經常在市區跑，不建議安裝的。
發動機護板是在發動機底部也就是變速箱及油底殼部分安裝一塊塑料或者是金屬的板，車型的不同護板的形狀也不相同。可以保護汽車在行駛過程中不被路上的沙石給彈擊或在坑洼不平的路面給發動機起到第一層保護的作用。底盤裝甲是在汽車整個底
發動機護板是在發動機底部也就是變速箱及油底殼部分安裝一塊塑料或者是金屬的板，車型的不同護板的形狀也不相同。可以保護汽車在行駛過程中不被路上的沙石給彈擊或在坑洼不平的路面給發動機起到第一層保護的作用。 底盤裝甲是在汽車整
你的護板不能貼到發動機上 要留出點空隙，不要開動車子的時候 發動機是抖動的，護板按在地盤上 就會和發動機產生共振，在哪安裝的啊 ？技術太差了！！！！！
在高速的情況下加裝的任何東西都是會產生噪音的，因為產生了新的的風阻，而原車的設計是進行過空氣動力學研究的，所以我認為在原車上加裝任何東西都是會產生風阻和噪音的，至于會產生多少，你在不在乎那是另外一個問題。
可能是下護板與發電機的,皮帶輪罩子靠的太近 共振造成的 ,在之間夾個膠皮就可以,我就是這樣的。
應該是隔音棉，個人感覺會影響發動機散熱，雖然隔音了，自己斟酌 發動機下護板有必要裝，可以保護發動機，防止不規則石塊刮蹭到發動機重要部位
原車的發動機護板是塑料的~ 用料還說得過去~ 就是覆蓋的面積忒小~ 我換了~ 底盤裝甲你說的是尿不濕吧~ 那個真的木必要~ 難看S了~
前后頂吧為了保證車輛在通過性能方法具有更好的穩定性。 發動機護板是為了保護發動機不被地面尖銳物品損害。 電瓶鎮流器可以讓輸出電流更加穩定。 減震膠避免車輛在劇烈顛簸時減震彈簧不至于被壓縮到變形。
沒必要裝,我上次底通了,換了底殼,加裝了護板,裝了才發現,為了方便換機油,油底螺絲的部位是露出來的,這個部位基本是油底的低點,我上次磕到就是這個部位,另外,也不厚,真磕到石頭,還是一樣,所以,,還是要小心為上,,
加裝發動機護板可以保護發動機和變速箱在行駛過程中免受外界物體如沙石等硬物的損傷，尤其是在行駛于路況較差的非鋪裝路面或越野時，它的作用尤為明顯。但在城市中行駛且路況良好的情況下，其必要性可能相對較低。安裝護板雖可防塵、降噪、降低風阻，但可能會影響發動機及變速箱的正常散熱。因此，是否安裝需根據實際使用情...
飛沙走石、泥濘雨水對底盤的侵蝕不容忽視，尤其是轎車底盤較低，通過不平路面時更需小心。安裝發動機下護板能有效保護汽車核心部件，防止泥沙腐蝕、小石子撞擊和底盤剮蹭。強化樹脂護板輕質且韌性好，輕微磕碰不在話下，且不影響發動機下沉動作，是推薦之選。凱美瑞在面對惡劣路況時，底盤護板的加裝顯得尤為重要。它不僅能...
總結內容：發動機護板的主要作用是保護機油底殼等部件免受復雜路面的刮碰傷害。鋼材質的護板因硬度高、彈性好及可回彈或修復的特點，被認為較為經久耐用且保護效果佳。但安裝鐵制護板可能阻礙發動機在撞擊時的下沉設置，雖不是所有撞擊都會導致下沉，但加裝護板對此會有一定影響。為保持其良好使用，安裝固定螺絲需進行防銹...
長城哈弗h2原車未配備發動機護板，車主可根據需求自行加裝。發動機護板能防泥沙、保護發動機免受撞擊，延長使用壽命，但硬質護板可能在碰撞時影響發動機下沉保護。長城哈弗h2是沒有發動機護板的，如果有需要可以自己加裝。發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎，其設計首先是防止泥土包裹發動機，其次是為了行駛...
隨著春節的臨近，許多家庭選擇開車回家過年。在長途駕駛前，全面檢查車輛至關重要，無論是傳統燃油車還是新能源汽車。老司機的經驗告訴我們，國內路況多變，車輛托底的風險不容忽視。底盤護板能有效保護車輛核心部件，尤其是新能源汽車的動力電池。市場上護板材質多樣，鋁合金護板因其輕質、硬度適中和良好的散熱性能而受到...
一位車主朋友新車加裝了發動機下護板，但后來發現發動機聲音異常，拆下護板后聲音明顯減小。發動機下護板的初衷是保護底盤，防止泥沙侵蝕和石頭撞擊。然而，加裝護板會增加車身重量，影響設計結構，容易藏污納垢，增加噪音，降低行駛舒適性，底盤與地面距離更近，增加撞擊風險。對于城市道路行駛的車輛，加裝護板的安全隱患...
隨著家用汽車的普及，很多新車主對自己的愛車非常愛惜，因此不少車主選擇在底盤裝上發動機護板，以增加一層保護。然而，修車老師傅提醒，這種做法可能存在安全隱患。發動機護板的主要作用是保護發動機底殼免受飛沙走石的撞擊，但原廠設計中并未包含護板，這是因為汽車在發生碰撞時，發動機下沉設計可以防止其擠壓入駕駛艙，...
