力帆620 2.6米軸距車內(nèi)空間較寬敞，配置較高，安全性較好，油耗較低，外形比較大氣，內(nèi)飾的做工也還可以，車價(jià)比較便宜，性價(jià)比極高 自己去比下數(shù)據(jù)啊！！ 那個(gè)車不可以怎么說啊！！力帆原裝進(jìn)口寶馬MINI那款發(fā)動(dòng)機(jī)！是20
五六毛左右，看車況路況和駕駛習(xí)慣
大部分網(wǎng)友的反映力帆620的燃油經(jīng)濟(jì)性一般，網(wǎng)友反應(yīng)在8、9L/100km左右。1.5L 手動(dòng) 7.0L/100km 1.5L 手動(dòng) CNG 7.1kg/100km 1.6L 手動(dòng) 8.5L/100km
力帆620口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.3分 高于同級(jí)5.82% 優(yōu) 點(diǎn)： 穩(wěn)重大氣 18 隔音效果好 17 空間充裕 14 動(dòng)力充沛 10 座椅舒適 4 缺 點(diǎn)： 油箱問題 20 噪音問題 12 噪音過大 10
力帆620這款車在同級(jí)別的車?yán)镉秃奶幱谥械人剑凰闾挠停_車油耗主要和駕駛習(xí)慣和道路狀況有關(guān)，只要有良好的駕駛習(xí)慣，那么油耗就不會(huì)很高
油耗不會(huì)有那么高哦 我是買的力帆620的第一批次1.6的排量的車 市區(qū)綜合油耗只有八升打空調(diào)在重慶使用 高速的話只有六升 建議你去維修站檢查 我的車跑了接近三萬公里了 也沒有什么問題啊
海南力帆620油耗4.70，新手的話可能會(huì)4.90，開時(shí)間長(zhǎng)了平均能到4。海南力帆620大概是5.6萬吧。你看下力帆620的報(bào)價(jià)對(duì)比下。
您好，8.5左右。祝您用車愉快，如果我的回復(fù)能幫到您，請(qǐng)幫忙選為最佳答案，非常感謝！
近日編輯從力帆汽車岳陽惠民4S店獲悉，現(xiàn)在商家推出了優(yōu)惠購車活動(dòng)，店內(nèi)力帆620全系享受現(xiàn)金優(yōu)惠5000元。有興趣的朋友可以到店詳談。具體車型報(bào)價(jià)以及優(yōu)惠情況請(qǐng)參照下表：力帆620最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)(萬元)現(xiàn)價(jià)(萬元)優(yōu)惠幅度1.5L手動(dòng)鉑尊版經(jīng)典型5.695.19降5000元1.5L手動(dòng)雪地...
力帆6201.6舒適版產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型車推出年份2008排量1.6L最高車速180Km/h等速下參考油耗4.7L保修政策三年或6萬公里長(zhǎng)/寬/高(mm)4550/1705/1495軸距(mm)2605前輪距(mm)1470后輪距(mm)1460最小離地間隙(mm)150車重(Kg)1150...
力帆汽車近日公布了力帆620的綜合工況真實(shí)油耗。其中搭載原裝進(jìn)口Tritec1.6L和力帆自產(chǎn)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)油耗分別為7.5L和7.65L。該結(jié)果通過了國(guó)家乘用車質(zhì)量檢驗(yàn)監(jiān)督中心的檢測(cè)。〖力帆620〗近日發(fā)改委宣布，今年7月1日將開始實(shí)施《汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)》，力帆620選擇在此時(shí)公布油耗，是否意味...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢(shì)D9作為一款高端MPV，提供了插混和純電兩種動(dòng)力版本。其中，插混版，綜合續(xù)航超過1000km。實(shí)測(cè)饋電油耗為5.85L/100km，展現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。純電版則基于e平臺(tái)3.0打造，配備103kWh刀片電池，續(xù)航里程達(dá)620km，并支持800V超充，15分鐘即可補(bǔ)能243km...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)理想L8在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。它搭載了1.5T四缸增程器以及雙電機(jī)動(dòng)力組合，綜合馬力高達(dá)449匹，峰值扭矩高達(dá)620牛·米，百公里加速僅需5.3秒。這樣的動(dòng)力配置使得理想L8在城市道路和高速公路上都能輕松應(yīng)對(duì)超車變道，駕駛體驗(yàn)流暢無比。在饋電狀態(tài)下，其油耗表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)理想L9搭載了一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率達(dá)到330kW，總馬力高達(dá)449馬力，峰值扭矩為620N·m。在實(shí)際測(cè)試中，0-100km/h的加速成績(jī)僅需5.18秒，比官方宣稱的5.3秒還要快，連續(xù)10次加速測(cè)試均表現(xiàn)穩(wěn)定。這套動(dòng)力總成不僅提供了強(qiáng)勁的加速性...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)理想L8搭載了1.5T四缸增程器以及雙電機(jī)動(dòng)力組合，綜合馬力高達(dá)449匹，峰值扭矩高達(dá)620牛·米，百公里加速僅需5.3秒。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別車型中相當(dāng)出色，無論在城市道路還是高速公路上，超車變道都顯得游刃有余。在油耗方面，理想L8的燃油增程模式WLTC最低荷電油耗為7.7L/100...
