這車是國產車中質量最好的車型之一，唯一的遺憾就是本田的變速箱質量不咋地。好好保護你的變速箱和驅動系統(二十多萬的車都是假驅動)。
東風本田CRV實際油耗為，2.0排氣量在8-10,2.4的排氣量在9-12左右，具體和駕駛習慣、經驗有關。最大優點:外觀時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動；用料和做工有所提升；配置不錯；動力強勁；操控靈活；性價比較高。
本田crvDVD導航儀可以輕松連接SD卡、U盤、DVD/CD 碟盒和數字模擬電視。7英寸寬屏顯示方便瀏覽或者電視節目。 注：因廠商產品更新較快，網站內容與實際產品可能存在差異，一切請以實際產品為準！ 本田cr
璀璨金588關于您咨詢的問題，新車在磨合期內您需要注意以下幾點：1.發動機轉速不能太高，最好不要超過3000轉。2.冷啟動時應當有一個熱車的過程，待水溫有變化后在上路行駛，一般在5分鐘左右就可以了。3.必須按車型的載重規
最大優點:外觀時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動；用料和做工有所提升；配置不錯；動力強勁；操控靈活；性價比較高。空間:整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感；車內儲物空間豐富實用；座椅包裹比較嚴實，舒適性比
不是輪胎出現的問題，是發動機，建議去檢查行車電腦，看看是否有故障碼你這個現象貌似沒有高壓，簡單的說就是轉速上來的時候，點火欠缺，導致4缸工作不平衡！
■ 擁有時髦、“文明”的SUV形象； ■ 車廂人體工程出色，使用便利，儲物空間多； ■ 駕駛座調較幅度大，能提供不同的坐姿，或適應不同身材的駕駛者； ■ 后排座椅靠背角度可以調節，大大增加長途乘坐的舒適性； ■
你指的外側，是側面的中間以內還是輪胎側面的中間以外的那一圈，。如果是輪胎內半圈被扎了的話 馬上去換輪胎，這是不能補的。外半圈被扎了，還能補 就沒關系。
磨合對一臺新車來講尤為重要，新車各部位的運動摩擦件需經過3000-5000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合關系。因此在新車磨合期需要注意以下幾點：①新車切記注意無論幾擋轉速表一定要控制在3500轉之內。②冷啟動時最好
新車一般需要3000-5000公里的磨合，才能夠使車輛進入正常的工作狀況，新車在磨合期內您需要注意以下幾點：1.發動機轉速不能太高，最好不要超過3000轉。2.冷啟動時應當有一個熱車的過程，待水溫有變化后在上路行駛，一般
本田CR-V電裝類主機多樣，包括阿爾派、歌樂等原廠導航及攝像頭，其中原廠主機質量遠超山寨大屏機。推薦購買原廠配件，享受直插便捷、音質做工佳的優勢。通過正規渠道購買，如馬云家搜索銷量高且評價好的產品，避免走彎路。東風本田crv這些年出過的電裝類主機總共有：1頂配自帶阿爾派搖桿原廠導航機。2本田中國ho...
混動CRV在時速100km/h時，并不完全依賴單一能源。當電量充足，電機獨立驅動，但純電行駛距離有限，通常1-2km。電量不足時，發動機介入，可能直接驅動或以串聯模式發電。急加速時，電機輔助發動機。大多數情況下，發動機直接驅動。本田IMMD混動系統有三種模式：電動機直接驅動、混合驅動和發動機驅動。高...
本田CR-V高速行駛時，方向盤抖動厲害？這種情況可能是什么原因引起的呢？請看下面的解答。1.方向盤抖動可能是由車輛傳動系統引起的，需要檢查前輪各定位角是否符合要求，如失準應調節。2.如果打方向的時候方向盤抖動嚴重，這是因為助力皮帶過松或者過緊，主要針對機械式液壓助力車輛，調節皮帶松緊度或者更換就可以...
本田CR-V作為一款中型SUV,在國內市場備受消費者喜愛。而這款車的混動版本更是備受關注，那么它的動力表現到底如何呢？讓我們來看看廣大車主的真實評價。首先，從外觀設計上看，本田CR-V混動版的車頭看上去非常運動，黑色飾物和雙幅式設計的中網搭配起來十分酷炫。車尾則呈現出協調的感覺，并輔以銀色飾條，尾燈...
本田CRV銳-混動作為本田混動系統的主力銷售車型，銷量僅次于比亞迪宋PLUS。雖然CRV車型在中國已有多年歷史，但其可靠性深入人心。然而，在新能源車型大力發展的今天，訂車需等待數月，而本田CRV混動版卻有優惠且可提現車。那么，現在是否是入手傳統新能源車的時機呢？三位車主的真實體驗評測，從動力、油耗、...
本田時韻與同級別車型相比，本田時韻在動力性能、操控性能、燃油經濟性以及安全配置等方面均表現出色。其搭載的i-VTEC發動機和5速自動變速箱，使得車輛在城市和高速路段都能輕松應對各種路況。同時，時韻的懸掛系統經過精心調校，提供了穩定舒適的駕乘體驗。在安全配置方面，時韻的主動和被動安全系統也更為完善，為...
現代ix35是由現代汽車等多項安全配置，全方位保障駕駛者的行車安全。與同級別車型配置對比與同級別車型相比，現代ix35在配置和性價比上具有明顯優勢。例如，與本田CR-V相比，雖然ix35在動力爆發上稍顯遜色，但在舒適性和空間表現上卻毫不遜色。與豐田RAV4榮放相比，ix35的油耗表現相當，但在智能系...
