思域高速穩定性肯定沒問題比一般車要好 開過的都知道 220邁沒問題 但是新思域設置高速限制120以上根本提不起速度
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒
思域跑高速加95油好，95油的動力比92稍強些。 汽油按牌號來生產和銷售，牌號規格由國家汽油產品標準加以規定，并與不同標準有關。目前我國國（IV）的汽油牌號有3個，分別為90號、93號、97號。國（V）分別為89號
你好，車友，日系車的話，其實跑個高速的話，選擇中配以上的比較好，低配的話，減配太厲害了，要是跑到120的話，容易發飄，這款車選擇1.5渦輪跑高速很好，更加省油！
本田新思域1.0T動力還可以，上高速完全夠用了，你又不是開賽車的
這個公里數不影響了，但不要總這樣，我的思域也常玩，現在注意了，要不知道發動機不能長期高負荷運轉，還有速度和胖子沒關系，你跑190大胖子為你車壓地盤很好，這個重量不要快速過溝坎就可以了，祝你愉快~
傷車到不會，就好比手動擋始終只用3檔跑而已，不過到是很費油。車速要是快的話，用D3跑，轉速會很高。
60—80千米/時的勻速行駛是最省油的，高速110千米/時以上的速度會更加耗油。純跑高速，我的1.8自動擋不到6個油， 手動擋比自動擋還要省1個油以上。 思域跑高速加95油好，95油的動力比92稍強些。 汽油按牌
減震調校偏軟,高速路面不平時覺得有點飄是正常現象.如果調校過硬的話,感到的就是震動
跟德系 歐系 比起來肯定會飄的 底盤技術差哦
思域輪轂內部的黑色塑料是輪轂降噪貼塊，這種設計有助于減少輪胎與地面接觸時產生的共振，從而降低胎噪。思域輪胎的規格有215/55R16和215/50R17，輪轂尺寸包括16和17寸，也可以選擇升級到18或19寸。更換大尺寸輪轂時，需要確保輪胎規格匹配。大輪轂雖然提升了承載能力和過彎性能，但也可能導致舒...
變速箱的表現有些出乎意料。當然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉速和轉速范圍內都能準確傳遞發動機動力，沒有拖沓感。CVT的調校足夠智能，讓發動機轉速保持在低位，不需要像踩一點水一樣踩油門。變速箱會讓發動機轉速保持在2000轉左右，輕踩油門就能獲得不錯的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
臨時車牌能上高速且不受道路限制，但需注意區域限制。臨牌需在規定區域內行駛，否則會受罰。收費站自動識別臨牌不生效，但可走人工通道。臨時車牌可上高速，但需注意區域限制及收費站識別問題。：臨時車牌是合法上路憑證，允許在正式牌照下發前行駛于各類道路，不受特定道路限制。然而，由于區域限制的存在，車輛行駛必須在...
總結內容：新車在技術上能夠達到高速運行的標準，但不建議新車立即在高速上以120碼以上速度行駛。過去，由于汽車制造工藝的限制，新車需要“拉高速”來磨合，提高零部件的精度和使用壽命。然而，現代汽車制造工藝已經非常成熟，新車出廠前已經經過詳細的磨合處理，不再需要額外的“拉高速”。新車在磨合期內需要特別注意...
第十代思域憑借轎跑車身和1.5T發動機，曾是同級動力最強轎車。2019款現全系優惠1萬元，競爭力依然強勁。1.5T手動中配版終端價11.99萬，配置豐富，滿足日常需求。1.5T動力爆發177馬力，8.7秒破百，MT版搭載運動套件。兩廂版MT成高配，但差價4萬元。降價可能受兩廂思域Type-R上市影響...
紅旗H9以其媲美勞斯萊斯的造型和紅旗品牌情懷備受矚目，預計將于7月10日上市。其豪華氣質和豐富動力選擇，加上寬敞空間和有競爭力的價格，使其成為市場上的有力競爭者。兩廂思域以其運動外觀和Type-R血統備受期待，預計將在7月上市，動力上沿用1.5T發動機，價格可能略高于三廂版。第十代索納塔以其前衛設計...
剛提的新車是可以上高速跑長途的，只要掌握正確的駕駛方式，不會對新車造成很大影響。建議新車高速行駛時速度保持在100千米每小時以下，避免急剎車，不要超載或滿載，以保護新車各部件。很多車主在提新車后，會擔心上高速時新車速度過快進而會影響到新車的各方面性能，但是有些車主又覺得并不會影響，那么此時新車剛提可...
防凍液不足時，雖然可以臨時加水應急，但實驗顯示，加水后防凍液的散熱和防凍效果會大幅下降，甚至超過70%。實驗中，純水和水防凍液1:1混合液在零下18℃下均結冰，而純防凍液則保持流動性。冰點測試儀顯示，純防凍液冰點可達零下50℃，而混合液冰點降至零下15℃，防凍效果大減。此外，加水后沸點也下降近50%...
