你的車是新車嗎？ 如果新車請注意一下胎壓，把調到2.2-2.5之間 我去年也買了輛福瑞迪，剛買的時候，感覺特別顛，后來到首保的時候才知道胎壓是3.2，后來放了點氣，把胎壓搞到2.2，就好很多了
彈簧吧，彈簧影響比較大
就連新帕薩特還有凱美瑞都是單片的了，更何況這個，福瑞迪懸掛和思域一樣出了奇的硬，所以毋庸置疑，必須單懸掛！
去年9月底買的1.6福瑞迪手豪，懸掛感覺只能說還好，不能說有多舒適，但也不像想有些論壇上的人說的那樣硬，不過考慮到福瑞迪的動力等其他優點，覺得這車還是很不錯的，畢竟沒有十全十美的車，何況才是10來萬的
福瑞迪懸掛硬想舒適些還是改彈簧好，對應于這方面的維護，這對于一般車主來說自己動手比較困難，此項拆解，更換或者安裝操作專業性要求較高，如必須拆解，更換或安裝，建議前往4s店或其它專業商家進行。祝您用車愉快，如果對您有所幫助
你好，起亞的福瑞迪，更換輪胎，不會改善到懸掛過硬的問題。如果懸掛系統減震過硬可以在減震器上面加裝緩沖膠塊。 我的回答希望可以幫助到您！用車愉快！58車
還用說么? 快去4S 鑒定 ， 該修修，該換換! 都這樣的了，還開呢!拿自己生命當兒戲啊!
都是一樣的 形狀， 只是福瑞迪的 尺寸大一點!!!形狀幾乎完全一樣，減震筒都是斜式的!感覺是一樣的!都是半獨立懸掛! 沒什么舒服的! 和多連桿比差遠了!真的! 我哥們的福特 和馬3就很舒服，(都是一樣的多連桿后懸掛!!其
要舒適的話就不要選福瑞迪了,懸掛很硬. 性價比來說福瑞迪超越A3很多. 買車不必考慮那么多,自己喜歡的外觀+內飾在加上一個合理并且自己能承受的價格就可以了. 買車安全第一?自己心里有一個底線和現代文明人的駕
發動機比較 賽拉圖1.6L發動機馬力:112、功率:82、扭距力:145 福瑞迪1.6L發動機馬力:123、功率90、扭距力:155 同為1.6發動機，賽拉圖和福瑞迪簡直就不在一個檔次上 PS:賽拉圖還有1.8L
福瑞迪以其簡練的前臉設計和典雅的車尾造型，展現出一種質樸而清爽的外觀。內飾端莊，銀色飾條的點綴增添了幾分雅致。搭載1.6L發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km，匹配4擋自動變速箱，懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。后排空間表現符合預期...
本田雅閣作為一款廣受歡迎的B級車，雖然價格實惠、外形動感、空間寬敞，但是也存在一些缺點。以下是購買雅閣需要注意的十點建議：1.動力不如想象中那么激進，起步偏肉，不要對動力有太大期待。2.懸掛很硬，在凹凸不平的路段行駛時車輛顛簸感比較明顯。3.底盤太低了，過減速帶一定要開慢一點，不然后面的乘客很容易被...
【標題】起亞智跑十大缺點：品牌影響力差、動力表現弱等，質量如何？【文章總結】本文主要介紹了起亞智跑的十大缺點，包括品牌影響力差、權力比較肉、空比較小、懸掛很硬、車內隔音效果差、室內氣味難聞、車漆很薄、倒班挫折感強、沒有四驅系統和嚴重異響。同時，文章也提到了起亞智跑的優點，如配置豐富、價格低廉和顏值好...
福瑞迪作為一款緊湊型車，其內飾設計簡潔而清爽，皮質方向盤和精簡風格的儀表盤提升了車內質感。8英寸中控屏支持CarLife、CarPlay等智能連接，仿皮座椅增加了觀感。后排空間滿足日常需求，配備后座出風口。安全配置包括主/副駕安全氣囊和胎壓報警。網友評價顯示，雖然后排有時顛簸，但整體舒適性和隔音效果...
緊湊型車市場競爭異常激烈，起亞福瑞迪作為其中的一員，面臨著巨大的挑戰。新一代福瑞迪的推出，能否改變其銷量低迷的現狀？福瑞迪存在哪些致命缺點，又需要在哪些方面進行改進？首先，福瑞迪搭載的1.6升自然吸氣發動機雖然數據上看起來不錯，但在實際駕駛中，尤其是在上坡或滿載加速時，動力表現略顯不足。對于對動力有...
東風起亞，大岳，底盤高度10.6厘米，麥弗遜式獨立懸架前懸掛。車輛與地面的最小間隙，也稱為底盤高度，定義為車輛滿載(允許最大裝載質量)時，車輛底部到地面的垂直距離。汽車的通過性就體現在這個數據上。對于汽車來說，離地間隙越大(130mm以上)，汽車越容易通過各種道路，但如果行駛在高速公路上，則越不穩定...
在對比福瑞迪和雪鐵龍C4L這兩款車時，我們可以從以下幾個方面進行分析：1.外觀：福瑞迪的外觀可能更受女性消費者的喜愛，但雪鐵龍C4L的設計同樣具有吸引力。2.懸掛系統：福瑞迪采用扭力梁式半獨立懸掛，避震效果相對較差；而雪鐵龍C4L的懸掛系統可能更勝一籌。3.空間：雪鐵龍C4L的后排空間和舒適性更勝一...
