積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
奔騰B50在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上力求帶給用戶更多的輕松和舒適的感覺。不僅有吸引力的造型，讓人賞心悅目，同時(shí)也與寬松舒適的駕駛空間，穩(wěn)定，安全的系統(tǒng)以及澎湃的動(dòng)力系統(tǒng)。奔騰B50是縮短軸距的平臺(tái)基礎(chǔ)上面的馬自達(dá)6。奔騰B50的尺寸和
故障碼: P0036 中文定義: 熱氧傳感器加熱器控制電路 (第1排, 傳感器 2) 英文定義: HO2S Heater Control Circuit (Bank 1, Sensor 2) 范疇: 燃油,
RT消碼 少則3-5則8-10再現(xiàn)故障碼新更換三元催化器跑兩萬公故障碼再現(xiàn)類似經(jīng)驗(yàn)高手能給解決辦或者想專業(yè)問題懂繞路謝謝 P0420故障碼含義故障碼:P0420,三元催化器凈化效能太低。發(fā)動(dòng)機(jī)為控制碳?xì)浠衔?HC)、一
正時(shí)錯(cuò)誤凸輪軸是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動(dòng)作。雖然在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半（在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同），不過通常它的轉(zhuǎn)速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設(shè)
故障碼: P0138 中文定義: 氧傳感器電路高電壓(第1排, 傳感器 2) 英文定義: O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1, Sensor 2) 背景知識(shí): 氧
引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因包括： 1、燃油供給系統(tǒng)； 2、點(diǎn)火系統(tǒng)； 3、進(jìn)氣系統(tǒng)； 4、排氣系統(tǒng)； 5、傳感器。當(dāng)故障燈亮?xí)r（不僅僅指發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，也包括其他故障燈亮?xí)r），應(yīng)盡快前往4S店進(jìn)行排查故障，以免產(chǎn)生
排量 1595 發(fā)動(dòng)機(jī)放置位置 前置 最大功率 74/6000 最大扭矩 145/3800 最高轉(zhuǎn)速 7000 氣缸數(shù) 4 氣門數(shù) 2 氣門數(shù) 8 氣缸排列形式 直列 氣缸排列形式 直列 氣缸壓縮比
奔騰B50轎車用戶反映車輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、冷卻風(fēng)扇長轉(zhuǎn)現(xiàn)象，修理師傅更換了節(jié)溫器后故障暫時(shí)解決，但兩天后又出現(xiàn)了。維修技師使用道通708診斷儀進(jìn)行了故障診斷，發(fā)現(xiàn)可能原因有空調(diào)控制系統(tǒng)故障、冷卻風(fēng)扇控制及供電電路故障、冷卻液溫度傳感器信號(hào)故以及發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ECU有故障等。文章內(nèi)容詳細(xì)闡述了這些可...
一輛奔騰B50轎車，配置1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和MQ200變速器，行駛約28350km后出現(xiàn)無法啟動(dòng)的故障。車主描述車輛正常關(guān)閉后，再次啟動(dòng)時(shí)無任何著火跡象，但啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)，車輛無法啟動(dòng)，且儀表上的防盜指示燈閃爍。進(jìn)一步診斷顯示，防盜指示燈閃碼為24，意味著未接收到發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的請(qǐng)求信號(hào)。...
在對(duì)奔騰B50自動(dòng)變速器進(jìn)行檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)液壓控制閥體中的制動(dòng)壓力控制電磁閥SLB1的回位彈簧斷裂，導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊。更換液壓控制閥體總成后，雖然換擋沖擊問題得到緩解，但還存在輕微沖擊感。通過自動(dòng)變速器的自適應(yīng)學(xué)習(xí)，最終徹底解決了換擋沖擊問題。這一過程強(qiáng)調(diào)了自動(dòng)變速器維修后初始化學(xué)習(xí)控制的重要性，以及在更...
在對(duì)奔騰B50發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的故障進(jìn)行檢修時(shí)，我們首先檢查了ECU端子。發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)絲由點(diǎn)火開關(guān)控制，且主繼電器工作后才能供電。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，點(diǎn)火開關(guān)打到ON擋時(shí)，主繼電器沒有電壓輸出，導(dǎo)致ECU27端子無電壓輸入，ECU無法正常工作，診斷儀也無法識(shí)別。檢查主繼電器工作情況時(shí)，發(fā)現(xiàn)50A保險(xiǎn)絲正常，控...
一輛奔騰B50轎車保養(yǎng)后加速無力，無論是平穩(wěn)還是急加速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高僅2000轉(zhuǎn)。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)燃油泵濾網(wǎng)臟污，清洗后無效。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油管內(nèi)壁有膜與橡膠管剝離，阻塞油管。剪去油管接頭處一段后，重新安裝試車，發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，故障排除。原因是油管老化未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致油管內(nèi)部阻塞。奔騰B50轎...
傳感器問題、保養(yǎng)問題、油質(zhì)問題、混合氣燃燒不良、進(jìn)氣問題、增壓問題、排氣問題以及防盜系統(tǒng)問題都可能導(dǎo)致奔騰B50發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。當(dāng)故障燈亮?xí)r，應(yīng)根據(jù)車輛的具體情況采取相應(yīng)措施，如直接求助、靠邊停車或前往維修店排除安全隱患。同時(shí)，定期保養(yǎng)、使用合適油質(zhì)、保持空氣濾芯清潔等措施可以有效預(yù)防故障燈亮起。...
