寶馬3系和5系買哪個(gè)好？同等價(jià)位的車型 ，說說原因。 3系偏向運(yùn)動(dòng)型。同樣的價(jià)格，3系配置會(huì)比5系高一點(diǎn)，不過一般來說可能是發(fā)動(dòng)機(jī)高一個(gè)檔次吧，開著會(huì)更舒服。不過3系的減震比較硬，方向盤也很重，喜歡運(yùn)動(dòng)的就選擇3系。另外
優(yōu)點(diǎn)： 7系的底盤，足以說明5系GT的態(tài)度 缺點(diǎn)： 價(jià)格偏高 外觀： 套用XX網(wǎng)評(píng)測(cè)的一句話：這是寶馬轉(zhuǎn)基因的產(chǎn)品 內(nèi)飾： 中規(guī)中矩 空間： 寬大 配置： 相對(duì)豐富 動(dòng)力： 2.0T的動(dòng)力只能說是夠用。在起步的感覺很悲催
每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
M指的是手動(dòng)模式，掛入這個(gè)檔位可以手動(dòng)加減檔。 S指的是運(yùn)動(dòng)模式，在這個(gè)檔位下發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)維持較高轉(zhuǎn)速，油門也會(huì)變得更加敏感。 建議： 1檔起步，轉(zhuǎn)速不要超過2000轉(zhuǎn)； 2檔在20-40公里使用； 3檔在40-6
用電子油門加速器即可，效果立竿見影，提速爽油門反應(yīng)快了很多。 百度或者淘寶店鋪名搜索:無極限汽車精品店 里面就有，還有很多其它適合的改裝品。
這個(gè)按鈕就是自動(dòng)手剎，當(dāng)你按下這個(gè)按鈕，在等紅燈車輛靜止的時(shí)候手剎就自動(dòng)殺上了，當(dāng)車輛開始起步，也就是說你加油門時(shí)，手剎就自動(dòng)松開了。這就等于一個(gè)自動(dòng)手剎，你起步它松開，你停車它手剎。很方便的。
先自己檢查下輪胎胎面有沒有鼓包的地方，用手輕輕撫過胎面，很容易感覺的到。 按你的描述，感覺像是輪胎的問題。 如果，輪胎沒有問題，建議去4S店試車，以確定故障點(diǎn)。
不同意，剎車異響個(gè)人感覺是剎車片卡的有點(diǎn)死了，在不就是剎車油噴的不夠多，這樣下去會(huì)高效磨損剎車片，會(huì)有出現(xiàn)剎車失靈的狀態(tài)，，謝謝采納
原地?zé)彳嚥怀^20秒，起步不加油門滑行至發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定后開始加油門，這是最完美的，但一般很難做到。
寶馬5系起步一沖一沖可能因油品不符、燃油系統(tǒng)故障、節(jié)氣門臟污或變速箱問題。低標(biāo)號(hào)汽油、油泵故障、濾清器堵塞、節(jié)氣門臟污及變速箱內(nèi)雜質(zhì)堆積均可能導(dǎo)致此現(xiàn)象。及時(shí)檢查并更換相關(guān)部件，保持車輛良好狀態(tài)。寶馬5系氣門蓋漏油必須更換嗎？寶馬5系氣門蓋漏油應(yīng)及時(shí)更換，保修期內(nèi)可免費(fèi)更換。寶馬5系以其優(yōu)雅外觀、豪...
油箱是汽車上裝燃料的容器，有開式油箱和閉式油箱兩種。除了儲(chǔ)油功能外，油箱還有散熱、分離汽油中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等功能作用。汽油是點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)汽車的燃料，相當(dāng)于汽車的“血液”，沒有汽油的汽車是不具有使用價(jià)值的。根據(jù)辛烷值的高低將汽油分為90號(hào)、93號(hào)、95號(hào)、97號(hào)等，并根據(jù)用途劃分為航空汽油、車用汽油...
寶馬5系低速松油門頓挫感可通過以下方法解決：1.保持安全車距，提前預(yù)判路況，減少快速松油門概率。2.切換至運(yùn)動(dòng)模式或自定義駕駛模式，將發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置為運(yùn)動(dòng)模式，變速箱和方向盤設(shè)置為舒適模式，以改善頓挫感。3.刷ECU，調(diào)整動(dòng)力程序，以減輕頓挫感。這些方法可有效提升駕駛體驗(yàn)，減少不適感。減少低速松油概率：...
