檢查下是不是進氣支管堵塞，或者空氣濾芯過臟導致加速不暢，如果不是，可能是三元催化堵塞，為了避免擴大損失，建議盡早進行專業檢查。
看看你的發動機水溫，還有就是熱氣冒出來的聲音，
是1.5排量的吧!鋒范沒有1.6的!應該是沒電了!找個電瓶強啟動一下，在讓他怠速半個小時差不多就可以了!沒什么大問題!當電瓶電壓低時ABS電腦會記憶故障碼，充好店后到4S店去清除一下就可以了!
沒關系，只要不是每次停車都這樣就行，有一段時間我的車熄火電磁閥壞了我就經常這樣熄火。。。。。。。。。
很簡單的問題，你從D掛到P的時候要經過N，D的時候是有負荷的，到N就沒負荷了，所以經過N的時候代速會小高1下
是不是經常開短路，電池不充電。首先檢查電池。應該到ssss點去看看
風噪和發動機聲音。好比1.0排量的車速度過了70噪聲就相當大了。
導航就不用管了，關不關無所謂的；一般建議在熄火之前關的就是空調，因為再啟動的時候空調瞬間開啟的功率比較大， 對發動機的啟動負荷會增加，勢必會對發動機造成傷害的。 58車問答平臺ask.auto.sohu.com
可能是離合器分離不徹底，也可能是操作的問題。趕緊到修理店檢查一下，以免損壞變速箱齒輪。
聲音的來源可能是空調的冷凝器，因為冷凝器風扇轉時的震蕩所引起的聲音，也可能是冷凝器的固定鏍絲松了震蕩發出的聲音，最好去修理廠檢查一下，估計問題不大的。
停車后發動機發出“噠噠噠”的聲音是因為溫度變化引起的金屬收縮摩擦。在停車后稍等一會再熄火，可能減少這種聲音的發出。如果檢查后仍有響聲，建議去4S店檢修。另外，底部噠噠聲可能來自于三元催化器，屬于正常現象。車友們不必過多擔心，放心使用即可。1、發動機冷卻系統在工作！在尋找故障之前應首先排除是否是發動機...
哈弗H6停車后底盤出現劈里啪啦的響聲，可能是懸掛系統、制動系統或軸承等部件的問題。起步、轉向、行駛中異響可能與懸掛系統故障有關；制動系統部件松動、磨損也可能導致異響。駕駛時注意避免粗暴操作，減速行駛，減少底盤異響。哈弗H6停車后底盤劈里啪啦響聲是正常現象嗎？判斷異響可分以下幾步：1．車輛起步時發出的...
車輛熄火后，發動機冷卻過程中可能會發出一些聲音，這是正常現象。可能是水溫風扇在轉動，當發動機溫度下降后，風扇會自動停止。正確停放機動車時，應選擇平坦的地方，停車后向右打方向，打開駐車系統，車頭朝向外側。如果發動機噪音大，可能是機油需要更換，應檢查機油型號是否符合要求。正確維護發動機，可以避免內部零件...
剎車停車時異響可能由以下原因引起：1.ABS正常啟動，產生咯噔聲，屬正常現象。2.自動擋車輛踩剎車時，變速箱與擋把間發出咯噔聲，為電子聯動所致，按下擋把鎖止按鈕可掛擋。3.若異響持續或點剎時出現，可能是剎車系統故障或底盤連接部件松脫，應盡快檢修。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
車子停車后發動機發出響聲可能由三元催化器金屬部件熱脹冷縮、排氣管前端及軟連接熱脹冷縮、水泵葉片軸承磨損等原因導致。自動擋車停車應先踩剎車減速，掛N擋，拉手剎，熄火，松腳剎，掛P擋，再關閉電源，拔出鑰匙。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將...
CRV停車后發出響聲是因為發動機熱脹冷縮所致，屬于正常現象無需擔心。發動機工作時各部位溫度不同，停止工作后在環境溫度的影響下逐漸冷卻，溫度較高的排氣管和三元催化器下降速度較快，而缸體溫度下降較慢，導致部位膨脹量不一致，進而在連接部位發生摩擦發出“噠噠噠”響聲。這種現象是由于溫度差異引起的物體形變導致...
停車時踩剎車有咯噔聲可能有多種原因。首先，ABS正常工作時會發出這種聲音，屬于正常現象。其次，剎車系統與自動擋變速箱之間的電子聯動也可能導致發出咯噔聲，此時按下檔把鎖止按鈕可以掛檔。此外，底盤部件松動或剎車盤不平也可能引起咯噔聲。如果咯噔聲持續或不間斷發生，可能是剎車系統故障或底盤連接部件松脫的原因...
汽車發動機停車后有響聲有正常原因也有異常原因，正常原因：1、三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400到800度，熄火后，其工作慢慢停止，溫度也會下降，內部的金屬部件就會發生熱脹冷縮，然后發出異響；2、排氣管的冷卻聲：冷車怠速的時候排氣管同樣會熱脹冷縮發出異響；3、渦輪冷卻聲：正常情況下，...
