不是百分之百的，個人認為 雖然他是黃金組合，但是可能不穩定，還不夠足夠的成熟，我身邊有個朋友1.4T的，跑了3W了 還沒有任何毛病，所以說，樓主 ，你要是想買，做好打算，賭到好的，那你就賺到了
據說上海大眾的DSG都是進口的， 一汽大眾DSG都是國內產的， 買上海大眾的DSG汽車你就放心用吧! 我的是2011年的，目前沒問題!
斯柯達昊銳車部分車型采用了DSG7速雙離合變速箱，主要是其2010款1.4T的車型，包括：昊銳 2010款 1.4TSI DSG智雅版和昊銳 2010款 1.4TSI DSG優雅版。 2009款的昊銳大多沒有配置DSG
上海大眾斯柯達 最多優惠5000元左右 昊銳 車型 廠商指導價 經銷商報價 1.8TSI MT智雅版 17.99萬 17.99萬-17.99萬 發動機：L4 排量：1.8 馬力：160 變速箱：5擋手動 | 經
不減速可以切換，但建議在車輛高速運動時，尤其是發動機轉速高時，最好不要從D擋掛入S。
這個問題就好像我當年在選擇明銳和速騰之間猶豫一樣，我個人這樣認為: 1、看品牌，斯柯達的品牌沒有大多數人想象那么差，大眾之所以在世界上具有一定的影響力，我認為有一半兒的功勞是中國人造就的。就像很多中國人看比起日本車一樣
帶渦輪增壓多多少少會耗些機油很正常，DSG技術方面還不是特別成熟吧，有待考驗，建議買手動的。
沒有問題，我的車就是dsg的，升級后很順暢的。
DSG我是不敢買呀，廠家說升級后就沒事了，可升級后老問題解決了，新問題又來了，到現在廠家沒有給出一個明確的解釋!
昨天我剛去過4S店 準備買朗逸1.4T 運動版 不過我對大眾DSG有點怕 所以到現在還沒下單
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車確實算是通病，很多會有這種現象，也不算是毛病吧。DSG確實是好變速箱，提速動力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒好就讓你回家，問題不解決能行么？取決于樓主的態度，必須強硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會管...
大眾的7速DSg變速箱，作為其小型或經濟型車型如速騰、高爾夫等的核心部件，受到了廣泛討論。這款變速箱采用干式離合結構，最大扭矩可達250Nm，搭配1.2TSI、1.4TSI等小排量發動機，主要服務于城市和擁堵路況。目前，該變速箱的生產由德國卡塞爾工廠和中國大連變速器新廠負責。然而，大眾在2013年因...
一輛行駛里程超過22.9萬公里的2012年斯柯達昊銳轎車，搭載1.8L渦輪增壓發動機和6速自動變速器09G，出現了加速無力的問題。經過診斷，發現變速器控制系統有兩個故障碼：P07344和P07296，均指向擋位錯誤的傳動比。路試中，3擋升4擋和4擋升5擋、5擋升6擋時換擋不順暢，且在4、5、6擋加大...
DSG故障似乎已成為上汽大眾的頑疾，每年有眾多車主因“死亡”閃爍、動力減擋、頓挫抖動等問題而頻繁維修。有車主九年內維修變速器六次，七年內更換五次離合器，而4S店卻稱這是正常現象。車主們認為DSG故障是設計缺陷，要求廠家終身質保或更換變速器總成。面對DSG故障，上汽大眾可能需要加快電氣化轉型來徹底解決...
大眾速騰DSG變速箱的故障問題主要集中在過熱保護和過度磨損。7速雙離合變速箱在頻繁換擋和高強度工作下，由于缺乏有效散熱，易觸發過熱保護。DSG變速箱在D檔剎車時，離合器片半離合摩擦，導致油耗增加和熱量產生。過去，通過軟件升級來解決DSG故障，但效果有限。大眾汽車(中國)已將DSG變速箱質保期調整為3...
一位車主在2015年購買了一輛1.4T排量的大眾朗行，出于對德國品牌的信賴和愛國情懷。然而，今年10月，車輛在加速時出現抖動和頓挫，DSG波箱故障導致部分檔位缺失。4S店以過保為由拒絕免費維修，要求車主支付約一萬五千元。車主發現，大眾曾因DSG波箱設計缺陷召回車輛，并延長了保修期。面對大眾的冷漠態度...
DSG變速箱故障主要集中在硬聯接和散熱困難兩個方面。硬聯接導致起步階段有抖動現象，而城市堵車情況下，散熱困難也容易出現。此外，渦輪增壓的介入點相對較高，使得低轉速下扭矩不足，容易造成發動機拖檔、抖動等問題。因此，了解這些故障原因并及時檢修維護，可以有效避免DSG變速箱出現各種問題。大眾寶來DSG變速...
帕薩特的7速DSG變速箱因其干式離合結構而備受爭議，主要與1.2TSI、1.4TSI等小排量發動機搭配，用于小型或經濟型車型。2013年，大眾因DSG問題召回約102萬輛車型，解決方案包括更換變速箱油和更新控制軟件。DSG車型在低檔位換擋時易出現異響或震動，主要原因是變速箱過熱。DSG變速箱的常見問...
