更換座椅后必須先做座椅記憶存儲系統初始化，比較常見的是需要解除鑰匙同步時，也只能通過座椅初始化來解除。 1，打開駕駛員側車門（必要條件）。 2，關閉點火開關（必要條件）,很多人失敗在這一步。 3，操作座椅靠背調
因為1、2不是調座位的按鈕。是原來設置好的記憶功能，也就是別人記錄的自己合適的位置。調座位的在下面，左邊的下面，有個條狀的。往前推上前，往前壓座位的座往下，往后壓靠椅前后調節。
座椅上有個可以提起的口子，提起，再推或拉座椅就可以調節了。
凱迪拉克SRX 基本參數 凱迪拉克SRX 2010款 3.0L豪華版 凱迪拉克SRX 2010款 3.0L旗艦版 車型名稱： 凱迪拉克SRX 2010款 3.0L豪華版 凱迪拉克SRX 2010款 3.0L旗艦版 廠商指
精英型比舒適性貴了4萬元，配置上增加了：后方交通預警、側面盲區預警、前后倒車雷達、倒車影像、雨量感應式雨刷、鍍鉻行李架（精英型為黑色行李架）、電動后備箱門、木飾方向盤帶加熱功能、真皮座椅、主駕駛座椅和后視鏡記憶、主駕駛座
凱迪拉克SUV是E-AWD，中文翻譯過來也就是智能四驅，就是根據行車路況自動調節驅動模式。 凱迪拉克suv車質量很好，凱迪拉克SRX在內飾的氛圍上，凱迪拉克SRX也區別于對手，將豪華放在了首位，選料和工藝都直逼大型
棋逢對手 國產奧迪Q5對比凱迪拉克SRX(5) 兩款車都采用了電動行李箱門，而凱迪拉克SRX更是可以調節開啟角度，不過這其實是為了應付自身設計的缺陷，因為全部打開時太高了，很容易達到地下車庫頂部的水管，所以下地庫時
粘貼變形了，你參照百度百科 SRX，即凱迪拉克SRX是在通用汽車Sigma平臺上開發的豪華跨界SUV，2004年在北美上市，而在2005年6月1日，由上海通用在中國推出。其提供兩種發動機，3.6升V6和4.6升V8
凱迪拉克SRX是一款全時四驅豪華SUV，其大膽創新的外觀設計，給"同質化"明顯的SUV車型風格帶來顛覆性影響。極為大膽的線條和修長軒昂的外表，讓SRX在眾多輪廓柔和的車型中顯得如此特立獨行。其令人驚鴻一瞥的設計，體現
凱迪拉克SRX4.6 V8四驅豪華型 生產廠家： 上海通用 汽車品牌： 凱迪拉克SRX 廠家報價： 87.8000萬 上市日期： 2006-4-25 在產狀態： 在產
凱迪拉克CT6座椅調整方法：1.頭枕位置：頭枕需與乘員頭頂齊平，可降低碰撞時的頸部受傷風險。頭枕可上下調整，按下座椅靠背頂部右側的按鈕后，可輕松升降或前后移動。2.電動座椅調節：電動座椅能前后滑動、升降和調節座墊高度，分別通過滑動控制裝置和前后移動控制裝置的前后部進行操作。總結內容：凱迪拉克CT6座...
凱迪拉克CT6后排座椅不支持放倒，但提供了詳細的座椅調節方法，包括頭枕調節、腰部及肩部支撐、電動座椅前后及高低調節、座椅靠背傾斜以及按摩功能等。用戶可通過控制裝置進行個性化調整，以確保乘坐的舒適性和便利性。此外，還設有容易下車功能，通過按鈕可將座椅調整至最后和最傾斜的位置，便于乘客下車。凱迪拉克CT...
