這個可不好說，燒機油的原因是挺多的國內的油品和路況很容易產生積碳積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱缸壁或活塞之間的磨損，間隙過大氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導致滲油 這就是燒機
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，
買的起這車的人也不怕油耗，再說了也有3.0排量的相對來說比較省油。外觀和內飾都還滿意，雖然不是獨立懸掛，但底盤調教真心不錯，前后坐起來都很舒適，真皮還可以吧，新車氣味不大。 有點費油 開始試駕的時候就覺得車的內飾很好
其實并不是每輛車都燒,每個牌子都有這個問題,還是一個概率的問題,說的簡單點就看你點子準不準了.去4S店提車時找個懂行的人去，哪怕花點錢，花小錢省大錢嘛對吧，要么店里有靠得住的熟人，記住都要有把握的人，千萬不要被騙去。
您好 樓上說100號……我沒聽說過還有款機油啊…… 美孚1號金裝 SM級全合成 0W40錯 網上搜有 panamera挺燒機油昂~ 還有懂得追問我 命望采納
panamera,價格最少要130多W，買得起這個級別的車的，油耗和包養費用應該不是關心的問題，而是豪華，舒適。女孩子涪跡帝克郜久佃勛頂魔開好車給人的沖擊還是很大的，因為女孩子一般顯得嬌弱，哪怕個子再高，然后配上一超顯示
阿斯頓馬丁的保有量比較少，但是品牌定位卻很高，最便宜的車型Vantage起步價都239萬。 4.7V8發動機，426馬力，470扭矩。 而保時捷panamera4.8TTurbo車型，售價255萬，價格相當，4.8渦
不是吧，快點去維修點檢查一下拉。
保養間隔一般5000公里或半年，全合成機油則10000公里或1年。0W20適合日系車，5W30適合歐美及國產車，0W40適合老車。推薦美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等品牌機油。同時更換機油濾芯，如曼牌、博世、馬勒、豹王等。檢查空氣濾芯、空調濾芯，2萬公里更換。根據車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等。4...
排氣管冒藍煙，你的車可能在燒機油。燒機油意味著機油混入燃燒室，與燃油一起燃燒，導致藍煙從排氣管排出。這種情況不僅會增加積碳，還可能引發怠速不穩、加速無力、油耗增加和尾氣超標等問題。嚴重時，發動機潤滑不足，磨損加劇，維修成本上升，甚至可能引發事故。燒機油的原因包括活塞與汽缸壁間隙過大、機油黏度低、活塞...
機油消耗正常嗎？日常駕駛中，機油消耗是正常現象，但若消耗過快則可能是燒機油問題。燒機油可能由多種因素引起，包括燃油品質、路況、駕駛習慣和保養方式等。這些因素可能導致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞磨損、氣門密封老化和渦輪增壓器密封不良等問題。曲軸箱通風系統故障也會加劇機油消耗。過去，燒機油問題需拆修解決，...
渦輪增壓發動機因其環保和動力優勢而受到青睞，但同時也存在燒機油的問題。高溫下機油易揮發，不合格機油會導致積碳和密封圈損壞，不正確的用車習慣也會造成機油燃燒。盡管如此，渦輪增壓發動機在動力和燃油經濟性上具有重要意義，且技術進步正在緩解燒機油問題。選擇渦輪增壓發動機需根據個人需求，其技術發展值得關注。當...
奧迪Q5和大眾途觀都搭載2.0T的EA888發動機，質保期內燒機油不太明顯，保養不到位、積碳堆積等原因會導致發動機燒機油。EA888的正時鏈條15萬公里左右建議更換，使用久拉長會導致正時不準確，曾出現過車主1000公里燒1.5L機油，燃燒室積碳嚴重。原因主要是副廠件冒充原廠件質量不合格，必須更換新配...
一輛五十鈴4JB1型廢氣渦輪增壓柴油機在大修后出現了動力充沛但排氣管冒藍黑色煙、燒機油的問題。經過多次返修和檢查，包括活塞、氣缸套、活塞環、氣門等關鍵部件的更換和檢查，問題依舊。最終，發現增壓器渦輪軸兩端滲油，導致機油進入進氣管和排氣管。在更換增壓器后，問題仍未解決，進一步檢查發現曲軸箱氣體壓力過高...
車主們經常遇到的火車機油問題其實是由多種零部件引起的。在熱車狀態下冒白煙可能是噴油提前角小或氣缸套輕微漏水，而冷車啟動冒白煙則可能是發動機溫度較低。發動機冒黑煙通常是由空燃比失調或氣缸壓力下降引起的；排藍煙可能是由于“燒機油”造成的，需要檢查發動機缸套是否磨損等。要解決這些問題，平時保養時要注意清理...
機油燒入燃燒室可能由氣缸磨損、機油壓力過高、活塞環問題等引起。建議定期檢查機油質量，避免機油燒入燃燒室造成損壞。你好，汽車燒機油的是指機油進入到燃燒室里燃燒，這可能是由發動機內部問題或增壓器密封泄漏引起的，而機油竄入燃燒室的原因主要有以下幾點:1、氣缸缸磨損或活塞環密封不良，活塞與缸壁間隙過大，造成...