帕薩特搭載的7速DSG變速箱因過熱問題引發換檔噪音、振動等，曾大規模召回。常見問題包括轉速上升車速下降、突然熄火及換擋異響，多由軟件控制不當及設計缺陷導致。大眾雖持續研發并推出新款DSG變速箱，但問題根源或需從設計上根本解決。帕薩特備受爭議的大眾7速dsg變速箱，采用干式離合器結構，可承受最大250...
近年來，DSG。CSS是一種智能控制系統，通過整合各種車輛系統的數據，如發動機、變速器和車身控制系統等，來實現車輛的最優性能。要解決DSG和發動機不匹配的問題，我們首先需要明確一點，DSG和發動機之間的匹配并非簡單的一對一關系，而是一個相互協調的過程。雖然CSS發動機并非DSG的替代品，但它們在某些...
奧迪DSG變速箱頓挫問題可能由多種原因引起，包括發動機油路堵塞、變速箱油過臟、電磁閥損壞、忘記松開手剎、離合器磨損、發動機缸不工作以及使用劣質燃油等。DSG變速箱是一種介于手動和自動之間的雙離合器變速箱，具有高效、平順的特點。以2021款2.0T奧迪Q7運動型為例，其搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配...
大眾家用轎車廣泛采用的雙離合變速箱DSG，雖然技術門檻低、成本低，但在城市堵車等復雜路況下，由于其結構原理的制約，換檔響應性、平順性以及可靠性、耐用性都無法與同級別的AT變速器相比。雙離合變速器在普通民用車上的應用存在諸多問題，如控制系統精度要求高、易過熱磨損、換擋預位控制策略難以適應復雜工況等。一...
昊銳音響喇叭時有時無，可能是由以下幾個原因造成的：1.密封不嚴，容易受潮。喇叭內部雖然封閉，但密封不嚴時，洗車或空氣中的水汽容易進入，導致觸點受潮，影響正常工作。2.電磁線圈端子接觸不良。喇叭內部電磁線圈端子采用鋁金屬鉚釘連接，如果焊接不牢固或端部漆包線絕緣漆處理不干凈，容易造成假連接故障，導致喇叭...
2013年央視315晚會曝光了大眾汽車DSG變速器存在安全隱患，隨后國家質檢總局要求大眾汽車實施召回。大眾汽車在中國大陸召回了384181輛缺陷汽車，成為當時最大的汽車召回事件之一。召回范圍內的車輛因變速箱內機電單元的電子故障或油壓不足，可能導致動力輸出中斷，存在安全隱患。大眾汽車針對召回范圍內的車...
DSG變速箱在掛擋時不自動行走，需要加油門才能啟動，這通常是由于滑閥箱故障引起的。滑閥箱內部的調節閥彈簧鋼度不足，導致輸出信號不穩定。在小開度工作時，流組、流速、壓力急劇變化，超過閥鋼度，穩定性變差，嚴重時產生震蕩，導致閥體損壞。損壞后，變速箱可能出現沖擊、打滑、頓挫、掛不上擋、打不著火、異響、鎖檔...
DSG波箱出現問題的前兆包括：行駛中油門抖動、換擋頓挫感明顯、換擋時異響、低速時發動機轉速異常升高、跳檔或升檔困難。為養護變速箱，應定期檢查緊固件和操縱機構，根據季節更換潤滑油，并確保換擋時齒輪全齒長嚙合。1、車輛行駛中踩油門會出現抖動現象。2、換擋時頓挫感和制動感特別明顯。3、在換擋時有明顯的一聲...
車載藍牙連接問題可能由多種原因引起。首先，如果手機設備距離車載藍牙過遠，信號可能中斷。此時，靠近汽車并重新連接即可。其次，手機系統與車載藍牙系統不兼容也可能導致連接問題。升級手機系統至最新版本后，再次嘗試連接。此外，電子設備的不穩定性可能影響藍牙連接，重啟手機或刪除以前連接的藍牙設備可能有助于解決問...
昊銳高速行駛后出現漏油現象，首先要判斷漏油的嚴重程度。如果漏油非常明顯，可能是機油濾芯沒有裝好，需要檢查并重新安裝。如果發現油底殼有破損，導致油液滴落，需要及時維修，避免機油漏完造成發動機損壞。另外要注意區分漏油和滲油，滲油可以暫時不處理，但漏油必須盡快維修。總之，發現昊銳高速后漏油，要盡快檢查并采...
大眾DSG雙離合變速箱維修案例分享。本文介紹了一個大眾輝昂DSG變速箱維修案例，針對換檔頓挫和變速箱報警等常見故障，提供了解決方案。維修師傅通過檢查變速箱油質量和執行自適應過程，成功解決了問題。對于大眾DSG雙離合變速箱的維修，需要注意離合器性能變化和不利的行駛條件對自適應值的影響，及時進行維修和保...
奧迪DSG變速箱頓挫是由多種原因引起的，包括發動機油路堵塞、變速箱油過臟堵塞油路等。對于這些問題，需要及時檢修和維護，確保車輛正常運行。另外，用戶在日常駕駛中也需要留意離合器的磨損情況，以及燃油的質量等因素。總的來說，對于DSG變速箱問題，及時維護和注意細節是解決問題的關鍵。本文介紹了奧迪Q7運動型...
