加速時間 (0-100km/h) 9.5秒 整備質量（kg）：1487 1515 1540 1659
新森林人共提供了兩款自然吸氣發動機和一款渦輪增壓發動機，發動機的布局方式自然是斯巴魯引以為傲的水平對置，而加入了全新的燃油直噴和雙連續可變氣門正時系統后，在燃油效率和輸出功率上都得到了大幅的提高。配合上6MT和CVT
你好！這種情況建議先檢查下發動機和變速箱支架墊好不好！還有清洗節氣門做個匹配！有不明白的可以追問，希望我的回答可以幫到你！祝你生活愉快！58車與你同行！
你這個有可能是變速箱的原因有可能是長期處于半離合狀態導致變速箱磨損過大
你好，建議檢查三元催化是否堵塞。希望可以幫到你。
從家用角度,當然是森林人更合適,因為它空間更大,能載的東西更多,駕駛感更開揚,而邁騰除了是傳統的三廂車,它的動力系統也是比較特別的,適合一些追求加速感的用戶,但從維護或者日常開的角度說,不如自然吸氣的好。邁騰1.8T手動
這怎么說呢，2.0發動機在起步時就像倒牛奶一樣順滑平穩，而2.5發動機更是讓人心潮澎湃，排量大，馬力足，這點就看個人喜好了，總的來說，這兩款發動機的森林人表現都是不錯的。
冷車起步頓挫的話，一般是進氣道以及燃燒室積碳過多混合氣霧化不好造成的，去維修站做一下清洗就行了，還有一種情況就是自動擋變速箱油少了，或者是變速箱油特別臟了，也會造成冷車起步頓挫，去4S店檢查一下就行了。
拆正時皮帶的時候皮帶輪(曲軸鏈輪)上的一個白點對號缸體上的一個白點!同時四個凸輪抽鏈輪上標記點分別對好缸蓋上的缺口或者白點。才能拆卸!如有疑問可以在聯系我。
如果市區用2.0足夠了，如果走高速（120KM以上）還是2.5的省油，2.0的120公里時差不多3000轉了，排量大點走高速反而省油。而且聽說單頂置的本來就省油，落不落后看怎么說的，實用為上，所以綜合下來還是覺得2.5的
通過專用的Flash讀取設備讀出發動機電腦的程序，結合路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息，確保程序優化的合理性與穩定性。汽車廠商會把ecu程序控制在最保守的狀態下出廠，原車會有5%~30%的動力會被保留限制。只要合理范圍內的優化，正規的保養，刷ecu是提動力性價比、安全性最高的性...
1.動力系統表現探界者搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到237馬力，峰值扭矩為350Nm，匹配的是9AT變速箱。這套動力總成在家用代步中表現綽綽有余，加速迅猛，給油即有動力，深踩油門能明顯感受到推背感，超車輕松自如。9AT變速箱換擋平順，幾乎感覺不到頓挫感，動力輸出線性，提升了行車質感。...
動力系統表現邁銳寶XL提供了1.5T+9AT和2.0T+9AT兩種動力組合。其中，2.0T版本最大功率高達241馬力，動力輸出強勁，起步加速雖略遜于同級高性能車型，但中后段加速表現穩健，能夠滿足日常駕駛及偶爾的激烈駕駛需求。油耗方面，邁銳寶XL的9AT變速箱換擋邏輯清晰，檔位與速度匹配恰當，使得車輛...
動力系統表現沃爾沃XC60在動力系統方面表現出色。它搭載了2.0T發動機與48V輕混系統，這一“黃金搭配”為車輛帶來了迅捷的動力響應。在加速測試中，XC60展現出了強烈的推背感，零百加速時間僅需7秒左右，足以滿足大部分消費者的動力需求。同時，48V輕混系統優化了啟停平順性，減少了低速頓挫感，輔助加速...
1.動力系統表現鋒蘭達電動版搭載了豐田第五代智能電混雙擎系統，該系統由一臺2.0L自然吸氣發動機與電動機組成，綜合功率達到144kW，接近200馬力。在實際駕駛中，鋒蘭達電動的動力響應迅速，加速平順且強勁，媲美純電車型的加速感受。特別是在超車時，電動機的額外電能輸出使得加速性能更加出色。同時，油電配...
1.動力系統表現傳祺GS8搭載2.0T渦輪增壓發動機，配合先進的低慣量E-Turbo增壓技術、GCCS燃燒控制技術和DCVVT雙連續可變氣門正時技術，最大功率達到185kW，峰值扭矩為400Nm。這樣的動力參數確保了車輛在各種駕駛場景下的強勁表現。在實際駕駛中，傳祺GS8的加速迅猛，渦輪介入時間早，...
1.動力系統表現2025款沃爾沃XC60在動力系統方面表現出色。全系搭載2.0TB5發動機與48V輕混系統，最大功率達到184kW，扭矩提升至360N·m，零百加速僅需7.1秒，展現出兼顧平順性與爆發力的動力性能。插混版T8車型更是擁有綜合功率455馬力，百公里加速僅需4.7秒，純電續航達64公里，...
