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奔馳E級起步噪音

奔馳E級起步噪音相關(guān)問答

寶馬5系與奔馳e級哪個噪音小

奔馳噪音小些58車

提問者: wcmfys2015-10-15

奔馳e級怎么樣

奔馳E級口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.4分高于同級8.14%優(yōu) 點:功能齊全70隔音效果好31穩(wěn)重大氣17動力充沛12底盤好10缺 點:油箱問題30噪音問題18舒適性差11輪胎問題4電路故障

提問者: 2015-07-02

奔馳E級輪胎后輪胎由255換成285,或者275,有什么弊端,油耗能具體增加多少?舒適度?噪音會變大嗎?動力

首先所買的輪胎規(guī)格建議要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致,如有需要更改輪胎規(guī)格,必須去專業(yè)的改裝店進行輪胎升級,或者咨詢汽車生產(chǎn)廠商。 輪胎改裝時需要考慮以下各種因素: 1.當?shù)亟煌l例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等); 2

提問者: a7633884992016-03-31

奔馳E級 2015款 改款 E 260 L 運動豪華型怎么樣

奔馳E級口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.4分高于同級8.27%優(yōu) 點:功能齊全70隔音效果好31穩(wěn)重大氣17動力充沛12底盤好11缺 點:油箱問題30噪音問題18舒適性差11電路故障4剎車問題

提問者: zhangsir11072017-01-09

奔馳E級的定位是什么 S級呢?

產(chǎn)品譜系  乘用車系   A級 - 使用特殊夾層式底盤設(shè)計的迷你車系,有三門與五門兩種車體。   B級 - 小型的轎式底盤休旅車系。   C級 - 小型主管級房車車系,除了標準的四門房車外,該車系尚有五門旅行車與三

提問者: wxl84562014-07-03

奔馳(進口)奔馳E級優(yōu)缺點

奔馳E級口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.4分高于同級8.14%優(yōu) 點:功能齊全70隔音效果好31穩(wěn)重大氣17動力充沛12底盤好10缺 點:油箱問題30噪音問題18舒適性差11輪胎問題4電路故障4

提問者: muyijieyuan2015-07-03

奔馳E級輪胎后輪胎由255換成285,或者275,有什么弊端,油耗能具體增加多少?舒適度?噪音會變大嗎?動力

首先所買的輪胎規(guī)格建議要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致,如有需要更改輪胎規(guī)格,必須去專業(yè)的改裝店進行輪胎升級,或者咨詢汽車生產(chǎn)廠商。 輪胎改裝時需要考慮以下各種因素: 1.當?shù)亟煌l例(不會影響車輛年檢通過、車輛保

提問者: woshi34792013-09-09

奔馳E級 寶馬5系 奧迪A6L 沃爾沃S80L 哪個好一點

目前中國的豪華車市場正處于一個快速增長的階段,主要廠商都加大了相應(yīng)投入,一個明顯現(xiàn)象就是針對中國市場對大型車的偏好,許多豪華車品牌都推出了加長款車型,不夸張的說,作為一款豪華車如果不帶個L(加長款),都不好意思上市。在經(jīng)

提問者: bsmart_love2013-05-24

奔馳E級 寶馬5系 奧迪A6L 沃爾沃S80L 哪個好一點

首先S80L已經(jīng)停產(chǎn),不用考慮了。奧迪A6L也即將面臨換代,也不用考慮了。 奔馳E舒適性好,油耗低,優(yōu)惠力度大,而寶馬5系動力強,操控好,空間大。總體來說得看你的用途,如果你對操控和動力要求較高的話,那還是選擇寶馬5系

提問者: 絲帶姬gdkjf2013-04-14
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東營泰岳星徽奔馳奔馳E級新能源最新價目表誠邀蒞臨體驗了嗎?

東營泰岳星徽奔馳奔馳E級新能源最新價目表誠邀蒞臨體驗了嗎?

東營泰岳星徽奔馳的奔馳E級新能源車型以其精巧的前臉設(shè)計、狹長的車身線條和高貴的內(nèi)飾質(zhì)感吸引著消費者。車身尺寸為5078/1860/1480mm,軸距3079mm,提供了寬敞的內(nèi)部空間。該車型搭載2.0TL4發(fā)動機和后置電動機,最大功率211馬力,峰值扭矩350牛·米,電動機總功率122馬力,總扭矩4...

