寶馬3系(進(jìn)口)口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.2分高于同級1.59%優(yōu) 點(diǎn)：年輕精英235運(yùn)動(dòng)魅力170運(yùn)動(dòng)天賦138高性能77天生的完美62缺 點(diǎn)：燒機(jī)油563保養(yǎng)太貴115動(dòng)力不太行50
優(yōu)點(diǎn):強(qiáng)悍的動(dòng)力和不錯(cuò)的配置，全景攝像頭+方向盤加熱時(shí)多少同價(jià)位甚至更高級的車都沒有的，M方向盤手感極佳，精準(zhǔn)的操控配合可變轉(zhuǎn)向比，開起來得心應(yīng)手，最后外觀也很帥氣，低調(diào)的帥氣，不張揚(yáng) 缺點(diǎn):屁股不是太滿意，其他地方感覺
哪更要看需要 3系寶馬運(yùn)精神集體現(xiàn)講究速度與操控注意點(diǎn)進(jìn)口車絕淋漓盡致產(chǎn)3系考慮內(nèi)客戶需求通加軸距提升車內(nèi)空間勢必影響車輛操控性能 特別豁車點(diǎn)操控差異覺 另外內(nèi)外車輛配件裝配水平些差異
引起該故障可能有哪幾個(gè)原因：①空氣流量傳感器本身故障導(dǎo)致信號誤差，或者空氣流量傳感器有臟污等；②空氣流量傳感器的線束存在故障；③發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元本身存在故障；④進(jìn)氣系統(tǒng)本身存在不密封等情況導(dǎo)致泄漏。
從銷量比A4是最多的，奔馳C級和寶馬3系加起來都沒有A4多。 再說你這價(jià)位的這三輛，320是N20B20 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版，A4是EA888 2.0T低功率版。 參數(shù)上毫無疑問寶馬的N20B20是最有名的，也是20
基本參數(shù)廠商華晨寶馬級別中型車發(fā)動(dòng)機(jī)3.0T 306馬力 L6變速箱8擋手自一體長*寬*高(mm)4734*1811*1455車身結(jié)構(gòu)4門5座三廂車最高車速(km/h)250官方0-100km/h加速(s)5.7實(shí)測0-
這個(gè)分好壞，鑄造工藝不是什么新技術(shù)，很多作坊都可以做也就是因?yàn)橛辛诉@些作坊，輪轂的質(zhì)量才魚龍混雜，具體得看輪轂的產(chǎn)地，廠家和實(shí)際情況
你自己是商務(wù)用車嗎？寶馬3系憋懸掛行程短避震硬乘坐空間小。很少有理解操控的意義所在。寶馬的f30不但有標(biāo)準(zhǔn)軸距與加長軸距，也在一定程度上調(diào)整了懸掛的硬度。 如果真的商務(wù)接待的話還是A6這種車子更加合適。
我現(xiàn)在開力獅 覺得質(zhì)量比原來的高爾夫穩(wěn)定 斯巴魯換3系 品牌肯定是提升了 斯巴魯就是小眾的平民車 品牌跟寶馬沒法兒比 但國產(chǎn)的寶馬 你要做好心理準(zhǔn)備 毛病不一定特多 但有很大的幾率比斯巴魯多 PS:您
3系 動(dòng)力足 內(nèi)飾不算太好 C系 動(dòng)力還行 內(nèi)飾沒問題 性當(dāng)好 A4 就不那么拘泥了 夠內(nèi)斂 動(dòng)力一向是奧迪的強(qiáng)項(xiàng) 反正各有各的好 關(guān)鍵在于自己的選擇
寶馬3系在10萬公里后，減震器、橡膠墊、發(fā)電機(jī)皮帶、氧傳感器和三元催化器等部件進(jìn)入更換周期，這是許多車型的普遍現(xiàn)象。寶馬配件價(jià)格相對較高，但與奔馳相比，其零整比約為5:1，略低于奔馳的8.3:1。同事的索納塔在6萬公里時(shí)更換了四個(gè)減震器，費(fèi)用相對較低。豪華車品牌如雷克薩斯和英菲尼迪的零配件價(jià)格也較高...
