您好 磨合期不可以跑高速的，以免影響以后發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命 磨合期2000-3000公里 希望可以幫到您，望采納
起亞新一代全球戰(zhàn)略車型，起亞福瑞迪(Forte)是起亞運(yùn)用尖端技術(shù)、耗資2億美元、歷時(shí)29個(gè)月研發(fā)的全新力作。從整體上來(lái)看，F(xiàn)orte吸取了不少Koup概念車的設(shè)計(jì)元素，通過(guò)大量的直線和折邊，一改以往韓系車圓潤(rùn)柔和的設(shè)計(jì)
你好是偶發(fā)故障，故障碼應(yīng)該已經(jīng)存儲(chǔ)下來(lái)了，可以到修理廠看看什么故障碼進(jìn)行檢查謝謝
1、養(yǎng)成閱讀說(shuō)明書和聯(lián)系維修站、制造廠售后服務(wù)部的習(xí)慣。有時(shí)他們的話才是硬道理。2、一般說(shuō)第一次保養(yǎng)是行駛5000公里以下。注意有的車型有時(shí)間限制，有時(shí)時(shí)間已到但行駛里程尚少，此時(shí)就要做好溝通、事先預(yù)約保養(yǎng)，辦好手續(xù)，稍
跑到170多就有點(diǎn)飄了，感覺(jué)不怎么舒服了，畢竟價(jià)位在那呢
加大重量解決不了飄的問(wèn)題 這個(gè)和車的底盤重心設(shè)計(jì)有關(guān)系 降低底盤中心，加大輪胎的抓地力能明顯改善飄的問(wèn)題，不過(guò)費(fèi)用不低 一般采取的辦法是更換硬一些的避震套件和大一些的輪圈，用法蘭加寬輪距 安裝底盤
如果高速的時(shí)候感覺(jué)方向盤有抖動(dòng)建議對(duì)輪胎進(jìn)行動(dòng)平衡數(shù)據(jù)檢查。如果車身總體抖動(dòng)建議進(jìn)行4輪定位。
這車沒(méi)有問(wèn)題。當(dāng)你用最高檔跑高速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速器轉(zhuǎn)速和驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速比是完全一樣的。即你的車和所有與你相同型號(hào)的車都是一樣的。
leo關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，長(zhǎng)途行駛前最好先到4s店進(jìn)行一次全面檢查，重點(diǎn)檢查各種油液面是否在正常范圍以內(nèi)，檢查輪胎是否正常，檢查電控系統(tǒng)是否存在故障，檢查隨車工具是否齊全，最好是隨車攜帶一個(gè)便攜式充氣泵，檢查備用胎是否可以
臨時(shí)車牌能上高速且不受道路限制，但需注意區(qū)域限制。臨牌需在規(guī)定區(qū)域內(nèi)行駛，否則會(huì)受罰。收費(fèi)站自動(dòng)識(shí)別臨牌不生效，但可走人工通道。臨時(shí)車牌可上高速，但需注意區(qū)域限制及收費(fèi)站識(shí)別問(wèn)題。：臨時(shí)車牌是合法上路憑證，允許在正式牌照下發(fā)前行駛于各類道路，不受特定道路限制。然而，由于區(qū)域限制的存在，車輛行駛必須在...
總結(jié)內(nèi)容：新車在技術(shù)上能夠達(dá)到高速運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)，但不建議新車立即在高速上以120碼以上速度行駛。過(guò)去，由于汽車制造工藝的限制，新車需要“拉高速”來(lái)磨合，提高零部件的精度和使用壽命。然而，現(xiàn)代汽車制造工藝已經(jīng)非常成熟，新車出廠前已經(jīng)經(jīng)過(guò)詳細(xì)的磨合處理，不再需要額外的“拉高速”。新車在磨合期內(nèi)需要特別注意...
剛提的新車是可以上高速跑長(zhǎng)途的，只要掌握正確的駕駛方式，不會(huì)對(duì)新車造成很大影響。建議新車高速行駛時(shí)速度保持在100千米每小時(shí)以下，避免急剎車，不要超載或滿載，以保護(hù)新車各部件。很多車主在提新車后，會(huì)擔(dān)心上高速時(shí)新車速度過(guò)快進(jìn)而會(huì)影響到新車的各方面性能，但是有些車主又覺(jué)得并不會(huì)影響，那么此時(shí)新車剛提可...
防凍液不足時(shí)，雖然可以臨時(shí)加水應(yīng)急，但實(shí)驗(yàn)顯示，加水后防凍液的散熱和防凍效果會(huì)大幅下降，甚至超過(guò)70%。實(shí)驗(yàn)中，純水和水防凍液1:1混合液在零下18℃下均結(jié)冰，而純防凍液則保持流動(dòng)性。冰點(diǎn)測(cè)試儀顯示，純防凍液冰點(diǎn)可達(dá)零下50℃，而混合液冰點(diǎn)降至零下15℃，防凍效果大減。此外，加水后沸點(diǎn)也下降近50%...
