你好不知道您的車是自動(dòng)擋的還是手動(dòng)擋的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問(wèn)，我一定會(huì)竭力為您服務(wù)的！【汽車有問(wèn)題，問(wèn)58車。4S店專業(yè)技師，10分
并不是多么陡的坡汽車都可以上得去，首先您應(yīng)該確認(rèn)是不是貨拉得太多了。汽車自身影響爬坡能力的是發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力(扭矩)和輪胎的附著力。如果您碰上了那種附著系數(shù)很低的坡路，就算您用悍馬上也上不去
PLD爬坡絕對(duì)好過(guò)HLD，溫州的坡估計(jì)斯巴魯、奇駿應(yīng)該都沒(méi)問(wèn)題，CRV估計(jì)夠嗆。 普拉多詳細(xì)信息請(qǐng)查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/160/
PLD爬坡絕對(duì)好過(guò)HLD，溫州的坡估計(jì)斯巴魯、奇駿應(yīng)該都沒(méi)問(wèn)題，CRV估計(jì)夠嗆。
不用停車,松油門(mén)就行...二檔一般是用來(lái)爬坡的,一百的速度...
下坡小心凱美瑞，上坡提防汗難達(dá)
一般的坡度就正常檔位就行了 如果是坡度較陡可以用3檔或2檔 如果是坡度都且有泥沙打滑可以掛到低檔4驅(qū)模式
剛夠用，穩(wěn)定性配置都比爬街螺高，保值率爬街螺更沒(méi)法比
在同價(jià)位的suv中算好的，應(yīng)該是同價(jià)位中最好的突出越野而又兼顧舒適的SUV了。2.7的排量拖動(dòng)2.1t的車身在高速會(huì)比較吃力，在城市開(kāi)還是不錯(cuò)的
如果你對(duì)民族情節(jié)不在乎 如果你不在乎那15秒的0-100KM/小時(shí)的提速 超車時(shí)的憋屈 如果你不在乎百公里十二升的油耗 如果你不在乎五十萬(wàn)左右的車沒(méi)有日間行車燈 沒(méi)有氙氣大燈 如果你不在乎后排座椅無(wú)法完全方平 偌
原標(biāo)題：如何解決12款國(guó)產(chǎn)普拉多VXN左高右低的問(wèn)題？**優(yōu)化后標(biāo)題建議**：“如何解決國(guó)產(chǎn)普拉多12款車VXN的左側(cè)與右側(cè)高度不均的問(wèn)題？”**總結(jié)內(nèi)容網(wǎng)上有給右前輪減震上面輪穴下面墊片加高的應(yīng)該能更平一些但是就怕不安全了將就著開(kāi)吧我曾經(jīng)就試過(guò)找一個(gè)非常平的地面我去的酒店大堂門(mén)口我感覺(jué)這地方應(yīng)該很...
漢蘭達(dá)四驅(qū)變兩驅(qū)故障是否普遍存在？四驅(qū)系統(tǒng)故障還是其他部件問(wèn)題？漢蘭達(dá)四驅(qū)系統(tǒng)質(zhì)量真的不行嗎？四驅(qū)變兩驅(qū)故障是四驅(qū)系統(tǒng)本身零部件故障，還是其他部件如三元催化、發(fā)動(dòng)機(jī)、油路等故障導(dǎo)致的？目前沒(méi)有看到四驅(qū)系統(tǒng)本身部件出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致兩驅(qū)變四驅(qū)。解決措施包括清洗油路、換三元催化、換噴油嘴等。兩驅(qū)款漢蘭達(dá)同樣可...
一輛2012年解放牌8x4自卸車，型號(hào)CA3313P2K2E3BT4A92，搭載CA6DF3-26E3F型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和陜西法士特12JS160TA型12速變速器，配置457雙后橋。駕駛?cè)朔从常剀嚨退贀跖榔聲r(shí)提速慢，發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，載重相同卻常被超車，且燃油費(fèi)用高出300元。經(jīng)診斷，該車變速器為全同步...
手動(dòng)模式下掛一檔陡坡，若不開(kāi)陡坡緩降且不踩剎車，車速會(huì)加快，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升。為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，多數(shù)車型會(huì)設(shè)定轉(zhuǎn)速限制，達(dá)此限制即升檔。長(zhǎng)城等品牌尤為保守，初版3000多轉(zhuǎn)即升檔，后升級(jí)ECU至4500轉(zhuǎn)，雖略低但屬合理范圍，反映廠家求穩(wěn)態(tài)度。手動(dòng)模式下掛一檔陡坡，不開(kāi)陡坡緩降不踩剎車的話，車速會(huì)越來(lái)越快...
