我購買F0以后的遭遇。。。 去年08年11月底，我到石家莊南環“比亞迪汽車河北華飛銷售服務店”購買了一輛比亞迪F0汽車，因事先我看了
比亞迪F0很不錯的一款微車，市場反應很不賴的。外觀可愛、帥氣，外做工尚佳，左右出風口的設計，看過試車都認為設計的很巧妙。就外觀在微車領域絕對是帥哥美女一號。但比亞迪f0并沒有選擇甘愿成為花瓶，其配置、動力、性能等方面表現
比亞迪f0，整個一個山寨，外形確實不錯，畢竟是抄襲的，但是你看看他的鐵皮，看看體重，你就知道為什么他便宜了。一噸鋼鐵多少錢，你算算他省了多少。發動機還是三缸的，買汽車又不是摩托車，要買就買四缸的。 噪聲大，你覺得噪
5年前QQ3的出現讓奇瑞汽車大出風頭，一度成為了微型車的老大。今天比亞迪以同樣的身份推出了F0，似乎是想借先進的技術來奪取這個王座。的確相對來說QQ3在技術上有顯老的事態了，但比亞迪F0就真的代表了新技術了嗎？到底能
最好別買，我是3月底買的F0，4月份只開了半個月，到今天只不過跑了1500左右突然前面自已著火了，命都嚇掉半條，他們公司人說是質量問題，我是要求退換車，買車還是買品牌車吧，，命重要
還可以.油耗經濟性還好.動力不錯.維修保養方便便宜.配件便宜.我在4S店.我知道返修率高.
比亞迪F0發動機出現嗒嗒聲音，常被誤認為是氣門拍子聲。這一現象并非車輛故障，而是設計特點之一。F0排氣管設計簡約，只有一段消聲器，導致聲音相對較大。若要降低車內噪音，可以選擇全車做隔音處理或更換帶有消聲器中段的排氣管。但需權衡動力損失與靜音效果，原設計雖噪音稍大，但換來的是充沛的動力。內容：比亞迪F...
購買二手比亞迪f0時，首先要了解其早期車型的特點，如1.0L三缸發動機和手動擋變速箱。其次，考慮到F0的低價位，我們不能對其性能有過高要求，但應關注其外觀、動力和空調等基本功能。最后，檢查車齡、里程、事故痕跡、發動機變速箱聲音、管線漏電漏油情況以及底盤狀況。上路試跑時，關注油耗、加速剎車性能和異響。...
比亞迪是一家以電動汽車為主打的汽車制造商，其F0型號是一款注重時尚和經濟性的小型車型。然而，一些比亞迪F0車主反映，在怠速狀態下，車輛空調不制冷的問題時有發生。這給車主駕駛體驗帶來了一定的困擾。在解決比亞迪F0怠速空調不制冷的問題之前，首先需要檢查車輛的制冷系統是否正常。一些可能的問題和解決方法包括...
比亞迪宋曾銷量領先，但近年來因質量問題頻發導致銷量下滑。舊款車型投訴集中在發動機、變速箱等核心部件，新款雖有所提升，但老問題依舊存在。近期上市的改款宋價格更親民，但消費者仍期待徹底解決離合器、變速箱等問題，以重振銷量。今年2月份比亞迪銷量榜中，收攬前三名的是比亞迪f3、比亞迪宋max和比亞迪宋。可以...
全新一代宋DM車主在比亞迪4S店遭遇車輛異響問題，多次維修未果。車主要求查看維修記錄被拒，甚至在索要記錄時遭遇阻撓和不合理要求。車主在店內遭遇限制人身自由和碰瓷行為，最終未能獲得維修記錄，對比亞迪4S店的服務和態度感到失望。作為支持國產的消費者，車主對比亞迪4S店的行為表示質疑，希望比亞迪能夠重視并...
比亞迪F3以其親民的價格成為許多預算有限消費者的選擇。根據車質網數據，2018款比亞迪F3的故障投訴為33起，而2020款降至12起，主要問題包括玻璃開裂、車身生銹等小故障。考慮到比亞迪F3的銷量，其故障率相對較低，顯示出車輛質量的可靠性。車輛的使用壽命受車主駕駛習慣和保養狀況影響，如果車主能夠溫柔...
一輛比亞迪F0AMT轎車出現了無法啟動的問題，起動機不工作，啟動繼電器沒有電。車主因為忘記關燈導致電瓶虧電，自行搭電啟動后，車輛熄火就無法再次啟動了。經過分析，啟動繼電器沒電意味著啟動條件不滿足，而AMT的啟動條件包括制動信號和空檔信號的有效性。通過檢查制動燈和TCU數據流，發現TCU沒有檢測到檔位...
如果你的預算在10萬左右，2020年的汽車市場提供了多種選擇。對于家庭首輛車，建議考慮保值率高的新車或質量良好的二手車。本田飛度以其高保值率而聞名，但需注意國五問題。豐田威馳和致炫也是保值率較高的選擇。對于國產車，吉利帝豪GL、奇瑞艾瑞澤系列、比亞迪秦Pro、吉利繽瑞和榮威i5都是不錯的選擇。如果考...