家用車油箱容積通常在60L左右，百公里油耗是衡量汽車油耗的重要指標(biāo)，代表汽車跑一百公里需要多少升汽油。例如，百公里油耗7升，加92號(hào)汽油7元每升，那么跑100公里花費(fèi)49元，每公里4.9毛。不同車型油耗不同，一般家用車百公里油耗6升，SUV或商務(wù)車約12升。因此，60L油箱的家用車能跑1000公里，...
新車在磨合期內(nèi)，跑高速120碼可能會(huì)對(duì)車輛造成一定影響，如增加機(jī)件磨損等。因此，在磨合期內(nèi)需注意起步預(yù)熱、避免高速行駛、避免負(fù)荷過(guò)重、忌提前拆除限速片、忌跑長(zhǎng)途、忌緊急制動(dòng)等。磨合期分為三個(gè)階段，應(yīng)遵循各階段的行駛要求。正確駕駛可提高磨合質(zhì)量，延長(zhǎng)車輛使用壽命。總之，新車在磨合期應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，遵循規(guī)定...
新車提回后幾天上高速對(duì)車影響不大。現(xiàn)代新車在材質(zhì)和出廠前冷磨合處理上已有顯著提升，無(wú)需特別強(qiáng)調(diào)磨合期。雖然手冊(cè)上可能仍有磨合建議，這更多出于保守考慮及傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)適應(yīng)需求。變速箱也需適應(yīng)駕駛員習(xí)慣，但這是一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程。正常駕駛新車，避免極端操作即可。新車提回來(lái)后能否立刻上高速，這個(gè)問(wèn)...
在駕駛自動(dòng)檔汽車時(shí)，運(yùn)動(dòng)模式提供了一種不同的駕駛體驗(yàn)。這種模式下，變速箱延遲換擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高轉(zhuǎn)速，從而提供更大的動(dòng)力和扭矩。然而，這種模式也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，因?yàn)檐囕v在低速擋加大油行駛。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，激烈駕駛可能會(huì)造成傷害，尤其是如果轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)。因此，建議在磨合期內(nèi)保持平順駕駛，避免頻...
安裝ETC后，車輛在高速服務(wù)區(qū)停車并不會(huì)影響收費(fèi)，因?yàn)镋TC采用分段計(jì)費(fèi)方式，只針對(duì)實(shí)際行駛的路段收費(fèi)。ETC通過(guò)車載電子標(biāo)簽與收費(fèi)站的微波天線通訊，實(shí)現(xiàn)無(wú)需停車的自動(dòng)收費(fèi)。使用ETC時(shí)，應(yīng)保持與前車10米以上距離，避免感應(yīng)錯(cuò)誤。通行ETC車道時(shí)，車速需控制在20km/h以內(nèi)，以免讀取失敗。若OBU...
受強(qiáng)冷空氣影響，山東多地市出現(xiàn)降溫降雪天氣，G2京滬高速、G3京臺(tái)高速等多條高速路段出現(xiàn)降雪，部分收費(fèi)站限行七座以上客車及危化品車輛。駕車出行需謹(jǐn)慎駕駛，及時(shí)關(guān)注相關(guān)出行提示信息，注意行駛安全。受強(qiáng)冷空氣持續(xù)影響，濟(jì)南、德州、煙臺(tái)、東營(yíng)、萊蕪等地市受寒潮影響，有降溫降雪天氣，部分路段會(huì)有積雪、冰凍。...
只要發(fā)動(dòng)機(jī)不缺機(jī)油，高速運(yùn)轉(zhuǎn)沒(méi)有影響。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是常見(jiàn)問(wèn)題，不必過(guò)分驚慌。幾乎所有型號(hào)在一定工作壽命后都有輕微漏油現(xiàn)象。機(jī)油泄漏的關(guān)鍵危害是機(jī)油流失，造成浪費(fèi)，嚴(yán)重時(shí)可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)缺油進(jìn)而損壞。但直接影響的不是漏油，而是漏油后機(jī)油壓力不足。只要密切注意正常的機(jī)油油位即可。高速運(yùn)轉(zhuǎn)只是指發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速...
發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是汽車常見(jiàn)故障，跑高速時(shí)雖不會(huì)因轉(zhuǎn)速升高加劇漏油，但需密切注意油位，避免油量不足導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受損。嚴(yán)重漏油時(shí)應(yīng)隨車備油，定期檢查。漏油多因密封件老化或機(jī)油添加過(guò)多，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重漏油應(yīng)及時(shí)修理。保持機(jī)油充足，不影響安全駕駛。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)漏發(fā)動(dòng)機(jī)油是一種經(jīng)常遇見(jiàn)故障問(wèn)題之一，正常現(xiàn)象，不必過(guò)度驚慌。差...