凱迪拉克CT4駕駛位座椅調節按鈕位于坐墊左側，主要有座椅位置、腰托、腿托、和靠背四種調節功能。前后移動開關控制座椅的前移與后撤，上抬與下壓調整座椅的高度；前后推動靠背開關，可以完成靠背傾斜角度的調整；按下腰部支撐開關，可調整腰部位置的支撐角度；若想調整腿托位置，可前后推動腿托控制拉手。凱迪拉克CT4...
凱迪拉克XT5駕駛位座椅調節按鈕位于坐墊左側，主要有座椅位置、腰托和靠背3種調節功能。通過上抬、下壓、前推、后拉等操作，可以輕松調整座椅的高低、前后位置和靠背角度。此外，按壓腰部支撐按鈕，可以調整腰部支撐的角度，提高駕駛舒適性。凱迪拉克XT5的后排座椅可以通過肩部開關手動放倒。首先，需要向前移前排座...
凱迪拉克XT5的座椅調節功能非常人性化，提供了多種調節方式以滿足不同身材的駕駛者和乘客的需求。首先，車門上的按鈕可以調節座椅的高度、靠背的前后位置以及背部的收緊程度，確保座椅能夠貼合乘坐者的身體。此外，后排座椅還具有整體放倒和按比例放倒兩種功能，以適應不同的空間需求。整體放倒后排座椅可以為大型物品提...
凱迪拉克XT4的后排座椅設計非常人性化，不僅能夠通過肩部的開關輕松放倒，還可以根據乘客的需求向前或向后移動。座椅采用了高品質的真皮材質，厚實的靠背和兩側的腰托提供了良好的包裹性和舒適度。坐墊內部填充的海綿也很多，乘坐體驗非常舒適。前排座椅的調節功能也非常豐富，包括前后移動、高度調整、靠背傾斜等，都是...
凱迪拉克CT6的座椅可以通過電動按鈕進行調節，包括位置、腰托和靠背三種功能。后排座椅設定為不可放倒，但可以調整頭枕的高度和角度。而其他凱迪拉克車型的后座座椅可以通過不同方法放倒，例如調整車輛座椅位置、收起扶手、拉動開關等操作。總體來說，凱迪拉克CT6座椅調節簡單方便，符合人體工程學設計，提供舒適的乘...
拉開車門，美式豪華的精髓撲面而來。凱迪拉克CT6以其寬大座椅、松軟發泡材料、上乘真皮包裹和深色木紋裝飾，展現了不同于日系、英系和德系的獨特風格。鉑金版更是以Opus半苯胺真皮、四座椅獨立功能和Alcantara車頂材質，超越了同級別的豪華體驗。BosePanaray音響系統，34個喇叭的配置，提供了...
凱迪拉克SRX確實配備了CarPlay，這是蘋果公司推出的車載系統，能夠將iOS設備與車輛儀表盤無縫連接。凱迪拉克以其豪華感著稱，SRX也不例外，其設計成熟且具有辨識度。外觀上，SRX線條簡潔有力，鍍鉻裝飾增添了豪華感。內飾方面，座椅采用打孔真皮，提供舒適體驗，駕駛席具備8向電動調節和座椅記憶功能。...
凱迪拉克XT4座椅調節和記憶設置的步驟如下：1.高配電動座椅：向前或向后滑動控制裝置調整座椅前后位置；向上或向下移動控制裝置前部調整座墊高度；向上或向下移動控制裝置后部調整座椅整體高度。2.低配電動座椅：向前或向后滑動控制裝置調整座椅前后位置；向上或向下移動控制裝置前部調整座椅整體高度。3.腰部支撐...
凱迪拉克CTS的內飾設計展現出一種高貴的氣質，雖然不追求過分的個性和年輕化，但在質感上卻表現得非常出色。方向盤采用皮質材料，標配了加熱和電動調節功能，提升了駕駛的舒適性。盡管缺少中控液晶屏，需要額外加裝，但凱迪拉克CTS依然提供了藍牙/車載電話和GPS導航系統，以及并線輔助和倒車影像等實用配置，增強...
