在發動機一切正常的情況下，啟動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啟動，甚至不能啟動。遇此情況，首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時間已經超過1年，應重點檢查其技術狀況；若蓄電池使用時間較
ESP亮了以后發動機進入保護模式，開起來沒有力氣，因為燈亮的可能性故障太多有兩三百個可能，所以不能和你說出哪里故障，也可以不用去4S店，外面有431診斷儀器的也能進去看什么故障碼，但是技術方面不保證，不管你的車在不在保修
排氣孔在汽車尾的左右兩側各一個
普通火花塞使用1-2萬公里就需要更換 但你最好看看你車的說明書 按說明書上的要求來換 如果你車出現啟動困難，怠速不穩、抖動，動力不足等現象 你也可以根據火花賽是否燒蝕 頂端是否有沉積物等 來判斷是否需要更換
冷車啟動正常，熱車啟動極其困難，啟動機運作時有異響，感覺啟動機很吃力，甚至卡死不轉。 甚至卡死不轉：應排除 燃油油品問題、火花塞問題 重點應查找： 起動機 卡死原因
你好，對于發動機動力不足的問題，我們可以從以下幾個方面進行排查和解決。首先，要檢查發動機的供油系統，確保燃油壓力正常，噴油嘴沒有堵塞或損壞。其次，要檢查點火系統，包括火花塞的跳火情況和點火時間是否準確。此外，還要檢查發動機的氣缸壓力，確保壓縮沖程中能夠建立足夠的壓力。在出現動力不足的情況時，建議讀取...
