這東西忽悠的成分太多 完全沒有保障 從兩個方面講 第一 動力方面 動力的衡量標準有三個 升功率 功率 扭矩三方面 簡述有功率和扭矩雙方面 原車比例是3:3:3 如果其中一個值發生變化 另外兩個值就會降低 這個常識誰都東
奧迪Q7 3.6這款車的發動機采用是大眾的FSI技術，配Tiptronic六速自動變速箱，附有S運動擋和手動加減模式。 Audi Q7 3.6 FSI原車功率為206kw/280ps,通過升級ECU后動力提升20kw/
改裝有風險，升級需謹慎，盜版程序一定會影響汽車的使用壽命和安全性，因為程序沒有進行百分百的控制數據的重新編程。不同的品牌的升級數據形成的實際動力曲線和扭矩曲線是不同的，結果也就是不同。 【德基德克】是專做德系車和部分歐洲
是可以的，看過一個刷的，還是比較好的，是德國那邊給做解碼什么的，還是挺專業的
你好，可認提升20%左右的功率，扭力能更大些，你可瀏覽麥斯的官方網站詳細了解或咨詢，在百度搜索【麥斯刷ECU升級】即可找到。
你好，這款車現在還不能通過刷ECU來提升動力，這款車的數據還沒有開發出來，還必須得等。（DNA-Tuning)
可以，向MTM買個電腦板就行了
眾所周知，發動機是靠燃料在汽缸內燃燒作功來產生功率的，由于輸入的燃料量受到吸入汽缸內空氣量的限制，因此發動機所產生的功率也會受到限制。如果發動機的運行性能已處于最佳狀態，再增加輸出功率只能通過壓縮更多的空氣進入汽缸來增加
在汽車保養和改裝領域，燈光升級是一個常見的需求。針對奧迪Q7這一車型，我們通過PDKLED雙光透鏡的升級案例，展示了如何有效解決大燈老化問題，并顯著提升夜間行車的安全性和美觀度。首先，原車奧迪Q7的大燈給人的第一印象是昏暗且泛黃，遠光燈效果尤其不佳，導致在有路燈的情況下行駛時難以看清前方路況。為了解...
8．牽引電機逆變器A37與蓄電池協同工作，將電驅動裝置電機V141產生的三相交流電壓轉換為266V直流電壓，同時作為AC/DC和DC/AC變壓器，為高壓電網供電。變壓器A19則將266V直流電壓轉換為12V，用于車載電網，也能實現跨接啟動。中間電容器1。同步電機指轉子與激勵磁場同步轉動，就是無時間延...
奧迪Q7以其舒適性和運動性著稱，這款中大型SUV不僅在公路上表現出色，越野能力也不容小覷。作為奧迪quattro技術的代表作，Q7在豪華SUV市場中備受歡迎。12款奧迪Q7搭載3.0T發動機，原車參數為245kw/333p/440nm，經過FIT-TUNING斧頭特調ECU一階動力升級后，參數提升至...
MTM改裝奧迪S3敞篷版，外觀變化不大，重點在于動力提升。通過外掛電腦，原裝的2.0TFSI引擎從300Ps提升至360Ps，峰值扭矩增至45.9kgm，0-100km/h加速縮短至4.8秒。同時，操控和制動性能也有所提升，包括更大的前剎車碟和KW避震系統，提供多種輪圈尺寸選擇。MTM對奧迪車型的鐘...
奧迪Q72018款外觀設計豪華，內飾莊重，配備3.0TV6機械增壓發動機，動力強勁。匹配8擋自動變速箱，操控精準。前后懸架使用多連桿式獨立懸架，行駛穩定。廣大車主對動力和底盤的評價也十分積極，表示操控好、動力充足、提速表現優異。總的來說，奧迪Q7在動力和操控方面表現出色，是一輛值得考慮的高端SUV。...
奧迪Q7以其直瀑式中網和鍍鉻飾條修飾，展現出標志性的家族式設計，配合硬派線條的前臉，提升了整車檔次。車尾圓潤且時尚，精致的尾燈設計和豐富的細節點綴，凸顯車輛格調。內飾以黑色為主，輔以棕色飾板，雖不個性年輕，但質感上乘。搭載2.0TL4發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8...
本文詳細介紹了奧迪Q7的外觀設計、內飾布局及動力系統等特性。Q7采用3.0TV6發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，配合8擋自動變速箱，動力表現強勁。同時，該車前后懸架使用多連桿式獨立懸架，操控穩定。車主評價顯示，動力表現優秀，提速迅速，但方向盤操作需一定適應期。總體而言，奧迪Q7是一...
2022款奧迪Q7配置豐富，而其動力系統是重要一環。配備2.0TL4發動機，最大功率為245馬力，峰值扭矩達370牛·米，綜合油耗8.8L/100km。搭配8擋自動變速箱，前后懸架采用多連桿式獨立懸架，駕駛體驗平穩且舒適。車主反饋中，有稱贊其動力充沛且安靜的，也有認為2.0T動力只能勉強夠用。總體而...
