1.打開點火開關(guān)，一手按住“復(fù)位按鈕5”，一手關(guān)閉點火開關(guān)。2.按住“復(fù)位按鈕5”不松手，直到儀表上的時鐘和里程數(shù)完全不顯示時（儀表上應(yīng)無任何顯示，黑屏），松開按鈕。3. 一手再次按住“復(fù)位按鈕5”后，重新打開點火開關(guān)。
其實空調(diào)不怎么需要保養(yǎng)的 要是真的想包養(yǎng)的話清洗下空氣過濾器就可以了
關(guān)于后空調(diào)M6車型現(xiàn)在分為兩種：M6 2.0L舒適型后排僅有通風(fēng)裝置，只吹自然風(fēng)，沒有制冷制熱功能，M6 其它車型都有后排獨立空調(diào)，可以通過后空調(diào)控制面板進(jìn)行溫度、風(fēng)速調(diào)節(jié)，但是只有前面控制壓縮機工作后，后排才能控制。
基本上時間久了就去更換一個空調(diào)濾芯就行了
1.先放熱氣再開空調(diào) ，車剛啟動就開空調(diào)，小心一氧化碳升高中毒。尤其在烈日下停放時間較長的車輛，啟動后先開所有的車窗通風(fēng)至少兩分鐘，再啟動外循環(huán)，把熱氣拍出去，等車廂內(nèi)溫度下降后，再關(guān)閉車窗，開啟空調(diào)。2.車內(nèi)開空調(diào)時，
空調(diào)低能18度窒外僅8度制冷要制冰
夏季空調(diào)使用：（1）暴曬酷暑情況下先放熱氣再開制冷更科學(xué)：溫度非常高的時候，在上車之前可以先打開全部車窗或車門把熱氣散出，打開空調(diào)吹風(fēng)及外循環(huán)功能（先不要啟動制冷）加快空氣的流通~（2）汽車空調(diào)在制冷過程中內(nèi)部存積大量水
夏季空調(diào)使用：（1）暴曬酷暑情況下先放熱氣再開制冷更科學(xué)：溫度非常高的時候，在上車之前可以先打開全部車窗或車門把熱氣散出，打開空調(diào)吹風(fēng)及外循環(huán)功能（先不要啟動制冷）加快空氣的流通~（2）汽車空調(diào)在制冷過程中內(nèi)部存積大量水
您好：比亞迪M6是比亞迪汽車最高端的一款旗艦產(chǎn)品，同S8不同。M6的定位為“商用、政用、家用三棲尊崇座駕”。只不過比亞迪M6這車外形模仿豐田的普瑞維亞，但是空間比普瑞維亞大很多比亞迪M6全系配備電動天窗，7座設(shè)計。座椅為
總結(jié)內(nèi)容：針對一輛比亞迪宋MAX的偶發(fā)性空調(diào)異常問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)可能的原因包括室內(nèi)外溫度傳感器故障、多媒體控制面板故障、線路故障、空調(diào)控制器故障以及出風(fēng)口溫度傳感器故障。最終通過檢查發(fā)現(xiàn)中間兩個出風(fēng)口溫度傳感線虛接，重新插接后問題解決。此案例提示我們需對空調(diào)系統(tǒng)各部件及線路進(jìn)行細(xì)致檢查以找出并解決...
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪秦ProEV車型空調(diào)主副駕駛溫度不一致的故障，經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括軟件程序故障、空調(diào)控制器故障、線束故障等。具體到某輛車，經(jīng)過診斷發(fā)現(xiàn)主駕駛冷暖調(diào)節(jié)電機存在問題，更換后問題依舊。進(jìn)一步檢查PTC加熱芯體及驅(qū)動器，最終確定為PTC暖風(fēng)芯體供電線左右裝反導(dǎo)致主副駕駛溫度差異。...
總結(jié)內(nèi)容：一輛全新比亞迪唐燃油車空調(diào)不制冷，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)存在滲漏情況導(dǎo)致制冷劑缺失。維修過程中通過加壓、保壓及浸泡打壓等方式，最終確定冷凝器存在輕微沙眼滲漏。更換冷凝器后，空調(diào)恢復(fù)正常。此案例強調(diào)了對于輕微泄漏情況需耐心、細(xì)心、專心地排查，并展示了在水中確認(rèn)故障點的有效方法。以上內(nèi)容為該故障現(xiàn)...
