隔音的話得看你做全車還是某一部位吧,一般估計(jì)就3000-6000左右吧,上次我朋友去眉山 詩(shī)書路那邊做了底盤、葉子板、后備箱花了大概四千多吧，只做隔音不升級(jí)音響是可以的
施工車門，底板，后備箱，翼子板，頂棚。 這些部位，如果選用中檔價(jià)格的材料，材料費(fèi)用大概1200-1300元。 車門施工三層：止振板+阻尼隔音棉+止振板。 底盤，后備箱底部，前翼子板施工兩層：止振板+阻尼隔音棉。
可以做隔音。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音大，可以重點(diǎn)處理?yè)趸饓槽部位隔音，車內(nèi)正副駕駛員的腳下底板隔音，和儀表臺(tái)內(nèi)的隔音施工。其次考慮處理引擎蓋的隔音和兩邊前翼子板隔音。以上這幾個(gè)部位，都是阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音的直接相關(guān)部位。
看你用什么隔音材料，我們這邊一般都在3000M左右。隔音材料是安 博 士 ，安全無(wú)污染的。
不會(huì)有安全隱患的專業(yè)的汽車隔音棉一般都是環(huán)保無(wú)味兒、防火阻燃的，不存在安全隱患。
車問(wèn)問(wèn)邀請(qǐng)資深試駕編輯 三位老師來(lái)解答。關(guān)于指南者的測(cè)評(píng)體驗(yàn)請(qǐng)點(diǎn)擊
1.JEEP指南針：進(jìn)口整車，是賣點(diǎn)也是缺點(diǎn)。新車，新上市，師傅的經(jīng)驗(yàn)手藝不說(shuō)，就配件備件就有了莫大的問(wèn)題。要是車子不心刮到了，零件壞了，玻璃碎了，你就等著吧，少則1周多則幾個(gè)月，有些說(shuō)是能夠提供替代車，但能做到的不多，
這代指南者并不是跟歐藍(lán)德同平臺(tái)，而是跟三菱勁炫同平臺(tái)！2014款也一樣！！
“100碼”，碼是個(gè)錯(cuò)誤的表達(dá)時(shí)間和距離關(guān)系的單位，請(qǐng)以后用“千米/小時(shí)”表達(dá)! 1.你實(shí)在沒(méi)有必要這樣磨合，時(shí)速100以內(nèi)都算正常，不要猛踩油門、不要猛踩剎車、不要長(zhǎng)時(shí)間怠速空轉(zhuǎn)、不要怠速狀態(tài)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)，就可以了！
汽車噪音主要有發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、空氣及車身結(jié)構(gòu)噪音。針對(duì)這些噪音，可從源頭解決或全車隔音。源頭解決需找準(zhǔn)噪音來(lái)源，如換低胎噪輪胎。全車隔音適合低配置小車，高檔車原隔音已好無(wú)需再做。隔音施工需卸車門內(nèi)襯、清潔、貼減振吸音材料、處理開(kāi)關(guān)把手、貼反音及密封材料。正確隔音不會(huì)增油耗。一般來(lái)講汽車噪音有四個(gè)“源頭...
很多車主對(duì)車內(nèi)噪音感到困擾，尤其在駕駛時(shí)想要享受音樂(lè)，卻因風(fēng)燥路噪而無(wú)法如愿。面對(duì)噪音問(wèn)題，全車隔音是一個(gè)選擇，但是否必要還需根據(jù)個(gè)人需求。如果噪音問(wèn)題嚴(yán)重，全車隔音是推薦的解決方案；若噪音不大，四門隔音和密封條也能有效改善。汽車噪音主要來(lái)源于引擎、底盤、風(fēng)切聲和車身共鳴。對(duì)于引擎噪音，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)...
內(nèi)容摘要：文章詳述了針對(duì)日產(chǎn)天籟的噪音問(wèn)題，通過(guò)四門及后備箱隔音處理的解決方案。改裝技師使用隔盾減震板和隔音棉對(duì)門板進(jìn)行雙層隔音處理，有效抑制了風(fēng)噪和振動(dòng)噪音。同時(shí)，對(duì)后備箱進(jìn)行止振處理，大幅降低路面噪音、排氣噪音和胎噪。改裝后，天籟的噪音明顯減小，音響音質(zhì)也有所提升。詳細(xì)內(nèi)容：日產(chǎn)天籟商務(wù)車型在行...
寶馬320li以其卓越的設(shè)計(jì)和性能在市場(chǎng)上占有一席之地，但高速行駛時(shí)的噪音問(wèn)題卻讓車主們頭疼不已。當(dāng)車速超過(guò)70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應(yīng)有的隔音效果相去甚遠(yuǎn)。為了解決這一問(wèn)題，車主們紛紛尋求專業(yè)的隔音改裝服務(wù)。拜斯汽車音響針對(duì)寶馬320的噪音問(wèn)題，提供了一套全面的解決方案。...