上汽大眾斯柯達昕銳2016款的底盤高度為10.8公分，這個數據直接反映了汽車在最大荷載時，底盤最接近地面的距離。通常家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，昕銳的底盤高度處于這個范圍內，說明其通過性能相對不錯。但需要注意的是，底盤高度越小，雖然高速時操控更輕松，但在復雜路面上可能就無能為...
福瑞迪作為一款受歡迎的小型車，其保養對于車輛性能和安全性至關重要。首保里程為1,500公里，車主應到4S店進行免費檢查和更換潤滑油、機油等。大保養間隔為1萬公里，建議在6,000-8,000公里時進行小保養，2-3次小保養后進行大保養。大保養包括檢查更換機油、濾芯、濾清器，檢查制動、懸掛、電器系統等...
起亞福瑞迪2019款首付2成即可購買，但具體價格因地區而異。該車配備5速手動或4速手自一體變速箱，懸掛偏軟影響運動性能。對于追求運動感的消費者，福瑞迪可能不是最佳選擇，但對于日常通勤和家庭使用，其性價比較高。2019款起亞福瑞迪首付2成就可以買了，各地價格不同：1、福瑞迪變速箱采用了5速手動變速箱和...
福瑞迪作為一款緊湊型轎車，全系搭載了自然吸氣發動機，因此使用5w30機油是合適的。5w40機油粘度過高，可能對發動機造成不必要的負擔。福瑞迪提供了1.6升和2.0升兩款自然吸氣發動機，分別擁有123馬力/150.7牛米和156馬力/194牛米的強勁動力。兩款發動機均采用了多點電噴技術和鋁合金缸蓋缸體...
2019款起亞福瑞迪在發動機配置上提供了兩種選擇：5速手動變速箱和4速手自一體變速箱。手動擋的入擋清晰，但手自一體變速箱與2.0L發動機的搭配在高速時加速感略顯不足。在駕駛過程中，剎車行程較長，需要深踩才能達到預期效果，同時轉向不足和車身剛性偏軟也影響了駕駛體驗。懸掛系統偏軟，導致側傾嚴重，尤其在沙...
從一位外國朋友那里購得一臺全原廠的WRXSTI，正式成為斯巴魯車主。這臺STI曾是外國朋友的日用車，每天高速行駛30公里上班，雖然里程數較高，但車況非常好。我之前的日用車是一臺手動86，購買STI主要是為了追求更快的渦輪增壓性能和一定的實用性。在操控性方面，BRZ的主觀感受更優。首先，BRZ作為co...
KIA，即起亞汽車，是一家總部位于韓國首爾的中外合資企業，專注于汽車生產與銷售。旗下擁有多款汽車，如煥馳、KXCROSS、福瑞迪、K2和K3等。以煥馳為例，其車身尺寸為4300mm×1700mm×1460mm，軸距2570mm，是一款4門5座三廂車。煥馳采用前置前驅布局，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后...
2019款起亞福瑞迪的發動機表現一般，采用了5速手動變速箱和4速手自一體變速箱，但加速感缺乏，轉向不足且懸掛偏軟。車身剛性有些不足，影響駕駛者信心。底盤與悅動共用，對于運動轎車來說有些遺憾，影響整體運動性能。對于車輛性能不太了解的駕駛者，在高速行駛時需要提前制動減速過彎，深踩剎車才能達到效果，有些沙...
牧馬人RubiconRecon搭載了一臺3.6升V6自然吸氣發動機，最大輸出功率284馬力，和普通版車型并沒有差別。可以說牧馬人RubiconRecon就是目前牧馬人家族民用車領域最強越野性能的產品。我們接下來看看它都能應對哪些挑戰。Jeep牧馬人RubiconRecon雖然擁有無比出色的越野性能，...
新福瑞迪采用的是G4FC發動機，這款發動機曾經獲得過年度“十佳發動機”它的動力性指標和節能減排指標在同組別中名列前茅，平順的扭矩曲線保證了發動機在任何情況下都給予匹配車型充足的動力輸出，這些表現都非常符合中國消費者在購車時的實際需求。新福瑞迪依舊是5速手動變速器和4速手自一體變速器可選。前懸掛新福瑞...
石嘴山起亞4S店將于一月一日隆重開業，邀您一起共享汽車盛宴。自東風起亞悅進入市場就深受大家愛戴，2014年1月1日起亞4S店將于大武口盛大開業，K2、K3、K5、新獅跑、智跑、新福瑞迪齊聚一堂。歡迎到店品鑒，一起感受起亞的魅力!起亞K58090的新寵：線條流暢動感，精致的內飾，不俗的動力，虎嘯式的設...
翼虎選擇了目前比較主流的前麥佛遜/后多連桿的懸掛形式，值得一提的是，他的懸掛調校給我留下了極為深刻的印象。如果不考慮坐姿，翼虎開起來的感覺簡直就是一款運動轎車。軟硬適中的懸掛既不會讓你覺得很硬，又能在過彎時給予車身足夠的支撐，駕駛過程中始終讓你感覺信心十足。之所以說翼虎的懸掛調校像轎車，主要是因為他...
近日，筆者走訪了江門地區東風悅達起亞4S店了解到，有現車供應，對此款車感興趣的網友可咨詢當地經銷商，詳情請見下表：福瑞迪車型最新價格變化報價車型指導價(萬元)現價(萬元)優惠金額(萬元)現車情況2012款1.6LMTGL紀念版9.888.98↘0.9有現車2012款1.6LATGL紀念版10.889...
