我的是2011福克斯 沒有燒機(jī)油的情況 不過我的才半年 首保的時候師傅說2011款已經(jīng)沒有燒機(jī)油和熄火的問題了
一、燒機(jī)油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級低，會導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機(jī)潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
應(yīng)該不會吧！燒機(jī)油的話是油路密封不行，新車應(yīng)該很少見這種現(xiàn)象的！車內(nèi)味道或許是通風(fēng)口沒關(guān)閉！
任何車在發(fā)動機(jī)處于老化階段都會產(chǎn)生或多或少的燒機(jī)油現(xiàn)象，如果發(fā)動機(jī)的活塞和缸體出現(xiàn)較大的密閉問題，那燒機(jī)會現(xiàn)象就會變得嚴(yán)重！
燒機(jī)油的最主要的原因是積碳，國內(nèi)油品和路況很容易產(chǎn)生積碳積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去刮油性能；回油孔堵住，機(jī)油無法正常回到曲軸箱缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化這4個是燒機(jī)油的最主要的原因，可以使用
可能是活塞環(huán)粘連,刮油不凈造成,你可加發(fā)動機(jī)清洗劑,清洗后換機(jī)油試試.
汽車燒機(jī)油很常見 引發(fā)燒機(jī)油的因素也很多 比如車子本身的配置 比如行車環(huán)境 比如潤滑油質(zhì)量 比如駕駛習(xí)慣等等 不管什么原因引發(fā)的燒機(jī)油 對車子都會造成傷害 長期燒機(jī)油會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)噪音、怠速抖動
所謂的“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。 一般，有燒機(jī)油現(xiàn)象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍(lán)煙”癥狀，機(jī)油消耗明顯增加，較短的時間內(nèi)就不得不補加機(jī)油。車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，會導(dǎo)致燃燒室的積炭增
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
哥愛車新干線的確是蠻OK的，之前去保養(yǎng)過幾次都很好。 汽車燒機(jī)油的原因大致有這幾種： 一、起密封作用的活塞環(huán)磨損嚴(yán)重。 二、隨著使用時間的延長，不完全燃燒產(chǎn)物。 三、氣缸或缸壁磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致兩者之間間隙過大，過量
燒機(jī)油的車通常能看到藍(lán)煙或火花塞積碳等明顯現(xiàn)象。新車首保建議遵循保養(yǎng)手冊，一般5000公里或六個月，更換機(jī)油、機(jī)濾等。新車磨合期需注意控制轉(zhuǎn)速、車速，避免急剎和地板油，磨合期后注意熱車方式，保養(yǎng)里程根據(jù)機(jī)油類型決定，建議至少每年換一次機(jī)油，行駛里程多可選全合成機(jī)油。新車首保是5000公里或六個月，以...
大眾1.4T車型也存在燒機(jī)油現(xiàn)象，但相比二代EA888機(jī)器較輕。渦輪增壓發(fā)動機(jī)普遍存在燒機(jī)油情況，性能越強越明顯。二代EA888燒機(jī)油嚴(yán)重是因曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計缺陷，導(dǎo)致竄氣問題。而三代EA888已解決此缺陷，燒機(jī)油問題改善。維修時需識別問題并采用正確方法解決。其實，大眾1.4T的機(jī)器也有燒機(jī)油...
總結(jié)內(nèi)容：機(jī)油消耗是正常現(xiàn)象，但過量消耗則可能為燒機(jī)油問題。燒機(jī)油的原因多樣，包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣及保養(yǎng)習(xí)慣等。這些因素可能導(dǎo)致燃燒室積碳、潤滑系統(tǒng)油泥堆積、活塞與缸壁磨損、氣門密封失效及渦輪增壓器密封問題。此外，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)問題也可能加劇機(jī)油消耗。過去，燒機(jī)油問題常需拆修解決，但現(xiàn)在有了...
在北京頻繁起停的交通路況下，很多車主發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”的現(xiàn)象，那么怎樣來判斷車輛是否存在燒機(jī)油的問題呢？車主可以用3種簡單的方法來觀察。“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗...
夏季愛車維護(hù)至關(guān)重要，尤其是當(dāng)出現(xiàn)以下三種現(xiàn)象時，可能是你的座駕開始燒機(jī)油的信號。首先，冷車啟動時如果排氣管冒藍(lán)煙，這可能是發(fā)動機(jī)輕微燒機(jī)油的跡象。其次，加速時排氣管大量冒藍(lán)煙，可能意味著發(fā)動機(jī)存在燒機(jī)油問題，這與活塞和氣缸壁之間的磨損有關(guān)。最后，如果機(jī)油消耗異常快，且無漏油現(xiàn)象，那么很可能是燒機(jī)油...
