這個(gè)應(yīng)該是變速箱的本身的問(wèn)題，我開(kāi)過(guò)一些車(chē)在換檔的時(shí)候就是頓挫感相對(duì)大一點(diǎn)了。我知道最好的變速箱就是日本愛(ài)信公司的，換檔比較順滑。
優(yōu)點(diǎn)：新車(chē)買(mǎi)回剛開(kāi)15天，最大感覺(jué)是車(chē)內(nèi)很安靜，減震很舒服，方向盤(pán)比較輕，轉(zhuǎn)向很靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，后排縱向空間的確很大，燈光特別亮，而且轉(zhuǎn)向時(shí)燈光隨動(dòng)很好，全景天窗是一亮點(diǎn)，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)起步還是比較慢一點(diǎn)（新車(chē)，不敢
三個(gè)車(chē)都開(kāi)過(guò)，老實(shí)說(shuō)，a6感覺(jué)最好。 e系舒適性最好，但是操控感全無(wú)，很肉的感覺(jué)，開(kāi)著感覺(jué)憋的慌。 5系操控一級(jí)棒，這里要表?yè)P(yáng)寶馬了，動(dòng)力來(lái)的很快，很活力的感覺(jué)，只是渦輪增壓帶來(lái)的換擋有些頓挫感。 a6的換擋就好很
剎車(chē)咯噔可能是剛好有點(diǎn)路的問(wèn)題要么就是剎車(chē)的問(wèn)題可能會(huì)有點(diǎn)嚴(yán)重馬上去4s，聲音的話建議去4s店看看
E 級(jí)現(xiàn)在全部是國(guó)產(chǎn)除了coupe， 要說(shuō)怎么樣，誰(shuí)用誰(shuí)知道，一三款其實(shí)沒(méi)有什么太大變動(dòng)的，七速變速箱是奔馳自己研發(fā)的， 你是想問(wèn)和這個(gè)級(jí)別的車(chē)比怎么樣吧，寶馬，奧迪現(xiàn)在{基本}全系標(biāo)配，八速變速箱，但不是自己的
車(chē)主點(diǎn)評(píng)外觀在外形來(lái)說(shuō)還是比較的喜歡車(chē)子的大標(biāo)，大標(biāo)顯得更加霸氣，配上修長(zhǎng)的車(chē)身，可以說(shuō)是魅力盡顯了。內(nèi)飾內(nèi)飾還是非常的喜歡，尤其是車(chē)內(nèi)的氛圍燈還是比較的不錯(cuò)的，但是有時(shí)候覺(jué)得有的細(xì)節(jié)還是沒(méi)有很好的注意。空間在空間方面都
江西華宏星奔馳最新報(bào)價(jià)顯示，奔馳E級(jí)新能源目前無(wú)優(yōu)惠，點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”可享更多福利。該車(chē)型以豪華設(shè)計(jì)和多幅式中網(wǎng)飾物展現(xiàn)豪華感，尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車(chē)側(cè)狹長(zhǎng)流暢。內(nèi)飾高貴，銀色飾條修飾，高級(jí)感十足。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰...
文章介紹了奔馳E級(jí)火花塞的更換周期及方法。火花塞每4年或行駛6萬(wàn)公里需更換一次。若出現(xiàn)啟動(dòng)困難、頓挫感、怠速抖動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，應(yīng)及時(shí)檢查火花塞。更換時(shí)需準(zhǔn)備工具，打開(kāi)引擎蓋并拆卸相關(guān)部件，用專(zhuān)用工具拆卸舊火花塞，并在新火花塞上涂防卡劑后安裝，注意操作細(xì)節(jié)避免損害其他部件。逐一安裝回原處即可完成更...
奔馳e級(jí)火花塞多久換，奔馳e火花塞怎么更換？奔馳e級(jí)的火花塞每4年或者6萬(wàn)公里需要更換一次。如果您不確定是否到了更換時(shí)間，您可以拆下來(lái)檢查一下。看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果發(fā)現(xiàn)汽車(chē)在涼車(chē)狀態(tài)下啟動(dòng)比較困難，行車(chē)時(shí)有明顯的頓挫感，怠速抖動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降，都...
湖南華星錦業(yè)奔馳E級(jí)車(chē)型目前提供高達(dá)1萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車(chē)供應(yīng)充足。該車(chē)型以其端莊的前臉設(shè)計(jì)、狹長(zhǎng)的車(chē)身線條和高貴的內(nèi)飾風(fēng)格受到市場(chǎng)歡迎。奔馳E級(jí)車(chē)身尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.45L/...