理想L8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。該車搭載了1.5T四缸增程器以及雙電機(jī)動(dòng)力組合，綜合馬力高達(dá)449匹，峰值扭矩高達(dá)620牛·米，百公里加速僅需5.3秒。在城市道路和高速公路上，理想L8都能提供輕松自如的超車體驗(yàn)，駕駛流暢。根據(jù)實(shí)測(cè)，其低速虧電油耗為8.00L/100km，高速虧電油耗為68%，純電續(xù)...
騰勢(shì)D9提供了純電與插混兩種動(dòng)力車型供消費(fèi)者選擇。插混版采用第五代DM技術(shù)，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)并配合插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，動(dòng)力輸出充沛。純電版車型電動(dòng)機(jī)總功率分別為230kW和275kW，最大續(xù)航里程達(dá)到620km。根據(jù)實(shí)測(cè)，騰勢(shì)D9的0-100km/h加速時(shí)間為7.86秒，在高海...
理想L7的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，全系采用增程式動(dòng)力系統(tǒng)，由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為154匹，前電機(jī)最大輸出功率為130KW，后電機(jī)最大輸出功率為200KW，電動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到449匹，總扭矩高達(dá)620N·m。這樣的動(dòng)力配置使得理想L7的百公里加速僅需5.3秒，提供了迅速的動(dòng)力...
在中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)中，微面以其多功能性著稱，但隨著SUV的流行，家庭對(duì)既能載人又能拉貨的SUV需求增加。宏光S3是許多人的首選，但市場(chǎng)上還有其他選擇。力帆邁威以其時(shí)尚外觀和大空間成為6萬左右SUV的不錯(cuò)選擇，尤其是1.8L車型，性價(jià)比更高。長(zhǎng)安歐尚X70A以其低廉價(jià)格和大空間成為宏光S3的有力競(jìng)爭(zhēng)者，但...
從陽江出發(fā)，經(jīng)過1194公里的長(zhǎng)途跋涉，預(yù)計(jì)耗時(shí)13小時(shí)43分鐘，油耗費(fèi)用大約477元，過路費(fèi)大約620元。沿途經(jīng)過多個(gè)高速和國(guó)道，包括肇陽高速、沈海高速、蘭海高速等，最終抵達(dá)六盤水。路線詳細(xì)，從站前路出發(fā)，經(jīng)過江朗大道、雅白線、丹東線等多個(gè)路段，穿越漠陽江特大橋、三洲河大橋等重要橋梁，最終通過杭瑞...
天津一汽威志V22010款的底盤高度為14.3cm，這個(gè)數(shù)據(jù)指的是車輛在最大負(fù)載時(shí)底盤與地面的最小距離。底盤高度對(duì)汽車的通過性有直接影響，家用車一般在這個(gè)范圍內(nèi)，威志V2的底盤高度處于中等水平。超過130mm的底盤高度意味著較好的通過性，但可能影響高速穩(wěn)定性。而底盤高度低于110mm則高速性能較好，...
重慶力帆緊湊型車采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，底盤高度為13.5cm。最小離地間隙，即汽車滿載時(shí)底部到地面的垂直距離，直接反映汽車通過復(fù)雜道路的能力。家用車離地最低高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。底盤高度超過13cm的汽車更容易通過各種道路，但快速行駛時(shí)穩(wěn)定性稍差；離地間隙小于110mm的汽車高速性能好，但...
馬自達(dá)62015款底盤高度為15厘米，采用雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿前懸架和多連桿獨(dú)立懸架。最小離地間隙影響汽車通過性和高速穩(wěn)定性，馬自達(dá)6底盤高度適中，通過性不錯(cuò)且相對(duì)穩(wěn)定。類似底盤高度的車系有寶馬2系、力獅、雨燕、歌詩圖和力帆620。這款車，底盤高度是15厘米，采用的是雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)...
力帆汽車邁威在啟動(dòng)后應(yīng)保持低速行駛，一般為2000rpm，避免高速行駛造成發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到正常工作溫度后，可恢復(fù)個(gè)人駕駛習(xí)慣。熱車時(shí)間不宜過長(zhǎng)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定即可。化油器發(fā)動(dòng)機(jī)需打開阻氣門怠速暖車，電噴車輛預(yù)熱時(shí)間較短。熱車怠速過長(zhǎng)會(huì)增加油耗和積碳，不利于環(huán)保和三元催化轉(zhuǎn)化器工...
在對(duì)力帆邁威的油耗測(cè)試中，我們綜合了擁堵和通暢路段，平均車速31km/h，耗時(shí)4小時(shí)，行駛120.2公里，耗油9.91升。這樣算下來，百公里平均油耗約為7.7升。這個(gè)數(shù)據(jù)與等速油耗相比，差距較大，因?yàn)閷?shí)際駕駛中會(huì)涉及到加速、減速、制動(dòng)等多種工況，尤其是在城市短途行駛時(shí)，油耗會(huì)更高。恒速燃油經(jīng)濟(jì)性是衡...
馬自達(dá)62015款的底盤高度為15cm，采用雙橫臂獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，保證了車輛的通過性和穩(wěn)定性。車輛的最小離地間隙是指底盤和地面之間的最小高度，對(duì)于家用車來說，通常在110-150mm的范圍內(nèi)。底盤高度超過13cm時(shí)，通過性較好但高速穩(wěn)定性較差；底盤高度小于11cm時(shí)，高速穩(wěn)定性好但通過性...