每個(gè)人都有豪車夢，這并非是愛慕虛榮的心態(tài)，而是實(shí)現(xiàn)自我的一種方式。然而，豪華品牌的含金量越來越低，質(zhì)量問題頻發(fā)，經(jīng)銷商對質(zhì)量問題視而不見或推諉推責(zé)，讓消費(fèi)者頭疼不已。福建地區(qū)近期曝光多起經(jīng)銷商烏龍事件，如泉州哈弗經(jīng)銷商將事故車當(dāng)新車賣，福州凱迪拉克經(jīng)銷商賣問題車等。寶馬斷腿事件中，林先生的寶馬530...
寶馬3系GT內(nèi)飾大氣，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，全液晶儀表顯精致，8.8英寸中控屏配置豐富，真皮座椅受喜愛。車主反饋內(nèi)飾用料厚道，高檔感十足，配置良心，空間充裕，駕乘體驗(yàn)舒適，是一款值得考慮的中型車。如果你正考慮用幾十萬的預(yù)算買輛車的話，那么除了動(dòng)力、空間、配置這些因素，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和工藝水平也是你必須要考...
您好，A4L是中國一汽合資的，而寶馬3系是純進(jìn)口的。在動(dòng)力上，寶馬3系可能更勝一籌。寶馬3系目前是第六代產(chǎn)品，配置和科技方面領(lǐng)先于奧迪。3系采用后驅(qū)設(shè)計(jì)，車身剛性更強(qiáng)，使用了大量熱成型鋼。其搭載的ZF8速手自一體變速箱也是A8級別的配置，而A4L則采用了較為廉價(jià)的CVT變速箱。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，寶馬3系...
說到觀致汽車，很多人可能會(huì)覺得它生不逢時(shí)。作為自主品牌中第一個(gè)嘗試高端市場的車企，觀致的質(zhì)量和造車水準(zhǔn)確實(shí)得到了消費(fèi)者和媒體的認(rèn)可。然而，銷量卻并不理想，可以說是叫好不叫座的典型代表。雖然觀致的質(zhì)量在自主品牌中屬于上乘之作，但要說它是自主品牌中最好的車，可能有些言過其實(shí)。在觀致成立之初，自主品牌確實(shí)...
寶馬3系的整備質(zhì)量為1465千克，即車輛在未載人載物時(shí)的空車質(zhì)量。整備質(zhì)量與油耗成正比，即車輛越重，油耗越高。然而，整備質(zhì)量較大的車輛在急轉(zhuǎn)彎和急剎車時(shí)穩(wěn)定性更好。因此，整備質(zhì)量并非越小越好，而是需要根據(jù)車輛使用需求和駕駛環(huán)境來平衡。整備質(zhì)量的定義：整備質(zhì)量就是汽車在正常條件下準(zhǔn)備行駛時(shí)，尚未載人、...
寶馬三系的質(zhì)量可以從外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力三個(gè)方面進(jìn)行評價(jià)。在外觀方面，寶馬三系采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特，大燈組更顯精神，整體具有運(yùn)動(dòng)化元素。在內(nèi)飾方面，寶馬3系延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，色調(diào)搭配合理，科技感十足，懸浮式觸控屏及電子式換擋機(jī)構(gòu)提升了駕駛體驗(yàn)。而在動(dòng)力方面，寶馬3系搭載2.0T渦...
近日，58車編輯在走訪的揚(yáng)州寶馬經(jīng)銷處了解到，店內(nèi)寶馬3系目前價(jià)格穩(wěn)定，售價(jià)29.39萬元起，現(xiàn)車銷售，顏色可選，可試乘試駕，感興趣的朋友歡迎到店詳詢。詳情見下表想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858。寶馬3系最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配經(jīng)過了改進(jìn)的8速手自一體變速箱。...
近日，編輯從蘇州經(jīng)銷商處獲悉，目前寶馬3系GT目前價(jià)格穩(wěn)定售價(jià)35.98萬起，購車顏色可選。感興趣的朋友可到店詳詢。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858。寶馬3系GT最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價(jià)2020款寶馬3系GT320iM運(yùn)動(dòng)套裝35.9835.980萬元0%詢價(jià)...
