大修后不能大負荷行車 不能水溫高 不要高速行車 必須小負荷低速行車 2000公里再換次機油
1．不可讓機器轉速過高。 磨合期間，大家都知道速度不能太快，如不能超過時速80公里或90公里之類，但有一點要注意，速度并不說明任何問題，更重要的是轉速，前面說過，磨合期是發動機磨平、磨順的過程，過高的轉速會使本就
那 還 用算---100塊錢的油跑了200公里，請各位幫我計算一下每公里0.5元
不錯啊 可以的啦 磨合期間這樣的油耗還可以。
去4S店請師傅把前輪調整一下，視情況，也許兩輪都需要調整。新車磨合期，出現方向跑偏正常，好在及時發現。
150公里沒關系的 我的車從300公里的時候就單程500公里的跑開了 中間找個地方休息一下降降溫就可以啦
朋友，如果只是跑了一段路，不會造成太大影響，如果跑多了肯定會對以后的使用有影響。現在雖然車都是經過所謂的冷磨合才銷售的，但在前期使用時，必須要注意。1. 車速控制在80M/S2. 轉速控制在1500-3000之間3. 在
這個問題好難回答！我就拿我的小福做例子，說說經驗吧，高手勿怪。 一：一般來說磨合期分為初期的100公里，以及磨合形成氧化膜的3000公里，當然這也不是絕對準確。就跟當時我提車時銷售跟我說的一樣：“磨合1500公里，轉速別
我是北京現代4S店售后來部的工作人員。現在的北京現代汽車已經逐漸磨合期的概念，可以正常跑長途。不放心的話，可以在跑長途前去當地的北京現代4S店檢查一下，
2000KM內平穩行駛 不要急踩深踩油門 轉速控制三千內，時速控制90內 2000-3000KM偶爾走走高速 時速90-110之間，3000KM過后按正常行駛就行，如果大部分時間在市區且較擁堵，建議每三千公里走走高速或