在東莞地區，一位車友的15年啟悅汽車在6000公里后機油量下降了一半，這在市區駕駛且非暴力駕駛的情況下，消耗量顯得偏大。盡管機油添加劑可能影響三元催化器壽命，但機油本身具有清潔功能，積碳和機油變黑是正常現象。建議使用20機油的車主提前更換機油，遵循說明書指導，尤其是在城區使用。高速駕駛時，機油消耗量...
造成北京U5燒機油的原因可能是氣門油封、活塞間隙過大、以及機油油量問題，北京U5燒機油的表現及解決方法如下。氣門油封可能老化或損壞，活塞間隙擴大會導致機油直接進入燃燒室，機油油量過多也會導致燒機油現象。更換氣門油封、活塞環以及調整機油量都可以有效解決這一問題。發動機燒機油是比較嚴重的故障，及時處理可...
汽車維修中，大眾發動機打不著火或燒機油問題令車主煩惱。本文從技術角度解析，這些問題為何難以根治。發動機點火問題可能由點火系統故障導致，需檢查點火線圈、點火開關、火花塞等部件。機油燃燒問題則可能由活塞環、氣缸壁磨損或曲軸箱通風系統故障引起，修復需更換關鍵部件。根治這些問題困難，因為汽車發動機系統復雜，...
紅旗H7燒機油可能是由于氣門油封、活塞間隙過大、機油油量過高或不足等原因造成。氣門油封老化、活塞環積碳等情況都會導致機油進入燃燒室，產生燒機油現象。及時更換氣門油封、清洗活塞環、調整機油油量等方法可以有效解決問題。發動機燒機油會直接影響汽車性能，維修需及時處理，以免造成更嚴重的后果。造成紅旗H7燒機...
EA888發動機為什么奧迪會燒機油，而大眾不燒？大家都知道大眾旗下有很多汽車品牌，包括奧迪、賓利、保時捷甚至是布加迪。這些品牌都屬于同一家集團，所以在技術上會有一些流用，以達到降低成本的效果。在大眾和奧迪身上，這種降本增效的做法非常普遍，兩者的車型都會使用不少通用零件以降低成本。但是，世界上總有一些...
斯巴魯發動機問題可能由高溫環境、油壓不足和積碳等原因引起。定期更換機油和機濾、選用高質量機油、定期檢查發動機溫度以及定期清理發動機內部是解決這些問題的有效方法。通過采取正確的維護措施，保持發動機的正常運行，可延長發動機的使用壽命。在處理問題時，確保定期檢查和維護很重要，如果問題仍然存在，建議聯系專業...
大眾汽車燒機油問題一直是消費者關注的焦點。然而，盡管存在這一問題，大眾汽車依然受到眾多消費者的青睞。這背后的原因究竟是什么呢？首先，大眾汽車在渦輪增壓技術的應用上具有先發優勢。大約10年前，大眾就開始在旗下車型中普及渦輪增壓技術，而當時市場上的主流車型還是自然吸氣發動機。渦輪增壓發動機動力強勁，滿足...
燒機油常見于老舊車型，原因包括機油粘度不匹配、發動機間隙增大、活塞環失效、活塞環裝反及氣門吸入機油。解決需選合適機油、檢修發動機磨損、更換活塞環及油封，定期檢查機油。燒機油影響車輛壽命和車主開支，需重視。關注我，一起探討汽車保養，小白變大神！！！在汽車使用的過程中，你可能會發現有時機油消耗得很快，特...
燒機油與漏機油是汽車常見問題，但兩者有很大區別。漏機油是油泄漏，可能是密封件損壞導致。而燒機油是油進入燃燒室燒掉，排出的藍煙很明顯。機油被燃燒產生藍煙的原因包括油封老化或活塞環問題。要判斷燃燒還是漏油，可以通過排氣管聞味道，刺鼻和藍煙說明機油燃燒。而漏機油則會在地面留下油跡。維護好密封件、定期檢查機...
摩托車機油變少但未燒機油的原因可能是發動機全封閉散熱不佳，導致高溫使機油霧化，從呼吸器管排出。機油量應適中，過多會導致油耗增加、曲軸箱壓力增大、漏油和影響散熱。正確添加機油，避免發動機問題。1.散熱不良導致機油霧化排出。2.機油量適中，避免過多引發問題。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養...
汽車顯示缺少機油但未燒機油可能是油封故障。機油在汽車中起到緩解摩擦、高溫、密封作用，減少磨損和氣體泄露。若汽車燒油，應使用合適牌號的汽油，或用相近牌號臨時代用，若換用高牌號汽油，需適當調整點火提前角。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第...
燒機油通常與德系車聯系在一起，而日系車卻很少出現這種情況，這讓人不禁好奇，日系車燒機油真的是通病嗎？事實上，日系車的氣缸壁非常光滑，即使在低轉速下也能提供良好的動力輸出，同時減少了機油的存儲，從而降低了燒機油的風險。此外，日系車的活塞環與缸壁之間的間隙較小，提供了更好的密封性，進一步降低了燒機油的可...
