沒(méi)辦法解決，變速箱問(wèn)題。急加速時(shí)變速箱降檔，響應(yīng)不夠積極導(dǎo)致的頓挫。 用運(yùn)動(dòng)模式（忘了有沒(méi)有了）可以緩解下。 有空試駕下大眾的T+D 急加速才叫爽，強(qiáng)烈推背感。
p擋鎖死通常有兩個(gè)原因，變速器擋桿內(nèi)有異物阻礙了換擋，如果是這種情況，只需要將異物取出來(lái)就可以解決了。其次檢查剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)，剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)工作不良或損壞后會(huì)導(dǎo)致無(wú)法移出p擋。但是當(dāng)遇到這類(lèi)情況時(shí)，您可以將換擋桿裝飾罩拆開(kāi)，之后
我的是2.5新銳。 你踩剎車(chē)掛擋，車(chē)有時(shí)會(huì)抖一下，這是正常的。 其實(shí)新老銳志都存在波箱的缺陷，就是掛擋不順暢，深圳很多新銳車(chē)友都有這種情況，就是起步加速的時(shí)候銳志波箱換檔不順暢，有頓挫感。還有就是剎車(chē)時(shí)候車(chē)子速度沒(méi)有
先讀一下故障碼，再看看變速箱油夠不夠，再不行可能要換檔位開(kāi)關(guān)
我是西安的。 第一:可能你換的變速器油不是原廠(chǎng)的(請(qǐng)問(wèn)油在什么地方換的，是4S店嗎) 第二:空流計(jì)可能異常 建議您換個(gè)4S店或修理廠(chǎng)看看，本人懷疑還是變速器油問(wèn)題 問(wèn)題還是在變速器上 如果還有問(wèn)題請(qǐng)加QQ 3504
你說(shuō)的是換擋時(shí)的頓挫吧，如果是跑2000多是不應(yīng)該有這故障的，去4S檢查吧，如果上萬(wàn)公里了去洗下節(jié)氣門(mén)吧，還有空氣格也要看看了
不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話(huà)說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
水泥路是不平整的 左右晃動(dòng)正常（甚至方向盤(pán)還會(huì)跟著擺動(dòng)） 至于他們說(shuō)是防側(cè)滑的問(wèn)題 很簡(jiǎn)單 把防側(cè)滑的關(guān)掉 老款的是 P擋 打著車(chē) 前提手剎是放開(kāi)的 踩住手剎 （警示燈亮即可不用踩到底）然后點(diǎn)兩下剎車(chē) 隨后松開(kāi)手剎 踩
倒檔油壓高或者倒檔制動(dòng)器間隙過(guò)小。
下面圖中這個(gè)按鍵是吧！當(dāng)年我也特意問(wèn)過(guò)4S店：是維修保養(yǎng)時(shí)使用的檔桿移動(dòng)鎖。 銳志在熄火狀態(tài)下?lián)醺苁遣荒芤苿?dòng)的，但有時(shí)（如拆裝面板、維修等）又有熄火狀態(tài)下移動(dòng)擋杠的需求。這時(shí)按下這個(gè)鍵，就可以再熄火狀態(tài)下掛檔了。
自動(dòng)擋車(chē)輛在掛檔時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于電磁閥故障、變速箱油質(zhì)問(wèn)題或離合器損壞所致。首先，檢查電磁閥是否工作正常，故障時(shí)需更換。其次，變速箱油若變質(zhì)或過(guò)期，需定期更換以保持潤(rùn)滑。最后，若離合器損壞，應(yīng)及時(shí)檢查并維修或更換。車(chē)主可按這些步驟排查問(wèn)題，若無(wú)法自行解決，建議前往專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢修。有的車(chē)主...
換變速箱油后產(chǎn)生頓挫感可能是因?yàn)橛土坎贿m合。變速箱油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致油溢出檔位，影響齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)和離合器工作；反之過(guò)少則會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足、運(yùn)轉(zhuǎn)異常。因此，檢查變速箱油位是否正常至關(guān)重要。此外，選擇合適的粘度也直接影響油潤(rùn)滑效果，粘度過(guò)大會(huì)造成損耗，過(guò)小則會(huì)導(dǎo)致泄漏。在換油時(shí)，務(wù)必參考汽車(chē)手冊(cè)或保養(yǎng)手冊(cè)，確保操作...
自動(dòng)擋掛D檔沖擊厲害，頓挫感明顯，這是什么原因呢？可能是因?yàn)樽兯傧溆臀墼陂y體內(nèi)部聚集形成堵塞，導(dǎo)致變速箱閥體無(wú)法對(duì)油壓進(jìn)行有效調(diào)節(jié)。此外，變速箱油不足也會(huì)導(dǎo)致掛D檔時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重頓挫。另外，如果變速箱散熱不良，會(huì)導(dǎo)致變速箱異常高溫，從而影響變速箱油的性能。當(dāng)溫度超過(guò)120°C時(shí)，變速箱的橡膠密封材料會(huì)變...