燒機(jī)油現(xiàn)象對車輛危害極大，可引起多種不良后果，甚至導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報廢。車主應(yīng)通過觀察車輛尾氣排放和機(jī)油消耗情況來辨別是否燒機(jī)油。定期檢查機(jī)油、選用優(yōu)質(zhì)汽油、縮短惡劣條件下的保養(yǎng)周期、選擇品質(zhì)好的機(jī)油等都是預(yù)防和減輕燒機(jī)油的有效方法。對燒機(jī)油的及時處理，可以有效避免高昂的維修成本和安全隱患。車主需加強日常...
燒機(jī)油是汽車常見的故障，表現(xiàn)為機(jī)油進(jìn)入燃燒室并被消耗，導(dǎo)致機(jī)油量減少。輕微燒機(jī)油可通過冷啟動時冒藍(lán)煙或加速時冒藍(lán)煙來判斷。解決燒機(jī)油問題的方法包括：1.使用高品質(zhì)機(jī)油，如半合成或全合成機(jī)油，以減少消耗；2.使用金屬修復(fù)劑提高汽缸與活塞間的密封性；3.使用高質(zhì)量的機(jī)油濾清器以減少磨損。若問題嚴(yán)重，應(yīng)去...
總結(jié)內(nèi)容：上海W-100型挖掘機(jī)大修后出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油現(xiàn)象。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)故障源于空壓機(jī)。由此懷疑機(jī)油通過空壓機(jī)后由進(jìn)氣管吸人而進(jìn)人氣缸。詢問操作者后了解到，該空壓機(jī)的曲柄連桿已經(jīng)損壞，但一時找不到相關(guān)配件，就拆除了空壓機(jī)的活塞連桿等配件，使其空殼運行。殊不知這樣就造成了機(jī)油油路與進(jìn)氣管直接相連，柴油機(jī)...
車主們經(jīng)常遇到的火車機(jī)油問題其實是由多種零部件引起的。在熱車狀態(tài)下冒白煙可能是噴油提前角小或氣缸套輕微漏水，而冷車啟動冒白煙則可能是發(fā)動機(jī)溫度較低。發(fā)動機(jī)冒黑煙通常是由空燃比失調(diào)或氣缸壓力下降引起的；排藍(lán)煙可能是由于“燒機(jī)油”造成的，需要檢查發(fā)動機(jī)缸套是否磨損等。要解決這些問題，平時保養(yǎng)時要注意清理...
**總結(jié)內(nèi)容**：斯巴魯森林人2019款當(dāng)前未有燒機(jī)油報告。燒機(jī)油可能因氣門油封失效、活塞環(huán)磨損超差、缸筒磨損超差等因素造成。這些問題會導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，參與燃燒，可能引發(fā)車輛氧傳感器損壞、燃燒室積碳增加等不良后果。為避免這些問題，需及時檢查并更換失效部件，確保發(fā)動機(jī)正常工作。以上內(nèi)容僅供參考，具...
總結(jié)內(nèi)容：日產(chǎn)軒逸的燒機(jī)油現(xiàn)象屬于正常磨損范圍，每五千公里內(nèi)消耗一升機(jī)油是正常現(xiàn)象。但若超過此標(biāo)準(zhǔn)，并伴隨排氣管變黑、冷車啟動時冒藍(lán)煙、高油門時冒煙以及機(jī)油噴射口冒藍(lán)煙等現(xiàn)象，則說明車輛存在燒機(jī)油問題。氣缸密封性差是主要原因，尤其是活塞與缸壁間隙過大或密封性能不佳。為避免此問題，應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)機(jī)油，老車...
東風(fēng)標(biāo)致14款408，記錄燒機(jī)油無損修復(fù)心路歷程。擁有這輛標(biāo)致408已經(jīng)快7年了，因為從2020年開始發(fā)現(xiàn)車輛燒機(jī)油，屬實讓我想把它賣掉。但經(jīng)過了數(shù)次各種經(jīng)歷后，我居然無損修復(fù)了。于是乎我覺定把我的經(jīng)歷分享給大家。先上幾張圖片，外觀看起來是沒的說，大氣好看。之前為啥選他就是顏值高，漂亮。在2020年...
