1.汽車剛啟動(dòng)的時(shí)候，不要馬上打開空調(diào)風(fēng)機(jī)，愿意是車剛啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫還沒有上來，這個(gè)時(shí)候開空調(diào)會(huì)把里面原本就不多的熱量吹出去，要知道沒種發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有個(gè)最適宜工作的問題，溫度太低或太高不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好而且也增加油耗。補(bǔ)充
高速開空調(diào)當(dāng)然可以跑到120（同事回鹽城，1.3雨燕前后擋牌，開180）~~~~再多了的話也是可以的。但是一是高速限速，二是日本車子本來就輕，再快就飄了。性能還好吧，總不能把它和10萬多的車子比吧。同時(shí)強(qiáng)烈建議買1.5，
1.3的缺點(diǎn)就是爬坡非常肉 速度那是相當(dāng)?shù)穆?1.5自動(dòng)檔的就是提速起步會(huì)比較肉 不過不是很嚴(yán)重 雨燕的隔音不是十分的好 上了一百以后發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜比較大
一般是1萬公里換一次。如果行走的環(huán)境比較臟，或者是經(jīng)常開空調(diào)，可以5000換一次。
不用開風(fēng)機(jī)，把開關(guān)撥到外循環(huán)地方就行了，車子在行駛中外面的空氣就會(huì)進(jìn)來了。
新壓機(jī)也漏油？有沒有檢查冷媒，多不多。在就是冷凝器臟么，散熱風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)正常么。以上情況會(huì)造成系統(tǒng)壓力過高的，致使壓機(jī)高溫從而漏油，漏油就不能有了，就像機(jī)車引擎沒有機(jī)油一個(gè)道理，干磨，壓機(jī)磨損損壞。 很有可能是系統(tǒng)的問題，找
是不是1.3排量的雨燕啊，那樣肯定動(dòng)力不行的，或者有可能空調(diào)的問題
鈴木雨燕自動(dòng)檔頂配的有空調(diào)濾芯。 雨燕是以2002年巴黎車展展出的“concept-s” 概念車及2003年法蘭克福車展展出的“concept-s2”概念車為原型進(jìn)行重新設(shè)計(jì)的，分3門和5門兩種款式。鈴木雨燕200
免拆洗的 是可以直接噴，不會(huì)流出。是泡沫狀。一邊用氣泵。打出來，這種不會(huì)損壞空調(diào)濾芯。 不是免拆洗的要拆下管道清晰，所以不會(huì)碰到空調(diào)濾芯。 還有如果空調(diào)濾芯很臟。建議更換 以免客戶吸入有害身體健康。 上海鑫海源汽車空
1 燈亮就是內(nèi)循環(huán) 不亮就是外循環(huán) 開到2的時(shí)候，吹風(fēng)檔時(shí)建議1不亮！
空調(diào)無法啟動(dòng)，檢查發(fā)現(xiàn)無故障碼存儲(chǔ)。數(shù)據(jù)流顯示空調(diào)始終處于低檔，壓縮機(jī)未工作，且空調(diào)系統(tǒng)與風(fēng)扇請(qǐng)求的CAN總線無數(shù)據(jù)。進(jìn)一步分析，空調(diào)控制單元數(shù)據(jù)顯示空調(diào)開關(guān)信號(hào)正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)顯示空調(diào)系統(tǒng)CAN通信失敗。檢查CAN線信號(hào)正常，但空調(diào)繼電器按下后壓縮機(jī)仍不工作。更換空調(diào)控制面板和發(fā)動(dòng)機(jī)編碼后，空調(diào)...
一輛2014款比亞迪秦出現(xiàn)了空調(diào)系統(tǒng)故障，多媒體提示需要檢查空調(diào)系統(tǒng)，所有相關(guān)按鍵都無法使用。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)F2/9燒蝕，可能是由于電流異常或短路。檢查后發(fā)現(xiàn)G47插頭斷開時(shí)故障消失，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)G47/3與車身導(dǎo)通，線束無異常。最終，拆下空調(diào)控制器后發(fā)現(xiàn)G47/3與G47/18搭鐵線短路，更...