電液模塊故障；2、網(wǎng)關(guān)CAN網(wǎng)絡(luò)故障；3、TCU模塊故障；4、線路故障等。排查步驟：-OBD檢測；-TCU電壓檢查，搭鐵線檢查；-網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D分析；-ABS和ECU連接檢查；-ABS線束電源及搭鐵線針腳檢查；-TCU插頭到缸蓋的搭鐵回路檢查；-變速器檢查。最終發(fā)現(xiàn)是變速器中一根破損開裂的搭鐵線導(dǎo)致的問...
比亞迪是一家以電動汽車為主打的汽車制造商，其F0型號是一款注重時尚和經(jīng)濟性的小型車型。然而，一些比亞迪F0車主反映，在怠速狀態(tài)下，車輛空調(diào)不制冷的問題時有發(fā)生。這給車主駕駛體驗帶來了一定的困擾。在解決比亞迪F0怠速空調(diào)不制冷的問題之前，首先需要檢查車輛的制冷系統(tǒng)是否正常。一些可能的問題和解決方法包括...
比亞迪M6作為一款經(jīng)濟實惠的MPV，其保養(yǎng)成本相對較低，小保養(yǎng)僅需200元。然而，更換空氣濾芯和空調(diào)濾芯的過程卻并不簡單。本文將詳細(xì)介紹比亞迪M6更換空氣濾芯和空調(diào)濾芯的步驟，幫助車主自己動手，快速完成更換。首先，拆卸空氣濾芯。打開引擎蓋，找到空氣過濾盒。但是換空濾和空調(diào)濾芯也不便宜。下面就發(fā)一下比...
隨著電動汽車的普及，比亞迪秦作為一款頗受歡迎的純電動轎車，備受消費者的關(guān)注。然而，在使用過程中可能會遇到一些問題，比如純電空調(diào)不制熱。這個問題其實與空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)造有關(guān)。純電動車的空調(diào)系統(tǒng)一般采用電熱泵空調(diào)系統(tǒng)，其工作原理是通過換熱器將空氣中低溫?zé)崃课詹⒔档涂諝獾臏囟�，然后通過壓縮機將低溫低壓的制冷...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)byd元plus純電動搭載了前置永磁同步電機，最大功率達(dá)到150kW，峰值扭矩為310N·m。這樣的動力配置使得車輛起步迅速，加速流暢，官方百公里加速時間為7.3秒。在實際駕駛中，無論是城市道路的超車還是高速上的再加速，元plus都能輕松應(yīng)對。由于沒有燃油發(fā)動機，元plus自然無需考...
作為專業(yè)汽車售后顧問，對于秦L如何設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動的問題，我為您提供以下詳細(xì)操作步驟：1.**打開比亞迪汽車App**：確保手機已安裝并登錄比亞迪汽車App。2.**進(jìn)入遠(yuǎn)程控制頁面**：在App主界面，找到并點擊“遠(yuǎn)程控制”選項。3.**選擇預(yù)約開空調(diào)功能**：在遠(yuǎn)程控制頁面中，找到并點擊“預(yù)約開...
作為專業(yè)汽車售后顧問，針對宋L車型設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動的問題，提供以下詳細(xì)操作步驟：1.**啟動車輛云服務(wù)**：確保手機已安裝并登錄比亞迪官方云服務(wù)APP，且與車輛成功綁定。2.**進(jìn)入空調(diào)控制界面**：在云服務(wù)APP中，找到并點擊“車輛控制”或類似選項，進(jìn)入車輛遠(yuǎn)程控制界面。選擇“空調(diào)”功能，進(jìn)入空調(diào)...
一輛比亞迪宋EV300在行駛約1.9萬公里后，空調(diào)出現(xiàn)偶發(fā)性不制冷問題，同時開空調(diào)后儀表顯示EV功能受限，OK燈熄滅。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)電動壓縮機故障碼，絕緣電阻數(shù)據(jù)流接近零，壓縮機對地絕緣陰值異常。更換電動壓縮機并重新加注制冷劑后，EV功能受限問題解決，但空調(diào)制冷效果仍不明顯。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電子膨脹閥...
一輛比亞迪e5450的車主遇到了空調(diào)不制冷的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)電動壓縮機沒有運轉(zhuǎn)，而且空調(diào)控制器數(shù)據(jù)顯示與高壓模塊通訊故障。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，電動壓縮機的高壓線束存在短路，而空調(diào)保險不導(dǎo)通。更換了電動壓縮機和空調(diào)保險后，問題得到了解決。這個案例提醒我們，在遇到保險熔斷的問題時，要先檢查負(fù)載電器是否有...
