應(yīng)該是儀表和燈的電路問題吧，你還是讓修車店上門看看。具體原因還是要打開看看才能知道的。
更換傳感器三元催化，是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣的催化。主要是用三元催化器， 三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當中。稱它是載體
這車容易壞檢查線路在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動機上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中
你改氣沒有，改了氣的發(fā)動機燈都要亮，如果沒有改，就去檢查下，改了 的很正常，等你燒油時它又滅了。
發(fā)動機故障燈亮通常有如下原因:1、燃燒狀態(tài)不好發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。2、發(fā)動機爆震通常有三種情況:第一種情況:汽車無力；第二種情況:汽車無力，發(fā)動機噪音過大；第三種情況:明顯有敲缸聲音。在第一種情
用解碼器把故障清驪威就是了！！如果清不了，ABS傳感器壞了!!!
儀表臺ABS指示燈和手剎指示燈常在點火時亮起是正常的，如果在行駛過程中亮起，一是車輛的ABS系統(tǒng)和手剎系統(tǒng)故障，需要排除;二是儀表電路故障，導(dǎo)致指標燈出現(xiàn)錯誤提示。具體可到4S店或者修理廠檢查維修處理。
你好，匹配一下節(jié)氣門，把故障燈用電腦消除了，再觀察一下希望可以幫到你，有疑問可以咨詢我。
發(fā)動機的任何傳感器故障都會引起發(fā)動機故障燈亮，建議用解碼器看看具體故障碼
先檢查一下搭鐵線。另外你說的情況太寬泛了，一般電路上時有時無的故障，很多情況和搭鐵線有關(guān)系，對于修理部所說的更換情況來說的話。 1.是不是換發(fā)電機，用萬用表一打電壓就知道了，很直觀的，電壓應(yīng)該在13.8V左右，他們檢查
比亞迪宋Pro儀表顯示多個系統(tǒng)故障，包括行人探測、預(yù)測性碰撞報警等。經(jīng)VDS2000掃描，發(fā)現(xiàn)MRR未校準及多項傳感器信號故障。駕駛校準服務(wù)標定失敗，分析為ESP系統(tǒng)模塊故障。更換ESP模塊后重新標定，故障排除。一輛比亞迪宋Pro，該車儀表顯示：“請檢查行人探測系統(tǒng)、請檢查預(yù)側(cè)性碰撞報警系統(tǒng)、請檢查...
一輛比亞迪宋行駛中突然加速無反應(yīng)，儀表報發(fā)動機及ESP系統(tǒng)故障，重啟后消失。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)加速踏板位置傳感器到ECM線路中BJG06/GJB06接插件處線束虛接，導(dǎo)致阻值異常，處理接插件后故障排除。維修時借助電路圖可快速定位問題。一輛比亞迪宋1.5TID蓋世版，該車正常行駛時突然加速沒反應(yīng)，故障出現(xiàn)時...
總結(jié)內(nèi)容：文中描述了一輛比亞迪宋DM的儀表在打開近光燈時，轉(zhuǎn)向燈偶爾出現(xiàn)常亮的現(xiàn)象。故障原因可能涉及前艙配電盒故障、線束問題或加裝/改裝干擾。經(jīng)過多次試車和檢測，最終發(fā)現(xiàn)是右前大燈轉(zhuǎn)向燈和近光燈共用的搭鐵松動導(dǎo)致的問題。通過緊固搭鐵，故障得以排除。此案例強調(diào)了熟悉電路圖在快速排除故障中的重要性。簡述...
比亞迪新能源汽車的儀表盤故障燈與傳統(tǒng)燃油車相似，但也存在差異。以下是比亞迪儀表盤故障燈圖解大全：驅(qū)動功率限制指示燈亮起時，車輛動力受限；發(fā)動機故障警告燈提示發(fā)動機異常；胎壓故障警告燈在輪胎問題時亮起；ABS故障指示燈常亮表示系統(tǒng)故障；智能鑰匙系統(tǒng)警告燈亮起可能是鑰匙電池電量不足；ESP故障燈常亮說明...