全新皇冠CROSSOVER亮相，作為高端品牌下的跨界車(chē)型，其外觀設(shè)計(jì)極具顛覆性，難以辨認(rèn)其日系車(chē)身份。內(nèi)飾豪華感與科技感并存，但空間表現(xiàn)一般，尤其是后排空間不寬敞。提供2.5L雙擎和2.4T混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)售價(jià)將高于日本市場(chǎng)，起步價(jià)或達(dá)30萬(wàn)級(jí)別。豪華品牌都講究傳承，你看豪華品牌推出的...
通過(guò)定制優(yōu)化ECU，奔馳E260L的動(dòng)力遲滯和換擋頓挫問(wèn)題得到顯著改善，起步更輕盈，加速更線性，換擋更平順，同時(shí)提升了駕駛樂(lè)趣與乘坐舒適度，且性價(jià)比和安全性高。ECU優(yōu)化確保了在保證安全的前提下，車(chē)輛動(dòng)力與操控的即時(shí)響應(yīng)，讓駕駛更加隨心所欲。奔馳對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的重要性不言而喻。它不僅是汽車(chē)的發(fā)明者，也...
奔馳E級(jí)在加速性能上有著顯著的提升。油門(mén)踏板變得更加輕盈，動(dòng)力輸出更加順暢，給人一種平靜舒緩的駕駛體驗(yàn)。雖然與舊款相比，這種感覺(jué)有所減弱，但新一代的調(diào)校風(fēng)格更加符合現(xiàn)代駕駛需求。奔馳E級(jí)搭載的9速變速箱換擋迅速，低速時(shí)可能會(huì)有輕微的頓挫感，但通過(guò)選擇ECO駕駛模式可以緩解這一問(wèn)題。在中高速行駛時(shí)，變...
奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級(jí)作為國(guó)內(nèi)豪華品牌大型車(chē)的代表，各有千秋。奧迪A6L以其最新的產(chǎn)品和較大的優(yōu)惠幅度，性價(jià)比較高。寶馬5系則在動(dòng)力、底盤(pán)、乘坐體驗(yàn)和駕駛品質(zhì)上表現(xiàn)均衡。奔馳E級(jí)則更注重豪華大氣和精致感，擁有更強(qiáng)的氣場(chǎng)。在這三款車(chē)型中，奧迪A6L的起步價(jià)最低，僅為40.98萬(wàn)元，且優(yōu)惠幅度較...
吉安華宏星奔馳E級(jí)最高可享1萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。奔馳E級(jí)以其豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格、高貴的車(chē)身線條、高級(jí)感的內(nèi)飾以及強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，在市場(chǎng)上獲得了不錯(cuò)的口碑。車(chē)身長(zhǎng)寬高5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)提升了整車(chē)的質(zhì)感。2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370牛...
英菲尼迪Q50和奔馳E級(jí)都是豪華轎車(chē)市場(chǎng)的佼佼者，各有千秋。英菲尼迪Q50以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和卓越的操控性能受到青睞。19寸鄧祿普輪胎和戴姆勒M274發(fā)動(dòng)機(jī)的加持，讓Q50在運(yùn)動(dòng)模式下表現(xiàn)不俗。然而，變速箱在4降3時(shí)的頓挫感是其美中不足之處。奔馳E級(jí)則以其經(jīng)典的外形和品牌影響力著稱(chēng)。但部分車(chē)主反映剎...
奔馳E級(jí)車(chē)輛的火花塞通常每4年或行駛6萬(wàn)公里需要更換一次。若出現(xiàn)啟動(dòng)困難、行駛頓挫、怠速抖動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降等問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)檢查火花塞是否老化。更換火花塞時(shí)需準(zhǔn)備工具，如扳手、長(zhǎng)接桿和磁性六角套筒，按步驟拆卸并安裝新的火花塞，注意操作細(xì)節(jié)以避免損壞其他部件。內(nèi)容詳述：奔馳E級(jí)車(chē)的火花塞更換周期為4年或...
哈弗H9發(fā)動(dòng)機(jī)究竟有多耐用呢？2020款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)稱(chēng)具有爆發(fā)力強(qiáng)、起步快、低速扭矩強(qiáng)等特點(diǎn)。在正常駕駛過(guò)程中平順無(wú)頓挫感，但在急加速時(shí)會(huì)略有頓挫。整體來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)多年驗(yàn)證，可靠性較高。在生產(chǎn)方面，哈弗H9的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)自河北保定，具體型號(hào)為E20CB的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)含量豐富，采用了...