1.總結(jié)：寶馬5系加油門時(shí)頓挫感通常源于發(fā)動(dòng)機(jī)功率未能達(dá)到最佳狀態(tài)，可能與點(diǎn)火系統(tǒng)效能不佳有關(guān)。此外，油路堵塞和自動(dòng)擋車型在加速時(shí)因降檔提升轉(zhuǎn)速后再升檔，也會(huì)產(chǎn)生頓挫感，屬正常現(xiàn)象。為保持平穩(wěn)行駛，可適時(shí)輕踩油門踏板以減少頓挫。2.內(nèi)容：寶馬5系加油門頓挫可能是點(diǎn)火系統(tǒng)問題或發(fā)動(dòng)機(jī)功率不佳。自動(dòng)擋車...
加錯(cuò)了比要求低標(biāo)號(hào)的油；2、汽油泵故障，燃油濾清器堵塞；3、節(jié)氣門和濾清器故障；4、某些部件出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)；5、節(jié)氣門和風(fēng)格過臟，需要清洗油路。加錯(cuò)了油，因?yàn)榧恿说蜆?biāo)號(hào)的汽油，有可能出現(xiàn)加速無力的情況，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降、油耗升高。汽油泵故障，燃油濾清器堵塞也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。發(fā)動(dòng)機(jī)...
寶馬5系支持彈射起步功能。用戶需將駕駛模式調(diào)至sport或sport+，并將電子檔桿撥至M/S檔。操作時(shí)，左腳踩剎車，右腳踩油門至最大，然后迅速松開剎車，即可實(shí)現(xiàn)彈射起步。該技術(shù)通過調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至最大扭矩輸出平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)最佳加速度，廣泛應(yīng)用于各類加速賽事。設(shè)置彈射起步方法：把駕駛模式調(diào)到sport...
1.起步寶馬5系底盤有聲音是什么原因？如何解決汽車底盤異響問題？2.汽車底盤異響可能由多種原因引起，如零部件干涉、螺栓松動(dòng)、傳動(dòng)軸萬向節(jié)故障或輪轂軸承異響等。為確保行車安全，車主應(yīng)定期檢查底盤工作狀態(tài)。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系組成，其作用是支承汽車、安裝發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件、成形汽車造型并接受...
寶馬5系起步頓挫可能有多種原因，包括錯(cuò)加低標(biāo)號(hào)汽油、汽油泵故障、燃油濾清器堵塞、節(jié)氣門和濾清器故障，以及某些部件出現(xiàn)頑固性臟污和雜質(zhì)。錯(cuò)加低標(biāo)號(hào)汽油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，汽油泵故障和燃油濾清器堵塞會(huì)影響加速性能，而節(jié)氣門和濾清器故障會(huì)造成進(jìn)氣量不足。另外，頑固性臟污和雜質(zhì)也可能導(dǎo)致自動(dòng)變速箱頓挫、沖擊...
寶馬5系在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供多種動(dòng)力選擇以滿足不同消費(fèi)者的需求。燃油版車型搭載寶馬集團(tuán)最新一代直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，如530Li車型最大輸出功率達(dá)190千瓦，峰值扭矩400牛·米，并配備48V輕混技術(shù)，使得起步輕盈，加速線性且充沛。官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.5秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。純電版車型如...
第一天學(xué)車，緊張是難免的。但只要按照步驟來，就能順利起步。首先，檢查車輛四周，系安全帶，調(diào)整座椅和后視鏡。然后，確認(rèn)交通狀況，開啟左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，掛一檔，松手剎。接著，慢慢抬離合，感受車輛抖動(dòng)，輕踩油門，再輕抬離合。最后，按指定路線練習(xí)，掌握半聯(lián)動(dòng)時(shí)機(jī)。記住口訣：“一踏二掛三開四按五放六看七松加”...
