本來就不是很快。另外油品差第一考慮，現在油很多不達標�？諡V太臟，憋的。機油時間久了也無力。
燃油質量不好的可能性最大，最好盡快去4S店做個電腦檢測
是不是車過了磨合期你開得更猛些了 比如說急加速，急剎車。很多車主都是因為剛過了磨合期，沒有了磨合期的約束和思想壓力，開得比較隨意導致油耗明顯較磨合期時大。按常理來說 磨合期期間的油耗會比磨合期過后要稍微大一點。油耗和駕駛
加速無力的原因諸多，首先需要確定是發動機問題還是離合器問題導致的加速無力，然后才能針對性的解決問題。 建議您驅車到修理廠給維修技師試車檢查一下
可能有缺缸的現象存在，建議找個汽車修配廠檢查下，因為車是07年的，質保可能已經過了。所以不要去4S店，在那只能換件，修不了。也就是說花的錢多，還不一定給你修好。
簡易在4S店更換凸輪軸試下，加速無力檢查氣門正時時間和凸輪軸進氣閉缸燃燒時的位置，必要時候更換缸墊
4S技術經理說 是油品質量問題 可能造成 噴油嘴偶然無法 噴出霧狀汽油所致，但電腦顯示沒有其他問題，沒辦法處理。 58車>>
費油嗎？如果費油，檢查火花塞。不用清積碳
額 首先我不知道你是自動擋還是手動的 （自動的提速就慢） 先不說自動或者手動 我就說手動吧 邁騰因為是電子節氣門 本來電子節氣門提速的時候都有一個很少的緩沖時間 你如果加油慢啦 他就會提不上速度 加油快點話他怠速瞬間超過
排除了發動機問題，我琢磨可能有以下幾種可能：1、油品不好，積碳。模糊的印象里就是在上次調價時加滿了一箱油后開始出現這些癥狀，有可能是那個油站的那批次油品質量不好。2、關于機油衰減，會不會1萬公里保養說是用的邁騰機油實際給
動力系統表現邁騰330的底盤調校恰到好處，懸架系統既保證了舒適性，又兼顧了操控穩定性。在過彎時，懸架能夠提供足夠的支撐力，有效抑制車身側傾，使車輛保持良好的姿態。轉向系統指向精準，幾乎沒有虛位，駕駛者在轉動方向盤時，能清晰地感受到車輛按照自己的意圖做出轉向動作。這種精準的轉向調校，讓邁騰330在應對...
1.動力系統表現邁騰GTE在底盤與操控方面的表現同樣出色。它采用了前麥弗遜后多連桿的懸架結構，且調校偏軟，有效過濾了行駛中的大部分振動，確保了乘坐的舒適性。同時，這種懸架結構也提供了良好的操控性，無論是高速行駛還是城市行駛，都能保持車輛的穩定性和操控性。方向盤設計精準，轉向手感隨駕駛模式改變，握感舒...
1.動力系統表現邁騰在動力系統方面展現出了全面的實力。其1.4T版本適合日常家用，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，雖然起步不算迅猛，但足夠輕盈，能夠輕松應對頻繁的啟停，且燃油經濟性表現出色。1.5TEvo發動機則兼顧了動力與油耗，最大馬力可達160匹，百公里綜合油耗僅5.8L。而2.0T發...
一輛比亞迪宋在行駛約7.6萬公里后，出現了怠速抖動和加速無力的問題。經過故障碼讀取和分析，可能的原因包括節氣門臟污、進氣漏氣、油壓異常、渦輪增壓故障等。經過一系列的排除方法，包括清洗節氣門、更換火花塞和汽油濾等，最終發現OCV閥故障。更換OCV閥和節氣門后，問題得到解決。維修過程中發現，用戶長時間未...
混合氣燃燒不良可能是導致發動機故障燈閃爍、加速無力和抖動的原因。當氣缸內混合氣過濃時，車輛會出現爆震和抖動；過稀時，則會導致加速無力。此外，火花塞、高壓導線和點火線圈的故障也可能導致點火系統工作不良，進而引發發動機故障燈亮起和車輛抖動。為了保養發動機，應避免盲目拆除節溫器，以免影響發動機溫度調節，導...
1.擋位原因；2.油品質量原因；3.積碳原因；4.點火線圈損壞；5.汽油泵損壞；6.車輛超載行駛。汽車上坡產生無力主要是因為發動機在上坡時沒有足夠的油，燃燒效率下降，馬力也達不到要求。發動機油路系統是汽車經常出問題的地方，噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞都會造成汽車上坡無力。另外...
奧德賽發悶加速無力可能是由于發動機缺缸或工作不良導致的。07款奧德賽在內飾方面延續了老款風格，擁有多層立體自發光儀表和流暢弧形中控臺，座椅組合多樣，提供舒適科技感。外觀上，07款奧德賽對車頭進氣格柵進行了重新設計，尾部造型煥然一新，采用LED尾燈組，增加了艾美紫新顏色。在發動機方面，07款奧德賽搭載...
五菱榮光小卡出現怠速不穩、加速無力、排氣管突突聲及發動機發抖震動，可能由點火線圈問題或發動機積碳過多導致。此外，排氣管損壞或發動機缺缸也會引發排氣管突突聲，對環境造成噪音污染，影響車輛正常運行，需及時檢測維修。五菱榮光小卡出現怠速不穩，加速無力，排氣管有突突聲，有時發動機還發抖震動，大多數汽車點火線...
