可能到北京或天津買比較便宜
2013年4月份的大眾途觀，如果是1.8t自動(dòng)擋兩驅(qū)如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在十六萬左右，具體看實(shí)際車況。
感謝您關(guān)注大眾汽車北京中心!目前途銳3.6頂配車型需要預(yù)定.一般訂貨周期在1個(gè)月左右.具體詳情您可以來電咨詢-600銷售部劉楊王瑤瑤
你好,4.0以上的汽車消費(fèi)稅是40%,經(jīng)銷商給的價(jià)格一般已經(jīng)包含消費(fèi)稅了,大眾途銳4.2指導(dǎo)價(jià)格112萬,一般優(yōu)惠6萬,已經(jīng)包含消費(fèi)稅.車輛購置稅106000元,上牌費(fèi)500,車船使用稅480,全車保險(xiǎn)3萬,全部下來要1
呵呵，不會(huì)浪費(fèi)的，途銳的混合動(dòng)力真的不錯(cuò)，依舊排量不算太大的，相對(duì)來說不算耗油，在60公里一下是耗電的，在高才耗油，車子剛啟動(dòng)的時(shí)候你就會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音停止了，因?yàn)樗呀?jīng)不耗油而是電了，可以給你極致的安靜享受！（只要你
親，您好!如果車況好，無事故發(fā)生的話，目前估計(jì)二手價(jià)格為55萬左右!希望能幫到您，還請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案!謝謝!
復(fù)制有意思嗎 太不專業(yè)了 三個(gè)排量 VR6 3.6FSI 、 V8 4.2FSI 、 VV12 6.0 3.6 三款配置 標(biāo)準(zhǔn)740000 豪華800000 較 標(biāo)準(zhǔn) 增加
不錯(cuò)啊仁兄有錢佬啊~ 不是什么達(dá)人,不過深圳有個(gè)朋友玩過,我也跟他交流了一下.反映是途銳（他的2010款）的小毛病很多,車是好車就是小問題搞到人好煩,不信你買了就知道了.不過Q7卡宴途銳這3部車當(dāng)中說實(shí)話途銳的越野性能
4S店搞得鬼，多出一兩W就現(xiàn)提，不出錢就等，先給其他出錢的。前提是要那車消量好
您好。 我公司提供進(jìn)口大眾 新途銳，您需要汽油版還是柴油版？需要什么配置的？需要外觀、內(nèi)飾分別是什么顏色的？我們會(huì)給您一個(gè)價(jià)格參考。目前新款途銳貨源很緊張，需要您繳納押金（簽訂合同），然后我們安排排隊(duì)為您訂車，年后即可提
車主分享了從豐田卡羅拉到凱美瑞混動(dòng)版，再到2015款奔馳E200L的用車經(jīng)歷。對(duì)E200L的駕乘感受，車主從外觀、內(nèi)飾、配置、駕駛體驗(yàn)等方面進(jìn)行了詳細(xì)描述。外觀上，E200L高大寬敞，雖然國產(chǎn)加長后外形略顯不協(xié)調(diào)，但逐漸習(xí)慣。內(nèi)飾方面，方向盤握感良好，車燈功能實(shí)用，儀表盤信息豐富，中控顯示屏顯示所有...
探岳280作為大眾SUV的熱門選擇，以其扎實(shí)的底盤和良好的通過性贏得了用戶的青睞。半年使用下來，行駛1.3萬公里，無論是爛路還是高速，探岳都展現(xiàn)出了穩(wěn)定的通過性和舒適性。油耗方面，與1.6L轎車相當(dāng)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。車主還加裝了電動(dòng)尾門、自動(dòng)大燈等實(shí)用配置，提升了便利性。雖然存在換擋頓挫和副駕駛異響的小問...
作為一名90后北方小伙，我剛剛結(jié)婚并從北方轉(zhuǎn)戰(zhàn)南方發(fā)展。在廣東人民的熱情中，我獲得了粵A指標(biāo)，于是決定提一臺(tái)雷克薩斯ES200。在對(duì)比了奔馳E、寶馬5系和奧迪A6L后，我選擇了ES200，因?yàn)樗男詢r(jià)比和舒適性更符合我的需求。提車過程中遇到了一些坎坷，但最終在一家4S店成功提車。行駛1500公里后，...
最近在選車過程中，我對(duì)比了多款車型，包括新車和二手車。考慮到預(yù)算，我最終選擇了性價(jià)比較高的二手科帕奇。這輛車不僅價(jià)格合適，而且外觀和性能都讓我滿意。從桑塔納志俊升級(jí)到科帕奇，我感覺自己的生活品質(zhì)有了提升。科帕奇的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感以及空間利用都讓我感到驚喜。尤其是它的座椅布局和魔術(shù)座椅功能，讓我在自...