作者:小楊說車
上海冠松之星奔馳E級(進口)最高降3.01萬元今日鉅惠,哪里更劃算?

上海冠松之星奔馳E級(進口)最高降3.01萬元今日鉅惠,哪里更劃算?

上海冠松之星奔馳E級(進口)以其精巧的前臉設(shè)計和高級感十足的車身線條,成為市場上的熱門選擇。這款車的尺寸為4853/1860/1432mm,軸距2873mm,內(nèi)飾同樣展現(xiàn)出高貴的氛圍。搭載2.0TL4發(fā)動機,最大功率197馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗8.05L/100km。用戶評價中,...

作者:小楊說車
起步價120元!廣州網(wǎng)約車市場殺入“高端玩家”,全是豪車嗎?

起步價120元!廣州網(wǎng)約車市場殺入“高端玩家”,全是豪車嗎?

廣州網(wǎng)約車市場迎來了一位“高端玩家”,耀出行,由戴姆勒和吉利汽車共同投資成立,主打高端市場出行服務(wù)。耀出行在廣州的起步價高達120元,采用預(yù)約制的高端訂制行程,取消即時叫車功能。其核心競爭力在于車輛的一致性和高品質(zhì)的服務(wù)。耀出行的母公司為蔚星科技有限公司,由吉利科技集團和戴姆勒各持股50%。在廣州投...

作者:小楊說車
奔馳E級提速如何?與帝豪相比有何優(yōu)勢?

奔馳E級提速如何?與帝豪相比有何優(yōu)勢?

奔馳E級在0-100km/h加速測試中表現(xiàn)優(yōu)秀,300Nm的扭矩及動力輸出使起步階段爆發(fā)力強,加速初段表現(xiàn)優(yōu)異。盡管中后段加速相對平緩,但整體性能依然出色。與帝豪相比,奔馳E級在加速方面有明顯的優(yōu)勢,兩款車型不在同一水準。奔馳E級在加速測試中表現(xiàn)突出,起步階段爆發(fā)力強,雖然中后段加速略顯平緩,但整體...

作者:小楊說車
奧迪A4L獲得車內(nèi)生態(tài)大獎,為何實測車內(nèi)甲醛值卻很高?

奧迪A4L獲得車內(nèi)生態(tài)大獎,為何實測車內(nèi)甲醛值卻很高?

奧迪A4L在2019年中國生態(tài)汽車評價(C-ECAP)中以95.11分獲得豪華車品牌唯一白金認證,車內(nèi)八項揮發(fā)性有機物測量值均低于國標限值,甲醛、苯測量值僅為國標限值1/5。然而,實測數(shù)據(jù)顯示,奧迪A4L和A6L的車內(nèi)甲醛含量在BBA同級別車型中最高,分別為每立方米0.045毫克和0.059毫克。相...

作者:小楊說車
奔馳A級/B級插電式混動版新車官圖曝光,你猜多少錢?

奔馳A級/B級插電式混動版新車官圖曝光,你猜多少錢?

近日,我們從奔馳官方獲得了一套A級/B級插電式混動官方圖片。據(jù)悉,這兩款車型都將于今年上市。其中,A250e為兩廂版,起步價為36937.55歐元(約合人民幣28.9萬元);A250eSal為三廂版,起步價為37300.55歐元(約合人民幣29.2萬元)。而奔馳B級(查成交價參配優(yōu)惠政策)插電混動版...

作者:小楊說車
2017款改款C300運動版奔馳C級底盤扎實嗎?奔馳C級購車手冊你值得擁有嗎?

2017款改款C300運動版奔馳C級底盤扎實嗎?奔馳C級購車手冊你值得擁有嗎?

奔馳C級以其扎實的底盤和出色的動力表現(xiàn)贏得了消費者的青睞。這款指導(dǎo)價為45.9萬元的車型,不僅在外觀上展現(xiàn)出莊重與精致,內(nèi)飾也透露出高貴的氛圍。搭載2.0TL4發(fā)動機,最大功率245馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km,匹配9擋自動變速箱,前后懸架均為多連桿式獨立懸架。車主...

作者:小楊說車
奔馳E級:1.5T發(fā)動機是否真的讓人望而卻步?