別克昂科威原車可能未標配發動機護板，但車主可自行加裝。發動機護板專為各車型設計，可防泥土包裹和路面撞擊，延長發動機壽命，保持機艙清潔，并防止沙石硬物敲擊。同時，它還能防凹凸不平路面及硬物刮碰。但需注意，硬質護板在碰撞時可能阻礙發動機下沉保護。昂科威車主可以自己加裝發動機護板，發動機護板是根據各種不同...
在考慮是否為愛車加裝發動機護板時，許多車主可能會猶豫不決。一方面，護板可以防止路面上的碎石和泥土對發動機艙造成損害，另一方面，也有人擔心護板會影響發動機的散熱和在碰撞時的下沉性能。然而，現代汽車設計中，越來越多的車型出廠時已經配備了原廠護板，這表明護板的設計已經考慮到了散熱和安全問題。實際上，護板與...
大眾速騰原廠車型并不配備發動機護板，這種設計主要是為了保護發動機免受托底和行駛中飛石的撞擊。發動機護板的主要作用是防止泥土包裹發動機，避免影響散熱。在汽配城，可以以100到400元不等的價格加裝發動機護板，其中硬塑材質的護板既輕便又經濟。對于主要在市區行駛的車輛，加裝護板并非必要，因為許多現代汽車制...
在我們的日常生活中，經常會發現很多人在購車后會給自己的車安裝發動機護板，防止行駛中因路面不平顛簸造成發動機被泥包，損壞發動機，從而保證發動機的使用壽命。當然，看到這一點后，很多人會問，既然發動機護板的作用這么大，為什么廠家不在生產時加到消費者身上，以延長發動機的使用壽命呢？因此，很多人認為安裝發動機...
日產樓蘭原車未配備發動機護板，建議根據駕駛環境選擇加裝。常跑非鋪裝路面應安裝護板保護油底殼，防止機油泄漏導致發動機損壞。護板雖可能阻礙發動機下沉安全機制，但在日常行駛中能有效防止底盤零部件受損。綜合考慮安全與保護，車主需權衡利弊做出選擇。日產樓蘭沒有發動機護板，需要自己加裝。如果你經常要跑非鋪裝路面...
加裝發動機護板雖能保護發動機艙免受砂石損害，但可能影響發動機散熱，增加磨損。同時，金屬護板可能影響發動機下沉安全機制。選擇樹脂或塑料材質護板可減輕這些影響。選購時需考慮車型適配性和散熱孔設計，以確保安全且不影響車輛性能。壞處:1:影響了建議機的散熱，增加建議機磨損。有的車主以為，車輛出廠沒有設備護板...
凱迪拉克XT5底盤加裝護板在越野或惡劣路況下能有效保護發動機和底盤部件，避免刮擦和腐蝕。對于常在市區行駛的車主，護板作用不大；而在郊區、山路或夜間行駛多的車主，加裝護板則能降低底盤受損風險。護板輕便且設計合理，不影響下沉、散熱和保養。總之，是否加裝需根據用車環境判斷。信很多車主在4S店購買新車時都遇...
加裝發動機下護板可以保護底盤免受石擊和托底傷害，提升駕駛安全感。但也可能影響散熱、振動性能和發動機噪音。護板還可能成為藏污納垢之地，需要定期清潔。底盤裝甲可根據個人情況選擇，出廠時已做防銹處理的車輛一般無需再做。生活在海邊潮濕環境中，底盤裝甲可起到防腐作用。1.驗車時需注意底盤保護情況，考慮是否加裝...
新車是否需要加裝發動機護板，需根據個人用車環境和行駛需求決定。惡劣路況下行駛或追求額外安全的車主可考慮加裝，以增強發動機保護。日常城市駕駛則可能無需額外負重。選擇正規產品并確保正確安裝，以保障發動機運行和車輛安全。發動機護板，顧名思義，是指位于汽車底盤下方，用來保護發動機及相關設備的一塊擋板。然而，...
在CRV上安裝發動機護罩一般不會有危險，但如果不是路況不好，我個人認為沒必要安裝，因為可能會影響發動機底部的散熱，甚至在行駛時引起共振。如果你經常在城市里跑來跑去，裝不裝都沒關系。如果你經常在野外跑步，我個人認為安裝一個更安全，這也是對發動機油底殼的一種保護。毫無疑問，發動機注重散熱。除了空氣冷卻和...
ATSL是否加裝發動機底盤護板取決于路況。護板能防泥土、沙石撞擊發動機，延長壽命，保持機艙清潔。但硬質護板可能在碰撞時影響發動機下沉保護。若常行良好路況可不必安裝，反之，若常遇復雜路況，加裝護板則有必要。樓主你好，你問的是發動機下護板吧。1.發動機護板是引擎防護的裝置，根據不同的車型設計不同型號的引...
發動機護板，一個看似簡單的配件，卻引發了很多車主的熱議。有人認為它能有效保護發動機，延長使用壽命；也有人認為它會影響散熱，甚至增加安全隱患。那么，加裝發動機護板到底是在愛車還是在毀車呢？首先，發動機護板確實能防止泥土包裹發動機，減少行駛過程中的撞擊，保護發動機。但是，如果加裝不當，可能會對發動機散熱...
加裝發動機下護板可以為車輛提供額外的保護，尤其是在惡劣路況下，能有效防止底盤重要部件受損。但同時也可能帶來一些潛在問題，如影響散熱、改變振動性能、產生噪音等。因此，是否加裝護板需要根據個人需求和車輛情況綜合考慮。如果選擇加裝，應選擇專車專用、設計合格的產品，并定期進行清潔維護。此外，對于底盤裝甲，如...