比亞迪f0玻璃升降器突然失靈，可能是拉絲斷裂、電機損壞、開關故障或電路問題。排查時，技師發現前門玻璃無法升降，檢查開關無電源，F2/5保險燒斷。進一步檢查發現，F2/5保險同時供電給前門玻璃升降和倒車燈，倒車燈電路短路導致保險燒斷。更換發動機線束后，故障排除。維修時，了解電路圖、熟悉部件電路走向和控...
文章討論了新手買二手車練手的利弊，以及市場上可購買的幾千塊錢的二手車情況。提到買二手車可以省去新車磨合期的問題，并推薦了幾款適合新手練手的二手車型，如力帆320、QQ3、吉利自由艦和比亞迪F0等。雖然購買這樣的車不要期待過多，但可以用來練手和代步。總之，購買二手車時，需要理智對待，不挑三揀四，注重實...
比亞迪充電樁故障燈交替閃爍，主要因充電樁與充電線接觸不良。外部組件如刷卡區、顯示屏等可能因事故或自然災害受損，可通過保險理賠。內部故障則源于設備本身質量問題，需聯系供應商維修檢測。現場如有電路暴露，需專業人員清理以避免安全隱患。比亞迪充電樁故障燈閃，原因多為接觸不良。外部損壞可保險理賠，內部故障需專...
在汽車行業競爭日趨激烈的今天，一些車企如長城、長安、比亞迪等通過自主創新和掌握核心技術，在市場中站穩腳跟。然而，也有部分車企選擇模仿山寨，追求快速回報而忽視技術研發，最終難逃失敗命運。本期我們來盤點那些山寨車企。眾泰汽車，以模仿保時捷等豪華車外觀起家，卻因質量問題而備受詬病。SWM斯威汽車，一個摩托...
比亞迪DMi雖然具有燃油經濟性好、價格相對便宜等優點，但存在品質不穩定、后期養護成本高、動力較弱及部分地區無法上綠牌等潛在問題。尤其是一些頻繁被曝出的質量問題以及混合動力系統可能的昂貴維修費用，使得消費者在購買決策時需慎重考慮。不過，對于特定地區及用戶，如果能夠接受這些不足，DM-i的節能特性依然具...
文章內容本文主要討論了比亞迪秦ProDM作為插電式混動緊湊型轎車的競爭力和質量。通過與車主的交流，了解到車主在考慮購買時面對的競品車型及選擇秦ProDM的原因。文章詳細介紹了該車型的外觀、內飾、座椅舒適度、空間、動力、底盤懸掛、隔音、能耗及保養等各方面信息。文章認為秦ProDM車身尺寸適中，內飾中規...
緊急制動時比亞迪漢出現左右晃動，可能是剎車盤和剎車片不平整、底盤件松動、輪胎磨損或懸架松動等原因。車輪動平衡問題也可能導致晃動，因為車胎和鋼圈在制造時質量不均勻。比亞迪車型發動機怠速時方向盤輕微抖動屬于正常現象，但若與其他同款車型對比有明顯差距，則可能是發動機怠速不穩。自動變速箱或手動變速箱的汽車倒...
騰勢D9作為比亞迪高端車型備受關注，優點包括車內空間寬敞、乘坐舒適性極佳、行駛質感高級及用車成本低。然而，該車型也存在品牌認可度低、質量穩定性有待提高、產品定位模糊及車身過大停車不便等缺點。這些原因可能導致部分用戶退訂，但騰勢D9銷量依然強勁，顯示其市場潛力。騰勢D9憑借寬敞舒適及低用車成本等優點受...
比亞迪的銷量增長速度令人矚目，但背后也面臨著產能與質量的雙重挑戰。盡管訂單量巨大，比亞迪的產能釋放仍受限于質量保障。從3月的40萬未交付訂單到9月的117.8萬輛新能源車銷量，比亞迪的月產量和交付量穩步增長，但訂單積壓量已達70萬輛。消費者對比亞迪的“又愛又恨”體現在對交付時間和價格透明度的投訴上。...
1.通過對上述文章的概述，10月轎車銷量TOP10中，五菱宏光MINIEV依然領跑，但同比有所下滑。日產軒逸、大眾朗逸等車型緊隨其后，比亞迪秦開始顯現疲態，而吉利帝豪重返榜單末尾。2.總體而言，自主品牌比亞迪、吉利等在新能源市場的表現強勁，而傳統燃油車市場則面臨壓力。3.具體到車型，各品牌均有亮點和...
比亞迪海豹采用電池車身一體化技術，通過CTC技術將電池包集成在車身底盤上，提升車內空間利用率、電池包利用率和整車剛性。相比CTP技術，電池容量高出5%-10%，電池成本下降。該技術雖存在散熱和維護成本等問題，但利大于弊，或將成為未來趨勢，期待比亞迪海豹的表現。所周知，在同級別車型當中，純電動車的車輛...
汽車門網最新發布的2022年10月國內汽車質量投訴指數分析報告顯示，整體投訴指數環比上漲16.74%，達到9094。比亞迪、吉利、寶馬和大眾等品牌投訴指數顯著上升。投訴涉及110個品牌的706款車型，單車投訴指數有所增加。比亞迪因提車難問題位居投訴榜首，豐田、吉利、寶馬和大眾緊隨其后。自主車企投訴指...