燒機(jī)油現(xiàn)象通常表現(xiàn)為尾氣中出現(xiàn)藍(lán)煙，這是由于機(jī)油在氣缸內(nèi)與混合氣一同燃燒所致。燒機(jī)油不僅會增加機(jī)油消耗量，還會導(dǎo)致氣缸內(nèi)積碳增多，降低車輛動力并增加燃油消耗。輕微燒機(jī)油的補救方法主要有以下幾種：1.更換燒機(jī)油氣缸的所有活塞環(huán)。活塞環(huán)斷裂或失效會導(dǎo)致機(jī)油過多進(jìn)入氣缸燃燒，降低氣缸內(nèi)壓力和動力輸出。2....
機(jī)油消耗是正常現(xiàn)象，但過量消耗就是燒機(jī)油問題。燒機(jī)油可能由燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等因素導(dǎo)致。這些問題會導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損、氣門密封老化等問題。此外，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題，也會加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案...
使用粘度更高的發(fā)動機(jī)油可以在一定程度上緩解燒機(jī)油現(xiàn)象，但并不能完全消除。如果發(fā)動機(jī)油消耗異常，應(yīng)立即進(jìn)行維修。發(fā)動機(jī)油對發(fā)動機(jī)至關(guān)重要，被稱為發(fā)動機(jī)的血液。沒有發(fā)動機(jī)油，發(fā)動機(jī)將無法正常運轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)油在發(fā)動機(jī)內(nèi)不僅起到潤滑作用，還有清潔、密封、緩沖、防銹和散熱的功能。在發(fā)動機(jī)運行時，油膜可以避免部件...
豐田凱美瑞燒機(jī)油現(xiàn)象是車主們普遍關(guān)心的問題。燒機(jī)油意味著機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒室，與混合氣一起參與燃燒，導(dǎo)致一系列不良后果，如氧傳感器損壞、燃燒室積碳、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗增加、尾氣排放超標(biāo)等。嚴(yán)重時甚至?xí)斐砂l(fā)動機(jī)不可修復(fù)的損壞或報廢，增加維修成本，帶來潛在事故風(fēng)險。對于老車，車主可以適當(dāng)選擇粘度...
文章中提到了，軒逸車型過去曾存在燒機(jī)油的問題，尤其在2012至2014年款中，但是目前的后期軒逸車型并沒有聽說燒機(jī)油的案例。燒機(jī)油的原因主要是燃油品質(zhì)和積碳問題。軒逸的燒機(jī)油現(xiàn)象主要與活塞環(huán)與汽缸壁的間隙過大有關(guān)。對于新款的2020款軒逸，使用了新的發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù)，目前沒有報道顯示有燒機(jī)油問題。...
解決2011款3.0途銳車燒機(jī)油問題，首先要找到原因。這款發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因主要有三種可能性：1.發(fā)動機(jī)廢氣閥損壞：這是大眾奧迪車型的通病，很多車燒機(jī)油都是由此引起。廢氣閥損壞會導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，從而引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象。2.氣門油封老化：隨著車輛使用年限的增加，氣門油封可能會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，導(dǎo)致機(jī)油泄漏...
發(fā)動機(jī)“燒機(jī)油”是一個讓許多車主頭疼的問題，但很多人并不清楚其背后的原因。事實上，機(jī)油消耗高的原因有很多，從發(fā)動機(jī)外部泄漏到內(nèi)部零件磨損，再到操作不當(dāng)?shù)龋伎赡軐?dǎo)致這一問題。本文將詳細(xì)列舉40個可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)“燒機(jī)油”的原因，并提供一些解決建議。1.發(fā)動機(jī)外部泄漏：檢查油管、放油口、油底殼墊片等部位...
漢蘭達(dá)燒機(jī)油并非普遍現(xiàn)象，但機(jī)油消耗過量需注意。燒機(jī)油會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒不充分，積碳增多，動力下降，油耗增加，尾氣污染嚴(yán)重，增加經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。解決方法包括排查機(jī)油潤滑系統(tǒng)，清除積碳，更換老化氣門油封，縮小發(fā)動機(jī)缸體間隙，保持適宜溫度。燒機(jī)油后果：使得發(fā)動機(jī)的燃燒室氣體燃燒不充分，導(dǎo)致積碳增多，汽車的動力性...
