建議到服務站檢查一下，如果是附件皮帶響的話，可以要求服務張檢查一下皮帶是否干涉或有定位串動!
應該和你倒車沒有關系，如果一部新車，連倒車一個小時都不能滿足的話，那這部新車肯定是存在著缺陷的！就像當初學車時的教練車一樣，那么多的學生，一天下來要倒幾個小時，甚至是一天，那這臺車不是要報廢了嗎？去4S店檢查一下，也算是
直接去4S店安裝就好了!買車是為了讓車給咱服務的!不是咱給車服務的!萬一裝不好就廢了!
多久的世嘉了啊！時間長的車子應該是發電機皮帶或者漲緊輪老化了！最后會越來越響！及時更換哦
是不是換機油時撒上的機油阿
如果摩擦聲很大或很尖銳就需要到服務站將制動片拆下檢查，一般由于摩擦材料中較大的硬點鎖止，清除掉就可以解決了。
我的是2.0MT的新世嘉，怠速聲音幾乎聽不到;但我媳婦2.0AT的C5怠速聲比較明顯，我就此問過4S維修，4S說AT的發動機怠速聲音大一些。 一般新車發動機怠速聲音的大，可通過首保緩解，你首保后再感覺一下。 你的車是
您好:關于您所咨詢問題樣由于之前沒有種聲音根據您所描述異響產生條件及對異響聲音形容來分析有能由于發動機外部皮帶輪或軸承由于潤滑良或異常磨損而導致異響具體原因好專修店對車輛進行實際試車判斷現場分析下異響性質及出處真由于某皮
你好，檢查一下皮帶有沒有磨損。進排氣系統有沒有泄露的
您好： 對于您說的問題，建議您先檢查空調冷媒壓力，因為如果冷媒壓力過高的話，會造成發動機怠速時帶不動，從而出現皮帶打滑，造成異響。然后就要檢查空調壓縮機的泵頭是否出現問題導致的阻力過大，從而造成開空調后單向離合器出現打
換完正時皮帶聲音沉悶可能由以下原因導致：1.正時皮帶安裝過緊，需及時處理避免引發其他故障；2.皮帶正常磨損，建議定期檢查以避免過度磨損導致斷裂；3.皮帶安裝張力過高，可能導致皮帶齒部剪切或斷裂，需準確設定適當的安裝張力值。正時皮帶安裝過緊：正時皮帶更換完出現悶響的現象可能是由于正時皮帶安裝過緊導致，...
正時皮帶聲音過緊可能是由于皮帶本身或者正時皮帶張緊輪損壞所引起的。在進行排除故障時，首先要確認是皮帶本身發出的異響還是張緊輪的問題。如果使用的公里數在6萬公里以上且出現裂紋，則需要更換正時皮帶；如果公里數很少且無裂紋現象，則可以嘗試調整皮帶張緊輪。及時檢修和更換正時皮帶可以有效避免因為皮帶故障而導致...
怠速時發動機噪音增大，可能是由于多種原因引起的。首先，檢查氣缸壓力、點火系統、節氣門傳感器、怠速馬達和發動機腳墊是否正常。進氣系統的問題也可能導致抖動。如果發動機爆燃或活塞積碳，應檢查故障碼。在安靜環境中仔細聽發動機聲音，注意啟動、怠速、加速和行駛時的聲音變化。主要噪音來源包括氣門聲、皮帶聲和其他摩...
汽車空調系統故障診斷方法主要包括觀察、聽聲音、觸摸和測量。首先，通過觀察玻璃觀察窗可以判斷制冷流量是否合適。其次，聽壓縮機、鼓風機、冷凝風扇電機等是否有異常聲音，如雜音、噪音、皮帶聲或尖叫聲。然后，通過觸摸系統管路和主要部件的外部溫度，可以判斷系統的工作狀態和部件性能。最后，利用壓力表測量制冷循環系...
