轉(zhuǎn)向助力泵壞了,打著火的狀態(tài)下,打開助力油壺,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,看看油壺里的是否走動(dòng)，90%助力泵壞了�！ ∞D(zhuǎn)向助力主要是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度。當(dāng)然，助力轉(zhuǎn)向在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟(jì)性上
一線路與保險(xiǎn)，二直流電機(jī)，三傳感器，四咸速機(jī)構(gòu)，五莫塊<小電腦>以上每項(xiàng)出現(xiàn)故障，方向助力就不作。本人沒上幾年學(xué)錯(cuò)字多望諒解。
你好！這種情況需要用診斷電腦檢測(cè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讀取故障碼，然后根據(jù)故障提示進(jìn)行檢查維修！
這車皮帶一根過的，用的是自動(dòng)張緊輪，把張緊輪往皮帶反方向壓住，皮帶松了就能拿出來了。位置比較窄，不太好弄58車
是什么時(shí)候的車簡單的有可能是保險(xiǎn)絲在電瓶正極車有沒有出過事故。如果是事故車注意一下方向機(jī)，還有方向機(jī)的故障燈亮嗎
沒有方向助力，檢查方向機(jī)助力泵的保險(xiǎn)。新嘉年華是電機(jī)試的，保險(xiǎn)沒問題那估計(jì)就很有可能是泵壞了。須更換轉(zhuǎn)向柱總成
樓主，是方向助力泵沒有助力么？應(yīng)該是方向盤下面的控制閥出現(xiàn)了問題，請(qǐng)檢查并更換控制閥。
老款的嘉年華方向助力泵有間隙 新的沒有，用久了也會(huì)有間隙的
建議和同型號(hào)車對(duì)比，而不能和別的牌子對(duì)比，減震壞一個(gè)換一個(gè)，另外一個(gè)沒壞自然不必?fù)Q的，你的是老款還是新款》？新款是電子助力應(yīng)該是屬于偏輕的，建議去找個(gè)同型號(hào)車對(duì)比下，如果差別大就去維修站把問題解決了，
2013款福特嘉年華行駛里程約7.6萬km，車主反映制動(dòng)液不足問題。故障診斷發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液泄漏問題出在真空助力器上，導(dǎo)致制動(dòng)液不斷消耗。維修人員通過檢查底盤部位制動(dòng)系統(tǒng)部件，發(fā)現(xiàn)真空助力器外表油漬且內(nèi)有液體滴漏。真空助力器內(nèi)包含真空閥和空氣閥，駕駛員踩下制動(dòng)踏板產(chǎn)生壓力差，實(shí)現(xiàn)助力效果。因此，故障原因在...
紅色座椅的汽車有保時(shí)捷Macan、瑪莎拉蒂Levante、英朗xt、嘉年華、高爾夫等。以保時(shí)捷Macan2020款為例，這是一款中型SUV，生產(chǎn)廠商為保時(shí)捷，能源類型為汽油。車身為5門5座SUV，尺寸為4696mm*1923mm*1624mm，軸距2807mm。驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，全時(shí)四驅(qū)，中央差速...
嘉年華汽車搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為92kw、63kw和81kw，最大扭矩分別為170nm、123nm和140nm。車輛外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾科技感十足，做工精細(xì)。操控性能優(yōu)秀，指向精準(zhǔn)，方向盤輕巧，轉(zhuǎn)向靈活，懸掛硬朗，底盤扎實(shí)，過彎傾斜控制良好。以上內(nèi)...
福特嘉年華掛檔沒反應(yīng)可能由變速箱或耦合器問題導(dǎo)致。變速箱負(fù)責(zé)改變轉(zhuǎn)速比和運(yùn)動(dòng)方向，以適應(yīng)不同工況。故障診斷需確定問題部位。汽車加速性能變壞或掛檔起步不動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查變速箱故障碼，不同變速箱故障表現(xiàn)各異。變速箱是汽車中關(guān)鍵部件，用于改變扭矩、轉(zhuǎn)速和運(yùn)動(dòng)方向，以適應(yīng)不同行駛條件。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩和速度變化范...
福特嘉年華氣囊拆卸步驟如下：首先，扣下方向盤兩側(cè)的小蓋，露出兩個(gè)螺栓。接著，拆下固定螺栓，取下方向盤安全氣囊。最后，拔下安全氣囊連接線束，氣囊即可拆下。福特嘉年華是一款小型轎車，尺寸為長3980mm、寬1722mm、高1470mm，軸距2495mm。搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6擋雙離合變速箱，...
動(dòng)態(tài)設(shè)定均衡，駕馭備感輕松自推出以來，能在國外評(píng)鑒與風(fēng)云車獎(jiǎng)連續(xù)獲得諸多好評(píng)的Fiesta車系，除有賴亮麗造型美學(xué)與創(chuàng)新的科技面板外，底盤對(duì)駕馭樂趣的營造，也是Fiesta受到肯定的主因之一�，F(xiàn)在，就由入門動(dòng)力的Fiesta1.4開始，在臺(tái)灣市場(chǎng)富饒刁鉆彎道的用路環(huán)境，實(shí)地試煉新一代Fiesta！試...