總結(jié)內(nèi)容：在高溫天氣下，雨燕的散熱問題、空調(diào)不制冷以及電池虧電等問題變得突出。通過向冷凝器澆涼水，可以改善風(fēng)冷式冷凝器的散熱效果，進(jìn)而提升制冷效果。小型車因空間限制，冷凝器面積和通風(fēng)量對(duì)散熱效果有顯著影響。高溫環(huán)境下，保持冷凝器與水箱清潔和適當(dāng)?shù)耐L(fēng)量至關(guān)重要。定期清洗可提高空調(diào)效率，確保夏季使用順...
在加氟前，需用增壓機(jī)檢查空調(diào)系統(tǒng)部件是否漏氣。將加氟表連接至汽車空調(diào)系統(tǒng)，確保高壓低壓管都接上，然后進(jìn)行抽真空，通常低壓抽3分鐘即可。加氟時(shí)，先連接壓縮機(jī)的高壓低壓檢修閥，再將制冷劑罐與維修接頭相連，打開制冷劑罐閥。接著，松開壓力表軟管螺母，排出空氣后擰緊。打開高壓閥，倒置制冷劑罐，讓制冷劑流入管路...
比亞迪F3R空調(diào)使用技巧包括先排熱空氣再關(guān)窗、啟動(dòng)內(nèi)循環(huán)提高制冷效率、注意風(fēng)速變化及靈活選擇風(fēng)口風(fēng)向。保養(yǎng)策略強(qiáng)調(diào)定期更換空氣濾芯、汽油濾芯、變速器油等，并注意空調(diào)濾芯的更換。比亞迪F6車型保養(yǎng)成本不高，但項(xiàng)目多，需按時(shí)保養(yǎng)以確保車輛性能。最近有很多車主反映自己的車沒有味道或者空無法降溫，一系列的煩...
汽車自動(dòng)空調(diào)使用便捷，只需點(diǎn)擊“AUTO”按鈕并設(shè)定所需溫度，其會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度、出風(fēng)口、風(fēng)速及內(nèi)外循環(huán)等功能。高級(jí)的自動(dòng)空調(diào)能智能調(diào)節(jié)，當(dāng)車內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定值時(shí)，以最小功率運(yùn)行或自動(dòng)斷開，從而降低油耗。部分車型的空調(diào)控制面板集成在中控屏上，操作更細(xì)致形象。理論上，夏天制冷時(shí)自動(dòng)空調(diào)比手動(dòng)空調(diào)省油，但在...
汽車空調(diào)的ECON是經(jīng)濟(jì)模式，開啟后能在保證空調(diào)效果的前提下降低功率，節(jié)省燃油。此模式下壓縮機(jī)也會(huì)工作，但啟停點(diǎn)提高，相比普通模式能節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。使用方法是打開空調(diào)后按下“Econ”按鍵，燈亮則空調(diào)冷風(fēng)系統(tǒng)關(guān)閉，僅開自然風(fēng)或暖風(fēng)。汽車空調(diào)的ECON實(shí)際為空調(diào)的一種模式，econ在空調(diào)冷風(fēng)開啟時(shí)...
總結(jié)內(nèi)容：別克新君威的空調(diào)為手動(dòng)空調(diào)，通過兩個(gè)旋鈕控制溫度和風(fēng)速。左邊的旋鈕調(diào)節(jié)自動(dòng)空調(diào)的溫度，第一列按鍵為主駕駛座座椅加熱和通風(fēng)，第二列為風(fēng)速調(diào)節(jié)。中間下方的按鍵為空調(diào)開關(guān)。右側(cè)旋鈕調(diào)節(jié)溫度，還有前后風(fēng)擋除霧功能。內(nèi)飾設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，配備ONSTAR人機(jī)系統(tǒng)，操作性能提升。使用空調(diào)時(shí)需注意避免長(zhǎng)時(shí)間...
