這個(gè)可不好說(shuō)，燒機(jī)油的原因是挺多的國(guó)內(nèi)的油品和路況很容易產(chǎn)生積碳積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機(jī)油無(wú)法正常回到曲軸箱缸壁或活塞之間的磨損，間隙過(guò)大氣門(mén)油封和曲軸油封的腐蝕老化，導(dǎo)致滲油 這就是燒機(jī)
買(mǎi)的起這車(chē)的人也不怕油耗，再說(shuō)了也有3.0排量的相對(duì)來(lái)說(shuō)比較省油。外觀和內(nèi)飾都還滿(mǎn)意，雖然不是獨(dú)立懸掛，但底盤(pán)調(diào)教真心不錯(cuò)，前后坐起來(lái)都很舒適，真皮還可以吧，新車(chē)氣味不大。 有點(diǎn)費(fèi)油 開(kāi)始試駕的時(shí)候就覺(jué)得車(chē)的內(nèi)飾很好
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車(chē)輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
其實(shí)并不是每輛車(chē)都燒,每個(gè)牌子都有這個(gè)問(wèn)題,還是一個(gè)概率的問(wèn)題,說(shuō)的簡(jiǎn)單點(diǎn)就看你點(diǎn)子準(zhǔn)不準(zhǔn)了.去4S店提車(chē)時(shí)找個(gè)懂行的人去，哪怕花點(diǎn)錢(qián)，花小錢(qián)省大錢(qián)嘛對(duì)吧，要么店里有靠得住的熟人，記住都要有把握的人，千萬(wàn)不要被騙去。
panamera,價(jià)格最少要130多W，買(mǎi)得起這個(gè)級(jí)別的車(chē)的，油耗和包養(yǎng)費(fèi)用應(yīng)該不是關(guān)心的問(wèn)題，而是豪華，舒適。女孩子涪跡帝克郜久佃勛頂魔開(kāi)好車(chē)給人的沖擊還是很大的，因?yàn)榕⒆右话泔@得嬌弱，哪怕個(gè)子再高，然后配上一超顯示
妹子，雖然哥沒(méi)開(kāi)過(guò)，但是一下意見(jiàn)希望對(duì)你有幫助。 panamera,價(jià)格最少要130多W，買(mǎi)得起這個(gè)級(jí)別的車(chē)的，油耗和包養(yǎng)費(fèi)用應(yīng)該不是關(guān)心的問(wèn)題，而是豪華，舒適。 女孩子開(kāi)好車(chē)給人的沖擊還是很大的，因?yàn)榕⒆右话泔@得
燒機(jī)油問(wèn)題通常由幾個(gè)原因引起：機(jī)油品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符、活塞環(huán)與氣缸壁間隙過(guò)大、機(jī)油加注過(guò)量、渦輪增壓器漏油以及氣門(mén)油封滲漏。預(yù)防措施包括使用符合技術(shù)要求的機(jī)油、避免急加速和長(zhǎng)時(shí)間高速行駛、規(guī)范機(jī)油加注量，并在發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油時(shí)及時(shí)檢查維修。對(duì)于解決途徑，建議車(chē)主首先檢查機(jī)油品質(zhì)和粘度，然后避免不當(dāng)駕駛...
東風(fēng)標(biāo)致408作為一款家用轎車(chē)，市場(chǎng)表現(xiàn)并不突出，主要因?yàn)榇嬖谄毡榈臒龣C(jī)油問(wèn)題。作為法系合資品牌，408的質(zhì)量并未達(dá)到預(yù)期，車(chē)質(zhì)網(wǎng)上投訴量高達(dá)181例，位居榜首。無(wú)論是1.2T還是1.8L車(chē)型，燒機(jī)油問(wèn)題普遍存在。原因包括廢氣閥損壞和氣門(mén)油封老化等。車(chē)主可以嘗試使用高粘度機(jī)油提高密封性，定期檢查和更...
在1705年，紐可門(mén)首次發(fā)明了不依靠人和動(dòng)物來(lái)作功而是靠機(jī)械來(lái)作功的實(shí)用化蒸汽機(jī)。這種蒸汽機(jī)用于驅(qū)動(dòng)機(jī)械，便產(chǎn)生了劃時(shí)代的第一次工業(yè)革命。隨著蒸汽驅(qū)動(dòng)的機(jī)械即汽車(chē)的誕生，人類(lèi)社會(huì)中便拉開(kāi)了永無(wú)休止的汽車(chē)發(fā)展的序幕。身為90后的我，印象里小時(shí)候見(jiàn)到的最多的就是圓屁股的紅色夏利，那時(shí)候出門(mén)打車(chē)都是一件奢...
文章討論了寶馬3系320燒機(jī)油的多種情況和可能的解決方案。燒機(jī)油的原因包括駕駛習(xí)慣、氣門(mén)油封或活塞磨損等問(wèn)題。解決燒機(jī)油的最佳方法包括更換磨損嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件、檢查并更換廢氣閥以及直接更換氣門(mén)油封等。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛多方面的損傷和安全隱患，因此及時(shí)解決是必要的。總結(jié)來(lái)說(shuō)，應(yīng)對(duì)燒機(jī)油問(wèn)題需要針對(duì)具...