家用車油箱容積通常在60L左右，百公里油耗是衡量汽車油耗的重要指標，代表汽車跑一百公里需要多少升汽油。例如，百公里油耗7升，加92號汽油7元每升，那么跑100公里花費49元，每公里4.9毛。不同車型油耗不同，一般家用車百公里油耗6升，SUV或商務車約12升。因此，60L油箱的家用車能跑1000公里，...
新車在磨合期內，跑高速120碼可能會對車輛造成一定影響，如增加機件磨損等。因此，在磨合期內需注意起步預熱、避免高速行駛、避免負荷過重、忌提前拆除限速片、忌跑長途、忌緊急制動等。磨合期分為三個階段，應遵循各階段的行駛要求。正確駕駛可提高磨合質量，延長車輛使用壽命。總之，新車在磨合期應謹慎駕駛，遵循規定...
新車提回后幾天上高速對車影響不大。現代新車在材質和出廠前冷磨合處理上已有顯著提升，無需特別強調磨合期。雖然手冊上可能仍有磨合建議，這更多出于保守考慮及傳動系統、轉向系統、懸掛系統適應需求。變速箱也需適應駕駛員習慣，但這是一個長期過程。正常駕駛新車，避免極端操作即可。新車提回來后能否立刻上高速，這個問...
在駕駛自動檔汽車時，運動模式提供了一種不同的駕駛體驗。這種模式下，變速箱延遲換擋，使發動機保持在高轉速，從而提供更大的動力和扭矩。然而，這種模式也會導致油耗增加，因為車輛在低速擋加大油行駛。對于發動機來說，激烈駕駛可能會造成傷害，尤其是如果轉速超過3000轉。因此，建議在磨合期內保持平順駕駛，避免頻...
安裝ETC后，車輛在高速服務區停車并不會影響收費，因為ETC采用分段計費方式，只針對實際行駛的路段收費。ETC通過車載電子標簽與收費站的微波天線通訊，實現無需停車的自動收費。使用ETC時，應保持與前車10米以上距離，避免感應錯誤。通行ETC車道時，車速需控制在20km/h以內，以免讀取失敗。若OBU...
受強冷空氣影響，山東多地市出現降溫降雪天氣，G2京滬高速、G3京臺高速等多條高速路段出現降雪，部分收費站限行七座以上客車及危化品車輛。駕車出行需謹慎駕駛，及時關注相關出行提示信息，注意行駛安全。受強冷空氣持續影響，濟南、德州、煙臺、東營、萊蕪等地市受寒潮影響，有降溫降雪天氣，部分路段會有積雪、冰凍。...
只要發動機不缺機油，高速運轉沒有影響。汽車發動機漏油是常見問題，不必過分驚慌。幾乎所有型號在一定工作壽命后都有輕微漏油現象。機油泄漏的關鍵危害是機油流失，造成浪費，嚴重時可能影響發動機缺油進而損壞。但直接影響的不是漏油，而是漏油后機油壓力不足。只要密切注意正常的機油油位即可。高速運轉只是指發動機轉速...
發動機漏油是汽車常見故障，跑高速時雖不會因轉速升高加劇漏油，但需密切注意油位，避免油量不足導致發動機受損。嚴重漏油時應隨車備油，定期檢查。漏油多因密封件老化或機油添加過多，發現嚴重漏油應及時修理。保持機油充足，不影響安全駕駛。汽車發動機漏發動機油是一種經常遇見故障問題之一，正常現象，不必過度驚慌。差...
只要發動機水溫和潤滑油正常，汽車長時間跑高速對發動機是安全的。但需遵守法規，每跑高速4小時，駕駛員必須休息20分鐘以上，以避免疲勞駕駛。在出發前，應檢查電瓶電壓和容量、散熱器和風扇狀態、防凍液、發動機油是否在維護周期內、剎車系統以及輪胎胎壓和磨損情況。這些檢查雖基礎，但對確保高速行駛安全至關重要。只...
2020年，《收費公路車輛通行費車型分類》新規將貨車通行費計費方式由原先五類車調整為六類車。新規調整對高速收費影響較大，計費精準度提高，ETC車輛計費精確到“分”，人工收費車輛計費精確到“元”。輕載、空載車輛比原來應繳費額增加，重載、滿載車輛比原來應繳費額減少。總的來說，實載率越高，同比以往的計重收...
通過對六款車型在市區和高速路段充電總時間的計算分析，發現純電車型在市區通勤路況下具有更低的充電時間成本。在每年不同里程和行駛情況下，純電車型相對于插電混動車型在總充電時間上有明顯優勢。具體來說，對于純電車型，標稱續航里程越長，總充電時間越短，特別是在市區道路行駛里程較長時。因此，在選擇車型時需綜合考...
汽車電瓶的壽命受多種因素影響，其中放電深度是關鍵。鉛酸電池在放電時，正極的二氧化鉛轉化為硫酸鉛，體積膨脹，反復的收縮和膨脹會導致活性物質脫落，從而縮短電池壽命。自放電也是影響因素之一，每天自然放電1~3%，若放電完畢，電瓶可能報廢，即使補充電能，也會有一定損傷。自動啟停系統在電瓶電量70%以上時才會...