自動(dòng)擋原地掛檔出現(xiàn)頓挫感可能由多種原因引起，如變速箱離合器泄壓、油路不順暢或油量不足。檢查離合器是否損壞，油路板磨損，變速箱油是否變質(zhì)或?yàn)V網(wǎng)過(guò)臟。為減輕頓挫感，可采取緩加速操作，即緩加油、輕抬腳再加油，使自動(dòng)擋在低轉(zhuǎn)速內(nèi)完成換擋。【任務(wù)】1.根據(jù)上述內(nèi)容，總結(jié)150字。2.避免使用“標(biāo)題”、“總結(jié)”...
自動(dòng)擋汽車(chē)掛檔頓挫感可能由多種原因引起，包括變速箱離合器泄壓、油路發(fā)卡不順暢、油未按標(biāo)準(zhǔn)添加或電磁閥損壞。解決方法包括檢查并修理離合器、清洗油路、確認(rèn)油量是否標(biāo)準(zhǔn)以及更換損壞的電磁閥。定期維護(hù)變速箱，確保油液清潔和適量，可有效避免此類(lèi)問(wèn)題。1.變速箱頓挫感原因多樣，包括離合器泄壓、油路不暢、油量不當(dāng)...
1.總結(jié)：小車(chē)掛檔頓挫感主要由變速箱特性和缺乏保養(yǎng)引起。變速箱結(jié)構(gòu)或調(diào)教問(wèn)題難以修復(fù)，如雙離合變速箱天生易頓挫。保養(yǎng)不足也會(huì)導(dǎo)致頓挫。解決方法包括在換擋時(shí)離合器半聯(lián)動(dòng)稍作停留、保持適當(dāng)轉(zhuǎn)速等，以減少頓挫感。2.小車(chē)掛檔頓挫感多因變速箱結(jié)構(gòu)或保養(yǎng)不足。雙離合變速箱易頓挫，需通過(guò)駕駛技巧如半聯(lián)動(dòng)停留、維...
自動(dòng)擋掛檔頓挫感可能由多種原因引起。首先，變速箱內(nèi)部離合器泄壓，需檢查并修理。其次，變速箱油路可能因油路板磨損、長(zhǎng)期未換油或?yàn)V網(wǎng)過(guò)臟而發(fā)卡不順暢，需找到具體原因并解決。此外，變速箱油未按標(biāo)準(zhǔn)添加，應(yīng)檢查油尺并及時(shí)修正。最后，電磁閥損壞可能導(dǎo)致油泥堵塞，引發(fā)一系列變速箱問(wèn)題，建議更換電磁閥。變速箱內(nèi)部...
奔馳汽車(chē)，德國(guó)品牌，以高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和創(chuàng)新能力著稱(chēng)，是世界成功的高檔汽車(chē)品牌之一。主要生產(chǎn)C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)轎跑車(chē)和G型SUV越野車(chē)。掛檔頓挫感可能由電磁閥損壞引起，影響駕駛體驗(yàn)。1.奔馳是德國(guó)高檔汽車(chē)品牌，以技術(shù)、質(zhì)量和創(chuàng)新聞名。2.主要產(chǎn)品包括C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)轎跑車(chē)和G型SUV。3.掛檔頓挫...
自動(dòng)換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于變速器離合器泄壓、油路不暢、油液添加不當(dāng)或電磁閥損壞等原因造成的。首先，檢查離合器是否損壞，如果損壞需要及時(shí)修理。其次，油路板磨損、變速箱長(zhǎng)期未更換油液或?yàn)V網(wǎng)不干凈，都可能導(dǎo)致油路不暢。需要找出具體原因并解決。再次，確認(rèn)變速器油是否添加到標(biāo)準(zhǔn)量。油液過(guò)多或過(guò)少都可能引...
自動(dòng)擋掛擋頓挫感可能由多種原因引起，包括變速箱離合器泄壓、油路不暢、油量不足或電磁閥損壞。自動(dòng)擋汽車(chē)通過(guò)行星齒輪機(jī)構(gòu)自動(dòng)變速，根據(jù)油門(mén)和車(chē)速自動(dòng)選擇合適擋位。擋位包括P。1.頓挫感可能由變速箱離合器泄壓、油路不暢、油量不足或電磁閥損壞導(dǎo)致。2.自動(dòng)擋汽車(chē)自動(dòng)根據(jù)油門(mén)和車(chē)速選擇合適擋位，擋位包括P、R...
奔馳E300掛檔頓挫感可能由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速不匹配或換擋技巧不足導(dǎo)致。為避免頓挫，應(yīng)確保換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器轉(zhuǎn)速匹配，或稍高于離合器轉(zhuǎn)速。同時(shí)，保持換擋時(shí)轉(zhuǎn)速不低于3500，以適應(yīng)不同發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力需求。通過(guò)改善換擋技巧和調(diào)整轉(zhuǎn)速，可有效減少掛檔時(shí)的頓挫感。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用...
