有很多這樣的現象!因為油門踏板連接只有支架和電位器，不應該有振動的。應該是其它位置的振動傳遞過來的。建議查一下吧。
油門共振是車輛缺陷。去58車論壇看看吧，你這并不是個案。
這個不見到車檢查是無法判斷的，只能從你的字面上判斷分析，你說的是12款的cvt豪華版嗎。 首先你所說的是油門共振，這點上可以分析兩個原因，一是變速箱問題；二是油門踏板卡住和車身或發動機接觸面增大造成。然后你又提到按喇叭也
首先告訴你這種震動是正常的。震動原因是加油發動機震動的頻率和車門固有震動頻率很接近，頻率接近的兩個物體，一方震動就會引起另一個物體共振。放心使用車輛，這種現象是正常的，也很常見。【汽車有問題，問58車。4S店專業技師，
cvt設計中對于共振的屏蔽不理想，有人叫這個嘯叫，你出現的比較晚了，如果實在心里不舒服可以去4s檢查一下。聽說還有換變速箱機油的，可以參考。
有可能是氣門積碳嚴重，氣門積碳嚴重也會引起怠速抖動共振，建議先檢查一下
轎車前驅的話，檢查機爪墊，前輪支臂和萬向節轉向系統。如果是后輪驅動，基本是傳動軸這塊松了。如滿意請采納、
我和你說一下有哪些情況造成的把。。四輪定位，發動機和車體連接部分松動了，驅動系統間隙過大。。。。你可以空當時，踩油門讓轉速達到3000~3500轉，感覺一下，如果震動就是發動機了。
你指的是什么車啊 也許是動平衡的過 答案補充 我想長安之星的話 跑了多少了 懸架換過零件啊 ？ 答案補充 我想你說的應該不是發動機抖 而是上了90 車身和方向盤都抖 這樣的話機子
大眾途觀：TIGUAN所采用的4MOTION四驅系統能夠根據車輛行駛地形的不同狀況，將動力自由分配給前后輪，甚至可在必要時依靠系統將所有驅動力施加在一只車輪上。從理論上而言，具備這款4MOTION系統的車型是可以輕松通過
共振現象是物理現象，當振動在一定頻率音會引起其它物體產生振動，通常我們常見的低頻共振比較多一些，在汽車上就是發動機的振動與車身產生了共振，通常發生在低轉數中，不同的設計的車共振的轉數或情況又不盡相同，共振現象是不可避免的，每臺車上都有，只不過因為設計原因有大有小，并且共振時的轉數也不盡相同。一般來說...
汽車消音器是降低發動機噪音的關鍵部件，通常通過箍帶、吊耳或軟墊固定。由于消聲器工作環境惡劣，高溫、積碳和水蒸氣腐蝕易導致故障，因此日常保養至關重要。檢查進氣管法蘭是否漏氣，可觀察是否有黑煙痕跡或“噼噼”聲，若有則需更換密封墊片。注意發動機啟動后排氣管高溫，避免燙傷。排氣異響可能是消聲器內腔隔板腐蝕、...
日產奇駿，這款緊湊型SUV以其出色的油耗和內飾在熱門對比車系中獲得了4.55分的高評價，排名第二。車身長度為4675mm，軸距達到2706mm，最小離地間隙為208mm，適合使用92號汽油。懸掛系統為前麥弗遜后多連桿式獨立懸架，確保了良好的駕駛體驗。配置方面，新車擁有胎壓顯示、360度全景影像、倒車...
加油門時車輛抖動，通常是因為變速箱換擋邏輯問題，導致速度與檔位不匹配。解決這一問題的方法包括：1.切換到運動模式，但這會增加油耗且不舒適；2.重踩油門，讓變速箱延遲升檔，但操作復雜；3.更換發動機和變速箱懸置。附廠家電話以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填...
奇瑞瑞虎8PLUS自上市以來，一直受到消費者的青睞，但近期卻因油門和制動踏板共振問題而飽受詬病。從六月份開始，車主們紛紛反映在駕駛過程中遇到踏板震動的問題，這不僅影響了駕駛體驗，也讓人對車輛的安全性產生了擔憂。盡管投訴量不斷上升，但奇瑞汽車至今未給出明確的解決方案。這一問題是否普遍存在，奇瑞汽車是否...
傳祺GS4加油門有共振聲，傳祺GS4踩油門有異響？這是怎么回事呢？可能是渦輪介入時產生異響，也可能是因為發動機進氣系統有積炭。如果加速不明顯、缺乏動力、發動機有歇斯底里的聲音，可能是因為空濾臟了、火花塞舊了、點火線圈壞了、汽油不干凈等原因。要檢查空濾、火花塞、點火線圈、汽油和油泵等問題。這些故障會導...
車況良好，行駛里程3萬公里以上，當加油門或油門低速下降時，會出現嗡嗡的共振聲。這可能是由于手爪橡膠墩老化或塌陷，或汽車排氣管貼合車身導致。解決此問題，若手爪橡膠墩損壞需更換，保修期內可免費更換，否則需支付300-600元；若是排氣管問題需調整位置，以減輕駕駛室共振感，若在保修期內可免費調整，出保修期...
清理發動機積碳是解決14款奇駿踩油門不提速問題的關鍵。積碳過多會導致發動機燃燒不充分，影響動力輸出。建議在加油時添加清潔劑，并在清洗后跑高速，以排出較大積碳顆粒。此外，氧傳感器的損壞也會導致油氣配比失調，耗油量增加。如果發現排氣筒排出深色尾氣，應及時更換氧傳感器。同時，定期更換機油濾清器、空氣濾清器...