汽車噪音是衡量汽車質(zhì)量的重要指標(biāo)，其來(lái)源多樣，主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎。針對(duì)長(zhǎng)安CS75的噪音問(wèn)題，可以采取以下七種降噪措施：1.在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上粘貼隔熱吸音棉和阻尼板，吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音；2.在車廂內(nèi)安裝隔熱吸音棉和阻尼板，減少底盤共振和輪胎噪音；3.在車門內(nèi)飾板內(nèi)粘貼隔音棉，降低車門鈑金共振；4.加強(qiáng)車身結(jié)...
哈弗F7的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問(wèn)題可以通過(guò)以下幾種方法來(lái)解決。首先，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上加裝高級(jí)吸音泡沫材料，有效吸收噪音并減少震動(dòng)。其次，檢查并更換進(jìn)排氣管，避免氣體泄漏產(chǎn)生的噪音。此外，針對(duì)胎噪問(wèn)題，可以在車輛底部加入減振板和吸音墊，減少震動(dòng)和噪音。最后，對(duì)于風(fēng)噪，可以加裝或更換車門密封條，提高隔音效果。通過(guò)...
在眾多企業(yè)工廠中，設(shè)備噪音問(wèn)題日益凸顯，對(duì)環(huán)境和健康造成影響。以下是幾種有效的設(shè)備降噪方法：首先，使用減震器減少震動(dòng)設(shè)備的震動(dòng)傳遞；其次，利用吸音材料如吸音棉、泡沫塑料等吸收聲波；再者，安裝消聲器控制空氣動(dòng)力性噪音；最后，采用隔音材料或設(shè)備隔絕噪音源。北京瑞蓮航清聲學(xué)科技有限公司提供專業(yè)的聲學(xué)隔音設(shè)...
大眾朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和隔音棉間隙大導(dǎo)致。解決這個(gè)問(wèn)題，可以拆掉隔音棉，用泡沫膠固定，再用螺絲和墊片加固。這樣處理后，發(fā)動(dòng)機(jī)異響消失，開(kāi)車心情也變好了。在緊固發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾蓋螺絲時(shí)，要溫柔操作，避免滑絲。經(jīng)過(guò)這些步驟，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音問(wèn)題得到有效解決。大眾朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)...
mu-X牧游俠：噪音問(wèn)題顯突出，配置偏低。小毛病不少，消費(fèi)者體驗(yàn)各異。具體總結(jié)如下：1.噪音問(wèn)題：mu-X牧游俠的隔音效果不盡如人意，尤其在車廂內(nèi)噪音較大。2.配置不足：該車型在舒適性和科技配置方面相對(duì)較少，尤其是低配車型性價(jià)比不高。3.小毛病頻發(fā)：根據(jù)車主反饋，存在異響、氣囊燈亮等問(wèn)題，但大多數(shù)車...
長(zhǎng)安睿騁以其現(xiàn)代動(dòng)感設(shè)計(jì)受到青睞，但原車音響系統(tǒng)和噪音問(wèn)題影響了駕駛體驗(yàn)。車主選擇升級(jí)音響系統(tǒng)，試聽(tīng)意大利ATI喇叭后，決定在前聲場(chǎng)安裝ATI壯觀6.3T套裝，搭配必朗功放，確保音質(zhì)穩(wěn)定。同時(shí)，更換阿爾派主機(jī)和加裝調(diào)音俠DSP，優(yōu)化音源信號(hào)。底盤隔音處理減少噪音，提升音質(zhì)。改裝師精準(zhǔn)定位喇叭，實(shí)現(xiàn)最...
汽車密封條車門隔音條具有隔音效果，主要應(yīng)用在車門、車窗等部位，起防水、防塵、隔音、隔溫等作用。三元乙丙橡膠密封條性能優(yōu)越。密封條能填補(bǔ)車身間隙，提高駕乘舒適度。作為解決噪音的高性價(jià)比方法，密封條在出廠時(shí)就有配置，老化后更換可顯著改善車內(nèi)噪音情況，是解決噪音問(wèn)題的有用產(chǎn)品。汽車密封條車門隔音條是有隔音...
斯柯達(dá)明銳以其動(dòng)感設(shè)計(jì)和高性價(jià)比著稱，但噪音問(wèn)題不容忽視。車主選擇東營(yíng)東駿音響改裝，通過(guò)三層底盤隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車內(nèi)噪音。底盤采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過(guò)專業(yè)隔音材料和...