隨著電動(dòng)汽車的普及，用戶對(duì)其性能和便利性的關(guān)注也日益增加。其中，冬季使用空調(diào)對(duì)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的影響是一個(gè)備受關(guān)注的話題。本文將探討電動(dòng)汽車在冬天開空調(diào)時(shí)續(xù)航里程的變化情況。首先，我們了解到，電動(dòng)汽車在冬天開啟空調(diào)后，其加速性能和爬坡能力會(huì)受到影響，最高速度也會(huì)降低。這是因?yàn)榭照{(diào)的運(yùn)行需要消耗一定的...
按下自動(dòng)按鈕，指示燈亮起后，壓縮機(jī)會(huì)根據(jù)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)。設(shè)定所需溫度，空調(diào)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整出風(fēng)模式和風(fēng)量。內(nèi)循環(huán)模式能加快加熱，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性。車輛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低，加熱不會(huì)立即生效。建議溫度不超過22.5度，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫導(dǎo)致駕駛疲勞。停車前關(guān)閉空調(diào)，開啟外循環(huán)，清潔風(fēng)道，防止細(xì)菌。長(zhǎng)...
本田xrv空調(diào)分為手動(dòng)和自動(dòng)版，具備制冷、加熱、除濕及除霜功能。加熱需調(diào)高溫度并開啟內(nèi)循環(huán)；除濕需開A/C，選除霧器，關(guān)內(nèi)循環(huán)并調(diào)溫；制冷需選儀表板通風(fēng)，關(guān)內(nèi)循環(huán)，調(diào)溫后開A/C；除霜需按除霧器，關(guān)內(nèi)循環(huán)并開A/C。自動(dòng)系統(tǒng)可保持設(shè)定溫度，通過AUTO圖標(biāo)調(diào)節(jié)，并選擇內(nèi)外循環(huán)模式以適應(yīng)環(huán)境。本田XR...
空調(diào)內(nèi)外循環(huán)的正確使用方式，你知道嗎？汽車保養(yǎng)師傅給出了專業(yè)建議。內(nèi)循環(huán)讓車內(nèi)空氣循環(huán)，而外循環(huán)則引入外界空氣。長(zhǎng)途行車時(shí)，外循環(huán)有助于保持空氣新鮮，避免二氧化碳積聚影響駕駛安全。城市或霧霾天氣下，內(nèi)循環(huán)能隔絕污染，保持車內(nèi)空氣清潔。冷暖風(fēng)開啟初期，內(nèi)循環(huán)可快速調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。一般情況下，內(nèi)循環(huán)為主，...
啟動(dòng)引擎后，按下空調(diào)按鈕，將通風(fēng)模式設(shè)置在面部位置，并在內(nèi)部空氣循環(huán)模式下調(diào)整內(nèi)外空氣選擇控制。長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)部循環(huán)可能導(dǎo)致空氣干燥，需適時(shí)切換。調(diào)整鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速和溫度控制，以達(dá)到最舒適環(huán)境。制熱時(shí)，手動(dòng)空調(diào)需將溫度旋鈕轉(zhuǎn)到紅色區(qū)域并調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)，自動(dòng)空調(diào)則通過按下自動(dòng)鍵并調(diào)高溫度來實(shí)現(xiàn)。操作要點(diǎn)包括：在...
本田艾力紳空調(diào)使用方法包括設(shè)定溫度、切換內(nèi)外循環(huán)模式和開啟/關(guān)閉系統(tǒng)。暖風(fēng)使用需將溫度調(diào)至最高，并可在內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)間切換，以保持車內(nèi)空氣再循環(huán)或外部通風(fēng)。氣溫控制系統(tǒng)可控制溫度和風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。在AUTO模式下，系統(tǒng)將自動(dòng)控制與設(shè)定相關(guān)的功能。請(qǐng)注意ECON模式下可能存在較大的溫度波動(dòng)。總體來說，操作相...
