貴能貴多少呢。避震器才是汽車操控感好壞的根源，板車懸掛和獨立懸掛開起來沒有任何感覺，就不會斷！就是板車懸掛換好避震器。反正不要迷信獨立懸掛就行，能獨立運動而已淘寶3500，老帕薩特還是板車懸掛呢，而避震器貴的有好幾萬一根
關于速騰懸掛斷裂問題家質檢總局已經責汽眾調查原做解釋現4S應該免費給予更換向家質檢總局投訴
關于速騰后懸掛斷裂問題國家質檢總局已經責成一汽大眾調查原因做出解釋，現在4S應該免費給予更換。如不然可向國家質檢總局投訴。
淘寶3500 板車懸掛避震器后面彈簧前面么現金屬疲勞斷 實際獨立懸掛本沒么高橫臂能獨立運已貴能貴少呢 避震器才汽車操控壞根源換句說板車懸掛獨立懸掛起沒任何覺避震器貴幾萬根呢 板車懸掛換避震器穩定性都流
網上很多朋友都有改裝的帖子，只要變更一下排氣管就可以換裝獨立懸掛。不過我個人不建議改，畢竟懸掛是很重要的部件，自己買的零件是否原廠不好說，安裝的過程中也不能保證到位，也許會帶來新的不安全隱患，再說年檢的時候也過不了，需要
可以，新車將換裝EA211系列發動機，同時有望全系將采用多連桿式獨立懸掛。進一步提升國產速騰的品質，以應對未來將上市的上海大眾全新A+級車型。
你好，車主自費更換速騰后獨立懸掛，大眾當然同意，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝您的舉手之勞！
什么懸掛是自己的決定沒事
理論上都不怎么容易斷，一般在極限模式下(大顛簸、大追尾)才容易會發生。 速騰車是個很經典的車，至于非獨立懸掛的整改方案，廣大車主肯定是不接受的，不要求更換獨立懸掛，但必須更換易斷的“火腿”曲臂，直接加厚、更換處理，只是
您好，按正常來說應該是不能更換的'因為一汽大眾已經向質檢總局提供了召回方案，而且質檢總局已接受，所以說廠家會給您解決斷軸問題，其次您的車三個月前買的不是獨立懸架的么？希望我的回答可以幫到你解決問題，記得采納我的回答哦，
轉向困難、不穩定、異常磨損問題涉及四輪定位參數。車輛輪胎外傾、注銷傾角、轉彎半徑及前束等參數一旦出現問題會導致輪胎異常磨損。更換后減震不需四輪定位，因獨立懸架主要承載，而輪胎內外角度由上下擺臂控制。外傾角改變接觸點及施力點，調整輪胎抓地力，避免磨損及安全問題。內傾角變化固定，若形變只能更換，無法調節...
更換獨立懸掛SUV的后減震器，若非事故導致，單純因故障如漏油、異響等更換，通常不需要做四輪定位。因為四輪定位主要涉及車輪外傾、前束等參數，而這些與減震器無直接關聯，減震器主要負責支撐和緩沖。前束與輪胎前后距離差值相關，減震器垂直高度不影響此參數。四輪定位周期通常為每兩萬公里檢查調節一次，需根據實際情...
朗逸plus前懸為獨立懸架，后懸為扭力梁式，而速騰后懸采用更高級的多連桿獨立懸架。朗逸plus在照明技術、車身尺寸及軸距上略勝一籌，配備全LED燈，車身更長、更寬、軸距更大。動力上，朗逸plus搭載1.5L發動機，功率更高且油耗更低。盡管速騰在品牌認知度和保值性上更占優勢，但兩者均為大眾A級車，未來...
速騰獨立懸掛指的是每只車輪由螺旋彈簧獨立安裝在車架下，兩邊車輪可獨立運動，提高汽車平穩性和舒適性。獨立懸掛優點包括質量輕、提高車輪附著力、降低車身重心、減小車身傾斜和震動。但存在結構復雜、成本高、維修不便等缺點。日常用車應注意車輛載重、避免極限駕駛，定期檢查懸掛系統，發現問題及時檢修。以上內容由58...
大眾09年速騰的反光鏡具備自動功能。通過行車電腦設置激活，將手動旋鈕轉到R擋，并在中控勾選相應選項后，調節后視鏡旋鈕至R，即可實現倒車時后視鏡自動下翻。此外，速騰以其空間、技術和質量受到推薦，安全性高，獨立懸掛提供良好的舒適性。市場上的優惠力度也較大，是性價比較高的選擇。大眾09年速騰的反光鏡是自動...
總結內容：本文描述了一輛福特蒙迪歐的維修過程與車輛特性。該車在動力方面搭載了1.5T渦輪增壓發動機，搭配6擋自動變速箱。車輛出現轉向異響問題，經檢查發現是前減振器推力軸承磨損，更換后異響消失。該車底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛，調校偏向舒適。內飾方面，儀表盤顯示清晰，中控屏反應迅速。...
眾泰t500的空調濾芯位于副駕駛手套箱內，更換時需拆卸手套箱。這款緊湊型SUV尺寸為4632mm×1850mm×1695mm，軸距2700mm。搭載1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發動機，前者116馬力，后者156馬力。均配備可變進氣正時和多點電噴技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。傳動系統為5速手動...
