這個(gè)功能是用來保護(hù)電瓶的，不會因?yàn)殡娖繘]電而影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng) 把發(fā)動(dòng)機(jī)打著 電瓶會自動(dòng)充電 過一會就就會解除了
你說的是省電模式吧，也就是在打開鑰匙門，但不發(fā)動(dòng)車的情況下，過一段時(shí)間，車會進(jìn)入省電模式，這時(shí)，所有電器全部沒電，包括音響，電窗，天窗，只有在重新發(fā)動(dòng)汽車的情況下才會正常。
沒有辦法的，這個(gè)是強(qiáng)制保護(hù)。熄火后CD機(jī)只能使用30分鐘，而門窗只在熄火后幾分鐘內(nèi)可用。
你方向盤右手邊有模式按鈕...點(diǎn)進(jìn)去設(shè)置 旅程電腦 里頭有調(diào)行車模式的 屏幕變暗是因?yàn)槟銓Ρ榷日{(diào)高了唄...在個(gè)性化設(shè)置里面的...自己調(diào)下就成了
呵呵，這個(gè)問題我也遇過。有3個(gè)方面：1。點(diǎn)火鎖有問題（可能性很大）建議翻看相關(guān)書籍檢查點(diǎn)火鎖。2。ECU有問題，匹配不成功。我上次遇到的就是這個(gè)問題（不過好象我那時(shí)候啟動(dòng)機(jī)還可以轉(zhuǎn)）后來我直接到倉庫又領(lǐng)了一個(gè)新的，一次性
4S一次就成功
電瓶 沒電了 啟動(dòng)馬達(dá) 工作不良 防盜 出問題了 、、、 你關(guān)注一下吧 在此祝你天天開心快樂
插上鑰匙等一會在啟動(dòng)，因?yàn)槠嚿系碾娔X有個(gè)識別的過程，和你平時(shí)在家開電腦一樣。
動(dòng)力系統(tǒng): 先來看看這臺神龍集團(tuán)自主研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，直列四缸頂置雙凸輪軸16氣門設(shè)計(jì)，鑄鐵缸體，加入了CVVT可變氣門技術(shù)，最大輸出功率為117馬力(86千瓦)/6000rpm，峰值扭矩為150牛·
標(biāo)致3008作為一款備受歡迎的SUV，其經(jīng)濟(jì)模式的啟動(dòng)問題引起了車主們的廣泛關(guān)注。本文將從動(dòng)力系統(tǒng)和外觀設(shè)計(jì)兩個(gè)方面，深入分析標(biāo)致3008經(jīng)濟(jì)模式無法啟動(dòng)的原因。首先，從動(dòng)力系統(tǒng)來看，標(biāo)致3008搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力選擇。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為147馬...
雪鐵龍C5在經(jīng)濟(jì)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)無反應(yīng)，通常是由于蓄電池虧電或接觸不良導(dǎo)致。建議使用電瓶檢測儀檢查蓄電池狀態(tài)，并在更換前關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)3分鐘以上，讓車身電腦休眠。車輛進(jìn)入經(jīng)濟(jì)模式，是為保護(hù)電瓶，避免過度放電。正常啟動(dòng)后，該模式會自動(dòng)解除。蓄電池在汽車中發(fā)揮重要作用，包括啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、供電、協(xié)助發(fā)電機(jī)供...
齒輪旁邊有一個(gè)可以左右按的按鈕。左邊是ECT(pwr)，右邊是二擋起步。當(dāng)按下發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度方向的按鈕時(shí)，經(jīng)濟(jì)模式被取消。LandCruiser生態(tài)節(jié)能模式是通過電腦對油門開度進(jìn)行修正，實(shí)現(xiàn)對駕駛員操作不規(guī)范導(dǎo)致燃油供給過多，從而導(dǎo)致油耗的情況。當(dāng)開啟此模式時(shí)，車輛的功率會降低，即緊急加油的車輛不...
標(biāo)致3008經(jīng)濟(jì)模式啟動(dòng)是車輛的經(jīng)濟(jì)模式，通過控制噴油量和換擋邏輯，使車輛以最經(jīng)濟(jì)的方式行駛。有主動(dòng)式和非主動(dòng)式兩種類型，主動(dòng)式通過按鍵手動(dòng)選擇開啟，而非主動(dòng)式則根據(jù)駕駛行為自動(dòng)評估。開啟經(jīng)濟(jì)模式可以有效降低油耗，提高燃油效率。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下...