1.動力系統表現途睿歐搭載了2.0TEcoBoost發動機，匹配9AT變速箱，最大功率達到162kW。在實際駕駛中，途睿歐的加速表現平穩有力，中段加速時動力輸出充沛，滿足日常駕駛和超車需求。綜合油耗為10.8L/100km，較老款降低17%，顯示出不錯的燃油經濟性。換擋邏輯清晰，平順性良好，但在低速...
1.動力系統表現沃爾沃S60電動版搭載了2.0T發動機與后置單電機的協同動力系統，這一組合兼顧了性能與能耗。車輛的綜合最大功率和峰值扭矩表現出色，使得百公里加速時間僅為4.7秒，動力響應迅速，加速線性且強勁。在油耗方面，得益于電機的輔助，綜合油耗表現優秀，讓駕駛者既能享受激情駕駛，又能實現節能環保。...
動力系統表現沃爾沃S60采用了2.0T高功率發動機加48V混動的動力組合，發動機的最大馬力達到250匹，峰值扭矩為350�！っ�，百公里加速成績可達6.9秒。這樣的動力配置在日常駕駛中表現充沛，超車時從容不迫。油耗方面，S60也交出了令人滿意的答卷，1.7噸多的車身重量，綜合油耗控制在9左右，相當經濟...
1.動力系統表現馬自達3昂克賽拉搭載了創馳藍天技術的發動機，無論是1.5L還是2.0L版本，都表現出色。其中，2.0L發動機最大功率達到116kW，最大扭矩為202Nm，動力充沛，滿足日常駕駛及偶爾的加速需求。在油耗方面，1.5L車型百公里油耗僅為5.6L，2.0L車型也僅為5.8L，燃油經濟性優秀...
動力系統表現沃爾沃XC60搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，動力充沛，提速迅猛。其百公里加速僅需6.8秒，展現出非凡的加速能力。在油耗方面，XC60憑借高效的發動機和先進的變速箱技術，實現了經濟與性能的平衡。8擋手自一體變速箱換擋邏輯聰明，平順性優異，幾乎不會有拖拽和頓挫感，為駕駛者帶來了流暢的駕...
動力系統表現2018款哈弗H7搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率達到了170KW，最大扭矩為355NM。這一動力組合在實際駕駛中展現出了強勁的加速性能，尤其是在起步初段，能夠明顯感覺到充沛的動力儲備。不過，根據車主反饋，油耗方面略高于預期，搭載2.0T發動機的車型百公里油耗平均為9.5L，但...
亞洲獅搭載了2.0L自然吸氣發動機，擁有171匹的最大馬力和205牛米的最大扭矩，熱效率高達40%，動力參數在同級別車型中表現優異。在加速測試中，亞洲獅從0-100km/h的加速時間為8.9秒，動力響應迅速，初段加速迅猛，后續動力輸出線性，展現出沉穩的一面。同時，匹配的CVT無級變速箱引入了直接驅動...
途睿歐作為一款備受矚目的車型，其動力系統表現尤為出色。車輛搭載了2.0TEcoBoost發動機，匹配9AT變速箱，動力充沛，百公里加速時間為10.6秒，滿足日常使用綽綽有余。無論是在城市道路的頻繁啟停，還是高速公路的疾馳，途睿歐都能輕松應對。同時，其換擋邏輯智能，換擋平順，幾乎感受不到頓挫感，極大地...
鋒蘭達在動力系統方面的表現可圈可點。它搭載了2.0L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率達到126kW，最大扭矩為205N·m，配合10速CVT無級變速器，動力輸出充沛且流暢。初段油門響應機敏，加速暢快，無論是市區通勤還是高速公路超車，都能輕松應對。此外，鋒蘭達還提供2.0L油電混動版本，綜合功率達14...
寶馬6系GT搭載了2.0T發動機，最大馬力達到258匹，峰值扭矩為400�！っ祝ヅ涞氖�8速手自一體變速箱。這套動力總成在實際駕駛中表現出色，動力響應迅速，加速能力強勁，0-100km/h加速時間僅為6.6秒，深踩油門時能帶來明顯的推背感，超車輕松自如。在油耗方面，寶馬6系GT也展現出了良好的經濟性...
豐田鋒蘭達在動力系統方面展現出了均衡且出色的性能。其全系搭載了一臺2.0L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率126kW，最大扭矩205N·m，配合10速CVT無級變速器，帶來充沛且流暢的動力輸出。初段油門機敏，加速暢快，無論是市區通勤還是高速公路超車，都能輕松應對。此外，鋒蘭達還提供2.0L油電混動版...
現代勝達在動力系統方面表現出色。它搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到182kW，最大扭矩為353N·m，最高車速可達210km/h，零百公里加速僅需6.5秒。這樣的參數使得勝達在加速反應上非常敏捷，無論是城市快速起步還是高速超車都能輕松應對。油耗方面，勝達的表現也相當不錯。根據實際測試，市區...
一汽大眾探岳在動力系統方面表現卓越，提供了1.4T、1.5T和2.0T高低功率發動機多種選擇。其中，1.5T發動機經過升級，馬力提升至160Ps，最大扭矩達到250N·m，峰值扭矩區間寬廣，從1750至4000rpm，使得車輛在中低速時動力充沛，加速響應迅速。2.0T高功率版本更是擁有最大功率162...