奔馳E級:1.5T發(fā)動機是否真的讓人望而卻步?

本文為奔馳銷售顧問對奔馳E級的介紹與市場分析。E級作為適合結(jié)婚的鄰家大姐車型,在店內(nèi)頗受歡迎。然而,1.5T發(fā)動機因其動力弱、噪音大等問題被客戶所嫌棄。暢銷款為E300L時尚型轎車,而E260L運動型轎車和E260標準軸距運動版則相對難銷。近期優(yōu)惠力度呈倒V型變化。客戶群體多為中小企業(yè)主,看重品牌影...

作者:小楊說車
奔馳E級之爭議與暢銷并行的故事

奔馳E級之爭議與暢銷并行的故事

奔馳E級:是否因1.5T發(fā)動機而遭冷遇?文章內(nèi)容本文描述了奔馳E級車型在市場的表現(xiàn)和銷售情況。該車型在店內(nèi)屬熱門,特別是E300L運動轎車版本特別受歡迎。盡管某些車型如E260L和E260標準軸距運動版面臨客戶對1.5T發(fā)動機的不滿和空間不足的質(zhì)疑,但總體銷量仍穩(wěn)定。品牌影響力、內(nèi)飾豪華感和外觀設(shè)計...

作者:小楊說車
蘇州吳江區(qū)奔馳E級(進口)最多優(yōu)惠2萬最新報價是多少?

蘇州吳江區(qū)奔馳E級(進口)最多優(yōu)惠2萬最新報價是多少?

奔馳E級(進口)在吳江區(qū)的優(yōu)惠力度相當吸引人,最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達2萬元。這款中大型車以其穩(wěn)重的車頭設(shè)計和繁星式中網(wǎng)搭配黑色飾物,展現(xiàn)出既穩(wěn)重又精致的外觀。車身尺寸為4853/1860/1446mm,軸距2873mm,車側(cè)線條流暢,視覺上顯得車身更加纖長。內(nèi)飾方面,對稱式中控臺和對細節(jié)的精致把控,營造出...

作者:小楊說車
2011款E300L優(yōu)雅型奔馳E級空間如何?

2011款E300L優(yōu)雅型奔馳E級空間如何?

總結(jié)內(nèi)容:本文詳細介紹了2011款E300L優(yōu)雅型奔馳E級的外觀設(shè)計、內(nèi)飾質(zhì)感、座椅配置以及空間表現(xiàn)。車頭和車尾設(shè)計時尚且精細,內(nèi)飾精巧并配備了真皮座椅和駕駛位座椅記憶。特別是后排空間寬敞,能滿足居家旅行的需求,并配備了多項安全與舒適性配置。根據(jù)車主反饋,座椅舒適,噪音控制良好,適合家庭出行。總體而...

作者:小楊說車
完成兒時夢想——提車奔馳E300L,分享提車過程!奔馳E300L提車經(jīng)歷是怎樣的?

完成兒時夢想——提車奔馳E300L,分享提車過程!奔馳E300L提車經(jīng)歷是怎樣的?

90后創(chuàng)業(yè)者,出身貧農(nóng),獨自在新A打拼,小生意起步,文化不高,但夢想不小。奔馳E級,心中夢想,不甘平庸,受朋友影響,決定提車。首次到奔馳4S店,目標明確,E300L時尚立標,價格談判,最終40.8萬成交。等待提車,心情焦急,車價變動,無鑰匙進入和電動尾門需加5000元,最終妥協(xié)。賣掉舊車,準備提新車...

作者:小楊說車
奔馳e級上坡輔助系統(tǒng)使用方法,奔馳e上坡輔助功能怎么用?

奔馳e級上坡輔助系統(tǒng)使用方法,奔馳e上坡輔助功能怎么用?

奔馳E級上坡輔助系統(tǒng),輕松應(yīng)對陡坡起步。在非P檔位下,深踩剎車激活系統(tǒng),剎車燈亮起,提供兩秒制動支持。無需額外設(shè)置,系統(tǒng)自動工作,讓駕駛員在陡峭或光滑路面上從容切換油門。使用條件包括:非P檔位、未踩油門、車輛靜止、未拉手剎。滿足條件后,系統(tǒng)在停車時自動啟動,輔助上坡起步。奔馳E級,剎車燈會點亮自動生...