全新一代比亞迪唐DM儀表提示檢查交通標志識別、車道偏離和行人探測系統(tǒng)。可能原因包括多功能視頻控制器系統(tǒng)線路問題、未匹配或模塊本身故障。維修時，使用VDS發(fā)現(xiàn)MPC系統(tǒng)內(nèi)部電路故障和自適應(yīng)巡航信號無效。初始動態(tài)標定失敗后，寫入車輛配置并進行路試標定，最終通過更換MPC模塊解決問題。標定條件包括正確安裝...
通過儀表盤與故障燈，比亞迪唐反映了各種車輛系統(tǒng)的實時工況。車主應(yīng)了解每個指示燈的含義，以了解車輛狀況并避免事故。本文詳細介紹了駐車制動故障警告燈、充電警示燈、機油壓力低警告燈、發(fā)動機故障警告燈、ABS故障警告燈以及發(fā)動機冷卻液溫度高/低警告燈等重要指標及其含義。當某些系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，行車電腦會通過儀...
比亞迪元儀表盤設(shè)計以淺藍色為主調(diào)，配備有彩色液晶屏，整體具有科技感。安全帶未系警告燈、發(fā)動機自檢提示燈、冷卻液溫度指示器等燈光提醒駕駛員不同情況。此外，儀表盤還有門狀態(tài)指示燈、SRS警示燈、手剎指示燈等。一旦發(fā)生故障，對應(yīng)的故障燈會亮起以提醒駕駛員，如電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障等。儀表盤功能全面，提供豐富的行...
比亞迪e5儀表盤集成了車速表、轉(zhuǎn)速表、信息顯示屏及多種指示燈，用于實時監(jiān)控車輛狀態(tài)。指示燈包括駐車制動故障、安全帶未系、充電系統(tǒng)異常、智能鑰匙系統(tǒng)警告等，每種指示燈點亮或閃爍都代表不同的車輛狀況。若出現(xiàn)故障警告燈，如ABS、SRS、EPS等，建議立即停車并聯(lián)系比亞迪授權(quán)服務(wù)店。動力電池過熱、故障或電...
比亞迪F3的儀表背景燈不亮可能是由于儀表盤照明燈損壞、供電導(dǎo)線斷路或保險絲熔斷。解決這一問題，首先檢查并更換損壞的照明燈，其次檢查供電導(dǎo)線是否需要更換，最后檢查并更換熔斷的保險絲。汽車儀表盤是車輛狀態(tài)的重要指示，包含多種指示燈，如冷卻液、燃油量、清洗器液面、充電、遠近光變光、變速器擋位、ABS、驅(qū)動...
首先檢查系統(tǒng)是否更新，若未更新可能導(dǎo)致故障。2、排查是否因加裝設(shè)備導(dǎo)致故障，如行車記錄儀等。3、檢查低壓電池電壓是否過低，使用電池檢測設(shè)備檢測，如異常需更換低壓電池。4、使用VDS讀取掃描整車系統(tǒng)，查看故障代碼，如BMS報預(yù)充失敗等。5、模擬故障狀態(tài)，測試直線、顛簸路等，觀察故障是否復(fù)現(xiàn)。6、根據(jù)電...
比亞迪e6在熄火狀態(tài)下儀表動力故障指示燈常亮，但無動力系統(tǒng)故障文字提示。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)VTOL控制器和電池管理器控制器無故障碼，數(shù)據(jù)流正常。客戶反映交流充電時偶發(fā)性充不上電，升級軟件版本后問題依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)預(yù)充接觸器燒結(jié)，更換后問題未解決。最終發(fā)現(xiàn)燒結(jié)檢測光藕被燒毀，導(dǎo)致儀表故障燈點亮。更換高...
比亞迪F3以其親民的價格成為許多預(yù)算有限消費者的選擇。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，2018款比亞迪F3的故障投訴為33起，而2020款降至12起，主要問題包括玻璃開裂、車身生銹等小故障。考慮到比亞迪F3的銷量，其故障率相對較低，顯示出車輛質(zhì)量的可靠性。車輛的使用壽命受車主駕駛習慣和保養(yǎng)狀況影響，如果車主能夠溫柔...
