方向盤的卡軸都是統(tǒng)一的,除非個別型號,比如跑車的。但是為了保險,你最好看一下型號。一般來說是可以的。
方向盤直徑: 38cm
H9有大梁,非承載式車身,屬于硬派越野車且底盤離地間隙高,更適合跑非鋪裝路面(土路、石子路等),是長城汽車 全面仿照 豐田普拉多逆向研發(fā)設(shè)計和生產(chǎn)的一款車型,可參照普拉多進(jìn)行對比。 H8屬于承載式車身,屬于標(biāo)準(zhǔn)中等偏大型
如果你選擇H8我建議你買途觀和翼虎.H8動力與參數(shù)并非實(shí)際動力!細(xì)節(jié)決定成敗、做工細(xì)節(jié)處理、包括整車、發(fā)動機(jī)、車身焊接結(jié)構(gòu)、等等、以及二手車性價比都高于H8、我這么說并不是不讓你買H8而是它還不成熟、謝謝!
完全沒有可比性的2個車子,牌子沒法比,質(zhì)量沒法比,性能沒法比,保值率沒法比,檔次沒法比!
在H8上市前已經(jīng)做過整改,在公告中給出的“繼續(xù)對哈弗H8進(jìn)行整改,達(dá)不到高端品位絕不上市”態(tài)度!在公告中給出的H8停售原因,是交車后客戶在高速工況下發(fā)現(xiàn)傳動系統(tǒng)存在敲擊音。一般來說,汽車產(chǎn)品從研發(fā)、試制到正式上市,中間需
個人認(rèn)為,你想買H原因是那里,我想H8因數(shù),第一大,第二H8是逆型奔馳ML,底盤技術(shù)很好,第三價格能接受,第四品牌比其它國產(chǎn)好點(diǎn)。做工也行。為什么銷量不好,原因1,20萬的價,可以買很多合資車,25萬就可以買好幾個合資同
哈弗H6在高速120碼時方向盤抖動的原因主要包括動平衡問題和機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題。動平衡失準(zhǔn)可能是由于鉛塊脫落、輪胎修補(bǔ)、鋼圈修復(fù)不當(dāng)或內(nèi)側(cè)泥土過多等引起。而機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題則可能源于轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶過松、轉(zhuǎn)向傳動系統(tǒng)松動或間隙過大等。此外,剎車時方向盤抖動可能與剎車片或剎車盤不平整有關(guān)。針對以上問題,車主可...
文章中提到在哈弗H6高速行駛時會出現(xiàn)方向盤抖動的問題,主要原因可能是車輪動平衡失準(zhǔn),或者是汽車定位數(shù)據(jù)有問題。另外,轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶過松也可能導(dǎo)致方向盤抖動。在剎車時出現(xiàn)方向盤抖動的情況下,則可能是剎車片或剎車盤不平導(dǎo)致的。要解決這些問題,可以檢查車輪的動平衡情況,以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的各個部件是否存在松動或問題...