【改寫內容】：可能原因如下：發動機冷卻系統在工作持續高轉后，發動機的溫度會相應增高導致發動機很熱。當停車后，缸體溫度不均勻降低，導致金屬接縫間冷卻收縮。這種噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠的車尤其明顯。一般造成汽車熄火后發出異響聲的原因如下：發動機冷卻不均勻。汽車行駛一段時間后，發動機溫度高熄...
自動擋車輛在剎停后松開剎車時出現異響，通常是由于剎車片間隙和剎車盤硬度不均導致的。這種現象在自動擋車中較為常見，尤其是在松剎車時，如果操作較慢或較輕，響聲會更加明顯。這是因為在換擋桿不在停車擋或空檔時，發動機仍有動力輸出，即使怠速狀態下也是如此。當制動力與動力處于臨界狀態時，剎車片與剎車盤之間的摩擦...
汽車皮帶是傳遞發動機動力的關鍵部件，其異常響聲通常由皮帶松動、老化或張緊輪失效引起。解決吱吱聲，需檢查并調整皮帶張緊度，必要時更換張緊器或皮帶。若皮帶斷裂，可能導致氣門和點火系統異常，火花塞損壞，甚至發動機無法工作，需緊急停車并尋求救援。定期檢查和更換皮帶，可預防此類問題，確保行車安全。汽車皮帶發出...
停車熄火后聽到車底部噼啪響聲，尤其在夏天更為明顯，這通常是排氣管金屬收縮的聲音，屬于正常現象。排氣管在高溫下膨脹，熄火后冷卻收縮，發出響聲。渦輪增壓車輛熄火后風扇旋轉聲也是正常現象，用于保護渦輪增壓器。發動機熄火后，所有用電設備和機械部件都會停止工作，不會有聲音發出。排氣管滴水也是正常現象，是汽油燃...
特斯拉Model3的冷卻系統在停車后仍然工作，以確保電池和電動機的溫度保持在安全范圍內。這種風扇響聲是正常現象，因為特斯拉的智能系統會自動調節風扇轉速和工作時間，以維持冷卻液的適宜溫度。特斯拉作為一家美國電動汽車及能源公司，不僅生產電動汽車，還涉及太陽能板和儲能設備。與傳統車企不同，特斯拉建立了以客...
日產天籟在行駛中，輪胎噪音不可避免。右前輪異響時，先檢查輪胎螺絲是否緊固，排除異響。輪轂螺絲松動時，下坡輕點剎車會有細微響聲，后輪螺絲松動則響聲會放大。嚴重松動時，輪子會搖擺，低速時咔咔聲明顯，應立即停車檢查。輪胎響聲有節奏且車速快時頻率高，低沉“啪啪”聲可能是胎面變形或氣壓不足；“嗒嗒”聲可能是胎...
你可能會驚訝，不是所有3年車齡的汽車都需要更換蓄電池。實際上，你應該先檢查車輛的啟動情況。如果啟動順暢，那么可能并不需要更換。我的第一輛車因為停車時聽音樂耗盡了電量，導致電瓶很快就不行了。但我現在使用的電瓶已經持續了4年多，即使在冬天也能輕松啟動，這得益于我頻繁使用車輛，5年內行駛了近20萬公里。對...
如果你的車打火順暢，可能并不需要急著換電池。我的車第一個電瓶因為停車聽音樂耗盡電量而提前更換，但第二個電瓶已經用了四年多，即使在冬天也能輕松啟動。我的日系車使用的是湯淺電池，感覺效果不錯。其他品牌如風帆和瓦爾塔也是不錯的選擇。在選擇新電瓶時，要考慮電瓶的容量和電流匹配。這些信息可以作為參考，幫助你做...
剎車異響可能是ABS系統工作的正常聲音，也可能是剎車片、剎車盤或變速箱電磁閥等部件故障的信號。如果響聲伴隨剎車乏力或抖動，應及時檢查維修。了解這些原因，有助于車主判斷是否需要專業檢查。剎車異響可能源自ABS系統的正常工作，或是剎車系統故障。正常響聲無需擔心，但若伴隨剎車乏力或抖動，應檢查剎車片、剎車...
停車后底盤發出噠噠聲，通常是三元催化器冷卻、排氣管道收縮或發動機冷卻不均勻所致，屬于正常現象。三元催化器工作時溫度高，熄火后金屬零件因熱脹冷縮而響。排氣管道與三元催化器相連，冷卻時也會響。發動機各零件冷卻速度不一，可能產生異響。渦輪冷卻時也可能產生響聲。這些情況一般無需擔心，但若聲響異常，建議檢查車...
停車之后底盤會發出噠噠的響聲，這大多是因為汽車中的三元催化器在停車之后冷卻時發出的聲響，基本上都是屬于一個正常的現象。但是這并不代表車輛是沒有其他問題的，因為汽車在熄火之后產生很大的聲響，基本上是車輛熱脹冷縮造成的，因此在正常情況下車主是無需太過擔心的。以下就是能夠造成底盤發出噠噠聲響的原因：1.正...
