你的心情是可以理解的，從你的描述中可以了解，你對車子要求還是挺高的，如果想徹底解決這個問題，只有一步步來排除，如輪胎氣壓是否足夠、懸架系統是否良好、定位數據是否在規定范圍、軸距是否在規定范圍、剎車卡鉗回位是否良好等！如果
您好：根據上述車輛故障現象及車況，結合聲音性質、部位及條件，則建議去維修專營店對減震器頂膠進行檢查，是否是其性能下降、橡膠老化的原因造成，屬于溫度變化常見案例，易排除。
V3的1.5L三菱技術發動機真是不錯 不開空調加速快 省油 我自己開6L百公里 三菱技術DOHC雙雙頂置凸輪和MIVEC可變氣門正時系統 是發動機較新進的技術 后懸掛的連桿獨立懸掛 在這個級別很難
東南v3菱悅是國產車。繼三菱藍瑟，菱帥相繼推出以后，東南汽車又于2008年推出重量級轎車v3菱悅，此次，東南為它換了一個“鍋”。之前的菱帥，藍瑟全稱叫做東南三菱，而v3菱悅不一樣，它叫做東南，因此它并不是一款合資品牌車型
不是進口的，是三菱的技術，包括東南的產線上也有三菱的技術人員~我看見有人說油耗大的，問問是怎么開怎么算是油耗大，我的是風采MT，上下班用，每天40-50公里，半市區半外環，算了兩次油耗，一次6.7一次6.4~C30其實是
這個車的話就玩玩，而且算是實用型的，所以基本上買中等配置的就OK，當然最低配也沒有貨。高配的很沒有必要。
問的太籠統了吧。二手車的定價要根據購買時的價格，現在的車況，新舊程度，以及手續是否齊全都有很大的關系。比如低配和高配的價格就差了好幾萬。所以我們只能回答你這輛車的現在價值不好確定，除非你把詳細情況說清楚
對于上述幾款車型，從質量穩定性和養護成本上綜合分析，v3菱悅所搭載的是全新4g15m1.5l發動機（它也是東南汽車首款搭載該發動機的車型），具有三菱所特有的mevic可變氣門正時技術，其最大功率81kw/6000rpm；
看你的隨車手冊，里面有說機油的更換原則的，只要是大廠的正規產品，機油的牌子不重要， 重要的是選好粘度和級別這兩個指標， 粘度要根據自己用車環境的最低氣溫選前面的數，最高的氣溫選后面的數，我國大部分地區選用10W
先說作為一部車的基本素質 1.動力上來講 菱悅V3搭載的4A911.5L發動機表現在國內市面上1.8以下的民用發動機中屬于無競爭地位 且只有V3這一款車被授權搭載原裝型號（沒有任何閹割） 發動機返銷日本 是為三菱未
