成本太高，似乎4千+呢，國人不認可，大家更看重品牌、空間、內飾。。。
應該是出于成本考慮，G5不是全系帶ESP的，只有高配（2.0T.自動尊享型、2.0T 自動旗艦型）的才有，還有幾款的可加裝ESP。
不需要、攝像頭加什么繼電器、又不是大功率。
ESP目前廠家正在進行匹配測試，匹配好了咱們車主更安心啊~ 今年年內帶ESP的G5即可上市； 另外G5全系配備后輪隨動轉向，這項技術指的是汽車在過彎時，除了前輪能轉向以外，后輪也能依據行駛方向產生一定程度的轉向角度
平時不用管它的，如果真要調，鑰匙打開，長按3秒左右，儀表盤有個汽車的小圖標亮時說明關閉，不亮說明啟動。
2009年12月23日，瑞麒G5正式上市，此次上市的車型為2.0T的三款，分別是手動尊貴型/豪華型以及自動旗艦型，其最大的亮點便是搭載了全新自主研發的全鋁2.0L增壓發動機，在廠家最新提供的車輛配置表中能夠看到，2.0T
貴雅比優雅配置高：雨量傳感器，自動調節內防眩后視鏡，氙氣大燈，大燈隨動轉向和延時關閉，前大燈自動開關，大燈自動清洗，分區雙溫自動空調，定數巡航，前后氣簾，昊銳相比去年，性價比有提高很多，價錢稍調低些，配置還增配了，標配就
近來，自主品牌紛紛發布高端品牌，從本次上海車展可以看出這一趨勢。數年前奇瑞就推出東方之長沖擊高瑞市場，但一直不被市場所認可。如今，奇瑞經過幾年的積累后，推出了瑞麒G5、G6、東方之長加長版、悍虎3等。從配置上來看，同價位
如果能接受此車外形的話，車還是不錯的。 畢竟在歐洲賽道測試跑出了不錯的成績~ 量產后的車型估計在底盤性能上也是應該不錯的。 不過現在的全系車都沒有ESP，如果在南方就不用太在意，如果在北方雨雪天氣較多的話，ESP的作用就
奇瑞瑞麒車標以字母"R"為特征，旗下擁有多款車型，如瑞麒m1、g5、g6、g3和x1。以瑞麒g6為例，這是一款中大型車，車身尺寸為長4968mm、寬1845mm、高1526mm，軸距2820mm，油箱容積64L。瑞麒g6搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率116kW，最大扭矩250Nm，匹配5擋手自...
根據文章內容，以"R"為車標志的品牌有三家：勞斯萊斯、奇瑞和日產。勞斯萊斯是世界知名的超豪華轎車廠商，車標為兩個大寫的"R"。奇瑞汽車旗下瑞麒、威麟品牌也以"R"為標志，代表著蛻變和超越的理念，瑞麒G5是其代表車型。日產GTR汽車標志中也有大寫的"R"，是日產公司Skyline房車系的高性能車型。以...
近日，筆者走訪了重慶地區奇瑞瑞麒4S店了解到，2012年3月31日，重慶博商瑞麒4S店攜手舉行“博商瑞麒專場團購”活動，現場可以深度了解瑞麒G3、G5、G6、X1、M1車型，針對網友，店內推出專場團購優惠政策，活動優惠力度一定高于日常優惠政策，部分車型還可獲得終生免費常規保養,另外售后的技術人員也會...
瑞麒G5指導價：9.98-15.28萬元市場優惠：-8月份銷量：29臺今年前8個月總銷量：660臺說實話，在是否將瑞麒G5作為推薦車型這個問題上，我們是做過一番“思想斗爭”的。因為從市場表現的角度看，瑞麒G5不僅屬于冷門車，甚至有著被市場邊緣化的嫌疑。這一點，從上面的銷量數據就可以看出來。不過，最后...
相比奇瑞自身品牌，于09年正式投入的瑞麒品牌明顯缺乏后勁，特別是09年底投放市場的瑞麒G5。因其開發時間過久導致內飾落后的問題其實早已引起了奇瑞的注意，類似奇瑞A3新內飾版一樣，最早于去年中旬有傳聞奇瑞會針對瑞麒G5的老版內飾做出適當調整。疑似瑞麒G5內飾申報圖雖然無法肯定這組專利申報圖就是瑞麒G5...
廣州車展將于下月開幕，奇瑞打算借此大好時機，推出2011款瑞麒G5自動檔型號。瑞麒G5，是目前自主品牌轎車的最高端產品之一，主要秉承運動中級車的理念。可惜，因為車型定位和品牌認知度的問題，再加上上市之初，產品線不全，僅有2.0T手動檔一種主要型號，瑞麒G5市場表現不佳，跟預期之間，存在較大的差距。現...
奇瑞目前透露將在下半年投放瑞麒G5兩款新增車型——2.0T自動檔與2.0DVVT，由目前瑞麒G5的銷售境遇來看，并未達到預期效果，這并非自動檔這一單方面的原因，2.0T的增壓套件可能是另一方面的干擾因素之一，畢竟絕大多數國內消費者對于增壓器并不十分了解，隨之帶來的保養問題也讓多數人望而卻步，只要對動...
我是一個愛車的人，我的職業也要求我必須認真感受每一輛我接觸到的新車。但事實上越來越多的國產新車的內飾開始散發出刺鼻的“怪味”，期間不乏一線主流品牌的新車，而在民族品牌和韓國合資品牌旗下的新產品中這種現象尤為嚴重。摻和著大量化學制劑的刺鼻氣味，不僅會對人體有害，也無法讓人對車輛產生好感，就更別談什么理...
●瑞麒G5預計售15萬左右據了解，瑞麒G5可能會在廣州車展上市，首批上市車型為6擋手動2.0T車型。而之前傳聞中的CVT無級變速車型和2.0LVVT車型暫不上市。瑞麒G5奇瑞的CVT無級變速箱目前設計完成，但由于配套商及生產線建設進度的問題暫不能實現量產。因此首批上市車型仍然為手動擋車型。據內部人士...