本文介紹了一款推薦馬自達6的理由和馬自達6的幾個通病及解決辦法。推薦馬自達6因其底盤扎實、前后獨立懸掛以及彎道表現優秀等優點。雖然馬自達6存在氣門室蓋墊滲油、發動機變速箱機腳易壞、方向機助力泵滲油等問題，但可通過更換零件解決。大燈亮度不足，可改裝氙氣或LED大燈提升亮度。馬自達6方向重是唯一的不足，...
總結內容：速騰2021款相較2020款，主要升級了中控屏幕技術，支持carplay和carlife，并具備原廠互聯映射功能。其動力系統采用兩款渦輪增壓發動機，分別是1.2升和1.4升，均搭載缸內直噴技術和鋁合金缸體。變速器方面，配有5速手動或7速雙離合變速器。懸掛系統使用麥弗遜獨立前懸架和多連桿獨立...
2016年5月11日，一汽大眾官方微博發布了關于中國市場裝配耦合桿式后懸架的新速騰及甲殼蟲汽車召回工作的階段性通報。通報內容與8個月前公布的“解決方案”差異不大，顯示出大眾的誠意有限。全國近60萬速騰車主在長達2年多的維權行動中以失敗告終，使得“速騰斷軸事件”成為中國汽車史上最大的冤案。事件背后，大...
總結內容：長安CS55plus的外觀受到車主的極大喜愛，認為其設計大氣且強壯。然而，車主也提到了一些小毛病，如后備箱開啟不太順暢，需更換。車輛空間寬敞，尤其是后備箱空間大且座椅可放倒。動力方面，搭載的1.5T渦輪增壓發動機配合愛信6AT變速器，經久耐用且油耗表現良好。操控性能優秀，獨立懸掛系統使得過...
2017款速騰在懸掛系統上進行了改進，采用了麥弗遜獨立懸掛和四連桿獨立懸架設計，取代了之前易斷軸的耦合桿非獨立懸架。從車主投訴來看，斷軸問題似乎得到了解決。速騰斷軸問題源于一汽大眾為降低成本而改裝的扭力梁懸掛，這種設計在PQ35平臺上并不適用，導致結構設計不合理。盡管速騰在外觀和安全方面表現不錯，但...
速騰1.8T自動檔基于PQ35平臺，具備后輪獨立懸掛，操控性強。配置豐富，包括阻尼拉手、一鍵天窗、全自動電動窗、自動大燈、EPS助力方向盤等。安全性能高，有底盤裝甲、燃爆式安全帶、ESP等。音響系統出色，車門阻尼穩定，后備箱遙控開啟，環保性能佳。速騰，防水防震，3鍵，帶后備箱單獨遙控開啟。23：環保...
Q1:全新速騰L和老款車型有什么變化？A1:全新速騰L采用MQB平臺打造，車長和軸距大幅增加，動力總成也有本質變化。取消了1.6N/A+6AT組合，標配1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發動機，獨立懸掛也成為新車型的標配。Q2:全新速騰L有哪些配置上的亮點？A2:速騰L的配置豐富，主動安全和內飾配置直追...
德系車底盤技術領先，速騰作為代表，其底盤采用MQB平臺，以模塊化設計降低成本，同時使用輕質高韌性鋼材提升車身剛度。速騰底盤設計為前驅，麥弗遜前懸掛和多連桿獨立后懸掛，最小離地間隙108mm，展現出良好的支撐性和穩定性。防撞梁方面，前部采用單層沖壓鋼梁，后部同樣為單層沖壓鋼板，具備一定的潰縮感應和沖壓...
PQ35平臺；獨立后懸掛，操控穩定。全車帶阻尼拉手，用起來很舒適。全自動電動窗，阻尼開合。自動傳感器的大燈，方便實用。EPS隨速助力方向盤，穩定易控。底盤裝甲、無骨雨刷，安全實用。全自動空調，左右分區，全面出風口設計。安全設備齊全，音響系統優質。遙控開啟后備箱，便捷實用。整體設計符合環保要求，深受消...
煙臺大成一汽大眾速騰以其簡潔的前臉設計和黑色飾物，展現出強大的氣場。車身尺寸為4753/1800/1462mm，軸距2731mm，車側線條簡潔耐看。內飾設計動感，充滿活力。搭載1.2TL4發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩175牛·米。速騰在市場上口碑良好，空間寬敞，儲物空間充足，后備箱能放下4到...
速騰的日行車燈更換方法非常簡單，打開近光燈后蓋，找到日行燈位置，擰下更換即可。速騰車型在國內銷量不錯，備受青睞。車輛配備了1.2升和1.4升渦輪增壓發動機，動力強勁。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，保證了車輛的舒適性和穩定性。要注意保養和維護車輛，及時更換零部件，以確保行車安全和...
底盤裝置對汽車內部零部件的保護至關重要，它由傳動系、行駛系、轉向系和制動系組成，負責支撐和安裝發動機及其部件，形成汽車整體造型，并傳遞動力。升高底盤時，需注意前輪前束、轉向系統、傳動軸角度和長度等影響因素。升高后，車輛穩定性和轉向系統會受影響，可通過矯正車輪定位改善。前橋結構變化可能導致轉向主銷角度...
速騰2020款200TSI手動舒適型國Ⅴ以其端莊內飾、皮質方向盤、6.5英寸中控屏搭載CarLife、CarPlay等配置，提供了豐富的用車體驗。全景天窗、真皮座椅進一步提升了車內質感。網友反饋顯示，速騰在高速行駛時底盤扎實，座椅舒適，獨立懸掛提升了顛簸路面的舒適性。綜合來看，速騰的內部配置表現令人...