Svs燈是發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈，通常在車輛啟動(dòng)時(shí)亮起，啟動(dòng)后熄滅。如果行駛中亮起，可能表示發(fā)動(dòng)機(jī)存在問題。建議及時(shí)到服務(wù)站檢查svs控制系統(tǒng)，排除故障。奔馳作為世界頂級(jí)豪華車品牌，以其卓越的技術(shù)、質(zhì)量、創(chuàng)新和經(jīng)典設(shè)計(jì)聞名。作為德國著名汽車品牌，奔馳自1900年創(chuàng)建以來，一直以高質(zhì)量和高性能汽車產(chǎn)品享譽(yù)全...
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)是汽車常見的問題，通常與節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多有關(guān)。這些情況會(huì)導(dǎo)致汽缸內(nèi)燃燒不充分，影響車輛的動(dòng)力性，從而產(chǎn)生抖動(dòng)。如果節(jié)氣門和進(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，控制單元就無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。輕微的抖動(dòng)屬于正�，F(xiàn)象，但如果...
一輛奔騰B50轎車因發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無力等問題被送修。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)噴油嘴3對(duì)搭鐵短路，導(dǎo)致3缸工作不良。通過臺(tái)架試驗(yàn)、線路測(cè)量和ECU控制單元檢查，最終確定是ECU內(nèi)部故障。更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元并重新編程后，車輛恢復(fù)正常，故障得以排除。在維修過程中，首先確認(rèn)了車輛的故障現(xiàn)象，并通過F-ADS診斷儀檢測(cè)...
一輛奔騰B50轎車在行駛中松開加速踏板時(shí)出現(xiàn)輕微聳車現(xiàn)象，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)故障碼P0704，指向離合器踏板位置狀態(tài)，此時(shí)如果松開加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元誤判該車將要換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元對(duì)噴油量進(jìn)行修正，從而引發(fā)了抬加速踏板聳車故障。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方...
在對(duì)奔騰B50自動(dòng)變速器進(jìn)行檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)液壓控制閥體中的制動(dòng)壓力控制電磁閥SLB1彈簧斷裂，導(dǎo)致B1制動(dòng)器在2擋、6擋工作時(shí)油壓調(diào)節(jié)異常，從而在低速擋換擋過程中產(chǎn)生發(fā)沖現(xiàn)象。由于彈簧無法單獨(dú)更換，最終采取了從事故車舊變速器控制閥體上拆下電磁換擋閥SLB1的彈簧進(jìn)行替換，并使用F-ADS診斷儀進(jìn)行變速...
奔騰B50轎車在加速時(shí)遇到難題，熱車啟動(dòng)也變得困難。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)問題出在碳罐電磁閥上。這個(gè)部件負(fù)責(zé)控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的蒸發(fā)氣體量，但由于電磁閥無法關(guān)閉，導(dǎo)致混合氣過濃，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制出現(xiàn)問題。通過數(shù)據(jù)流分析，我們發(fā)現(xiàn)前氧傳感器數(shù)據(jù)異常，進(jìn)一步檢查確認(rèn)電磁閥常開狀態(tài)。更換了編號(hào)為LIC0906517...
檢查發(fā)現(xiàn)主繼電器50A保險(xiǎn)未斷路，但4端子無輸出電壓。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)主繼電器銜鐵卡住，觸點(diǎn)無法閉合，導(dǎo)致ECU無法工作，防盜系統(tǒng)持續(xù)鎖止，發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。更換主繼電器后，故障排除，發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)。通過診斷儀檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)ECU未接收到發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的請(qǐng)求信號(hào)，導(dǎo)致防盜系統(tǒng)自檢失敗。分析故障碼，鎖定ECU...
一輛行駛了約10萬公里的2010年奔騰B50豪華型轎車，出現(xiàn)了加速困難和熱車不易啟動(dòng)的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)存在三個(gè)故障碼，指向燃油系統(tǒng)、氧傳感器和混合比控制問題。維修人員通過檢查點(diǎn)火系統(tǒng)、氧傳感器、燃油壓力、PCV閥和燃油質(zhì)量，最終發(fā)現(xiàn)前氧傳感器數(shù)據(jù)異常，混合氣過濃，導(dǎo)致空燃比控制出現(xiàn)問題。更換火花...
在奔騰B50的變速箱問題上，許多車主曾誤以為電腦板位于波箱內(nèi)部，實(shí)際上它位于剎車踏板左側(cè)，易于拆卸。面對(duì)鎖3擋的問題，通過論壇和網(wǎng)絡(luò)研究，建議車主不要自行調(diào)整波桿或頻繁啟動(dòng)車輛，因?yàn)檫@可能無法解決問題。正確的做法是尋求專業(yè)維修，如在淘寶搜索相關(guān)車型的電腦板維修服務(wù)，費(fèi)用相對(duì)經(jīng)濟(jì)。一汽4S店也指出，老...
一輛奔騰B50轎車在行駛84200公里后，出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力和抖動(dòng)的問題，同時(shí)儀表盤上的EPC燈和發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警燈亮起，油耗異常增加。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)噴油嘴3存在對(duì)搭鐵短路的故障碼P0270。通過分析噴油器的電源電路和ECU控制電路，確定了故障原因可能與噴油嘴工作不良、噴油嘴線路故障或ECU控制單元...