一輛比亞迪宋EV300在行駛約1.9萬公里后，空調(diào)出現(xiàn)偶發(fā)性不制冷問題，同時開空調(diào)后儀表顯示EV功能受限，OK燈熄滅。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)電動壓縮機故障碼，絕緣電阻數(shù)據(jù)流接近零，壓縮機對地絕緣陰值異常。更換電動壓縮機并重新加注制冷劑后，EV功能受限問題解決，但空調(diào)制冷效果仍不明顯。進一步檢查發(fā)現(xiàn)電子膨脹閥...
一輛比亞迪F3出現(xiàn)車門指示燈異常，關(guān)車門時指示燈暗亮，而ABS故障燈在開門時點亮，關(guān)門后消失。經(jīng)過分析，問題可能與ABS系統(tǒng)或車門開關(guān)系統(tǒng)短路有關(guān)。維修中，排除了門燈開關(guān)問題，最終發(fā)現(xiàn)ABS系統(tǒng)IG1電源異常。通過檢查配電盒，發(fā)現(xiàn)線束裝配錯誤，調(diào)整后故障排除。維修中強調(diào)了線路圖的重要性和針腳錯誤的檢...
一輛比亞迪宋Pro燃油車出現(xiàn)了車道偏離系統(tǒng)故障提示，同時轉(zhuǎn)向燈和雨刷功能失效。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)組合開關(guān)可能進入了硬線保護模式。使用VDS診斷工具，讀取到組合開關(guān)系統(tǒng)故障碼B24D800，指示手柄輸入電源欠壓。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，組合開關(guān)5號針腳電壓異常，而6號針腳和CAN線電壓正常。在檢查F2/38模塊常...
一輛比亞迪速銳出現(xiàn)了儀表故障燈全亮，轉(zhuǎn)向燈和大燈控制失靈的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是網(wǎng)絡(luò)故障。首先，使用VDS1000掃描儀檢測到B12FE舒適網(wǎng)2通訊故障，無法清除，且BCM無故障。接著，測量BCM的CAN電壓，發(fā)現(xiàn)組合開關(guān)CANH電壓異常。通過進一步排查，發(fā)現(xiàn)是組合開關(guān)的CAN線在方向管柱上方棱角處...
一輛2017款比亞迪秦80出現(xiàn)了行駛中P檔燈閃爍、SOC不顯示、儀表報多個系統(tǒng)故障，導(dǎo)致車輛無法上OK電。經(jīng)過分析，可能的原因包括低壓供電故障、CAN網(wǎng)絡(luò)故障和干擾因素。維修過程中，首先使用VDS1000掃描整車系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)ESP、DC-DC、驅(qū)動電機控制器、EPB等模塊不存在，動力電池包實際SOC為...
一輛比亞迪秦ProDM出現(xiàn)了駕駛輔助系統(tǒng)故障，用戶反映儀表和PAD提示多個系統(tǒng)需要檢查。經(jīng)過分析，可能的原因包括多功能視頻控制器、線路、整車控制器和ESP故障。維修過程中，使用VDS2000讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)ESP和EPB等系統(tǒng)報出多個故障。檢查制動燈開關(guān)、剎車深度傳感器及相關(guān)線路未發(fā)現(xiàn)異常，但整車控...
一輛比亞迪秦80在HEV模式下發(fā)動機無法啟動，且儀表顯示發(fā)動機故障燈亮，提示檢查發(fā)動機系統(tǒng)。經(jīng)過分析，可能的原因包括發(fā)動機線束故障、傳感器故障、發(fā)動機ECU故障等。使用VD52000掃描發(fā)現(xiàn)P0337故障碼，指向曲軸位置傳感器線路低電壓問題。實際測試和故障碼清除后，問題依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，曲軸位置...
一輛比亞迪F3在熄火后無法重新啟動，經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)問題出在真空度壓力傳感器上。起初，檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點火線圈等部件，均未發(fā)現(xiàn)問題。進一步檢查ECU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進氣壓力異常低，更換傳感器和線束后問題依舊。最終，通過斷開傳感器插頭，發(fā)現(xiàn)真空度壓力傳感器故障導(dǎo)致進氣壓力數(shù)據(jù)異常，更換后...