機(jī)油消耗是正常現(xiàn)象，但過(guò)量消耗則可能是燒機(jī)油。燒機(jī)油的原因包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣等，這些都可能加劇機(jī)油消耗。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門(mén)密封老化。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了“不拆修解決燒機(jī)油...
在探討天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問(wèn)題時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)機(jī)油可能通過(guò)氣門(mén)導(dǎo)管、活塞環(huán)或增壓器泄漏進(jìn)入缸內(nèi)。盡管增壓器泄漏的可能性較小，但氣門(mén)導(dǎo)管和活塞環(huán)的泄漏更值得關(guān)注，尤其是由于缸套變形導(dǎo)致的活塞環(huán)泄漏。濕式和干式缸套各有優(yōu)缺點(diǎn)，但干式缸套的間隙配合可能導(dǎo)致散熱不良和缸套變形。缸套變形受多種因素影響，包括機(jī)體缸...
帕薩特作為大眾B級(jí)轎車(chē)，早期部分車(chē)型存在燒機(jī)油問(wèn)題，但并非整個(gè)車(chē)系都如此。車(chē)齡、行駛里程、使用強(qiáng)度、保養(yǎng)力度等都會(huì)影響燒機(jī)油情況。遇到燒機(jī)油，可嘗試更換氣門(mén)油封、空氣濾清器，使用質(zhì)量較好的燃油等方法解決。帕薩特作為大眾品牌旗下的一款B級(jí)中型轎車(chē)，1973年第一代帕薩特正式誕生，至今也有了數(shù)十年的發(fā)展...
燒機(jī)油問(wèn)題在凱迪拉克srx5000公里后變得常見(jiàn)，表現(xiàn)為尾氣冒藍(lán)煙和機(jī)油消耗增加。這不僅影響汽車(chē)性能，還可能導(dǎo)致尾氣超標(biāo)。原因可能包括機(jī)油品質(zhì)不佳、粘度不當(dāng)、汽缸密封性差等。冷車(chē)燒機(jī)油可能是氣門(mén)油封老化所致，而熱車(chē)燒機(jī)油可能需要更換活塞環(huán)。對(duì)于老舊車(chē)輛，使用黏度稍大的機(jī)油可提高密封性。徹底檢修是解決...
燒機(jī)油可能是由于油氣分離器故障、機(jī)油粘度低或活塞環(huán)清潔不徹底導(dǎo)致。正常機(jī)油消耗是允許的，但若超出正常范圍則需檢查維修。發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下機(jī)油會(huì)部分蒸發(fā)，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)通過(guò)油氣分離器分離機(jī)油蒸汽，防止其重新進(jìn)入燃燒室。17款與19款捷達(dá)主要區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng)，17款有1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)，而19款取消，全系使用...
只能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修，機(jī)動(dòng)車(chē)輛燒機(jī)油是比較嚴(yán)重的事情，千萬(wàn)不要單一地添加燃油添加劑來(lái)進(jìn)行解決，是無(wú)法徹底處理燒機(jī)油的問(wèn)題。只有對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修，拆卸之后，根據(jù)相關(guān)的問(wèn)題來(lái)進(jìn)行解決，才不會(huì)影響使用。1、冷車(chē)燒機(jī)油：在汽車(chē)溫度尚未完全熱起來(lái)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出許多藍(lán)煙，但熱車(chē)后正常。這個(gè)現(xiàn)象的出現(xiàn)是氣門(mén)...
06年2.3馬六燒機(jī)油問(wèn)題讓人頭疼，平時(shí)不冒藍(lán)煙，動(dòng)力油耗表現(xiàn)良好，但燒機(jī)油現(xiàn)象嚴(yán)重，尤其是高速行駛時(shí)。為了解決這個(gè)問(wèn)題，我曾到廣州陳田更換發(fā)動(dòng)機(jī)，但過(guò)程波折重重。第一次更換后，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，第二次調(diào)來(lái)的缸蓋裂了，直到第三次才成功。修理廠承諾發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題可以包換，但工時(shí)費(fèi)需要反復(fù)支付，增加了額外成...
燒機(jī)油通常是由于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)或制造缺陷導(dǎo)致的。面對(duì)這一問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充高品質(zhì)機(jī)油，考慮使用更高級(jí)別的機(jī)油或增加黏度。同時(shí)，檢查活塞環(huán)是否老化并進(jìn)行更換。深度清潔保養(yǎng)也是必要的。德系車(chē)更易出現(xiàn)燒機(jī)油，而日系車(chē)則較少。燒機(jī)油時(shí)，汽車(chē)啟動(dòng)后排氣管會(huì)排出濃藍(lán)色煙霧。這會(huì)導(dǎo)致氧傳感器快速損壞，增加燃燒室內(nèi)積碳，...