電噴發動機的怠速穩定性是由電控怠速控制閥來維持的，ECU會根據發動機轉速、溫度、節氣門開關和空調等信號進行調節。如果怠速轉速低于設定值，ECU會指令怠速控制閥增加進氣量以提高怠速；反之，則減少進氣量以降低轉速。油污和積炭可能導致怠速控制閥動作不順暢，影響ECU的調節能力。診斷時，應檢查怠速控制閥的工...
連接眾泰專用診斷儀對發動機系統模塊讀取故障碼：2、經過確認，P0366該故障無定義為排氣凸輪相位傳感器故障；P0122節氣門位置傳感器1電路信號電壓過低主要問題在發動機線束，如線束外圍檢查無故障點，則需要更換線束。3、拔下排氣相位傳感器插頭，電源ON，測量排氣相位傳感器插頭三線對地電壓，分別為5V、...
怠速時車身抖動，加速時感覺無力，這通常是發動機缺缸的跡象。缺缸意味著部分汽缸無法正常工作，破壞了發動機的工作平衡，導致車身有規律的晃動。這種狀況下，發動機的功率會大幅下降，比如四缸發動機缺缸一個，會損失25%的功率，使得車輛加速無力。此外，供油壓力不足也可能導致類似的問題，因為噴油量不足會導致混合氣...
汽車踩油門時頓挫感和無力可能是由離合器打滑或發動機問題引起的。離合器打滑時，車速無法隨發動機轉速提升而增加，導致行駛無力，尤其在上坡時更為明顯。這可能是由于摩擦片摩擦力不足、離合不到位就搶擋或脫檔、長時間半離合狀態跑車、踩離合滑行，或掛檔不到位造成的。同時，發動機作為動力來源，如果出現加油無力提速慢...
進氣系統漏氣問題導致昊銳轎車加速無力和怠速不穩。檢查進氣歧管連接的制動助力真空管、炭罐通風管和曲軸箱通風管，確認無漏氣。使用診斷儀檢測進氣系統傳感器數據流，進氣量和壓力均正常。燃油系統低壓部分無堵塞，高壓部分燃油壓力正常。檢查電源及搭鐵線，處理后故障依舊。最終發現曲軸信號盤變形，導致發動機控制單元接...
在處理眾泰大邁X7發動機加速無力的問題時，我們首先發現發動機故障燈常亮，且最高車速受限。通過診斷儀檢查，我們排除了發動機系統故障碼，但發現儀表、氣囊電腦和后車身控制模塊無法讀取。進一步檢查發現CAN線電壓異常，但更換RBCM后問題依舊。升級診斷儀后，我們成功清除了歷史故障碼，但新故障碼無法清除。拔下...
在處理眾泰大邁X7怠速抖動、加速無力和高油耗問題時，首先通過電腦檢測發現排氣凸輪軸位置提前的故障碼。檢查并更換OCV閥和ECU后，問題依舊。進一步拆檢發動機前殼，確認正時鏈條標記正確，但排氣凸輪軸位置錯誤。最終發現排氣VVT閥鏈輪因安裝不當導致定位銷變形。更換排氣凸輪軸和VVT閥鏈輪后，故障得以排除...
柴油車動力不足，加速無力的原因可歸納為：一、進排氣系統不暢通，若未定期清理空氣濾清器和進氣道，會導致灰塵積累堵塞，影響燃油完全燃燒。二、燃油供給系統異常，如油品質量不佳或燃油濾清器、噴油嘴堵塞等，會影響供油順暢。為確保車輛正常運行，需定期清理維護進排氣系統和檢查燃油供給系統。柴油車動力不足和加速無力...
一輛04年日產天籟3.5轎車行駛超21萬公里，怠速發動機抖動，加速無力且無法升擋。維修發現需檢查車輛電器元件特別是保險絲繼電器。提示：事故車維修要全面檢查，跳出常規思路，利用檢查設備，分享交流維修案例。建議日產標注電子部件保險絲，便于維修。維修總結強調全面檢查，跳出常規，利用設備，加強交流，改進標注...
總結內容：一輛行駛中的東風雪鐵龍C5汽車，在正常行駛時突然出現加速無力，同時發動機發出嘯叫聲，儀表板上的發動機故障燈亮起。經診斷，車輛存在多個故障編碼，涉及電子節氣門體、油壓調節電磁閥、發動機機油壓力傳感器信號等。重點檢查了火花塞、點火線圈和噴油器等部件，均未發現異常。需進一步檢查發動機電控計算機及...
雪佛蘭科沃茲在行駛過程中出現了打滑和加速無力的問題。經過檢查，發現變速箱油液臟且有異味，油底殼沾滿鐵屑，初步判斷是離合器摩擦片和鋼片磨損。進一步維修發現，變扭器損壞，鐵屑污染了變速箱油，導致離合器摩擦片磨損。經過清洗零件、更換變扭器、摩擦片和修理包后，故障得以排除。19年專業維修經驗，對各種變速箱故...
東風雪鐵龍C6轎車行駛中突發加速無力問題，經診斷，未發現發動機控制單元及智能控制盒故障碼。發動機各系統參數正常，噴油器狀態良好，線路正常。油品和汽油濾清器亦無問題。供油系統各部件及其線路檢查正常。故障原因尚待進一步探查。無標題經綜合檢查，車輛各項系統均正常，暫未發現明確故障點，需進一步診斷以確定加速...