全新奧迪RS3配備2.5T五缸發動機，最大功率400馬力，最大扭矩500牛·米，相比上一代最大扭矩提升20N米，加速至100公里/小時僅需3.8秒，最高時速290公里/小時。新車還搭載不等扭矩分配差速器和奧迪DriveSelect系統，提供RS性能模式和RSRear模式，配備標準靜態減震器和可選自適...
對于追求高端SUV的消費者來說，2012款6.0V12TDIquattro旗艦型奧迪Q7以其穩重的外觀、精致的內飾和強勁的動力性能成為市場上的熱門選擇。這款車搭載6.0TV12發動機，最大功率500馬力，峰值扭矩1000牛·米，匹配6擋自動變速箱，提供卓越的駕駛體驗。雙橫臂式獨立懸架設計確保了車輛的...
**總結內容**：本文詳細介紹了對奧迪Q3進行ECU升級的過程和效果。升級通過專有設備讀取發動機控制系統信息，并基于原程序進行優化，不改變硬件，旨在發揮發動機最大潛能。升級后，車輛動力更充沛，換擋更平順，聲浪更渾厚。同時，升級保留了原廠功能，不影響診斷和保修，且安全性、穩定性高。路試效果顯示，起步更...
文章內容概述：本文主要討論了奧迪Q7e-tronquattro的充電和運行機制。該車型采用了并聯混合動力設計，電池容量為17.3kWh,純電動模式下可達56km。車輛配備了全新的耐目充電技術，可在2.5小時內將電池充滿。同時，文章詳細介紹了高電壓蓄電池充電裝置、蓄電池的充電過程以及奧迪e-tron充...
奧迪Q7以其3.6LV6發動機，最大功率280馬力和360牛·米的峰值扭矩，展現出強勁的動力性能。搭配6擋自動變速箱和雙橫臂式獨立懸架，確保了操控性和舒適性。車內空間寬敞，配置豐富，包括安全氣囊和胎壓報警等，滿足家庭出行需求。車主反饋顯示，奧迪Q7的方向盤輕盈，高速穩定，剎車響應迅速，動力表現令人滿...
奧迪Q7配備了3.0TV6機械增壓發動機，發動機最大功率272馬力，峰值扭矩是400牛·米，工信部綜合油耗11.4L/100km。匹配8擋自動變速箱，前后懸架都使用了雙橫臂式獨立懸架。車主對其動力底盤進行了真實評價：有人認為方向盤重有點累，有人感受到車輛動力充沛性，也有人覺得轉向操作適應需要一段時間...
隨著消費者群體的年輕化，汽車廠商不斷升級車型以迎合市場需求。新款奧迪A3便是其中之一，其外觀和內飾變化不大，但動力系統從1.4T升級至1.5T發動機。內飾方面，配備了10.25英寸全液晶儀表和10.1英寸中控屏，提升了科技感。用料上，大面積軟性材質包裹，質感提升。外觀上，前臉采用大尺寸多邊形進氣格柵...
奧迪Q7以其豪華的外觀設計和精細的內飾風格，成為中大型SUV市場的熱門選擇。2010款4.2FSI技術型奧迪Q7搭載了4.2LV8發動機，最大功率349馬力，峰值扭矩440牛·米，工信部綜合油耗為13.9L/100km。車輛匹配6擋自動變速箱，并采用雙橫臂式獨立懸架，確保了良好的操控性和穩定性。車主...
林肯飛行家以其3.0T雙渦輪增壓V6發動機、寬敞豪華的空間和獨特的設計語言，成為市場上的新寵。與奧迪Q7相比，飛行家在尺寸、配置和價格上都展現出了競爭力。其5080/2022/1759mm的車身尺寸和3025mm的軸距，保證了充足的內部空間，無論是7座還是6座布局都能滿足家庭需求。駕駛艙內，飛行家采...
奧迪Q755TFSIquattro尊貴型搭載3.0TV6機械增壓發動機，提供333馬力和440牛·米的強勁動力，搭配8擋自動變速箱，換擋平順。車主普遍反映動力充沛，加速線性，適合高速巡航，市區低速超車需深踩油門。底盤采用多連桿式獨立懸架，行駛穩定。整體動力與操控表現優異，在同級別車型中競爭力強。如果...
奧迪q7和沃爾沃xc90都是豪華suv的代表，但究竟哪個更勝一籌呢？通過對比兩款車型的發動機配置、車身尺寸、售價等方面，我們可以得出一些結論。首先，奧迪q7搭載的是3.0T六缸發動機，最大功率250kw，最大扭矩500n.m，而沃爾沃xc90搭載的是2.0T四缸發動機，最大功率220kw，最大扭矩4...
奧迪Q7作為豪華SUV，其2012款3.0TDIquattro專享型動力強勁，配備3.0TV6發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩達550牛·米，搭配8擋自動變速箱，提供順暢的駕駛體驗。車主評價其方向盤沉穩、轉向靈活，且四驅穩定性佳，但車身較大可能影響城市駕駛靈活性。如果你手握百來萬的購車預算，那么...