云南華星錦業(yè)奔馳E級(jí)以其犀利的車(chē)頭設(shè)計(jì)、修長(zhǎng)的車(chē)身線條和豪華的內(nèi)飾風(fēng)格，展現(xiàn)出獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣息和高級(jí)感。車(chē)身尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，空間寬敞，滿足不同身高的乘坐需求。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，動(dòng)力充沛，超車(chē)輕松。網(wǎng)友評(píng)價(jià)動(dòng)力足、...
近日，編輯從臨沂利星行奔馳了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期奔馳E級(jí)全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。奔馳E級(jí)以其犀利的前臉設(shè)計(jì)、精致的車(chē)側(cè)線條和豪華的內(nèi)飾，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)與高級(jí)感的完美結(jié)合。車(chē)身尺寸為5078/1860/1480mm，軸距達(dá)到3079mm，空間表...
近日，清遠(yuǎn)南菱奔馳推出了奔馳E級(jí)現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)4.5萬(wàn)元的促銷(xiāo)活動(dòng)，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大的優(yōu)惠。奔馳E級(jí)以其高貴的車(chē)頭設(shè)計(jì)、精致的車(chē)側(cè)線條和豪華的內(nèi)飾風(fēng)格，展現(xiàn)出非凡的檔次感和時(shí)尚感。車(chē)身尺寸為5078/1860/1480mm，軸距達(dá)到3079mm，為乘客提供了...
奔馳汽車(chē)，德國(guó)品牌，以高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和創(chuàng)新能力著稱(chēng)，是世界成功的高檔汽車(chē)品牌之一。主要生產(chǎn)C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)轎跑車(chē)和G型SUV越野車(chē)。掛檔頓挫感可能由電磁閥損壞引起，影響駕駛體驗(yàn)。1.奔馳是德國(guó)高檔汽車(chē)品牌，以技術(shù)、質(zhì)量和創(chuàng)新聞名。2.主要產(chǎn)品包括C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)轎跑車(chē)和G型SUV。3.掛檔頓挫...
奔馳E級(jí)配備的9G-Tronic變速箱被贊譽(yù)為地表最強(qiáng)9AT，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，換擋邏輯和速度均表現(xiàn)出色。該變速箱采用9個(gè)擋位設(shè)計(jì)，提供細(xì)膩的齒比和廣泛的齒比范圍，既平穩(wěn)又節(jié)油。雖然低速時(shí)偶爾有頓挫感，但不影響乘坐舒適度。此外，其液力變矩器的動(dòng)能耗損降低，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。奔馳E級(jí)的9G-Tro...
濰坊之星利星行奔馳E級(jí)以其兇猛的前臉設(shè)計(jì)和流暢的車(chē)身線條，展現(xiàn)出獨(dú)特的氣勢(shì)和美感。車(chē)身尺寸為5078/1860/1480mm，軸距達(dá)到3079mm，車(chē)側(cè)線條流暢，給人一種纖長(zhǎng)的視覺(jué)感受。內(nèi)飾方面，以黑色為主色調(diào)，搭配銀色飾條，營(yíng)造出穩(wěn)重而舒適的氛圍。奔馳E級(jí)搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力...
奔馳E260點(diǎn)火正時(shí)正常角度為60度。點(diǎn)火正時(shí)不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。點(diǎn)火過(guò)早表現(xiàn)為啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、水溫高；點(diǎn)火過(guò)晚則表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、過(guò)熱、燃油消耗增加，急加速時(shí)排氣管放炮。正確點(diǎn)火正時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能至關(guān)重要。點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早：?jiǎn)?dòng)汽車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)沉，有頓挫感。怠速時(shí)...
汽油+48v輕混系統(tǒng)指的是汽車(chē)搭載有內(nèi)燃機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。搭載48v輕混系統(tǒng)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)外圍有一個(gè)48v電動(dòng)機(jī)，可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)電。這種系統(tǒng)填補(bǔ)了傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)之間的差距，能節(jié)能減排同時(shí)提升續(xù)航里程，降低用車(chē)成本。使用輕混系統(tǒng)還可以減少動(dòng)力系統(tǒng)工作時(shí)的延時(shí)和頓挫感，甚至在發(fā)動(dòng)機(jī)停...
