胎噪原因占95%。一般汽車從生產裝配到銷售有幾個月的時間,足夠輪胎老化的了,如果趕上較差品牌的輪胎的話,肯定就有反應。正廠。 診斷方法:一個人在車上開車,另一個人下車跟著車速走動,左右擺輪開車或者繞圓心開車,讓那個人聽
建議樓主不要去四s店 找個比較大一點的私營維修站 檢查一下 就能找出毛病了 知道故障之后再去四s店 要求更換! 現在國產車的通病就是四S店這種方式 你在保修期的時候他說什么毛病都沒有 等你出了保修期 你去檢查試
四種可能: 1、車底盤有異物 2、變速箱問題 3、后輪碟剎異形 4、傳動軸損壞
這個比較容易,去4S店要求檢查后輪軸承即可,這個是老款FRV的通病,原車的軸承品質一般,若在裝配過程中裝配工藝差一點就會出現軸承漏水,時間一長軸承內部潤滑油干燥,內部金屬面會產生銹蝕,在轉動過程中就會逐漸出現異響,汽車之
停放時間過長剎車盤會生銹,再次使用會在初期有異常響聲,銹跡磨掉后異響就會消失
皮帶松了打滑的聲音
我是駿捷2.0AT的車主,到現在開了有大概47500KM左右了,沒什么大問題,小問題大概有3次,都是很小的問題,可以理解的。 我想問2樓的兄弟,你跑了13次修理廠,都是哪些問題呢? 我是左前門拉線異響,右后輪ABS傳感線
觀察幾個月終于決定就上FSV了,當天提車上牌: 提車時感覺有點軟,開了一點時間習慣了好點,個人感覺這個剎車不適合激烈的駕駛. 起步的時候 離合沒什么明顯的感覺要慢慢來 不然容易熄火 .. 噪音還不錯的 但最
您好: 對于您問的問題,者必須要拆下來后才能確定是什么原因導致的。有可能是分離軸承本身的質量問題,還有可能是分離撥叉與分離軸承的接觸面不平行,或者是分離軸承與軸承的滑道不同心所導致的,希望我的回答會對您有所幫助。
有可能是剎車片上有硬點金屬顆粒摩擦造成或剎車片上脫落的金屬顆粒造成在盤片之間摩擦聲音。有時在清理剎車盤和剎車片后響聲就會消失,但是隨著剎車的使用,還會出現新的硬點。
中華駿捷FSV是一款三廂經濟型家用轎車,采用麥弗遜獨立前懸架和扭力梁非獨立后懸架。麥弗遜懸架具有良好響應性和操控性,結構簡單,占用空間小,重量輕,適合小型車。扭力梁懸架重量小,結構簡單,占用空間小,直線穩定性好,后輪胎損耗小。該車于2009年上海車展首發,以其全新緊湊外觀、精致內飾和時尚科技配置,成...
駿捷FSV新銳版1.5AT舒適型經銷商報價6.98-6.98萬廠商報價6.98萬產地屬性國產級別屬性緊湊型車款型2011排量(L)1.5L保修政策三年或6萬公里長/寬/高(mm)4510/1758/1460軸距(mm)2580前輪距(mm)1533后輪距(mm)1502車身結構三廂車車門數(個)4座...
駿捷FSV新銳版1.5AT舒適型經銷商報價5.98-6.98萬廠商報價6.98萬產地屬性國產級別屬性緊湊型車款型2011排量(L)1.5L保修政策三年或6萬公里長/寬/高(mm)4510/1758/1460軸距(mm)2580前輪距(mm)1533后輪距(mm)1502車身結構三廂車車門數(個)4座...
駿捷FSV新銳版1.5AT豪華型經銷商報價6.78-7.78萬廠商報價7.78萬產地屬性國產級別屬性緊湊型車款型2011排量(L)1.5L保修政策三年或6萬公里長/寬/高(mm)4510/1758/1460軸距(mm)2580前輪距(mm)1533后輪距(mm)1502車身結構三廂車車門數(個)4座...
筆者走訪了深圳地區華晨中華4S店了解到,中華駿捷FSV最高優惠現金6000元,有少量現車供應。建議有購車意向的朋友可到店看車面談,或許能爭取部分禮包贈送。詳情請咨詢經銷商。中華駿捷FSV車型最新價格變化報價車型指導價(萬元)現價(萬元)優惠金額(萬元)現車情況2011款新銳版1.5L手動基本型6.5...
今天到成都地區中華4S店看了一哈,中華駿捷FSV最高優惠6000元現金,少量現車供應,有意向的兄弟伙可以到店里面詳詢,更有機會獲得更多現金方面的優惠哦。駿捷FSV最新價格變化表車型指導價現價優惠幅度優惠比例2011款新銳版1.5L手動基本型6.585.98降6000元降9.12%2011款新銳版1....
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駿捷FSV新銳版1.5AT舒適型經銷商報價6.98-6.98萬廠商報價6.98萬產地屬性國產級別屬性緊湊型車款型2011排量(L)1.5L保修政策三年或6萬公里長/寬/高(mm)4510/1758/1460軸距(mm)2580前輪距(mm)1533后輪距(mm)1502車身結構三廂車車門數(個)4座...
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駿捷FSV1.5MT精英型經銷商報價8.58-8.58萬廠商報價8.58萬產地屬性國產級別屬性緊湊型車款型2011排量(L)1.5L最高車速(km/h)165Km/h工信部綜合油耗7.2L保修政策三年或6萬公里長/寬/高(mm)4510/1758/1460軸距(mm)2580前輪距(mm)1533后...