您好車主。建議您更換下變速箱油試試，如果頓挫的不嚴重的話問題不大，希望我的回答對您有所幫助祝您用車愉快，
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就
一、開車換擋抬離合時，如果發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉速與離合器片轉速存在轉速差，（大部分場合是發動機轉速低于離合器片轉速），那么就會發生頓挫現象。可見頓挫的原因就是：發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉
推薦新寶來1.4T！小排量，高輸出功率，高扭矩，省油！尤其是1.4T + DSG車型。價格也合適，大眾汽車扎實的做工保證。新寶來的定位看上去更加時尚，內飾精致，強勁的加速，寬敞。新寶來上市一年賣10萬就足以說明問題了！
渦輪增壓車型低速換擋少都點頓挫速度應該沒事建議4S店檢查
呵呵，這問題問得，換別的變速箱哪兒有那么容易，通用這個二代6速變速箱就這樣了，接受現實吧
有，和君威君越使用的同一款變速箱，S6二代，這款變速箱各種頓挫，滲油以及行駛中發生故障，如果不相信我說的可以去各大汽車論壇看那些認證車主的帖子，不是人云亦云，真的只是因為這款變速箱太爛了
我是邁銳寶車主，當初也糾結過速騰，實話說，兩車的車內空間差不了多少，但外觀內飾邁銳寶更大氣，而且b級車的駕乘感受是速騰無法比的，但油耗邁銳寶確實比速騰高，車身大小重量是導致油耗高的原因之一，還有一個原因是變速箱，速騰7速
稍有一點
邁銳寶XL銳逸版行駛3000多公里，油耗9.5略高。油耗受多因素影響，如空調使用、行駛狀況、車重、用電量、駕駛習慣、發動機溫度等。實際油耗因路況、載重、駕駛習慣、天氣等而異。建議綜合考慮各種因素，優化駕駛方式以降低油耗。略高。影響實際油耗的因素很多，每個人不同路段不同時段都不同，可以參考：【影響油耗...
12款邁銳寶在第五個年頭出現變速箱頓挫問題，可能是由電磁閥、汽車電腦學習值、閥體內部堵塞或變速箱活塞回位不良引起。頓挫現象輕則影響駕駛體驗，重則可能是車輛故障，建議車主前往4S店或修理廠檢查，以排除故障確保行車安全。3、修改后的標題和總結已按要求寫出，不包含“標題”和“總結”等字樣。樓主的情況是變速...
邁銳寶行駛中突然熄火可能由以下原因導致：1.使用劣質燃油，導致發動機積碳；2.發動機電腦故障，控制問題；3.司機駕馭技術不熟練或操作不當。建議檢查燃油質量，排查發動機電腦故障，提高駕駛技能以避免熄火現象。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們...
邁銳寶xl9at變速箱頓挫厲害的原因主要有兩點：一是油離配合不好，起步或換擋時離合松得太快太猛，油門又沒有及時跟上，容易導致熄火和頓挫；二是檔位和車速不匹配，升檔前車速沒提起來，直接掛二擋，或降擋前車速沒降下來，都會導致頓挫感產生。正確的做法是離合松到結合點時稍微停一下，及時補點油，然后再把剩下的離...
邁銳寶xl換擋頓挫問題可通過以下方法解決：1.改善駕駛操作，使發動機轉速與離合器片轉速同步，避免抬離合時產生沖擊。2.在換入新擋位后，抬離合器至半聯動時，確保發動機轉速等于或稍高于離合器片轉速，以防止頓挫。主要原因包括油離配合不佳和換擋時離合松太快、加油不及時。通過調整駕駛技巧，可以有效減少換擋頓挫...
邁銳寶XL變速箱頓挫、沖擊、加速無力，這些問題看似復雜，但解決起來并不難。首先，不要急于換油，這可能只是徒勞。正確的做法是先檢查，找出故障的真正原因。變速箱問題可以留言咨詢，我會幫你判斷故障原因。如果變矩器有問題，車輛在40-60碼時會有明顯抖動。這種情況下，一般不需要更換，維修即可。變速箱電腦和閥...
邁銳寶XL在低速緩踩油門時出現頓挫現象，多數情況下屬于正常現象，這與電腦控制降檔提升轉速有關。然而，如果頓挫感持續存在，可能是節氣門、噴油嘴等部件出現故障，或是燃油品質問題、火花塞、點火線圈等故障導致的。建議車主定期清理積碳，使用合格燃油，并及時檢查維修相關部件，以確保行車安全和舒適性。總之，邁銳寶...
2020款邁銳寶XL采用了1.5T四缸發動機和全新升級換裝的9AT變速箱，提升了動力性能和油耗表現。發動機的最大功率為169馬力，最大扭矩250牛米，噪音控制和運轉平順性也有了明顯提升。9AT變速箱在換擋速度、燃油經濟性等方面表現出色。整體而言，邁銳寶XL的行駛品質得到了明顯提升，再加上安全配置、車...