大家好，我是檢車家的檢測(cè)師剛子。最近，一位自媒體粉絲找到我，希望我?guī)退麢z測(cè)一輛二手寶馬525。這位粉絲從自媒體起步，一路成長(zhǎng)，現(xiàn)在想衣錦還鄉(xiāng)，買輛寶馬5系。他看中了一輛報(bào)價(jià)23.6萬的2014款寶馬525Li，但車況似乎并不簡(jiǎn)單。經(jīng)過檢測(cè)，我們發(fā)現(xiàn)這輛車前保險(xiǎn)杠更換過，前蓋噴漆，左后翼子板和后備蓋鈑...
開啟寶馬5系的定速巡航，首先按下CRUISE按鈕激活系統(tǒng)。通過短按RES或SET-按鈕，可以微調(diào)巡航速度，每次增減1km/h。若要將當(dāng)前車速設(shè)為巡航速度，只需短按SET-按鈕。控制器包括SET。定速巡航控制器一般布置在方向盤附近，主要分為控制桿式、方向盤按鈕式與方向盤控制組式。寶馬5系啟動(dòng)定速巡航方...
2.發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)MSR3.主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)ASC4.驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)，也稱為ASC5.ASC系統(tǒng)工作原理：當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，通過降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩和進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)來優(yōu)化驅(qū)動(dòng)力矩。在冰雪路面上尤其有效。6.寶馬車系后輪驅(qū)動(dòng)，當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪嚴(yán)重打滑時(shí)，可通過短暫關(guān)閉ASC功能實(shí)現(xiàn)起步。4．發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制...
昨天體驗(yàn)了同事的寶馬5系，原本期待的駕駛激情并未出現(xiàn)。寶馬5系的舒適性確實(shí)名不虛傳，但油門到底時(shí)，無論是聲浪還是推背感都不如我的2.0阿特茲。盡管如此，寶馬5系在隔音和底盤厚重感上遠(yuǎn)超阿特茲，過減速帶時(shí)的高級(jí)感尤為明顯。轉(zhuǎn)向手感也更勝一籌，兩者之間存在質(zhì)的差距。或許阿特茲與寶馬3系更為匹配，而5系則...
紅旗作為中國的一個(gè)高端汽車品牌，其發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)文章，紅旗的發(fā)動(dòng)機(jī)都是自主研發(fā)的，而不是采用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。這一點(diǎn)在紅旗H5、H7等車型上得到了體現(xiàn)。雖然市面上有關(guān)于紅旗使用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的傳言，但實(shí)際上，這些發(fā)動(dòng)機(jī)都是紅旗自主研發(fā)的。文章中還提到了紅旗H9和H5兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)...
寶馬4系2016款430ixDrive敞篷設(shè)計(jì)套裝型配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配8擋自動(dòng)變速箱。車主反饋動(dòng)力強(qiáng)勁，加速快，起步迅猛，操控感出色，油門與剎車反應(yīng)靈敏，方向盤輕盈，剎車靈敏，底盤平穩(wěn)，高速行駛穩(wěn)定。隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消...
近日，合肥寶泓寶馬店寶馬5系無優(yōu)惠，但點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)享額外福利。寶馬5系以高貴設(shè)計(jì)和雙腎式格柵著稱，尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側(cè)狹長(zhǎng)流暢。內(nèi)飾精美，商務(wù)大氣，細(xì)節(jié)點(diǎn)綴精致。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.7...
作為一名90后北方小伙，我剛剛結(jié)婚并從北方轉(zhuǎn)戰(zhàn)南方發(fā)展。在廣東人民的熱情中，我獲得了粵A指標(biāo)，于是決定提一臺(tái)雷克薩斯ES200。在對(duì)比了奔馳E、寶馬5系和奧迪A6L后，我選擇了ES200，因?yàn)樗男詢r(jià)比和舒適性更符合我的需求。提車過程中遇到了一些坎坷，但最終在一家4S店成功提車。行駛1500公里后，...
寶馬5系作為一款豪華車，其動(dòng)力性能一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，我們有幸邀請(qǐng)到了幾位寶馬5系的車主，來分享他們對(duì)這款車的動(dòng)力表現(xiàn)的看法。一位車主表示：“加速還算不錯(cuò)，只是在低速換擋的時(shí)候有些頓挫，還能接受。”另一位車主則認(rèn)為：“油門響應(yīng)也是恰到好處，動(dòng)力提升后跟奧迪的rs檔差不多。”還有一位車主則認(rèn)...