換油無(wú)法解決，問(wèn)題可能出在減震硬度上。左側(cè)減震較硬，導(dǎo)致右側(cè)車身稍低。KDSS系統(tǒng)雖能緩解，但路面不平仍會(huì)加劇問(wèn)題。建議VX車型盡量加滿油，因?yàn)橛拖湓谧髠?cè)，有助于平衡車身。網(wǎng)上視頻顯示，普拉多過(guò)炮彈坑時(shí)，一側(cè)油壓會(huì)傳遞到另一側(cè)，導(dǎo)致輪胎壓入輪穴，減震伸展不一。正常行駛時(shí)，車身會(huì)向右側(cè)傾斜，右側(cè)油壓傳...
豐田普拉多作為一款豪華SUV，以其卓越的性能和舒適的乘坐體驗(yàn)受到廣泛認(rèn)可。然而，一些車主反映后排空調(diào)存在異常問(wèn)題，如異響、溫度無(wú)法調(diào)節(jié)、風(fēng)量不均勻等，給車內(nèi)乘客帶來(lái)不便。這些問(wèn)題可能是由空調(diào)風(fēng)葉損壞、控制模塊故障、閥門(mén)問(wèn)題、風(fēng)扇控制故障或空氣調(diào)節(jié)器堵塞等原因引起的。當(dāng)遇到這些問(wèn)題時(shí)，建議車主及時(shí)尋求...
當(dāng)冷車爬坡時(shí)踩油門(mén)無(wú)法提速，可能是由以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?.檔位太高：爬坡時(shí)應(yīng)換低速擋位。手動(dòng)擋車型在檔位太高時(shí)，轉(zhuǎn)速難以提升，應(yīng)根據(jù)情況掛到1-3檔。自動(dòng)擋車型在坡度較陡時(shí)，建議掛L擋或1、2檔來(lái)爬坡。2.怠速太低或不穩(wěn)：怠速過(guò)低或不穩(wěn)會(huì)導(dǎo)致爬坡無(wú)力。可能的原因包括怠速馬達(dá)線路問(wèn)題、傳感器故障、發(fā)...
一汽豐田普拉多保險(xiǎn)杠和車漆是否存在色差？這個(gè)問(wèn)題困擾著很多普拉多車主。其實(shí)，普拉多保險(xiǎn)杠和車漆確實(shí)存在一定色差，主要原因是保險(xiǎn)杠材質(zhì)與車身不同。普拉多保險(xiǎn)杠采用塑料材質(zhì)，而車身則是鐵制，塑料和鐵上的油漆顏色很難完全一致。不過(guò)，這種色差并不影響保險(xiǎn)杠的保護(hù)功能和美觀性。普拉多保險(xiǎn)杠作為重要的安全裝置，...
東風(fēng)猛士以其V8柴油動(dòng)力和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭配130L大油箱，展現(xiàn)出超越普拉多的霸氣。這款國(guó)產(chǎn)SUV在軍用領(lǐng)域嶄露頭角后，民用版本也備受矚目。盡管價(jià)格高達(dá)88萬(wàn)，二手市場(chǎng)上50-70萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間也顯示出其獨(dú)特價(jià)值。外觀設(shè)計(jì)硬派，車身采用高強(qiáng)度材料，尺寸和重量均顯夸張。內(nèi)飾方面，硬塑料材質(zhì)和寬中控臺(tái)略顯...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了普拉多2700與霸道27的動(dòng)力性能差異。普拉多2700雖車身高大、品質(zhì)卓越，但動(dòng)力不足是其一大缺憾，尤其在起步、超車和連續(xù)爬坡時(shí)表現(xiàn)不佳。然而，對(duì)于只需求市區(qū)代步的車主，普拉多27仍是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。針對(duì)動(dòng)力不足問(wèn)題，有廠家提供了VT雙螺桿機(jī)械增壓改裝方案，能有效提升動(dòng)力性能，并...
哈弗H9與豐田普拉多在越野場(chǎng)地進(jìn)行了傳統(tǒng)PK未分勝負(fù)，隨后通過(guò)58汽車開(kāi)發(fā)的SUV越野性能量化評(píng)測(cè)體系進(jìn)行全面評(píng)測(cè)。普拉多在最大爬坡度、最大牽引力測(cè)試中表現(xiàn)更佳，而哈弗H9在四驅(qū)脫困測(cè)試中優(yōu)勢(shì)明顯。最終，哈弗H9以微弱優(yōu)勢(shì)勝出，顯示中國(guó)品牌在越野性能上的競(jìng)爭(zhēng)力。作為豐田硬派SUV里價(jià)格最親民的普拉多...
