當你用遙控器落鎖后就會發現那個紅燈開始閃爍，說明他是防盜指示燈。
扶手箱內有個USB接口，那線是從檔桿套下面走的。如果線沒理好，抖動劇烈的檔桿帶動皮套摩擦那條線會發出奇怪的聲音，會誤認為是變速箱異響。解決方法：簡單點就是把那線往下塞塞，檔桿皮套，特別是下段往上提，讓下部的空間增大，這樣
倒檔開關是在變速箱上裝著的，腳跟線插頭的螺絲！開關有問題了只會影響倒車燈！
恭喜你 吉利車的毛病都讓你感受到了 漏油的問題你感覺很郁悶 其實大有人在 我朋友的車200公里就發現漏了 現在還沒修好呢 還有發動機20000公里大修的問題不知道你能不能中獎? 呵呵 聽過汽車20000公里就大修
1.5自動檔最新油耗報告及省油經驗 1.5自動檔最新油耗報告及省油經驗 今天早上油表已經見紅了，到加油站加的滿箱油，一算43升，跑了338公里。:sweat: 平均算下來12.72，那叫一個費！我都是在市區跑
吉利自由艦1.5L自動檔是2009年市場上最便宜的三廂自動檔轎車。
自由艦1.3好,是和韓國合作開發的.自由艦1.3L車型，全系搭載了吉利借鑒豐田8A技術生產的型號為MR479Q發動機，整體采用頂置雙凸輪軸、四缸16氣門設計，最大功率和扭矩分別為63KW/6000RPM、110NM/52
雨燕的做工要比吉利的好的多，發動機技術，安全系數，售后服務都比吉利的好
這種問題是雨刮電機老化造成的，如不換電機，之后慢速擋也沒了，只有快速，再之后雨刮就越來越沒勁了。建議更換雨刮電機，可解決此問題。
不專業的說:當然是1.0的 但真正省油的是看個人的駕駛習慣 在此分享一些自己的駕駛經驗給你 總結不是很全 曉得就好 希望對你有用: 第一招:確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此應該定時檢查輪胎氣壓
液壓離合器的調節方法你知道嗎？液壓離合器根據結構形式可以分為旋轉式和固定式兩種。旋轉式結構緊湊，但轉動慣量大，進油接頭復雜，油壓分布不均；而固定式結構簡單可靠，操作循環快，但外形尺寸較大，需要較大的推力軸承。按工作原理，液壓離合器可分為牙嵌式和摩擦式。牙嵌式離合器傳遞轉矩大，結構簡單，工作時不打滑；...
變速箱頓挫問題多由內部頑固性臟污和雜質引起，尤其在閥體內部，這些臟污雜質聚集形成堵塞，導致油壓調節失效，進而引發頓挫和打滑。自動變速箱修理協會數據顯示，90%以上的自動變速箱故障都是由過熱引起的。高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，增加摩擦和磨損，導致變速箱噪音和油泥產生，進一步引發頓挫和沖擊。當溫...
自動檔車與手動檔車在駐車操作上有所不同。手動檔車需掛空檔、拉手剎后熄火，而自動檔車則需先踩住腳剎，再操作電子手剎和P檔。P檔即駐車檔，需在車輛完全停穩后才能掛入，以保護變速器。電子手剎位于檔桿后方，上拉啟用，下按解除。起步時，先踩腳剎、打火，待發動機轉速穩定后，松電子手剎，掛D檔或R檔，然后松腳剎起...
文章描述了作者購買大眾捷達車的經歷，以及在駕駛過程中遇到的問題，包括D檔加油門不走等。同時，作者也提到了對大眾品牌的信任和鄉親們的反應。此外，作者還分享了其他大眾車型的問題，并表達了對大眾品牌的不滿。文章主要反映了作者購買大眾捷達車后的使用體驗和遇到的問題，包括車輛故障和鄉親們的反應。同時，作者對大...
總結內容：在汽車行駛過程中，若誤掛P擋，會產生咔咔的噪音。此噪音源于變速箱內部的齒輪跳動和棘爪與棘輪的摩擦。此操作會嚴重損壞汽車的變速箱，尤其是對變速箱內部零件的傷害極大。因此，汽車未完全停止時，不應掛入P擋。遇到緊急情況，應先使用手剎進行制動，避免使用電子手剎強制拉升以免對車輛造成不可挽回的損失。...
1.啟動前準備-確保電瓶電量充足，避免起動機因電力不足而無法啟動。-檢查發動機艙內各部件是否緊固，特別是發動機與變速器之間的連接部位。-確認變速桿處于空擋位置，確保起步時不會對發動機造成額外負擔。2.正確掛擋步驟-踩下離合器，將變速桿推至空擋位置，為啟動做好準備。-繼續踩住離合器，用鑰匙向右旋轉至第...
N檔，即Neutral停車擋當你掛入此檔位時，車輪處于機械抱死狀態，可以防止溜動。車輛一定要在完全停止時才可使用P檔，不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動擋的汽車一般會設置啟動的開關，使得汽車只能在“P”或“N”檔才能啟動發動機，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。要說N擋和P擋最大...
