550空載141mm離地間隙。全新榮威550是上汽首款基于DIS全數字模擬開發系統的車型[1] ，擁有領先國內、同步全球的核心技術，創新應用“D5 II數字智能化”系統——搭載了TST 6速油冷雙離合自動變速系統、Ink
說就說是運動調校的底盤，不過貌似沒什么舒適性可言，開起來感覺很硬……
您好：根據上述車輛使用出現的故障現象，結合發生條件和聲音性質，此種故障主要是以下幾點：1、減震器性能下降；也就是減震器內部緩沖效果下降，而產生的金屬敲擊聲，其次，如果減震器頂膠性能下降，則也將會出現上述現象，此種故障判斷
官方給出的是170MM 他這事最小離地面積 也就是說 從最低的地方算起的
我開榮威550已經3年半了，是第一批550，到目前為止，表上顯示的綜合油耗是7.7L/100KM，實際在9L左右，因為現在的油價問題，我基本是加400塊的93號油，開550~600公里，綜合起來的話大約0.75元一公里。
榮威車除了品牌標志比較大氣以外，沒有任何有點可言，不只車身重(1.7噸)，而且費油(市內13個以上，開空調更多)。關于你的地盤問題，不用去4S店，他們最黑。可以找一個比較大的修配廠，找個有經驗的師傅檢查一下，準保能查出問
去4兒子看看吧，沒有好辦法
榮威550離地間隙11厘米……非常低了，除了個別跑車那樣的比550低外，其他小車基本都比550高……550車頭較沉，并且車頭部位地盤離地比車尾部要低，所以一顛簸，車頭碰到地的幾率那是相當的大！本人車主，深切感受了這點哈…
550原廠有底盤銹處理，也有發動機護板，不過那個護板是塑料的
底盤裝甲是噴的，那東西主要的作用還是防水跟防銹蝕，一般新車直接找4S送啊，架上去噴一噴就一保護膜。發動機裝甲是安個鐵皮上去，價格不清楚，還沒托過底，那天問了句成都4S的師傅800-1400，也許找個熟人汽修廠的更便宜。
榮威550以其實在的設計風格和高性價比受到消費者的青睞。車頭簡約大方，大燈清新干凈，標配鹵素遠近光燈。輪胎規格為215/55R16，搭配簡約多輻式輪圈。后視鏡具備電動調節功能，滿足日常需求。車尾簡練，尾燈柔和，符合整車大氣簡潔的風格。網友評價顯示，榮威550在同價位車型中配置較高，性價比不錯，值得考...
榮威550內飾文雅耐看，方向盤實用，儀表樸實功能全面。雖無中控液晶屏略顯過時，但織物座椅實用，配備駕駛位座椅記憶。后排空間符合預期，滿足日常家用。車主反饋內飾有運動感，座椅支撐好，整體舒適性不錯，但懸架偏硬，噪音主要來自發動機。結合現在的社會生活客觀地看，我們會發現車輛的外觀更多的是帶有一種“面子”...
探界者以其運動化的外觀和內飾設計吸引年輕消費者，搭載2.0T發動機和9速自動變速箱，提供強勁動力和良好的操控體驗。底盤采用麥弗遜和多連桿獨立懸掛，確保了行駛的穩定性和舒適性。車主反饋顯示，探界者在高速行駛和激烈駕駛中表現出色，但隔音效果有待提升。整體而言，探界者是一款適合追求駕駛樂趣和實用性的SUV...
對于汽車愛好者來說，選擇一款合適的車型是一項重要的任務。在眾多選擇中，榮威550憑借其出色的性能和合理的價格，成為了許多消費者的首選。今天，我們就來聊聊這款車的一些特點，看看它是否能滿足你的需求。首先，榮威550的內飾設計簡潔大方，沒有過多的裝飾，給人一種清新的感覺。方向盤采用了皮質材質，握感良好。...
榮威RX5新能源以其豐富的配置和舒適的內飾受到消費者的青睞。內飾簡約風格，銀色飾條點綴，三輻式方向盤皮質材質，實用為主。10.4英寸中控屏標配車聯網等五項配置，功能豐富。標配上坡輔助、定速巡航、車道偏離預警系統等，提升使用便利性。全景天窗增加車內通透感，仿皮座椅提升質感。后排空間滿足需求，配置包括電...
榮威i6以其簡約內飾、1.5TL4發動機、7擋雙離合變速箱和前后獨立懸架在緊湊型車市場中脫穎而出。其工信部綜合油耗5.9L/100km，表現經濟。車主反饋顯示，榮威i6的操控精準、路感清晰，高速過彎時車身側傾小，但上坡時動力略顯不足。后排空間滿足日常需求，LED大燈造型搶眼。整體而言，榮威i6以其均...
榮威550內飾設計簡單耐看，配備真皮座椅和駕駛座椅記憶功能，整體質感不錯。后排空間表現符合預期，滿足大部分消費者需求。配置有主/副駕安全氣囊、胎壓報警等。車主反饋內飾時尚、工藝優秀，數字儀表和中控設計頗具吸引力。座椅支撐好，懸架偏硬，顛簸感稍強，噪音主要來自發動機。整體舒適性不錯，音響效果良好。整車...