兩年前計(jì)劃購致炫，因指標(biāo)問題擱置。選擇上外地牌，放棄飛度因價(jià)格高。最終購致炫x，外觀吸引多花4000元。購車過程：百度58汽車詢價(jià)，多家4s店比較，最終談妥價(jià)格。交期提前，全款購車，5天后提車。提車后加裝內(nèi)襯和小配件，包括中控導(dǎo)航屏、皮椅、手機(jī)支架等，提升駕駛體驗(yàn)。胎壓監(jiān)測和抬頭顯示器提高安全性，高...
轉(zhuǎn)眼一年多了，從小白到自己擰螺絲，一年多的時(shí)間竟然讓我學(xué)會(huì)了一點(diǎn)汽車知識(shí)，這恐怕不是豐田能給予的。被4s店的展車吸引的無法自拔，剛提車那會(huì)，純素車。看車賣車買車前后花了3天時(shí)間，喜歡這個(gè)車應(yīng)該是從骨子里的，沒有哪個(gè)男人可以說不喜歡。就是一個(gè)大玩具，你會(huì)發(fā)現(xiàn)每次無論聚會(huì)還是活動(dòng)，總不可能會(huì)有重樣的，每...
提車6個(gè)月，行駛7791公里，平均油耗9.7升。日常城市通勤，兩次長途旅行，共3千公里。首保已完成，2保待做。外觀、空間、動(dòng)力和操控性均滿意，內(nèi)飾做工尚可。噪音、油漆和電子產(chǎn)品配置是吐槽點(diǎn)。建議混動(dòng)版，豪華版性價(jià)比高。顏色選擇根據(jù)個(gè)人喜好，落地價(jià)因城市和時(shí)間而異。加裝產(chǎn)品包括360全景影像、數(shù)字雷達(dá)...
車主分享了皓影豪華版6個(gè)月的駕駛體驗(yàn)和改裝心得。行駛里程7791公里，平均油耗9.7升，主要在城市通勤和長途旅行。車主對(duì)皓影的外觀、空間、動(dòng)力和操控性表示滿意，但對(duì)噪音、油漆和電子產(chǎn)品配置有所吐槽。在車友咨詢的問題中，車主建議預(yù)算充足時(shí)選擇混動(dòng)版，推薦豪華版配置，并分享了顏色選擇和落地價(jià)的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。...
8月份提車到現(xiàn)在，雖然駕駛里程不長，但對(duì)奧迪Q7的霸氣外觀、寬敞空間和實(shí)用性印象深刻。簡約風(fēng)格內(nèi)飾，霍加狓棕色座椅耐看，油耗稍高但可接受。導(dǎo)航系統(tǒng)界面簡潔，方向盤質(zhì)感有待提升。無線充電、后排空調(diào)控制和電動(dòng)第三排座椅等配置實(shí)用，后備箱空間巨大，適合家庭出游和搬家。空氣懸掛調(diào)節(jié)功能增強(qiáng)了駕駛穩(wěn)定性和底盤...
作者詳細(xì)描述了從選車到提車的過程，對(duì)所選擇的保時(shí)捷CayenneS車型的各項(xiàng)配置和外觀進(jìn)行了介紹和評(píng)價(jià)。文章中提到了從大V8換到V6的考慮，以及在眾多車型中最終選擇保時(shí)捷的原因。作者對(duì)車輛的內(nèi)飾、燈光、輪轂、排氣等細(xì)節(jié)表示滿意，并分享了提車當(dāng)天的激動(dòng)心情和車輛的實(shí)用體驗(yàn)。全文表達(dá)了對(duì)新車的喜愛和對(duì)過...
提車2年，對(duì)2017款途銳感受頗深。空氣懸掛舒適，高速駕駛體驗(yàn)佳。車身較高，停車稍難，油耗偏高。內(nèi)飾普通，缺乏豪華感。動(dòng)力強(qiáng)勁，配置齊全。換了岑木飾板，做了車衣保護(hù)。與GLE氣勢相當(dāng)，裝了拖車架實(shí)用。整體滿意，優(yōu)雅側(cè)面比例協(xié)調(diào)，期待更多駕駛體驗(yàn)。提車2年左右了，過程很簡單，文筆不好，就大致寫寫。本人...
原本是雪佛蘭車主，開了18萬公里后小毛病增多，決定換車。考慮到維護(hù)成本和耐用性，選擇了豐田RAV4榮放。在百度58汽車APP上選車，對(duì)比了RAV4、比亞迪唐DM和福特銳際。最終因?yàn)榛靹?dòng)、價(jià)格和豐田的口碑，選擇了RAV4榮放。提車后，對(duì)混動(dòng)系統(tǒng)、油耗和駕駛感受非常滿意，但內(nèi)飾配置較為簡單，360影像不...