標(biāo)致3008經(jīng)濟(jì)模式無法啟動(dòng)可能與鑰匙開關(guān)無法激活發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有關(guān)。該車型提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力選擇，最大功率分別為147馬力和163馬力。外觀上，3008采用鍍鉻飾條和弧線頂篷設(shè)計(jì)，配備17寸鋁合金輪圈，具有150mm車底離地高度。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
標(biāo)致3008的經(jīng)濟(jì)模式通過電腦控制噴油量和變速箱換擋邏輯，使車輛以最經(jīng)濟(jì)的方式行駛，有效降低油耗。該模式分為主動(dòng)式和非主動(dòng)式，主動(dòng)式需要手動(dòng)開啟，而非主動(dòng)式則會在駕駛行為達(dá)到最佳燃油供應(yīng)量時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)。經(jīng)濟(jì)模式適用于日常駕駛，特別是在城市道路和高速公路等平穩(wěn)駕駛的場景下，可以顯著減少燃油消耗。標(biāo)致30...
石家莊夜經(jīng)濟(jì)經(jīng)過去年的強(qiáng)力推進(jìn)，成效顯著。去年夜經(jīng)濟(jì)啟動(dòng)七個(gè)月，全市商貿(mào)服務(wù)企業(yè)夜間銷售收入完成18.7億元，占全天銷售額的18.9%，同比增長47.9%。3月16日記者從石家莊市商務(wù)局長會議上獲悉，今年夜經(jīng)濟(jì)建設(shè)將再加力，力促精品項(xiàng)目打造實(shí)現(xiàn)新突破。權(quán)威發(fā)布重點(diǎn)打造兩個(gè)核心區(qū)兩個(gè)觀光帶據(jù)了解，今年...
混合動(dòng)力汽車通過結(jié)合內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了能源的高效利用和排放的降低。串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車在起步和低速行駛時(shí)主要依賴電池供電，當(dāng)電量低于60%時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)啟動(dòng)，同時(shí)為電池充電。這種設(shè)計(jì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)能在最佳工況下工作，減少排放。并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車則允許發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)獨(dú)立或同時(shí)驅(qū)動(dòng)車輛，提供了更多...
奔馳S400HYBRID基于上一代S350研發(fā)，采用平行混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包含272混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和高電壓系統(tǒng)。高壓電系統(tǒng)由電力電子模塊、電動(dòng)機(jī)、高壓蓄電池等部件組成。電動(dòng)機(jī)既可作為啟動(dòng)機(jī)又可為高壓系統(tǒng)充電，實(shí)現(xiàn)能量回收和再生制動(dòng)，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。梅賽德斯－奔馳S400HYBRID基于上一代S35...
凱迪拉克CT6搭載的LSY2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，具備高功率、大扭矩特點(diǎn)，并榮獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變缸技術(shù)，根據(jù)工況自動(dòng)切換雙缸和四缸模式，以提升燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)還升級了燃油直噴系統(tǒng)，并配備了智能溫度控制系統(tǒng)。經(jīng)過嚴(yán)格測試，該發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出良好的可靠性和性能。**總結(jié)**：凱迪拉克C...
石家莊晨陽一汽大眾T-ROC探歌以其流暢優(yōu)雅的車頭設(shè)計(jì)和炫酷的車側(cè)造型，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4318/1819/1582mm，軸距2680mm，內(nèi)飾動(dòng)感且富有個(gè)性。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。市場口碑良好，網(wǎng)...
領(lǐng)克02車主分享冬季用車經(jīng)驗(yàn)，針對冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)咔咔響問題，分析可能是渦輪過早介入或機(jī)油沉底需熱車潤滑。經(jīng)售后和車友討論，確認(rèn)需熱車保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。建議啟動(dòng)后中等轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，以經(jīng)濟(jì)模式行駛兩三分鐘再切換舒適模式，避免原地怠速熱車造成積碳。同時(shí)吐槽2.0T動(dòng)力稍低。領(lǐng)克02冬季冷車啟動(dòng)異響，熱車后可解決，建...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪秦混動(dòng)模式工信部標(biāo)稱油耗為1.6L/百公里，實(shí)際測試中大約為3升。該車型通過不同駕駛模式切換油電。在純電經(jīng)濟(jì)模式下以電力驅(qū)動(dòng)，在純電運(yùn)動(dòng)時(shí)使用最大電流供電機(jī)。混動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在特定速度和電量下自動(dòng)啟動(dòng)并只提供部分動(dòng)力給車子，同時(shí)為電池充電。而混動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式則完全依靠發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)提...