近6萬(wàn)公里時(shí)，你的朗逸可能需要更換四只輪胎檢查剎車(chē)片，通常前剎車(chē)片換2次，后剎車(chē)片換一次。另建議更換空調(diào)濾芯。【2】如果掛檔平順，無(wú)生澀感，變速箱油無(wú)需更換，另正時(shí)皮帶不到10萬(wàn)公里無(wú)需更換；【3】只要啟動(dòng)正常，怠速穩(wěn)定，加速良好，收抬油門(mén)無(wú)頓挫，暫時(shí)無(wú)需考慮更換火花塞，清洗油路。【4】檢查轉(zhuǎn)向助力...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于2013年的奧迪A4車(chē)型，搭載CVT變速器出現(xiàn)起步頓挫感和ESP燈點(diǎn)亮的問(wèn)題，可能的原因包括變速器內(nèi)部前進(jìn)擋離合器間隙過(guò)大。尤其是車(chē)齡較長(zhǎng)的車(chē)輛，其爬行功能可能較弱，導(dǎo)致掛擋后車(chē)輛不愛(ài)走車(chē)。對(duì)于具體車(chē)輛，仍需進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè)以確定故障原因。問(wèn)：2013年的奧迪A4，搭載CVT變速器，起步時(shí)...
空擋滑行指的是駕駛員在行駛過(guò)程中將變速桿置于空檔，使發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪分離，依靠車(chē)輛慣性繼續(xù)行駛。這種做法并不省油，反而可能因ECU加大噴油量而費(fèi)油。空擋滑行還會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛頓挫感，可能破壞變速箱齒輪，降低制動(dòng)效能，增加事故風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，因?yàn)榈∷傧聶C(jī)油供給減少，加劇磨損。在下坡路段，空擋滑行可能...
文章主要討論了手動(dòng)換擋時(shí)出現(xiàn)的頓挫問(wèn)題，并給出了兩種情況和相應(yīng)的解決方法。第一種情況是在1檔升2檔時(shí)，由于兩個(gè)檔位間轉(zhuǎn)速差異大，直接換擋會(huì)導(dǎo)致頓挫和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低。解決方法是提高一檔的轉(zhuǎn)速再換入二檔。第二種情況是直接在較高轉(zhuǎn)速時(shí)從一檔換入二檔，雖然能產(chǎn)生一定的沖擊感，但通過(guò)等待轉(zhuǎn)速回落或使用兩腳離合...
自動(dòng)擋主要使用的檔位有四擋，其中n檔代表著空擋。汽車(chē)掛到n檔之后，就是將汽車(chē)的動(dòng)力動(dòng)力連接斷開(kāi)了，也就是說(shuō)掛到n檔的話(huà)，汽車(chē)就沒(méi)有辦法正常行駛了。下面就來(lái)聊聊自動(dòng)擋在N檔突然掛不了檔怎么回事？1、檢查排擋桿總成，如果排擋桿總成內(nèi)部有故障就會(huì)影響到車(chē)輛的掛擋。2、檢查一下n檔，看看是不是檔位鎖止。只有...
汽車(chē)踩油門(mén)時(shí)頓挫感和無(wú)力可能是由離合器打滑或發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題引起的。離合器打滑時(shí)，車(chē)速無(wú)法隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升而增加，導(dǎo)致行駛無(wú)力，尤其在上坡時(shí)更為明顯。這可能是由于摩擦片摩擦力不足、離合不到位就搶擋或脫檔、長(zhǎng)時(shí)間半離合狀態(tài)跑車(chē)、踩離合滑行，或掛檔不到位造成的。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源，如果出現(xiàn)加油無(wú)力提速慢...
新車(chē)通常擋位都會(huì)比較生澀，這是因?yàn)樾萝?chē)還沒(méi)有經(jīng)過(guò)磨合，變速箱內(nèi)的零部件還沒(méi)有達(dá)到最佳的磨合狀態(tài)，所以相對(duì)于駕駛過(guò)一段時(shí)間的車(chē)。新車(chē)通常會(huì)比較難掛擋位。3、冷車(chē)掛擋通常也會(huì)讓車(chē)的擋位感覺(jué)很生澀，畢竟在氣溫較冷的情況下，變速箱內(nèi)的齒輪油的粘合度還不能達(dá)到最佳狀態(tài)，潤(rùn)滑效果自然也就不會(huì)很好，所以就會(huì)導(dǎo)致掛...
機(jī)動(dòng)車(chē)變速箱換擋頓挫感主要是由以下幾個(gè)原因造成：一、換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與檔位不匹配。二、車(chē)輛行駛速度與檔位不匹配。三、駕駛技術(shù)需提升，熟悉車(chē)輛性能可減少頓挫。四、變速箱質(zhì)量問(wèn)題，如掛檔困難、齒輪磨損、控制不精準(zhǔn)。動(dòng)力傳輸與匹配關(guān)系詳解：發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輛之間動(dòng)力對(duì)接，需在提速與升檔間找到平衡。轉(zhuǎn)速、輸出扭矩...
