèn)題在二手車(chē)購(gòu)買(mǎi)中的考慮。建議在購(gòu)車(chē)前了解真實(shí)車(chē)況，防止買(mǎi)到問(wèn)題車(chē)。文章主要描述...
在追求駕駛樂(lè)趣和個(gè)性表達(dá)的旅程中，2019款寶馬Z4sDrive25iM運(yùn)動(dòng)曜夜套裝以其獨(dú)特的敞篷魅力和豐富的改裝選項(xiàng)，成為了一個(gè)不容忽視的選擇。車(chē)主分享了從原廠(chǎng)配件到個(gè)性化改裝的一系列體驗(yàn)，包括黑色中網(wǎng)、水晶檔把、遙控一鍵開(kāi)篷等，展現(xiàn)了Z4的多功能性和駕駛樂(lè)趣。盡管有人認(rèn)為敞篷車(chē)不夠?qū)嵱茫?chē)主以...
更加有個(gè)性寶馬M4空氣動(dòng)力學(xué)套件：Vorsteiner為寶馬M4研發(fā)的套件效果低調(diào)，車(chē)頭下方加裝碳纖維前唇，車(chē)身側(cè)面加裝碳纖維側(cè)裙，鴨尾式后備箱蓋引人注目。此外，還有V-FF系列鋁合金鍛造輪圈和新雙邊共四出排氣系統(tǒng)。這套包圍套件讓寶馬M4更具競(jìng)技風(fēng)格和個(gè)性化。本文介紹了Vorsteiner為寶馬M4...
改裝寶馬320i的心得分享，涉及避震、輪轂、排氣、剎車(chē)和包圍等多個(gè)方面。TEIN-saz避震以其舒適性和性?xún)r(jià)比受到青睞；輪轂選擇上，TE37SL因其耐看性而勝出；UPSTEER排氣以其低調(diào)和聲浪效果脫穎而出；AP9665剎車(chē)則因其輕量化和高性能受到推薦。改裝清單包括多種配件，旨在提升車(chē)輛性能和外觀(guān)。...
首先，福特野馬和寶馬4系在價(jià)格上就有明顯的差異，野馬的落地價(jià)不到40萬(wàn)，而4系則接近50萬(wàn)。如果你不需要四座車(chē)，那么寶馬Z4可能是一個(gè)更拉風(fēng)的選擇。雖然4系提供四座，但后排空間并不實(shí)用，僅適合應(yīng)急使用。野馬的外觀(guān)確實(shí)很吸引人，但可能會(huì)被一些車(chē)主群體所鄙視，因?yàn)樗鼈兂３Ｅc改裝風(fēng)格和炸街行為聯(lián)系在一起。...
2018款寶馬X1領(lǐng)先型在保持原廠(chǎng)質(zhì)保的前提下，有多種改裝方案可供選擇。首先，evoid6系統(tǒng)支持carplay，讓駕駛更加便捷。M方向盤(pán)集成了定速巡航和換擋撥片，提升駕駛體驗(yàn)。HUD抬頭顯示功能讓駕駛員無(wú)需低頭即可獲取導(dǎo)航、速度等信息，提高安全性。此外，半液晶儀表或水晶儀表的升級(jí)，讓內(nèi)飾更加豪華。...
豐田SUPRA與寶馬Z4的合作產(chǎn)物，繼承了寶馬的動(dòng)力系統(tǒng)，卻保留了豐田的獨(dú)特設(shè)計(jì)。外觀(guān)張揚(yáng)，內(nèi)飾質(zhì)感，動(dòng)力雖非極致但輕量化車(chē)身帶來(lái)出色的加速性能。盡管被詬病失去純正JDM風(fēng)味，但豐富的改裝潛力和獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)仍吸引車(chē)迷。售價(jià)稍高于Z4，加價(jià)提車(chē)情況存在，但對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣和個(gè)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，SUPR...