當大眾速騰掛D擋踩油門時，車輛不動可能是由于變速器故障、傳動軸不轉動或離合器問題。首先，檢查變速器是否工作正常，包括變速叉和導塊固定螺釘。其次，觀察傳動軸是否旋轉，若不轉，可能是后橋或半軸問題。最后，檢查離合器是否打滑嚴重，或從動盤花鍵齒與鋼片鉚釘是否斷裂。這些步驟有助于診斷并解決掛D擋踩油門不走的...
卡羅拉以其低油耗、強勁動力、寬敞空間和良好操控性贏得了消費者的青睞，被譽為“開不壞的豐田”。然而，這款銷量王也存在一些被車主詬病的問題。首先，內飾用料較為粗糙，多采用硬塑料，且存在偷工減料現象。其次，車漆較薄，容易在小剮小蹭中露出底漆。再者，配置較低，低配版缺少ESP車身穩定控制系統等安全配置。此外...
內容摘要：比亞迪宋pro車輛在啟動后，嘗試通過換擋手柄切換至其他檔位停車并再次嘗試切換至“P”檔時發現，該操作無法成功完成。具體表現為，按壓換擋手柄的“P”檔開關后，車輛并未切換到“P”檔位。經過初步排查，發現可能的原因包括換擋手柄的“P”檔開關故障、線路故障或檔位控制器故障。維修過程涉及使用診斷儀...
【故障描述】：一輛比亞迪宋MAX在事故修復后，試車時發現前部受損，第一天一切正常。第二天進行四輪定位后試車，歸來途中儀表提示變速器功能受限，無法使用偶數檔。【故障分析】：1.電液模塊故障；2.離合器故障；3.變速器故障；4.線路故障。【排查步驟】：1.連接VDS2100讀取故障碼：P1659安全閥2...
自動變速箱頓挫問題，往往不是內部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質所致。閥體內部臟污雜質聚集，導致油壓調節失效，引發頓挫和打滑。變速箱高溫問題同樣重要，90%以上故障自動變速箱因過熱導致。高溫破壞油質和摩擦特性，加大磨損，產生噪音，油泥在變速箱內部形成，導致頓挫和沖擊。溫度超過120℃，橡膠密封材料變硬...
隨著雙離合變速器的普及，換擋不平順的問題也日益增多。濕式雙離合變速器通過兩套離合器控制奇偶數擋，實現快速換擋。離合器結合過程包括空行程、空滑、滑磨和同步四個階段，TCU根據駕駛信號控制離合器。預充油油壓不當會導致頓挫或磨損。本文分析了某車型濕式雙離合變速器偶發5擋頓挫問題，通過自適應調整離合器半結合...
車主因未將D檔換至P檔，導致熄火后方向盤自動鎖死。在重新啟動時，車輛因坡度緩緩前行而方向盤仍鎖死，出現剎車失效的緊急情況。應對此情況，應先拉手剎確保安全，再操作檔位回到P檔，輕扭方向盤使其回正，最后重新啟動車輛。遇到類似情況時，應冷靜處理，確保安全后再進行相應操作。首先，車主在停車加油的時候，車子肯...
本文詳述了標致3008手動擋汽車離合器半聯動的工作狀態及其識別方法，包括聽發動機聲音、感覺發動機抖動和憑腳感等。同時，還介紹了松抬離合器過程中的操作要領，包括一快、一慢、一停頓、二慢、二快的技巧。長時間半聯動會導致離合器磨損，因此正確使用和保養離合器對于汽車平穩起步和延長離合器壽命至關重要。請根據實...
電子節氣門控制怠速馬達，通過位置傳感器判斷節氣門位置。換擋時轉速飆升，可能是電子油門延遲導致。空擋時轉速不穩，可能是電腦程序對節氣門的修正。可以通過加裝離合器開關修正節氣門，或修正程序取消油門補償。這些問題通常與發動機電腦程序設定和節氣門延遲有關。對于您說的問題，電子節氣門是由怠速馬達控制的，有兩個...
一輛新帕薩特1.8T裝備DQ200雙離合變速箱，大眾叫0AM，車主報修沒有1.3.5.7檔。車主去4S檢測，站里給的方案是先更換機電單元，不行再換變速箱總成，不知4S的腦子是不是進水了，居然給了這樣的方案？還收檢測費，氣的車主扔下檢測費來到我們修理廠。檔顯處一直有一個扳手。用電腦檢測報了1.和3檔同...
本文描述了東風標致307車型R檔沖擊的故障診斷與修復過程。維修人員通過替換液壓控制閥體確認故障并非機械問題或液壓控制閥體問題。進一步檢查R擋工作元件，包括離合器E1和制動器F2，排除離合器故障后，發現更換的制動帶與原車制動帶存在差異，包括做工、材質和行程等。更換原廠制動帶后，問題得以解決。這提醒我們...
一輛2004年款東風標致307轎車，搭載AL4型電控4擋自動變速器，行駛里程約18萬km。用戶反映車輛升降擋時有頓挫感，且變速器故障指示燈偶爾點亮，導致車輛行駛困難。經檢測，發現油壓電磁閥壓力調節故障的故障碼。拆解變速器后，發現摩擦片燒毀、前進擋制動鼓磨損、制動帶斷裂等問題。需進一步檢修以恢復車輛正...
