賽歐3不踩離合器能發(fā)動的。 踩離合器是正確的。理由是:1、安全起見,養(yǎng)成啟動時踩離合器的好習(xí)慣,可以預(yù)防因誤掛檔造成車子突然猛沖引發(fā)事故。也就是說,掛空檔、踩離合是啟動時的雙重安全措施,互為防備誤操作。2、減輕啟動電機
可能是怠速電機的問題,在行走時踩離合,怠速電機會迅速動作,保持怠速穩(wěn)定。若動作稍慢,車就熄火了。還有可能是油品問題,跑完這箱油再去大油站加油,看還有沒有這個問題。另外,若加了乙醇汽油后也會出現(xiàn)這個問題。(中國有湖北等幾個
你好,嗡嗡響是離合器分離軸承響,嚴(yán)重的話更換就好了啊。如有幫助請采納啊
1、你的腳在油門上沒有拿開。 2、你車速很低,發(fā)動機在怠速以下。
這個的確是離合器拉線里面的黃油沒了。到4S店去也一次弄不好的。只有在離合腳踏板那位置多打幾次黃油。然后多踩踩。讓油能盡量進(jìn)去一點點。多打幾次就能緩解這個問題。要不然就得拉線。這個又得花錢錢了。還是到4S店去,免費找?guī)煾到o
這個問題是怠速的問題,節(jié)氣門臟怠速電機發(fā)卡或過臟都會出現(xiàn)這種情況。4S店專業(yè)技師,建議清洗節(jié)氣門或怠速電機【汽車問題,問58車,10分鐘解決
這是因為離合沒有踩到底分離不清造成的。對離合器沒有影響,對二檔齒輪有影響。掛擋有阻力還是變速箱有問題,過磨合期以后不一定會好。
建議做個試驗,你在換擋的時候,將轉(zhuǎn)速提到3000轉(zhuǎn),然后換擋,別考慮油耗的問題,(一般都感覺轉(zhuǎn)速升高到3000轉(zhuǎn),油耗成正比列增加,其實實際與之相反,轉(zhuǎn)速升高到3000轉(zhuǎn)時油耗是成反比例的。當(dāng)然升高到3000轉(zhuǎn)是瞬間完成
不知道你不踩離合的時候響不響,如果不踩的時候不響,踩離合的時候才響,那應(yīng)該是分離軸承不行的,這個應(yīng)該更換分離軸承。 58車問答平臺
可憐的娃中招了吧?后面出的賽歐都改拉線油門了,聽說是和原電子油門設(shè)備不匹配,網(wǎng)上有很多人在反映了。只能找4S弄了 58車>>
一輛行駛里程約4.6萬km的雪佛蘭賽歐3轎車,客戶反映無法掛擋。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)離合器分泵漏油,推桿脫出導(dǎo)致分泵損壞。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),撥叉軸與撥叉連接螺栓斷裂,造成變速器殼體和壓盤殼體劃傷。更換斷裂螺栓和損傷零部件后,離合器放氣和踏板位置傳感器學(xué)習(xí)過程中,分泵推桿再次脫出損壞。最終檢查發(fā)現(xiàn)撥叉軸與搖臂連...
一輛行駛了14萬公里的2011年雪佛蘭賽歐1.2L轎車出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)和加速無力的問題。經(jīng)過一系列的診斷和維修,包括更換廢氣再循環(huán)閥、清洗節(jié)氣門、調(diào)整節(jié)氣門位置傳感器、清洗三元催化器和更換怠速電機,問題似乎得到了解決。然而,車輛再次出現(xiàn)加速無力的問題,經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是離合打滑,更換離合三件套后,又出現(xiàn)了...