開慢點，4S的和我說3千公里就磨好了。
一)起步先預熱 電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門打開后，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鐘后再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。 著車后，大多數人都習
現在的制造工藝都非常先進，不像過去那么重視磨合期。但建議3000-5000公里內，車不要滿載車速控制在80公里/每小時以下，不要急加速急剎車。車在質保期內還是要多跑（除磨合期外）及時發現問題可免修或索賠。
其實磨合應該怎么開就怎么開，刻意長時間壓低轉速，然后轉速長時間保持一個區間，以后車沒力的。 要注意的是不要急加油，讓轉速突然很高，平滑地升高轉速是可以的。 2000-2500 供你參考，但是也不要長時間呆在這一區間，
出了磨合期之后有跑高速么？一般磨合期之后拉拉高速油耗就會降低！58車
可以買的呀，三年車應該是是車子最好的一個車齡，各個方面應該磨合期都過了，并且還會有4S店的服務挺劃算的，買二手車建議到個人二手車平臺去看看，二手車市場就不一定能保證車況了，可以去58車去看看車子的價格，做一下對比希望對
進口全新勝達的油耗應該比索蘭托的低一點，索蘭托的車重在1800KG左右！（官方沒有數據，民間的數據），車身大，車重，索蘭托的油耗在13L左右（磨合期的大眾數據）～新勝達可以參照一下！這個車目前來看沒有什么小問題，原裝進口
如果是斯巴魯帶T的機頭最適合MOUTL 8100XMAX，bitog那邊很多人在用，現在停產了不知道什么機油更合適…… 58車>>
沒什么問題 ，對于磨合期上高速只是針對于車速保持在 100KM/H 以上的危害。 也沒人完全說新車磨合期是不能跑高速的 ，只是盡量保持平穩 90KM/H 以下的車速則沒問題 。只是注意低速違章 。 (上次我在高速跑 92
先 換 機油 換粘稠度稍微高點的 品質好點的 然后 上高速 先 每個 轉速 區間 拉一定的時間 時間依次遞減 比如 3000轉 10分鐘 3500 8分鐘 4000 6分鐘 等等 然后等所有區間轉速都拉