愛(ài)車(chē)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，這可怎么辦？燒機(jī)油問(wèn)題的形成通常始于油路不潔，導(dǎo)致膠質(zhì)雜質(zhì)和水分增多，進(jìn)而影響燃燒效率，造成積碳超標(biāo)。隨著積碳的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，活塞環(huán)卡滯，配件老化，燒機(jī)油現(xiàn)象逐漸顯現(xiàn)。若不及時(shí)處理，積碳增多，燒機(jī)油問(wèn)題會(huì)愈發(fā)嚴(yán)重，最終可能導(dǎo)致后備箱需要常備更多機(jī)油，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)大修。然而，...
在使用寶馬X3時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油可能是因?yàn)闄C(jī)油品質(zhì)不佳或粘度不符合要求、活塞環(huán)配合間隙過(guò)大、機(jī)油加注過(guò)多、渦輪增壓器漏油、氣門(mén)油封滲漏等原因。要解決這個(gè)問(wèn)題，可以選擇高品質(zhì)機(jī)油，使用燃油添加劑，注意燃油油路的清潔等方法來(lái)減少燒機(jī)油現(xiàn)象的發(fā)生。保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔、使用好的機(jī)油和添加劑，可以有效預(yù)防燒機(jī)油問(wèn)題...
13款漢蘭達(dá)燒機(jī)油問(wèn)題，可以通過(guò)使用發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油修復(fù)劑來(lái)解決。修復(fù)劑能快速修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，消除燒機(jī)油、冒藍(lán)煙、噪音大等問(wèn)題。燒機(jī)油主要是由于活塞環(huán)損壞導(dǎo)致汽缸漏氣，機(jī)油竄入燃燒室。長(zhǎng)期燒機(jī)油不僅耗損機(jī)油，還會(huì)增加燃燒室積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。因此，及時(shí)采取修復(fù)措施是必要的。注意：以上內(nèi)容不包含標(biāo)題，且...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)大眾捷達(dá)燒機(jī)油問(wèn)題，不進(jìn)行大修而依賴(lài)添加劑并非長(zhǎng)久之計(jì)。添加劑雖能提升金屬表面硬度和耐磨程度，但難以根本解決金屬疲勞和性能恢復(fù)問(wèn)題，尤其是對(duì)活塞環(huán)等關(guān)鍵部件的修復(fù)效果有限。添加劑的作用受限于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的高溫高壓環(huán)境，其效果會(huì)打折扣。因此，建議進(jìn)行專(zhuān)業(yè)修理，選擇技術(shù)過(guò)硬、零件貨真價(jià)實(shí)的修...
汽車(chē)在使用過(guò)程中，機(jī)油消耗是正常現(xiàn)象，但若消耗量超過(guò)正常值，可能意味著發(fā)動(dòng)機(jī)存在問(wèn)題。通常，每5000公里消耗1升機(jī)油屬于正常范圍，超出則需警惕。檢查方法包括：排氣管內(nèi)壁是否變黑、冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)是否冒藍(lán)煙、大油門(mén)時(shí)是否冒藍(lán)煙以及機(jī)油注入口是否冒藍(lán)煙。這些現(xiàn)象都可能表明車(chē)輛燒機(jī)油。燒機(jī)油的主要原因是汽缸密...
總結(jié)內(nèi)容：江淮瑞風(fēng)車(chē)型在長(zhǎng)期使用后可能出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，這主要受燃油質(zhì)量、路況、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣等多因素影響。燒機(jī)油的原因包括燃燒室積碳、潤(rùn)滑系統(tǒng)油泥堵塞、活塞與氣缸壁磨損、氣門(mén)密封失效等。解決燒機(jī)油問(wèn)題需針對(duì)具體原因，如更換活塞環(huán)、氣門(mén)油封等，并注意保養(yǎng)習(xí)慣的改善。同時(shí)，區(qū)分冷燒機(jī)油和熱車(chē)燒機(jī)油的...
奧迪A4L燒機(jī)油嚴(yán)重的原因包括高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)特性、缸內(nèi)直噴技術(shù)導(dǎo)致機(jī)油消耗及高溫環(huán)境加劇機(jī)油損耗。解決方法包括定期檢查更換機(jī)油、使用高粘度機(jī)油增強(qiáng)密封性、更換油氣分離器或活塞總成。預(yù)防上，可選優(yōu)質(zhì)汽油和適配機(jī)油以減少機(jī)油消耗。相信很多奧迪A4L車(chē)主網(wǎng)友都會(huì)遇到這樣的問(wèn)題，那就是車(chē)子燒機(jī)油嚴(yán)重。那么奧...
帕薩特?zé)龣C(jī)油問(wèn)題通常由機(jī)油進(jìn)入燃燒室引起，可能導(dǎo)致氧傳感器損壞、積碳、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗增加和排放超標(biāo)。嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能因潤(rùn)滑不足而損壞。燒機(jī)油的原因包括正常磨損和非正常磨損，如產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題或使用不當(dāng)。輕微燒機(jī)油可以通過(guò)選擇高品質(zhì)機(jī)油和機(jī)濾來(lái)緩解，以減少磨損和提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。輕微燒機(jī)油時(shí)，應(yīng)...