一輛比亞迪速銳在停放一晚后空調(diào)制冷系統(tǒng)出現(xiàn)故障�？赡艿脑虬ɡ涿饺笔А⒖照{(diào)壓力開關(guān)故障、壓縮機問題、線束或接插件故障以及空調(diào)控制器問題。通過檢測空調(diào)管路壓力、測量保險和電源、檢查電路圖和線束連接，最終發(fā)現(xiàn)前艙線束內(nèi)部斷路是導(dǎo)致故障的原因。通過短接相關(guān)針腳，空調(diào)制冷系統(tǒng)恢復(fù)工作，更換線束后故障被徹底...
一輛比亞迪秦ProEV出現(xiàn)了主駕駛出風(fēng)口偶爾不制冷的問題，而副駕駛出風(fēng)口制冷正常。經(jīng)過一系列檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在膨脹閥、空調(diào)箱體、控制器或其它原因。維修過程中，首先排除了故障碼和膨脹閥問題，然后檢查了空調(diào)控制器和蒸發(fā)箱，但故障依舊。最終，發(fā)現(xiàn)空調(diào)P/T傳感器數(shù)據(jù)異常，更換傳感器后問題仍未解決。進(jìn)一...
一輛比亞迪e5450出現(xiàn)了偶發(fā)性無空調(diào)問題，同時多功能顯示屏黑屏，儀表顯示通訊異常。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障可能與相關(guān)模塊、供電線束或其他原因有關(guān)。維修過程中，使用VDS檢測發(fā)現(xiàn)空調(diào)控制器、4G模塊、SRS、多功能屏等模塊電壓正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，故障模塊都屬于舒適網(wǎng)，CAN線電壓異常。最終確定為舒適網(wǎng)C...
近期，比亞迪宋Pro車型用戶反饋了一些常見問題，這些問題可以通過更新新版程序來解決。具體問題包括PAD重啟時揚聲器出現(xiàn)雜音、桌面快捷圖標(biāo)顯示重疊、偶發(fā)的界面無法開啟以及不同車系PAD程序互刷導(dǎo)致的空調(diào)控制失效、倒車影像無法使用等問題。解決這些問題需要使用U盤升級到最新版本，相關(guān)程序可以在售后云盤中對...
一輛比亞迪秦ProDM的空調(diào)出現(xiàn)了偶發(fā)性不制冷的問題，用戶反映空調(diào)在制冷過程中會突然變成自然風(fēng)，而熄火重啟后故障消失。經(jīng)過分析，可能的原因包括程序邏輯故障、空調(diào)壓縮機及相關(guān)管路問題、以及相關(guān)線路故障。在維修過程中，發(fā)現(xiàn)故障時壓縮機CANL無2.5V電壓，通過查閱電路圖和檢查接插件，最終發(fā)現(xiàn)插頭AJB...
一輛比亞迪e5在充電和開空調(diào)時電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)電子風(fēng)扇、線路和主控制器可能存在問題。通過測量ECU數(shù)據(jù)流和電子風(fēng)扇接插件，排除了電源和主控制器故障。更換電子風(fēng)扇后問題依舊，最終發(fā)現(xiàn)是搭鐵不良導(dǎo)致。處理搭鐵點后，電子風(fēng)扇恢復(fù)正常工作。維修時，萬用表測出的電壓可能是虛電壓，跨接方法可快速確認(rèn)...
一輛2017款比亞迪秦在SOC電量9%時出現(xiàn)“EV功能受限”并自動切換至HEV模式，同時無法充電。經(jīng)過排查，可能的原因包括車載充電器、電路電池包、DC-DC、PTC和電動空調(diào)泵以及線束故障。通過測量和檢測，最終確定故障點在PTC內(nèi)部，更換PTC水加熱器總成后故障得以排除。維修新能源車輛時，應(yīng)熟悉高壓...
一輛2016款比亞迪e5的車主反映空調(diào)制冷效果不佳。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)能啟動但無冷風(fēng)，電腦檢測無故障，壓縮機全負(fù)荷工作。初步判斷可能是制冷劑不足或水箱散熱不良。通過測量管路壓力，發(fā)現(xiàn)高低壓超出正常范圍，指向冷凝器散熱問題。檢查散熱風(fēng)扇工作正常，排除散熱器故障。更換制冷劑后，問題依舊。進(jìn)一步分析，發(fā)現(xiàn)...