奇駿踩油門沒反應可能由兩個原因導致：一是油門踏板或其位置傳感器損壞，導致油門大小無法控制，發動機加速無力；二是剎車優先系統工作，當剎車踏板和油門踏板同時踩下，剎車踏板優先工作，導致油門無響應。建議檢查油門踏板和傳感器是否損壞，以及腳墊是否固定，避免誤觸剎車踏板。油門踏板損壞：油門踏板位置傳感器損壞會...
日產奇駿下坡時油門轉速上升的原因是什么？日產奇駿下坡時油門轉速上升與CVT變速箱有關。自動擋車輛在下坡時，速度越快，車速越高，轉速也會相應增加。轉速反映了發動機的工作狀況，是啟動時的重要參數之一。車速和轉速的關系不是一一對應的，主要取決于變速箱的速比。例如，發動機轉速為2000rpm時，4檔和5檔之...
奇駿加油門不升檔故障可能的原因包括汽油泵故障、燃油濾清器堵塞、離合器打滑以及發動機油路系統損壞。發動機出現故障會導致動力不足，離合器打滑會使驅動輪行駛無力，而發動機油路系統問題可能導致動力性不足、燃油消耗增高，甚至損壞相關連接件。需要及時檢修和維護，以確保汽車正常行駛和發揮最佳性能。以下是關于不升檔...
奇駿油門踏板高度可調節，但不建議隨意調節，以免影響剎車總泵供油量，導致剎車失靈。奇駿配備智能全模式四驅系統，可自由選擇兩驅、自動或鎖定四驅模式，適應不同路況。兩驅模式降低燃油消耗，自動模式智能分配前后輪扭矩，確保最佳行駛性能。奇駿油門踏板高度可調，但需注意調節可能影響剎車性能。車輛配備智能四驅系統，...
低速踩油門共振可能由以下原因導致：1.汽油泵電機故障，需更換汽油泵；2.節氣門異響，可能是電機齒輪磨損或積碳油泥過多，需清洗或更換伺服電機；3.油門踏板軸承潤滑不良，可涂抹黃油潤滑。建議及時檢查并維修，以確保行車安全。汽油泵電機故障：當汽油泵電機內部出現磨損或有雜質時，會隨著踩油門發出異響并共振，出...
奇駿收油門異響可能由差速器齒輪間隙過大引起。差速器間隙應控制在0.2-0.35毫米，超過0.5毫米需更換墊片，推薦使用銅墊片。差速器由左右半軸齒輪、行星齒輪和齒輪架組成，其作用是調整左右輪轉速差，保證車輪純滾動運動，尤其在轉彎或不平路面行駛時。若墊片磨損導致間隙過大，將出現噪音、掛檔異響和低速行駛頓...
1.動力系統表現奇駿SUV的底盤扎實且調校精妙，懸掛系統經過精心調校，后懸掛采用多連桿獨立結構，極大地提升了操控性能。在市區行駛時，底盤提供舒適的駕乘感受；高速行駛時，車身穩定有力。剎車和油門靈敏，能及時反饋駕駛操作。轉向方面，奇駿的轉向手感靈敏，無論是城市道路頻繁轉向，還是在高速公路上微調方向，都...
日產奇駿在動力系統方面表現出色。它提供多種動力配置，燃油版的2.0L發動機經濟性佳，適合日常通勤，最大功率約113kW，最大扭矩約204N·m，在擁堵的城市道路上能夠輕松應對頻繁的啟停操作，燃油經濟性良好。而2.5L發動機動力強勁，最大功率約137kW，最大扭矩約246N·m，高速行駛時動力儲備充足...
2.0奇駿的真實油耗大約在每百公里7到9升之間，具體油耗受多種因素影響：工信部數據顯示，2.0奇駿的綜合工況油耗為6.2L/100km，但實際駕駛中油耗可能更高。市區擁堵時油耗可能達到8升多甚至9升，正常市區綜合油耗約7.5到8.5升。高速行駛時，油耗約6升；時速超過120km/h時，油耗則增加到7...
1.動力系統表現奇駿的動力系統表現頗為出色。其2.0升自然吸氣發動機擁有151馬力和194牛米的最大扭矩，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4400轉每分鐘。在日常駕駛中，奇駿2.0的起步稍顯遲緩，但深踩油門后，動力輸出平順且線性，加速過程無頓挫感，這得益于其配備的模擬7擋CVT變速箱。...
瑞虎7plus，奇瑞旗下的緊湊型SUV，以其十萬元級別的定位在市場中占有一席之地。雖然存在油門延遲、共振和噪音控制等小問題，但這些問題并不影響其作為家用車的日常使用。在配置上，瑞虎7plus提供了無線CarPlay、無鑰匙進入等豐富功能，空間表現也令人滿意，尤其是后排腿部空間和座椅放倒功能，滿足了家...
發動機油路堵塞是導致2019款日產奇駿變數箱頓挫的常見原因之一。當發動機的進氣量降低、點火變弱或噴油量減少時，動力不足便會產生頓挫感。此外，自動擋汽車在起步或急加速時，由于自動變速箱的擋位變化，也會出現頓挫現象，尤其是在擋位較少的車型上更為明顯。為了減少頓挫感，建議在平穩行駛時輕踩油門，讓變速器自動...
