你好!如果車停在地下車庫的話不用太長時間，2-3分鐘足矣，一開始水溫沒上來，車有點木，慢慢就好了。若停地面上的話，建議出門前用遠程啟動功能先發動，過5分鐘差不多了
：你好！ 一般冬季如果想用暖風建議你熱車15分鐘以上。 如果不用暖風，熱車5分鐘就可以行駛的
不是什么大問題，沖一下器就行了，倒是很多車主是不會自己學習的，看來你也是個愛車的車主，很仔細
一般的車，只要保養得不是很差，基本都能跑50w公里以上。啟動后熱車是必須的，主要是熱車時間，因季節不同時間也不同，（一般來說看發動機轉速到1000以下，就可以了，時間太長也不好）。2.0t發動機在同排量發動機里，算上中等
樓主，以前佳通的技師朋友告訴我，小轎車的胎壓一般2.2、滿載2.4（一般多指后輪）。而且一般轎車油箱蓋或司機門底下都會有標明，冬天前輪可以不變，后輪可以上調下，但最好不要超過2.7。希望可以幫助到你。
能鎖止電磁閥面水冷電磁閥凍起冰卡退摘檔拍幾拍松或熱車冰化能用
氣門頂桿響 很多車都有這病
熱車空檔不響吧，掛上檔也加油就噠噠的聲音吧。一是氣門間歇大了，主要二是機油路快堵了，建議干快檢查處理不然就暴肛了。
我在買車時候心理也有你這幾種車的選擇! 不過我買了君越,因為這車比較大氣,里面裝飾的要比日本車豪華!做婚車好! 可以用鑰匙在家里啟動外面的君越,遠程啟動吧(冬天熱車很好方便)! 君越的油耗也比以前的老別克少了很多,發動機
防盜系統故障的可能性較大，估計是鑰匙里面的識別芯片的問題，要么是檔那的傳感器的故障
10年君越熱車發動機怠速喘可能原因包括發動機缺缸、點火高壓低、燃油系統油壓過低、廢氣排放系統故障、怠速控制閥故障和真空漏氣。建議到4S店檢查維修。怠速是發動機空轉狀態，怠速轉速是維持運轉的最低轉速，可通過調整風門大小調整。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單...
別克君越熱車不好啟動的原因可能與怠速電機、進氣口、進氣門和燃燒室積碳過多有關。積碳和污垢過多會導致空氣道截面積變化，混合氣過濃或過稀，引起異常燃燒或發動機抖動，甚至啟動后無法啟動。新款君威GS采用飛翼家族設計，配備MatrixPixel矩陣全LED像素大燈，支持第三代ADB智能防眩遠光燈功能。整合百...
別克君越熱車發動機怠速不穩可能是由多種原因引起的。首先，噴油器滴油可能導致混合氣過濃，影響熱車啟動。其次，燃油質量不佳或容易揮發，可能在燃料軌中形成氣鎖，導致噴油器噴出的油蒸汽過稀。此外，氣溫傳感器故障也可能導致熱啟動困難。最后，發動機積碳問題也不容忽視，積碳吸附燃油可能導致混合氣過稀，影響啟動。針...
現代悅動汽車自2008年推出，以其法系浪漫和日系節油特點成為中級車市場強有力競爭者。1.6L車型搭載現代α-CVVT發動機，最大功率82kW，最大扭矩145.1Nm；1.8L車型則采用現代β-DOHC發動機，最大功率96kW。若出現熱車離合器發硬，可能是壓盤過緊、質量不佳或變速箱缺潤滑，建議更換變速...
君越熱車怠速抖動的原因主要包括節氣門臟或損壞、火花塞不工作以及發動機與變速箱橡膠件老化開裂。節氣門過臟或損壞會導致怠速抖動，需要清洗或更換；火花塞不工作會導致缺缸，也會出現怠速抖動，需要檢查和更換；發動機與變速箱橡膠件老化開裂會導致無法吸收發動機工作時的抖動，從而出現怠速抖動的故障。綜上所述，君越熱...
當現代悅動汽車在熱車狀態下離合踏板踩不動時，可能是由于離合器總泵出現故障。常見的原因包括總泵回位彈簧折斷卡死、皮碗發脹或踩翻卡在補償孔位置，以及總泵端面的單向閥卡死不回位。離合器是汽車傳動系中與發動機直接相連的重要部件，其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩接合或暫時分離，以實現汽車的起步、停車和換檔...
現代悅動熱車離合踏板踩不動可能由離合器總泵故障導致，如回位彈簧折斷、皮碗發脹或單向閥卡死。離合器是汽車傳動系中與發動機直接聯系的部件，用于平穩接合或分離動力，傳遞發動機轉矩，以便駕駛員進行起步、停車、換檔等操作。離合器踏板應有6-13mm的自由行程，以保證離合器正常工作。如不符合規定，應到維修站檢修...
汽車熱車停下后難以啟動，可能是噴油器滴漏導致混合氣過濃。別克君越是一款中級轎車，搭載渦輪增壓發動機，配備9檔手自一體變速箱和高級安全配置。為了解決熱車啟動困難問題，需要及時檢查噴油器是否漏油，并及時進行維修。同時，平時也要定期保養車輛，確保發動機運轉正常，以保證車輛的正常啟動。可能是噴油器滴漏。噴油...
編輯從北京現代申蓉4s店得知：店內伊蘭特悅動現車充足，1.6L最高優惠現金1萬元，作為一款市售熱車，能有如此高的優惠實在難得。詳見下表：北京現代悅動最新價格變化表車型指導價(萬元)現價(萬元)優惠幅度北京現代悅動9.98-11.989.98-11.98--最高優惠1萬元成都地區4S經銷商2010年8...
凱越一直都是熱銷車型，雖然掛著別克車標，其實它和悅動一樣具有韓國血統。新凱越和老款相比，僅僅是外形和內飾造型做出了改變，其底盤和發動機都沿用了老款車型，雖然說重新調教的動力系統油耗有所降低，但是再怎么新凱越也逃脫不了“拉皮車”的稱號。新凱越的外形改變較大新凱越的外形特別是中網繼承了君越與林蔭大道的特...