作者:小楊說車
奔馳E級鑰匙怎么用及功能介紹疑問

奔馳E級鑰匙怎么用及功能介紹疑問

奔馳E級鑰匙使用方式可查閱隨車用戶手冊。功能包括獨立式解鎖,可設(shè)為僅開駕駛員門保障安全;倒車時后視鏡自動下翻,助看清車輪與地面距離。設(shè)定獨立解鎖需同時按解鎖和鎖車鍵五秒,紅燈閃兩次即切換。后視鏡下翻需掛倒檔并調(diào)節(jié)按鈕到右側(cè)。奔馳E級鑰匙具體使用方式查看購車時隨車附帶的用戶手冊即可;奔馳E鑰匙功能介紹...

作者:小楊說車
奔馳E級2020款改款E300L殊享版底盤高嗎?奔馳E級購車手冊解析

奔馳E級2020款改款E300L殊享版底盤高嗎?奔馳E級購車手冊解析

奔馳E級以其豪華的設(shè)計風(fēng)格和高貴的尾燈,展現(xiàn)出上檔次的外觀。內(nèi)飾精美,細節(jié)到位,提升了整體質(zhì)感。搭載2.0TL4發(fā)動機,最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km,匹配9擋自動變速箱,前后懸架采用多連桿式獨立懸架。功能配置豐富,包括前排側(cè)氣囊、被動行人保護等,內(nèi)飾大...

作者:小楊說車
遵義仁孚奔馳奔馳E級(進口)最新報價可試乘試駕嗎?

遵義仁孚奔馳奔馳E級(進口)最新報價可試乘試駕嗎?

遵義仁孚奔馳近期公布了奔馳E級(進口)的最新報價,目前全系車型沒有優(yōu)惠。感興趣的消費者可以通過點擊報價表格中的“獲取底價”來了解更多福利。這款進口E級車型以其精細的設(shè)計風(fēng)格和梯形格柵吸引眼球,車身尺寸為4853/1860/1446mm,軸距2873mm,車側(cè)線條流暢。內(nèi)飾方面,沉穩(wěn)而符合主流審美。動...

作者:小楊說車
天津波士宏達奔馳E級(進口)最多讓7萬元現(xiàn)車充足嗎?

天津波士宏達奔馳E級(進口)最多讓7萬元現(xiàn)車充足嗎?

天津波士宏達奔馳E級(進口)近期推出高達7萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,現(xiàn)車供應(yīng)充足。車型外觀大氣,內(nèi)飾穩(wěn)重舒適,搭載2.0TL4發(fā)動機,最大功率197馬力,工信部綜合油耗8.05L/100km。車身尺寸為4853/1860/1432mm,軸距2873mm,車側(cè)設(shè)計精致。網(wǎng)友評價空間寬敞,內(nèi)飾簡潔考究,座椅舒適性...

作者:小楊說車
2010款奔馳E級(進口)自動版動力怎么樣?奔馳E級(進口)購車手冊

2010款奔馳E級(進口)自動版動力怎么樣?奔馳E級(進口)購車手冊

奔馳E級(進口)以其端莊穩(wěn)重的外觀和精細的車尾設(shè)計,搭配1.8TL4發(fā)動機,最大功率204馬力,峰值扭矩310牛·米,匹配5擋自動變速箱,展現(xiàn)出卓越的動力性能。前四連桿獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的配置,提供了良好的駕駛體驗。車主們對2010款E260CGI轎跑版的動力和底盤給予了積極評價,認為動力...

作者:小楊說車
奔馳E級(進口)2017款E2004MATIC轎跑車空間大嗎奔馳E級(進口)購車手冊

奔馳E級(進口)2017款E2004MATIC轎跑車空間大嗎奔馳E級(進口)購車手冊

奔馳E級(進口)2017款E2004MATIC轎跑車空間大嗎?讓我們來一起探討一下。根據(jù)車主們的反饋,前排空間表現(xiàn)不錯,后排空間適中,后備箱空間足夠大,裝載性也很不錯。座椅舒適度高,隔音效果好,底盤完整。但發(fā)動機啟動和低速時聲音較大,防爆胎也有噪音。總的來說,這款車的空間表現(xiàn)還是比較出色的,尤其是后...

作者:小楊說車
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