邁銳寶xl9at變速箱頓挫的原因是電磁閥損壞。以下是詳細原因：電腦系統出現故障：變速箱的頓挫感，如果并不是散熱系統有問題，那么很可能就是對變速箱電腦系統出現了故障，這種事情最容易出現在自動擋汽車上面，那么需要進行重新編程設置，最好去專業的汽車維修店進行編程。散熱系統臟污：發現自己的汽車變速箱頓挫感，...
車輛基本信息雪佛蘭邁銳寶XL，作為一款備受矚目的中級轎車，自2016年2月27日正式上市以來，便以其出色的性能和優雅的設計贏得了廣泛關注。這款車不僅繼承了雪佛蘭品牌的經典元素，更在動力、配置以及智能化方面進行了全面升級。邁銳寶XL的底盤高度實測為220mm，這一設計在日常駕駛中可應對多種路況，同時高...
1.動力系統表現邁銳寶XL的底盤調校風格偏運動，但日常駕駛中并不會感覺過于硬朗。它采用了前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸架，保證了良好的操控性能和乘坐舒適性。在高速過彎時，車輛的側傾被有效控制，提供了穩定的操控感受。同時，底盤的濾震性能也不錯，能夠過濾掉大部分路面震動，保持車身的平穩。轉向系統精準，駕駛...
動力系統表現邁銳寶XL提供了1.5T+9AT和2.0T+9AT兩種動力組合。其中，2.0T版本最大功率高達241馬力，動力輸出強勁，起步加速雖略遜于同級高性能車型，但中后段加速表現穩健，能夠滿足日常駕駛及偶爾的激烈駕駛需求。油耗方面，邁銳寶XL的9AT變速箱換擋邏輯清晰，檔位與速度匹配恰當，使得車輛...
動力系統表現邁銳寶XL搭載了高性能的發動機，結合渦輪增壓和直噴技術，展現出卓越的動力性能。其最大功率和最大扭矩在同級別車型中表現出色，確保了迅猛的加速響應。在起步階段，車輛能夠迅速響應駕駛者的指令，提供充沛的扭矩輸出，帶來迅猛的推背感。中高速行駛時，動力儲備依然充足，超車并線輕松自如。油耗方面，得益...
動力系統表現雪佛蘭邁銳寶XL在動力系統方面表現出色，特別是其混動版車型。混動系統搭載了1.8LSIDI直噴發動機和電動機，系統綜合最大功率達到134kW。這款車型在純電模式下可行駛86公里，百公里加速僅需8.8秒，展現出強勁的動力性能。同時，其綜合油耗低至4.3升/百公里，燃油經濟性十分突出。對于傳...
1.動力系統表現邁銳寶XL在動力方面表現出色，搭載了2.0T智能變缸渦輪發動機，配合9速HYDRAMATIC手自一體變速箱，提供了強勁的動力輸出。百公里加速僅需7.0秒，加速感受迅猛，一腳油門下去，推背感十足。在油耗方面，邁銳寶XL的燃油經濟性表現也相當不錯，雖然具體油耗因駕駛習慣和路況而異，但整體...
1.動力系統表現邁銳寶XL的底盤調校風格偏運動，但在日常駕駛中并不會感覺特別硬朗。懸架系統在面對顛簸路面時，能夠較好地吸收震動，提供穩定的操控性能。轉向系統精準，指向性明確，為駕駛者帶來了更為清晰的操控感受。在高速行駛時，車輛穩定性極佳，即便在急轉彎或緊急避障的情況下，也能保持車身姿態的穩定，為駕駛...
1.動力系統表現邁銳寶XL的底盤調校扎實，采用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的支撐性和清晰的路感。在駕駛過程中，車輛能夠很好地過濾掉路面震動，保持車身穩定。轉向系統精準靈敏，指向性明確，駕駛者能夠輕松駕馭車輛。3.舒適性與隔音表現邁銳寶XL在舒適性和隔音方面也表現出色。車身采...
1.動力系統表現邁銳寶XL的底盤調校合理，懸架系統既能保證足夠的支撐性，又能吸收路面震動，提供舒適的乘坐體驗。EPS電動隨速助力轉向系統使車輛在不同速度下轉向手感適中，駕駛者能輕松駕馭。整體而言，邁銳寶XL的操控性穩定，駕駛感受出色，適合各種路況下的駕駛需求。3.舒適性與隔音表現邁銳寶XL在隔音方面...
一、動力系統表現邁銳寶XL的動力系統在同級別車型中具有一定的競爭力。它搭載了先進的渦輪增壓發動機，結合直噴技術，實現了動力性能和燃油經濟性的良好平衡。從起步到中高速行駛，動力響應迅速，加速迅猛，超車并線輕松自如。最大功率和最大扭矩的表現亮眼，使得駕駛者在城市道路和高速公路上都能享受到流暢的駕駛體驗。...
一、火花塞的基本信息及更換周期雪佛蘭邁銳寶XL作為一款性能出色的汽車，其火花塞采用高品質材料和技術，確保了引擎的高效運轉。邁銳寶XL的火花塞型號為LTR6IX-11，是一款具有卓越性能的銥金火花塞。一般而言，邁銳寶XL的火花塞建議每行駛30,000至40,000公里更換一次，但實際更換周期可能因車輛...