榮威RX5是一款外觀簡約利落，內飾樸實干凈的車型，搭載1.5TL4發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，動力表現出色；配備6擋手動變速箱和麥弗遜式獨立前懸架，多連桿式獨立后懸架，操控性能穩定；配置方面標配上坡輔助、藍牙/車載電話、GPS導航系統等，整體屬于同級別主流水準。網友對其底盤動力...
2021款1.5LCVT鉑金版榮威i5在動力上表現良好，1.5L發動機滿足日常家用需求，網友反饋動力足夠且高速表現不錯。底盤方面，操控輕松，方向盤指向精準，配備ESP和360度全景影像，提升了駕駛舒適性和安全性。整體而言，榮威i5在動力和底盤方面表現扎實，值得考慮。現如今購車群體中年輕人越來越多，雖...
榮威e550的內飾設計新潮，充滿活力，吸引年輕消費者。方向盤采用皮質，儀表盤設計酷炫，但缺少中控液晶屏略顯過時。配置包括藍牙/車載電話和GPS導航系統。座椅為織物材質，后排空間滿足家用需求。安全配置包括主/副駕安全氣囊。外觀流暢，工藝精細。車主評價內飾做工細致，座椅舒適，但仿皮座椅在高溫下可能較悶熱...
榮威550搭載了兩種變速箱：一種是與博格華納合作研發的6速油冷TST雙離合變速箱，另一種是5檔手動變速箱。TST變速箱以其0.2秒的快速換擋和油冷設計，不僅提升了燃油經濟性，還確保了耐用性。盡管手動變速箱在技術亮點上不如雙離合變速箱，但其經濟性和較低的油耗使其成為追求性價比車主的理想選擇。榮威550...
榮威i6以其簡約的前臉設計和多幅式中網，展現出干凈利落的外觀。搭載1.5TL4發動機，提供169馬力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為5.9L/100km，動力表現令人滿意。配備6擋手動變速箱，操控平順。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，確保了良好的行駛穩...
隨著汽車工業技術的發展，設計語言的豐富，現在不同的車型在內飾的設計上也是五花八門，個性十足。有的偏向科技風，有的則看上去比較居家，但無論如何，一款內飾養眼的車型是可以提高用車體驗的。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛榮威550。因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日...
榮威550以其質樸的設計風格和柔和的內飾贏得了消費者的青睞。2013款1.8L自動版搭載1.8LL4發動機，最大功率133馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。配備5擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的操控性和穩定性。車尾設計素雅，后排空間滿...
標題：2019款R550智領版北京EU5底盤怎么樣？北京EU5購車手冊文章內容概括：本文主要介紹了緊湊型車北京EU5的動力和操控表現，包括其純電動動力系統、前后懸架類型、后排座椅空間以及配置等方面，并針對2019款R550智領版的動力底盤進行了討論。同時，文章還提供了一些網友的評價和觀點。北京EU5...
榮威e550作為插電式混動車型，預計將在2017年3月上市，配置升級，搭載最新電機和電池組，最大續航里程或超300km。外觀或在現款基礎上升級，加入EV版專屬設計。其動力或與榮威RX5純電動版共享，具備較高續航能力。但新能源汽車購買成本高，充電條件不成熟，市場普及待觀察。目前，根據SAIC榮威官方的...
榮威5502010款5座以其獨特的外觀設計和運動感吸引了眾多年輕消費者。前臉簡潔明快，大燈動感個性，前后輪胎規格統一，運動輪圈設計，尾燈新潮個性，內飾新潮活力。然而，沒有標配中控液晶屏略顯過時。車側運動感十足，配置方面包括主/副駕安全氣囊、胎壓報警等。車主們對榮威550的外觀贊不絕口，認為其外觀紳士...
榮威e5502016款尊享版的內飾設計動感時尚，給人年輕活力的感覺。方向盤采用皮質材質，觀感不錯。儀表設計炫酷，凸顯動感氣息。雖然缺少中控液晶屏，但配備了車聯網、GPS導航系統和藍牙/車載電話，實用性尚可。座椅采用仿皮材質，后排空間表現符合預期，滿足大部分消費者需求。車主們對2016款尊享版內飾的評...
對于大部分購車消費者來說，選擇一輛適合自己需求的汽車至關重要。榮威RX5新能源不僅外觀動感時尚，內飾也充滿年輕時尚氣息。搭載1.5TL4發動機和電動機的混合動力系統，性能出色，同時輔以陡坡緩降、胎壓顯示等貼心配置，提升了使用便利性。車主對2018款eRX550T混動尊享旗艦版的底盤動力給出了積極的評...
緊湊型SUV市場火爆，數據對比選車是關鍵。榮威RX5新能源外觀設計炫酷，尺寸大氣，輪圈設計年輕。內飾個性動感，后排空間中短途乘坐足夠。插電式混動系統，油耗低續航里程長。配置豐富，安全氣囊胎壓顯示等。車主觀感不同，有人認為省油實惠，有人看中外觀內飾，也有人提及混動技術。綜合來看，榮威RX5新能源在同級...