帕薩特最新報(bào)價(jià)無(wú)優(yōu)惠，但車頭精簡(jiǎn)，車身尺寸協(xié)調(diào)，內(nèi)飾樸素。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力。市場(chǎng)口碑不錯(cuò)，但也有網(wǎng)友提到座椅舒適性和隔音效果一般，有異味問(wèn)題。有網(wǎng)友表示購(gòu)車后獲得了一定的優(yōu)惠和贈(zèng)品，性價(jià)比高。總體來(lái)說(shuō)，帕薩特是一款性價(jià)比較高的車型，值得品鑒。帕薩特報(bào)價(jià)詳細(xì)、外觀內(nèi)飾介紹、市...
東風(fēng)本田愛(ài)麗神2019年換代后，預(yù)計(jì)2020年底會(huì)有一款改款。2019款愛(ài)麗舍采用了本田最新的前臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言立體翼面，外觀上不會(huì)有太大變化。底盤噪音問(wèn)題一直存在，由于車底薄且缺乏隔音措施，導(dǎo)致底盤噪音明顯。AlexShen混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，但電池組減少會(huì)影響動(dòng)力表現(xiàn)。艾利申是否會(huì)推出燃油...
比亞迪宋1.5t自動(dòng)精英版在怠速時(shí)室內(nèi)噪音明顯，與五菱宏光相比并無(wú)太大優(yōu)勢(shì)。車輛噪音主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪和風(fēng)噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨轉(zhuǎn)速變化，通過(guò)前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產(chǎn)生，受路況影響；風(fēng)噪則是高速行駛時(shí)風(fēng)壓超過(guò)車門密封阻力所致。車體結(jié)構(gòu)和材料對(duì)噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會(huì)導(dǎo)致...
奔馳S級(jí)在太原鵬龍星徽暫無(wú)優(yōu)惠，但可點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”享更多福利。該車外觀莊重，內(nèi)飾端莊，配備2.5TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率313馬力。市場(chǎng)口碑良好，有消費(fèi)者稱贊其底盤舒適、內(nèi)飾精美且省油，也有提及隔音及輪胎噪音問(wèn)題，還有消費(fèi)者對(duì)內(nèi)飾顏色及方向盤設(shè)計(jì)表達(dá)看法。【百度58汽車太原優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)太原鵬龍...
福特探險(xiǎn)者以其卓越的性能著稱，但噪音問(wèn)題同樣出名。車主們常因車廂內(nèi)各種噪音而煩惱。低速時(shí)，低頻噪音尤為明顯，影響駕乘體驗(yàn)。盡管嘗試了底盤裝甲，效果并不理想，因此車主決定進(jìn)行整車隔音。車門是風(fēng)噪的主要來(lái)源，通過(guò)使用Q-mat對(duì)車門內(nèi)外層進(jìn)行減振密封處理，有效抑制了鈑金振動(dòng)和風(fēng)噪，提升了音響效果。內(nèi)飾板...
在15萬(wàn)預(yù)算內(nèi)，有三款二手SUV值得推薦。首先是三菱帕杰羅V73，空間大、越野性能強(qiáng)且外形霸氣，但內(nèi)飾較老舊。其次是鈴木超級(jí)維特拉，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力充沛，但后備箱較小且維修可能不便。最后是斯巴魯森林人，操控精準(zhǔn)，動(dòng)力充沛，具有優(yōu)秀的雨雪地越野性能，但車漆較薄且隔音問(wèn)題待解決。在購(gòu)買時(shí)，建議選擇信譽(yù)...
總結(jié)內(nèi)容：上海閔行區(qū)元PLUS作為一款緊湊型SUV，以其簡(jiǎn)潔的外觀和干凈的內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者喜愛(ài)。車輛尺寸適中，軸距為2720mm，車側(cè)線條端莊簡(jiǎn)約。搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，提供204馬力的電動(dòng)機(jī)總功率和310牛·米的扭矩，純電續(xù)航里程可達(dá)510KM。盡管有用戶提到隔音問(wèn)題，但總體上元PLUS在市場(chǎng)上獲...
聲音的產(chǎn)生與震動(dòng)密切相關(guān)，而降低噪音的關(guān)鍵在于兩種方法：一是利用止震板提高車體阻尼系數(shù)以減少噪音；二是通過(guò)吸音棉吸收噪音。這兩種方法通常結(jié)合使用，先貼止震板再覆蓋吸音棉。許多車型因成本問(wèn)題而面臨噪音挑戰(zhàn)，不同品牌車型因設(shè)計(jì)差異而面對(duì)不同的噪音問(wèn)題，解決難度各異。車門、地板鈑金、后備箱、水槽和前翼板等...