今年年中，我決定換車，告別了14年購買的手動(dòng)擋帝豪。在汽車街上，我對(duì)比了現(xiàn)代、大眾和馬自達(dá)，最終被謳歌的內(nèi)飾所吸引，選擇了CDX。四個(gè)月的駕駛體驗(yàn)讓我對(duì)CDX有了更深的認(rèn)識(shí)。CDX的大燈設(shè)計(jì)霸氣，亮度出色，透鏡數(shù)量雖有爭議，但不影響其實(shí)用性。補(bǔ)償攝像頭在變道時(shí)非常實(shí)用，能在屏幕上顯示距離。后備箱空間...
時(shí)間回到2005年，父親買第一輛豐田花冠，我便開始了解日系車。2012年入手豐田銳志，至今行駛10W多公里，性能可靠。這次選購SUV，考慮家庭需求，試駕了奔馳GLC300L、凱迪拉克XT6、謳歌RDX和雷克薩斯RX。奔馳GLC300L因駕駛席設(shè)計(jì)和價(jià)格被排除；凱迪拉克XT6雖配置高，但油耗和變速箱問...
新寶馬425i駕駛體驗(yàn)分享，空間寬敞后排需加頭枕，2.0T低功率動(dòng)力城市夠用，操控精準(zhǔn)方向盤輕，油耗經(jīng)濟(jì)模式表現(xiàn)佳，舒適性良好懸架偏硬，顏值激光大燈和斜后45度角漂亮。整體感覺靈巧，但有些頓挫感需適應(yīng)。適合外形酷酷的城市通勤，不推薦追求推背感者。大家好，我是Michael，相信很多朋友都看過我的新4...
等了近3個(gè)月，我終于提到了期待已久的21款中期改款沃爾沃S90新能源。這款車不僅滿足了我對(duì)北歐工業(yè)設(shè)計(jì)的景仰，還因其簡約環(huán)保時(shí)尚理念與我“雅痞”的本性相得益彰。選擇S90的三大原因：符合30+年齡的商務(wù)氣質(zhì)、對(duì)北歐情懷的堅(jiān)持、以及性價(jià)比優(yōu)于BBA同類型產(chǎn)品。提車過程中，我選擇了T8插電混合動(dòng)力版本，...
歷經(jīng)十年風(fēng)雨，我的富豪S60終于功成身退。它見證了我的青春，從未讓我失望。雖然保養(yǎng)維修費(fèi)用不菲，但它的可靠性讓我對(duì)豪車有了新的認(rèn)識(shí)。寶馬5系一直是我心中的夢想之車，18款的改款讓我心動(dòng)，19款7系的霸氣設(shè)計(jì)更是讓我期待5系的更新。在購車前，我對(duì)比了BBA的6缸車型，奧迪A6旅行版性價(jià)比高，但輪眉設(shè)計(jì)...
提車三四天了，終于有空寫這篇帖子。大學(xué)時(shí)就羨慕別人的提車作業(yè)，現(xiàn)在輪到自己，小激動(dòng)。選車過程糾結(jié)，從計(jì)劃到提車花了三個(gè)多月。預(yù)算二十多萬，考慮保值，主要看日系車。日產(chǎn)天籟舒適度高，但動(dòng)力不足；新天籟顏值高，但不適合我。凱美瑞/亞洲龍價(jià)格高，顏值不合我意。雅閣問題解決，但發(fā)生了意外。美系法系車沒興趣，...
寶馬X5M作為第二個(gè)M系列車型，駕駛感受令人驚喜。舒適性出色，主動(dòng)防傾桿兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適。S63發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，但油耗高且存在燒機(jī)油問題。新車重2.4噸，冰雪路面制動(dòng)需謹(jǐn)慎。外觀類似18款BlackFireEdition，即將換代車型更重舒適。整體而言，X5M宜家宜商，駕駛樂趣十足，但需注意機(jī)油消耗問...
外觀上，途銳以其修長車身和流暢線條吸引眼球，前臉大燈銳利，車尾設(shè)計(jì)匠心獨(dú)運(yùn)，輪轂構(gòu)型增添運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾方面，中控設(shè)計(jì)規(guī)整耐看，多功能方向盤新穎，內(nèi)飾做工細(xì)致，座椅高級(jí)感強(qiáng)，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)貼心。動(dòng)力方面，3.0TSI銳智版發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，8擋手自一體變速箱換擋平順，方向盤握感佳，剎車靈敏。空間方面，車身...