按下自動(dòng)按鈕，指示燈亮起后，壓縮機(jī)會根據(jù)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)。設(shè)定所需溫度，空調(diào)系統(tǒng)會自動(dòng)調(diào)整出風(fēng)模式和風(fēng)量。內(nèi)循環(huán)模式能加快加熱，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性。車輛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低，加熱不會立即生效。建議溫度不超過22.5度，避免長時(shí)間高溫導(dǎo)致駕駛疲勞。停車前關(guān)閉空調(diào)，開啟外循環(huán)，清潔風(fēng)道，防止細(xì)菌。長...
星越LHi·P的試駕活動(dòng)開啟了，很多媒體、車評人都對這款車給出了比較高的評價(jià)。其中，一個(gè)被大多數(shù)人提到的觀點(diǎn)是，星越LHi·P搭載3擋變頻電驅(qū)DHTPro，做到了1+1+1＞3，純電、混動(dòng)和增程模式隨意切換，兼顧了經(jīng)濟(jì)性和中后段動(dòng)力加速，同時(shí)也解決了續(xù)航焦慮。那么，星越LHi·P是不是真有這么好，3...
增程式發(fā)動(dòng)機(jī)具有多種驅(qū)動(dòng)模式，包括單獨(dú)驅(qū)動(dòng)、發(fā)電及與驅(qū)動(dòng)電機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，而傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)僅有一種驅(qū)動(dòng)模式。增程式發(fā)動(dòng)機(jī)因有電動(dòng)機(jī)輔助，故在相同級別汽車中排量更小。其通過電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，能避開傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)在特定轉(zhuǎn)速下的燃油經(jīng)濟(jì)性差的問題。理想ONE為代表增程式汽車，無傳統(tǒng)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)直接與發(fā)電機(jī)連接，不直接作為...
總結(jié)內(nèi)容：途觀LPHEV憑借其高能量三元鋰電池、高效電動(dòng)機(jī)和智能電控管理系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性與強(qiáng)勁動(dòng)力的平衡。其綜合續(xù)航里程高達(dá)862km，純電續(xù)航里程達(dá)52km，系統(tǒng)表現(xiàn)出色。混合動(dòng)力模式讓車輛在起步加速時(shí)便能輸出強(qiáng)勁扭矩，百公里加速僅需8.1秒，同時(shí)百公里綜合燃料消耗量低至1.9L。...
奔馳車S檔解除方法：1.啟動(dòng)車輛，按下一鍵啟動(dòng)按鈕。2.找到駕駛模式切換按鈕，通常位于中控臺或拔桿上。3.通過撥動(dòng)拔桿解除S擋，可切換回C擋或E擋。E模式為ECO經(jīng)濟(jì)模式，可使車輛省油并節(jié)省能量，但動(dòng)力相對減弱。C模式為舒適模式，使駕駛更加平穩(wěn)、舒適。S模式為運(yùn)動(dòng)模式，使車輛更具動(dòng)力和爆發(fā)力。奔馳車...
總結(jié)內(nèi)容：進(jìn)入比亞迪店鋪，海豹的外觀設(shè)計(jì)圓潤飽滿，細(xì)節(jié)之處充滿海洋元素。內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎，中控屏可旋轉(zhuǎn)且功能豐富，座椅設(shè)計(jì)人體工程學(xué)優(yōu)秀。試駕后，海豹的駕駛感受如老派后驅(qū)歐洲車，動(dòng)能回收模式舒適無拖拽感，平順度和智能化方面表現(xiàn)優(yōu)秀。續(xù)航能力達(dá)到官標(biāo)700公里，性能版更是強(qiáng)大。比亞迪海豹以其出色的設(shè)計(jì)和駕...
**為何列車制動(dòng)距離遠(yuǎn)超我們的想象？**列車制動(dòng)因其高效和經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行特性在鐵路運(yùn)輸中起著至關(guān)重要的作用。但相比于汽車，列車的制動(dòng)距離和復(fù)雜性要大得多。其原因是多方面的，包括但不限于列車的龐大質(zhì)量、制動(dòng)力度控制及制動(dòng)技術(shù)的使用等。列車的制動(dòng)系統(tǒng)通常涉及液壓、氣壓以及多輛車輛的協(xié)調(diào)合作。為確保行車安全，...