只要發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和潤(rùn)滑油正常，汽車長(zhǎng)時(shí)間跑高速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是安全的。但需遵守法規(guī)，每跑高速4小時(shí)，駕駛員必須休息20分鐘以上，以避免疲勞駕駛。在出發(fā)前，應(yīng)檢查電瓶電壓和容量、散熱器和風(fēng)扇狀態(tài)、防凍液、發(fā)動(dòng)機(jī)油是否在維護(hù)周期內(nèi)、剎車系統(tǒng)以及輪胎胎壓和磨損情況。這些檢查雖基礎(chǔ)，但對(duì)確保高速行駛安全至關(guān)重要。只...
2020年，《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》新規(guī)將貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式由原先五類車調(diào)整為六類車。新規(guī)調(diào)整對(duì)高速收費(fèi)影響較大，計(jì)費(fèi)精準(zhǔn)度提高，ETC車輛計(jì)費(fèi)精確到“分”，人工收費(fèi)車輛計(jì)費(fèi)精確到“元”。輕載、空載車輛比原來(lái)應(yīng)繳費(fèi)額增加，重載、滿載車輛比原來(lái)應(yīng)繳費(fèi)額減少。總的來(lái)說(shuō)，實(shí)載率越高，同比以往的計(jì)重收...
通過(guò)對(duì)六款車型在市區(qū)和高速路段充電總時(shí)間的計(jì)算分析，發(fā)現(xiàn)純電車型在市區(qū)通勤路況下具有更低的充電時(shí)間成本。在每年不同里程和行駛情況下，純電車型相對(duì)于插電混動(dòng)車型在總充電時(shí)間上有明顯優(yōu)勢(shì)。具體來(lái)說(shuō)，對(duì)于純電車型，標(biāo)稱續(xù)航里程越長(zhǎng)，總充電時(shí)間越短，特別是在市區(qū)道路行駛里程較長(zhǎng)時(shí)。因此，在選擇車型時(shí)需綜合考...
上高速時(shí)選擇ETC通道，而下高速時(shí)使用人工通道，對(duì)車輛本身并無(wú)影響。關(guān)于個(gè)人辦理ETC的數(shù)量，如果名下只有一輛車，那么只能辦理一個(gè)ETC；若有多輛車，則可以辦理多個(gè)。使用ETC時(shí)，應(yīng)保持與前車10米以上距離，以避免感應(yīng)錯(cuò)誤。通行速度應(yīng)控制在20km/h以內(nèi)，以免設(shè)備無(wú)法讀取信息。若OBU設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題...
磨合期是新車使用初期的關(guān)鍵階段，主要涉及剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和傳動(dòng)系統(tǒng)的磨合。剎車磨合應(yīng)在500公里內(nèi)完成，以確保其靈敏性，避免頻繁或緊急剎車，以免損傷剎車盤和片。發(fā)動(dòng)機(jī)磨合尤為關(guān)鍵，應(yīng)控制轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，以減少磨損，延長(zhǎng)使用壽命。不同車型的磨合要求各異，小型乘用車和純進(jìn)口車通常無(wú)需磨合，而載...
長(zhǎng)安cs35plus的機(jī)油量對(duì)高速行駛至關(guān)重要。機(jī)油不僅為發(fā)動(dòng)機(jī)提供潤(rùn)滑、冷卻、密封和清洗，還保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受磨損。只要機(jī)油壓力報(bào)警燈未亮，潤(rùn)滑系統(tǒng)正常工作，汽車就能正常行駛。機(jī)油量應(yīng)保持在機(jī)油標(biāo)尺的下刻度線附近，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)得到充分保護(hù)。如果機(jī)油量過(guò)低，機(jī)油泵無(wú)法抽取足夠的機(jī)油，壓力報(bào)警燈會(huì)亮起，提...
新車在磨合期上高速行駛是可行的，但需注意速度控制。高速行駛有助于發(fā)動(dòng)機(jī)清除積碳，但應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。新車磨合里程通常在1000-2500公里，進(jìn)口車可能更長(zhǎng)。磨合期分為三個(gè)階段：100km、200km和3000km，每個(gè)階段都應(yīng)檢查機(jī)油、冷卻液和電池電解液。磨合期內(nèi)或之后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，更換機(jī)...
加裝汽車外飾件如晴雨擋、玩偶及后視鏡裝飾雖能彰顯個(gè)性，但會(huì)破壞車身空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，增大高速行駛時(shí)的風(fēng)阻和風(fēng)噪聲，不僅影響駕駛舒適性和靜謐性，還會(huì)增加油耗，甚至可能引發(fā)安全隱患。因此，在選擇加裝外飾件時(shí)需謹(jǐn)慎考慮其對(duì)風(fēng)噪的潛在影響。隨著世界石油資源的日漸枯竭，全球范圍內(nèi)節(jié)能減排理念的推行。同時(shí)汽車研發(fā)...