奇駿、智能系統和豐富的安全輔助配置。動力方面，奇駿搭載了1.5TVC-Turbo超變擎300發動機，以可變壓縮比技術實現高動力與低油耗的平衡。智能系統方面，奇駿配備了12.3英寸的全液晶儀表和10.8英寸的多媒體屏幕，集成了NISSANConnect超智聯系統，為日常駕駛提供了極大的便利。安全輔助配...
探岳2024款提供了1.5T等功能，高配車型更配備了L2級輔助駕駛系統，包括車道保持、自適應巡航等實用功能。在實際體驗中，這套輔助駕駛系統智能且易用，介入自然，不會讓駕駛者感到突兀，大大提升了行車安全性。此外，車輛還配備了豐富的安全氣囊，為乘客提供全方位的保護。與同級競品性能對比與同價位的日系車型如...
本田CR-V新能源的胎壓設置，通常應保持在2.2至2.5bar之間。這一范圍是根據國際GBT2978-2008標準以及本田CR-V新能源車型的具體特性而確定的，旨在確保行車安全和車輛性能。二、胎壓設置相關背景知識1.推薦胎壓標準標準胎壓是輪胎在冷卻狀態下測得的氣壓值，通常為2.2至2.5bar。這一...
對于本田CR-V車型，標準胎壓應保持在**2.2-2.5bar**之間。這一信息可以在駕駛員側門柱上的標牌或車主手冊中找到，確保輪胎在冷卻狀態下測量胎壓，以獲得最準確的讀數。正確設置胎壓對行車安全至關重要，不僅關乎駕駛體驗，更直接影響到輪胎的壽命和行車穩定性。二、胎壓設置的相關背景知識胎壓是指輪胎內...
對于本田CR-V新能源車型的里程清空操作，具體步驟如下：1.**確保車輛狀態**：首先，確保車輛處于啟動狀態，這是進行車輛設置操作的前提。部分情況下，也可能需要在車輛熄火狀態下進行，此時需斷開電池以確保操作的準確性。2.**進入設置菜單**：使用車輛的多功能方向盤或中控臺上的按鈕，導航至車輛的設置菜...
1.動力系統表現本田CR-V新能源搭載了先進的e:HEV強電智混動力系統，該系統由2.0LDI變速器的換擋邏輯清晰，平順性極佳，確保了動力輸出的連續性和穩定性。2.底盤與操控CR-V新能源的底盤調校注重舒適性與操控性的平衡。懸吊系統經過精心調校，有效過濾震動，提供穩定的支撐力。在高速穩定性和彎道動態...
本田CR-V新能源搭載了先進的第四代i-MMD混動系統，該系統由2.0L阿特金森循環發動機與雙電機組成，系統綜合功率達158kW。在實際駕駛中，這套系統展現出極強的工況適配性。起步與低速行駛時，車輛默認純電驅動，電機的瞬時扭矩帶來輕快順滑的加速體驗。中高速巡航時，發動機通過離合器直連車輪，減少傳動損...
1.動力系統表現CR-V在底盤調校上注重平衡舒適性與操控性。其懸架系統能夠有效過濾震動，即使在路況不佳的情況下，也能保持車身穩定。轉向系統響應迅速，方向盤手感韌性十足，為駕駛者提供了清晰的路感。在實際駕駛中，CR-V的操控性能穩定，轉彎時車身回正迅速，給予駕駛者充分的信心。無論是城市通勤還是長途旅行...
本田CR-V在動力系統方面表現出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發動機與CVT變速箱匹配良好，提供了穩定的動力輸出。根據實際測試，1.5T版本車型的百公里加速時間為9.4-10.5秒，雖然不算驚艷，但足以滿足日常駕駛需求。在油耗方面，城市綜合油耗穩定在7.5-8.5L/100km區間，高速巡航時油耗可進...
新車底盤裝甲對于本田CR-V來說，確實是一項值得考慮的防護措施。底盤裝甲不僅能防銹，還能隔音、隔熱和防刮蹭。南方的酸雨、北方的除雪劑以及沿海城市的潮濕鹽分，都會加速底盤銹蝕，影響行車安全。底盤裝甲能有效預防這些腐蝕，延長車輛壽命。同時，它還能降低行駛時的噪音，提高駕乘舒適性。夏季高溫時，底盤裝甲能阻...
本田CR-V以其緊湊型SUV的定位，憑借協調的車頭設計和靈動的車側線條，贏得了年輕消費者的青睞。車身尺寸為4621/1855/1679mm，軸距2661mm，內飾充滿活力，搭載2.0L油電混合動力系統，最大功率145馬力，電動機總功率184馬力，工信部綜合油耗僅為4.9L/100km。市場口碑良好，...
作為本田旗下相對新的緊湊級SUV，皓影憑借與CR-V相近的車身參數和配置，受到市場關注。2021款皓影提供12款車型，1.5T和2.0L混動兩種動力，價格區間16.98-25.28萬。外觀上，1.5T和混動車型幾乎無差別，均標配LED大燈和日間行車燈，車身飽滿圓潤，內飾提供黑/灰/紅三種配色，1.5...
東風本田CR-V在天河區廣物特約店的優惠力度相當吸引人，最高現金優惠可達1.6萬元。這款SUV以其穩重的外觀設計和靈巧的車身線條受到市場歡迎。車身尺寸為4621/1855/1679mm，軸距2661mm，內飾以黑色為主，搭配銀色飾條，簡潔而不失莊重。搭載1.5TL4發動機，最大功率193馬力，峰值扭...