總結(jié)內(nèi)容：在下雨天，為了防止車窗起霧，可以采取多種方法。首先，將空調(diào)溫度調(diào)整到與車外溫度相近，以減少溫度差異。其次，可以打開車窗留一條縫隙，或使用外循環(huán)功能，使車內(nèi)空氣與車外空氣流通，降低溫差。此外，開啟汽車自動(dòng)空調(diào)或使用肥皂水擦拭車窗也可有效防止霧氣生成。如果外界空氣質(zhì)量好，推薦使用外循環(huán)；若外界...
本田飛度空調(diào)內(nèi)外循環(huán)使用方法：高速用外循環(huán)換氣，堵車用內(nèi)循環(huán)防尾氣。高速行車時(shí)利用外循環(huán)引入新鮮空氣；夏天制冷需開內(nèi)循環(huán)以防車外熱空氣流入；堵車或隧道行駛時(shí)用內(nèi)循環(huán)避免尾氣進(jìn)入；遇到風(fēng)沙或塵土飛揚(yáng)路段時(shí)也應(yīng)使用內(nèi)循環(huán)以防灰塵進(jìn)入車內(nèi)。本田飛度空調(diào)內(nèi)外循環(huán)可根據(jù)行車環(huán)境靈活切換，保證車內(nèi)空氣清新。本田...
炎炎夏日，汽車空調(diào)成為車主們的避暑利器。然而，錯(cuò)誤的使用習(xí)慣不僅可能引發(fā)“空調(diào)病”，還可能對(duì)車輛造成損害。專家建議，空調(diào)溫度應(yīng)控制在27℃左右，以避免過低溫度引發(fā)的健康問題。空調(diào)蒸發(fā)箱的清潔同樣重要，需要使用清洗劑和殺菌劑進(jìn)行定期維護(hù)。此外，停車時(shí)不應(yīng)立即熄火，而應(yīng)提前關(guān)閉空調(diào)，以減少霉菌滋生和發(fā)動(dòng)...
【內(nèi)容概要】一輛2017年寶馬X5，搭載xDrive35i_N55發(fā)動(dòng)機(jī)，在行駛中出現(xiàn)【發(fā)動(dòng)機(jī)室熱！打開引擎蓋時(shí)要小心】的警告信息，同時(shí)空調(diào)進(jìn)入ECO節(jié)能模式導(dǎo)致制冷效果降低。經(jīng)過檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓力正常且無泄漏問題，但制冷劑E力傳感器存在斷路或?qū)φ龢O短路的故障碼。修理技師更換制冷壓力傳感器后，故障碼...
客戶反映眾泰大邁X7的空調(diào)、電動(dòng)尾門和倒車影像出現(xiàn)故障。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)室外溫度傳感器異常，空調(diào)面板更換后問題依舊。進(jìn)一步排查發(fā)現(xiàn)座椅加熱功能也失效，故障范圍擴(kuò)大。咨詢技術(shù)經(jīng)理后，檢查了左側(cè)開關(guān)組和相關(guān)線束連接，最終發(fā)現(xiàn)問題出在地板線路上，特別是IP55和BD45線束插頭的CAN線I01和I02端子。...
炎炎夏日，車主們頻繁開啟汽車空調(diào)，但使用不當(dāng)可能引發(fā)“空調(diào)病”。長(zhǎng)沙高溫下，王小姐將空調(diào)調(diào)至17、18度，享受清涼卻出現(xiàn)全身乏力和喉嚨不適。專家指出，空調(diào)使用不當(dāng)對(duì)人和車都有傷害。首先，空調(diào)溫度過低易引發(fā)關(guān)節(jié)炎等疾病，最佳溫度應(yīng)控制在27℃左右。其次，空調(diào)蒸發(fā)箱中的細(xì)菌是健康隱患，需定期清洗。最后，...
