現在很多車的排氣管的消音器在制造是就有專門將一側的焊縫不完全焊死的，在消聲器內部存有積水時，就會從縫隙中滲出的，以防止積水腐蝕消聲器，東風標致和東風雪鐵龍車型就在其中。這是正常的。
應該是水箱上的排水管，其實這不是排水管漏水，而是水箱蓋漏水，損壞的可能是橡膠圈老花或者彈簧壓力減弱造成，更換水箱蓋就可以了。這是富康車的通病。
新手 關于您說的第一個問題，現在很多車的排氣管的消音器在制造是就有專門將一側的焊縫不完全焊死的，在消聲器內部存有積水時，就會從縫隙中滲出的，以防止積水腐蝕消聲器，東風標致和東風雪鐵龍車型就在其中。這是正常的。 關于您
您好: 對于您問的問題，排氣管向外滴水，是一個很正常的現象。就是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低于100℃以后，水蒸氣在排氣管中冷凝后就變成了水。排氣
你確定是水不是油，有的時候可能看錯，用手蘸取一點搓一下看看，如果是防凍液我感覺還是水箱輕微滲漏(注意是滲漏)一般的用加壓的辦法是不容易看出來的，只要冷卻液不少溫度不高應該沒問題!
有濕濕的痕跡就是漏水，只是目前暫時漏點比較小，現在去檢測一下水箱的漏點在哪，然后焊修一下就OK了，另外水箱漏點一定要焊接修復，如果說用類似于AB膠沾的可不要被人家糊弄了，那個治標不治本，以后會更加郁悶的。 路邊修水箱的
1。可能是氣門導管油封老化。【冷車冒。熱車不冒】 2.如果以前高溫過。可能是活塞環和汽缸套磨損。竄油所致
原因有三：1、車子在冷車狀態啟動，發動機管理系統會根據發動機溫度過低（正常工作溫度在90度左右），以防止發動機失去慣性而自動熄火，而加濃噴油量，這時候，一部分燃燒不完全的廢氣就會從排氣管排出。 2、現在的車子都在排氣管
冷熱車啟動的供油量不同，冷車要濃，如果給熱車很濃會淹，不容易打著車，還流到排氣管去放炮，有可能汽車不能辨別是冷車還是熱車，檢查溫度傳感器。