1月20日，一汽豐田在東莞舉辦的華南大區(qū)英雄坡挑戰(zhàn)賽吸引了眾多SUV車友，共同體驗(yàn)越野激情。活動(dòng)中，新普拉多和新RAV4榮放的優(yōu)越性能得到了充分展示，特別是RAV4榮放在爬坡項(xiàng)目中表現(xiàn)出色，輕松攀爬38.6°高坡。東莞一汽豐田城市越野公園提供了模擬真實(shí)戶外用車場(chǎng)景的體驗(yàn)，讓車主們?nèi)轿桓惺芤黄S田S...
在40-50萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，K哥推薦了多款德系豪華車型，如E級(jí)、5系、A6等轎車以及GLC、X3等SUV。但K哥更傾向于推薦奔馳E級(jí)和S級(jí)，認(rèn)為它們?cè)谄放坪秃廊A感上更勝一籌。此外，K哥也推薦了二手的普拉多和W222代S320L，作為更耐用和更具保值潛力的選擇。總之，該價(jià)格區(qū)間內(nèi)豪華車的選擇需結(jié)合自身...
哈弗H9以其強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載2.0T雙流道缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱，展現(xiàn)出優(yōu)于普拉多的動(dòng)力性能。此外，哈弗H9的四驅(qū)系統(tǒng)、全地形控制系統(tǒng)及后橋電子限滑差速鎖，賦予其卓越的越野能力。在舒適性配置上，哈弗H9同樣領(lǐng)先，提供全景天窗、NVH超靜音座艙等高科技配置，成為高端SUV市場(chǎng)的有力競(jìng)...
文章主要講述了豐田普拉多車型從絨布座椅升級(jí)為真皮打孔座椅，并加裝原廠款座椅通風(fēng)和加熱系統(tǒng)的過(guò)程和優(yōu)缺點(diǎn)。絨布座椅不耐臟、易吸收水分、散熱性差，但手感舒適、壽命長(zhǎng)、修復(fù)難度低、摩擦力強(qiáng)。改裝后，座椅美觀大方，提高了舒適性和車內(nèi)檔次，但需注意選擇專業(yè)店以避免出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。通風(fēng)座椅能增加透氣性，但非專業(yè)店...
LC150實(shí)用改裝：越野王者再升級(jí)！普拉多LC150是一款性能非常好的越野車，可以帶你去任何遠(yuǎn)方。但如果想要它帶你去更遠(yuǎn)的地方，就需要好好的改裝一番，真正釋放它的野性，讓霸道真的“霸道”起來(lái)！今天我們要分享一位車友的改裝故事。這位車友認(rèn)為，一輛沒(méi)有改裝的普拉多是沒(méi)有靈魂的。他進(jìn)行了以下改裝：-前杠預(yù)...
在30萬(wàn)的預(yù)算內(nèi)，想要入手一輛硬派越野車，哈佛H9是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。這款全地形越野車以其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT自動(dòng)變速器的高效動(dòng)力系統(tǒng)而聞名，穩(wěn)定性得到了驗(yàn)證。哈佛H9擁有2800MM的軸距、1926MM的高度、28度的接近角和23度的離去角，以及60度的最大爬坡能力，幾乎無(wú)所不能。其165KW和3...
購(gòu)買車輛時(shí)考慮普拉多和寶馬X3，兩者性能可謂天差地別。普拉多雖有點(diǎn)像開(kāi)船，但動(dòng)力強(qiáng)勁，提速十足；而寶馬X3操控一流，但價(jià)格相對(duì)偏高，性價(jià)比不高。普拉多適合各種路況，車身堅(jiān)實(shí)耐用，更有面子。綜合考慮，普拉多更受消費(fèi)者青睞。這兩個(gè)車不是一個(gè)級(jí)別的，沒(méi)法對(duì)比，如果推薦的話，我還是建議普拉多，這個(gè)車提速肯定...
標(biāo)題：普拉多3.5與雷克薩斯rx300如何抉擇？40-50萬(wàn)的預(yù)算，想要一輛既舒適又具有SUV屬性的豪華車，那么雷克薩斯RX和豐田普拉多都是不錯(cuò)的選擇。但是，兩者之間該如何取舍呢？首先，雷克薩斯RX雖然是一款豪華SUV,但畢竟還是漢蘭達(dá)同平臺(tái)車型，并且四缸機(jī)子在排氣和機(jī)子本身方面都存在共振區(qū)間無(wú)法避...
豐田普拉多倒車影像怎么調(diào)節(jié)，普拉多倒車影像模糊？如何解決這個(gè)問(wèn)題？最簡(jiǎn)單的方法就是購(gòu)買原裝的倒車攝像頭，但這需要花費(fèi)700元左右。然而，我們并不滿足于此。我們希望能夠以50元的價(jià)格購(gòu)買一個(gè)國(guó)產(chǎn)倒車攝像頭，并成功地將其安裝在原車的大屏幕上。這是一次挑戰(zhàn)！那么，你需要做什么呢？首先，我們需要了解原車的攝...