凱迪拉克XT6后備箱開關便捷，位于駕駛側車門下方，可旋轉開啟。后備箱容積靈活，從257L至922L，取決于后排座椅是否放倒。開啟方式多樣，包括車內按鈕、遙控鑰匙或直接拉動車尾手柄。部分車型后備箱開關有檔位調節，全開、半開、關閉。使用鑰匙感應功能或額外按鈕可控制后備箱。注意檢查后備箱門鎖接合，確保行車...
凱迪拉克SRX2012款的內飾設計精致，采用皮質方向盤并標配加熱功能，提升了駕駛體驗。盡管缺少中控液晶屏，但車輛配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統。安全配置包括定速巡航、牽引力控制和倒車影像等，增強了駕駛便利性。單天窗設計提高了車內采光和通風。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提供了良好的乘坐質感和便...
凱迪拉克XTS精英型已具備座椅加熱功能，無需額外安裝。此車型以舒適性著稱，不僅提供座椅加熱，還有電動座椅記憶、座椅通風、腰部支撐調節等多項功能。豪華版更添真皮座椅、導航系統、后屏等配置。整體而言，凱迪拉克XTS在舒適性配置上頗為用心，為駕駛者和乘客提供極致的乘坐體驗。內容：凱迪拉克XTS提供了包括座...
凱迪拉克CT4以其酷炫的前臉設計和流暢的車側線條備受矚目。車身尺寸為4760/1815/1428mm，軸距2775mm，內飾簡約雅致。搭載2.0TL4發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。市場口碑良好，前排空間寬敞，后備箱容量大，適合兩人使用。座椅可調...
凱迪拉克SRX內飾設計豪華，皮質方向盤和真皮座椅提升了車內質感。雖然缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統。車輛標配了藍牙/車載電話、牽引力控制、上坡輔助等，增加了駕駛便利性。單天窗設計有助于車內采光和通風。大燈配置了鹵素近光燈和氙氣近光燈，車尾造型大氣，適合多種場合。車主反饋顯示，...
凱迪拉克XT6的內部設計給人高貴的感覺，采用了銀色飾條進行裝飾，高級感非常明顯。方向盤采用三輻式設計，皮質材質，并標配了方向盤4向電動調節、方向盤加熱、方向盤記憶等功能。中控屏采用嵌入式設計，尺寸為8英寸，配備了CarPlay、車聯網、導航路況信息顯示等七項配置。此外，該車還配備了自動泊車入位、無鑰...
凱迪拉克XT6的內飾設計精細，細節處理彰顯時尚感。銀色飾條的加入增添了內飾的細膩感。三輻式方向盤采用皮質材質，標配4向電動調節和記憶功能。雙圓環式儀表盤設計精巧，8英寸中控屏標配多項智能配置。真皮座椅提升車內質感，駕駛位座椅記憶功能實用。第二排空間寬敞，第三排表現一般。后排獨立空調、后座出風口等配置...
隨著汽車市場的日益競爭，消費者在選擇車輛時越來越注重內飾的舒適度和豪華感。凱迪拉克XT6憑借其精致的內飾設計和高級材質，成為了許多消費者的熱門選擇。凱迪拉克XT6的內飾設計采用了非對稱中控臺和銀色飾條，整體給人一種高貴而不失現代的感覺。方向盤采用皮質材料，并配備了方向盤加熱、記憶和調節功能，為駕駛者...
凱迪拉克CT6以其高貴的內飾質感和精致的設計脫穎而出。四輻式方向盤采用皮質材質，配備電動調節和記憶功能。全液晶儀表盤和10.2英寸中控屏，集成了藍牙、道路救援和GPS導航等實用功能。真皮座椅提升了檔次，后排空間寬敞，配置齊全。LED大燈和豪華車尾設計增強了車輛的辨識度和氣場。車主反饋內飾高端大氣，座...
